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NHTSA

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El National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) es una agencia dependiente del gobierno de los Estados Unidos, y forma parte del Departamento de Transporte. Su misión es "Salvar vidas, prevenir heridas y reducir los accidentes de vehículos".

Historia

Esta fue fundada el año 1970 y es heredera de varias agencias predecesoras que fueron fusionadas, tales como Traffic Safety Agency, la National Highway Safety Agency, y la National Highway Safety Bureau, las que fueron respuesta a la presión generada por el famoso libro de Ralph Nader titulado Inseguro a Cualquier Velocidad (Unsafe at Any Speed) describiendo la precaria seguridad de los automóviles de la época.

El impacto de la NHTSA ha sido positivo al promover la fabricación de coches más seguros para sus ocupantes. Sin embargo Estados Unidos ya no es el país con menor tasa de "muertos por miles de vehículos" y otras medidas similares.

Algunas investigaciones de esta agencia han tenido un alto impacto como el realizado a Ford en su modelo Explorer de primera generación y su tendecia a volcarse; sin embargo varias investigaciones y proyectos han sido polemicos dado que han entrado en conflicto con fabricantes y legisladores por considerarlos algunos ineficientes y excesivamente regulatorios y otros en cambio poco beneficiosos para los consumidores.

Medicion

NHTSA realiza pruebas de seguridad pasiva en autos nuevos entregando una clasificación en estrellas basada en el comportamiento del vehículo en pruebas de impacto frontal y lateral. En los últimos años se ha incorporado una prueba de volcamiento ante un accidente la que también se mide en estrellas.

La prueba de impacto frontal tipo estandard se realiza a 56Km/h (35 mph) contra una barrera fija. Hasta el año 2006 la NHTSA no se realiza pruebas complementarias de impacto frontal tipo off set, las que son más exigentes. La prueba de impacto lateral tipo estandard se realiza a 62Km/h (38.5 mph) contra una barrera movil. Hasta el año 2006 la NHTSA no se realiza pruebas complementarias de impacto lateral tipo pole test. La NHTSA no realiza pruebas orientadas a medir la seguridad de niños a bordo ni de peatones en caso de atropello.

Véase también

Enlaces Externos