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Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar

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Bandera de Venezuela Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
Aeropuerto Simón Bolívar
IATA: CCS OACI: SVMI FAA:
Localización
Coordenadas 10°36′04.3928″N 66°59′28.44739″O / 10.601220222, -66.9912353861
Ubicación Maiquetía, Estado Vargas, VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela, Venezuela
Elevación 72
Sirve a Caracas, VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC)
Operador Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM)
Estadísticas (2012)
Movimiento de pasajeros 10.430.243
Pasajeros nacionales 6.208.045
Pasajeros internacionales 4.222.198
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
10/283.610Asfalto
09/273.270Asfalto
09/273270 m
Mapa
CCS / SVMI ubicada en Venezuela
CCS / SVMI
CCS / SVMI
Localización del Aeropuerto de Maiquetía en Venezuela
Sitio web
www.aeropuerto-maiquetia.com.ve
Fuentes: MPPTAA
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar es considerado el más importante aeropuerto de Venezuela y uno de los más importantes de Latinoamérica por su tráfico aéreo y de pasajeros. Es administrado por el Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) desde su creación en 1971 y por el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC). Su código IATA es CCS y su código ICAO es SVMI.

Ubicado en la ciudad de Maiquetía (Estado Vargas) en la periferia de Caracas, cuenta con dos terminales, una para rutas nacionales y la otra para rutas internacionales. También posee una terminal de carga y de líneas aéreas privadas o charter. En la actualidad, las terminales de carga e internacional se encuentran en remodelación y ampliación. Sus instalaciones ocupan 882 ha y está ubicado a unos 30 a 60 minutos de la Gran Caracas, tomando como referencia la Plaza Venezuela. Fue uno de los pocos aeropuertos en el mundo que recibió al avión supersónico Concorde hasta mediados de los años 90, que eran operados por las dos aerolíneas que lo poseían en su flota: Air France y British Airways, en vuelos de frecuencia regular.

Este importante aeropuerto es la entrada principal de la ciudad de Caracas y del país desde el extranjero.

Historia

El Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar fue inaugurado el 01 de enero de 1945 por el Presidente de la República Isaías Medina Angarita.[1]​ La obra se inició bajo el gobierno del General Eleazar López Contreras en 20 hectáreas de terreno arrendadas que hasta entonces se usaban como pista de aterrizaje, en el sector conocido como Mare de una hacienda del litoral. Este terreno había sido recomendado por el aviador Charles Lindbergh durante su visita a Venezuela en 1928 a petición de la aerolínea norteamericana Pan Am.[2]​ El diseñador de la terminal de pasajeros fue el arquitecto Luis Malaussena,[3]​ quien también diseñó el Paseo Los Próceres y los edificios de las academias militares de Venezuela.[4]​

Al principio, este aeródromo no era más que un terreno aplanado para permitir el aterrizaje de aeronaves y se le conocía como Campo de Aviación de La Guaira. El 22 de agosto de 1942 el gobierno de Venezuela autorizó a Pan Am para la construcción del aeropuerto junto a otros dos, el de Maracaibo y Maturín. El gobierno de Estados Unidos subsidió la construcción como parte del proyecto ADP (Airport Development Program). El objetivo era asegurar bases en el mar Caribe en el marco de la Segunda Guerra Mundial además de eliminar la competencia europea en el negocio aeronáutico de Latinoamérica. Para el plan de construcción, que incluyó aeropuertos en Brasil, Colombia, Cuba, Haití, Panamá, Puerto Rico y República Dominicana, y funcionó bajo el nombre Pan American Airports Corporation.[5]​ Las instalaciones del aeropuerto finalmente fueron administradas por Pan American hasta el 01 de agosto de 1946, fecha en que pasaron a ser propiedad del estado venezolano.

Área de Inmigración

Entre 1952 y 1962 se añaden dos alas adicionales a la terminal de pasajeros y se aumenta el tamaño de la pista a 2000 m. También se instalan circuitos de iluminación en pistas y zonas de aproximación para iniciar operaciones nocturnas. En 1956 se construye una pista auxiliar y en 1962 se amplía a 3000 m de longitud por 60 m de ancho.

