Empresa Nacional de Ferrocarriles del Estado
La Empresa Nacional de Ferrocarriles del Estado, también conocida por su acrónimo ENFE, es una empresa ferroviaria boliviana creada en 1953.
División
ENFE: Empresa Nacional de Ferrocarriles del Ecuador
Tras la capitalización de 1996, ENFE fue vendida por el ex-presidente de la ex-república de Bolivia Gonzalo Sánchez de Lozada en dos partes diferenciadas:
- La red andina fue vendida a la empresa chilena Cruz Blanca, que a su vez al poco tiempo la vendió a la también chilena Luksic
- La red oriental fue vendida a Genesee Wyoming empresa estado-unidensa.
Tras la división las redes fueron renombradas como «FCA» (Ferrocarril Andina) y «FCO »(Ferroviaria Oriental).
Ferrocarril Andina
El gobierno de Bolivia adjudicó la suscripción de acciones a la «Empresa Ferroviaria Andina S.A». mediante Decreto Supremo Nº 24186 de fecha 15 de diciembre de 1995. La empresa, en su calidad de suscriptor, representó a un grupo de inversionistas que estaba conformado por Bolivian Rail Investors Company Inc. y Blue Ocean Overseas Inc. A partir del 14 de marzo de 1996 toda la administración y operación de la nueva empresa fue asumida con sus propios trabajadores y ejecutivos, iniciándose así las actividades de forma totalmente autónoma y privada.
El 28 de agosto de 1996 se constituyó ante notario como sociedad anónima bajo la denominación «Empresa Ferroviaria Andina S.A.».
Ferroviaria Oriental
Constituida como «Ferroviaria Oriental S.A.», se dedica al transporte de carga y pasajeros. Administra una red de 1.244 km de vía férrea: al este hasta la frontera con Brasil, al sur hasta la frontera con Argentina y al norte hasta la ciudad de Montero.
El área de influencia de la red ferroviaria cubre un 30% de la población boliviana,un 43% del Producto Interior Bruto, un 37% de la producción agroindustrial y un 40% de la actividad comercial