Carril bici
El carril bici es un tipo de vías ciclista por las que pueden circular exclusivamente bicicletas y vehículos sin motor (dependiendo de la normativa) y se encuentran normalmente en ciudades o en vías paralelas a autovías. Estas vías se distinguen por ser de color diferente al de la vía por la que circulan los vehículos con motor, normalmente rojas, y con una señalización especial. Debido a su color en el País Vasco se les llama bide gorris (caminos rojos).
Otras vías ciclistas incluyen:
- vía verde generalmente compartidas con peatones y por espacios naturales.
- acera bici
- espacios de coexistencia: en general son los métodos para que una misma vía se pueda compartir entre vehículos a motor y bicicletas, con el menor riesgo posible para los ciclistas.
Aparte de los carriles bici en Vizcaya también existe una reivindicación conocida como Marrra Gorri.
Marra Gorri es una reivindicación que realiza un club de cicloturistas de Vizcaya, su petición va más allá de la obtención de un carril bici, los miembros de este club cicloturista ETE(Erandioko txirrindulari Elkartea), revindican su derecho a poder circular por las carreteras convencionales. Ya que esto actualmente se ha convertido en un deporte de riesgo, proponen una innovación vial. Su propuesta consiste en pintar sobre las carreteras en las que actualmente los ciclistas poseen permiso de circulación, una raya de color rojo a un metro y medio, distancia que deben de respetar los conductores a la hora de adelantar un ciclista. Esta innovación vial resultaría muy barata para las arcas publicas, en cambio seria una muy buena forma de concienciación para los conductores, además de conseguir reducir el número de cicloturistas muertos en la carretera.
Véase también
La terminología “oficial” utiliza el término “vía ciclista” para designar cualquier vía adaptada especialmente para la circulación de bicicletas (es un término confuso que quizá nos lleve a pensar que las calzadas en sí no sean para las bicis). Se consideran cuatro tipos de “vías ciclistas” ( http://www.platabicicordoba.org/530_vias_ciclables_y_segnales.htm ):
-CARRIL BICI: espacio segregado en la calzada. -ACERA BICI: espacio segregado en la acera. -SENDA CICLABLE: espacio destinado a la circulación de las bicicletas en una vía que no admite la circulación motorizada (p. ej., las vías verdes). -PISTA-BICI: Vía ciclista “segregada” del tráfico motorizado, con TRAZADO INDEPENDIENTE de las CARRETERAS.
Es importante señalar que las “sendas ciclables” y las “pistas-bici”, que sólo aceptan el tráfico de bicis, en la medida en que cuando se cruzan con una vía “normal” lo hacen siguiendo las reglas estándares de tráfico NO SON VIAS SEGREGADAS de la calzada general sino más bien, VÍAS RESERVADAS a la bici. Así pues, son VÍAS SEGREGADAS son los “carriles-bici” y “aceras-bici”.
Las VÍAS SEGREGADAS comenzaron a construirse principalmente en los Países Bajos. El objetivo declarado era apartar las bicicletas de donde pudiesen estorbar al vehículo del progreso: el automóvil.
El automóvil ganó terreno a la bicicleta en toda Europa hasta la crisis del petróleo de 1973. La imagen del automóvil como el vehículo del futuro y los intereses de la industria del automóvil consiguieron arrinconar a la bicicleta en las vías segregadas en todos aquellos países donde más se utilizaba la bicicleta. Peor aún, los ciclistas terminaron interiorizando como propia la idea de que su lugar natural eran las vías segregadas. Hasta hoy