B777 de Air France Taxenando

Así funcionó el aeropuerto hasta 1969, cuando el Ministerio de Obras Públicas comenzó la planificación para la modernización del aeropuerto para adecuarse al crecimiento de la demanda del tráfico aéreo. Para administrar el nuevo aeropuerto, el 04 de agosto de 1971 se creó por Ley Especial el Instituto Autónomo Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAAIM). La ley fue refrendada el 16 de agosto de 1971 por el Presidente de la República y el Consejo de Ministros y publicada en la Gaceta Oficial #29585. Entre 1974 y 1978 se construyó el terminal internacional y en 1983 se inauguró el terminal doméstico.

Ambos terminales se construyeron de forma modular sobre una planta rectangular sobre una superficie total de 882 hectáreas. El terminal nacional está adornado con dos vitrales del artista español Ángel Atienza.[6]​ El internacional posee un espacio longitudinal con una mezzanina que se conecta con los estacionamientos a través de cuatro puentes. En el sótano se encuentran salas de operaciones.

El director de las obras en la construcción de este nuevo aeropuerto internacional fue el Ingeniero Jorge Andrés Vicentini Gutierrez, desde el movimiento de tierras hasta la culminación e inauguración de éste. El diseño de ambos terminales estuvo a cargo de los arquitectos Felipe Montemayor, Luis Sully, Joseba Pontesta, Estanislao Sekunda, Leopoldo Sierralta y Joaquín Leniz, quienes ganaron en conjunto el Premio Nacional de Arquitectura de 1980. Entre otras obras de arte, el terminal internacional también tiene un vitral de Héctor Poleo mientras que el piso y la pared del pasillo central están adornados con una obra de Carlos Cruz Diez denominada Cromointerferencia de color aditivo, 1974-1978. Para la construcción se utilizó el Boeing 747-400 como patrón de diseño.[7]​

En la modificación que se desarrolló al aeropuerto se añadió un edificio administrativo, un terminal auxiliar destinado a carga y líneas aéreas privadas o vuelos chárter, instalaciones de protocolo, comerciales, de esparcimiento, hangares, tres (3) estacionamientos con capacidad para 4.560 vehículos.

Archivo:Aeropuerto internacional de maiquetia pasillo.jpg
Pasillo Conector


Estadísticas

Movimientos 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Nacional 6.208.045 5.796.629 5.443.998 4.863.991 4.559.247 4.621.254 3.781.682 3.547.602
Internacional 4.222.198 4.115.214 3.621.782 3.909.470 4.081.752 3.668.783 3.251.037 3.224.981
Auxiliar 81.296 63.016
Total 10.430.243 9.911.843 9.065.780 8.773.461 8.722.268 8.373.053 7.032.719 6.772.583
Fuente: IAIM

Aerolíneas y Destinos

Terminal Nacional

Actualmente hay servicio regular a 22 ciudades del país a cargo de 9 aerolíneas, así: [[Archivo:Rutas Domesticas desde Caracas Agosto 2013.gif|thumb|center|1000px|Rutas Domesticas disponibles para agosto de 2013]

Estado - Ciudad Aeropuerto Conviasa Aserca Airlines Avior Airlines Venezolana Aeropostal RUTACA Airlines LASER Airlines Otras

Bandera de Anzoátegui Anzoátegui - Barcelona 		Aeropuerto Internacional de Oriente General José Antonio Anzoátegui • • • •

Bandera de Barinas Barinas - Barinas 		Aeropuerto de Barinas • •

Bandera de Lara Lara - Barquisimeto 		Aeropuerto Internacional Jacinto Lara • • •

Bandera de Zulia Zulia - Cabimas 		Aeropuerto Oro Negro •

Bandera de Sucre Sucre - Carúpano 		Aeropuerto José Francisco Bermúdez Albatros Airlines

Bandera de Bolívar Bolívar - Ciudad Bolívar 		Aeropuerto Nacional Tomas de Heres •

Bandera de Falcón Falcón - Coro 		Aeropuerto José Leonardo Chirino •

Bandera de Sucre Sucre - Cumaná 		Aeropuerto Internacional Antonio José de Sucre • •

Bandera de Mérida Mérida - El Vigía 		Aeropuerto Internacional Juan Pablo Pérez Alfonso • •

Bandera de Falcón Falcón - Las Piedras 		Aeropuerto Internacional Josefa Camejo • • Aereotuy

Bandera del estado Amazonas Amazonas - Los Roques 		Aeropuerto Los Roques Aereotuy

Bandera de Zulia Zulia - Maracaibo 		Aeropuerto Internacional de La Chinita • • • • • • Estelar

Bandera de Monagas Monagas - Maturín 		Aeropuerto Internacional José Tadeo Monagas • • • • •

Bandera de Mérida Mérida - Mérida (Venezuela) 		Aeropuerto Alberto Carnevali • •

Bandera de Nueva Esparta Nueva Esparta - Porlamar 		Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño • • • • • • • Aereotuy y Estelar

Bandera de La Guaira La Guaira - Puerto Ayacucho 		Aeropuerto Cacique Aramare •

Bandera de Bolívar Bolívar - Puerto Ordaz 		Aeropuerto Internacional Manuel Piar • • • • • •

Bandera de Táchira Táchira - San Antonio del Táchira 		Aeropuerto Internacional Juan Vicente Gómez • •

Bandera de Anzoátegui Anzoátegui - San Tomé 		Aeropuerto Don Edmundo Barrios •

Bandera de Táchira Táchira - Santo Domingo del Táchira 		Aeropuerto Internacional de Santo Domingo • • • •

Bandera de Trujillo Trujillo - Valera 		Aeropuerto Nacional Antonio Nicolás Briceño • •
Total: 21 destinos, 10 aerolíneas 16 9 8 5 6 6 4 5

Terminal Internacional

Rutas en América para Octubre 2013
Rutas hacia Europa para Octubre 2013
Air France Inaugurando con su 777-200ER
Lufthansa en pista
TAP rumbo a Madeira
Lufthansa A340-600 despegando
Alitalia proveniente de Roma
Archivo:Air Europa A330-200.jpg
Air Europa A330-200 proveniente de Tenerife
A340-600 de Iberia proveniente de Madrid
B747-400 de Air France
Primer E190 de Conviasa
A340-300 de Aerolíneas Argentinas proveniente de Ezeiza
Air Berlin aterrizando en Caracas
American Airlines proveniente de Miami
Austrian Airlines en Maiquetia
SBA Proveniente de Miami
EuroAtlantic Airways aterrizando en maiquetia en febrero de 2013
Destinos Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
CanadáBandera de Canadá Canadá
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Canadá Air Canada
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines
Dallas Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth Bandera de Estados Unidos American Airlines
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush Bandera de Estados Unidos United Airlines
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Chile LAN Airlines / Bandera de Venezuela SBA Airlines
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy Bandera de Estados Unidos American Airlines
México México
Ciudad de México Aeropuerto Internacional Benito Juárez Bandera de México Aeroméxico
Centroamérica y El Caribe
ArubaBandera de Aruba Aruba
Oranjestad Aeropuerto Internacional Reina Beatriz Bandera de Venezuela Aserca Airlines / Bandera de Venezuela Avior / Bandera de Venezuela LASER Airlines / Bandera de Brasil Gol Transportes Aéreos - Varig / Bandera de Aruba Tiara Air
Cuba Cuba
La Habana Aeropuerto Internacional José Martí Bandera de Venezuela Conviasa / Bandera de Cuba Cubana de Aviación
Costa Rica Costa Rica
San José (Costa Rica) Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica / Bandera de Costa Rica Ticos Air (Diciembre 2013)[8]​
CurazaoBandera de Curazao Curazao
Willemstad Aeropuerto Internacional Hato Bandera de Venezuela Avior / Bandera de Curazao Insel Air
Panamá Panamá
Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Panamá Copa Airlines / Bandera de Venezuela SBA Airlines
Puerto RicoBandera de Puerto Rico Puerto Rico
San Juan Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marin Bandera de Estados Unidos American Airlines
República DominicanaBandera de la República Dominicana República Dominicana
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana Bandera de Brasil Gol Transportes Aéreos - Varig
Trinidad y TobagoBandera de Trinidad y Tobago Trinidad y Tobago
Puerto España Aeropuerto Internacional de Piarco Bandera de Trinidad y Tobago Caribbean Airlines
Suramérica
Bandera de Argentina Argentina
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Bandera de Argentina Aerolíneas Argentinas / Bandera de Venezuela Conviasa
BrasilBandera de Brasil Brasil
Rio de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão Bandera de Brasil Gol Transportes Aéreos - Varig
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Bandera de Brasil Gol Transportes Aéreos - Varig / Bandera de Brasil TAM Linhas Aéreas
ColombiaBandera de Colombia Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Venezuela Conviasa / Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia / Bandera de Ecuador TAME
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia
ChileBandera de Chile Chile
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez Bandera de Chile LAN Airlines
EcuadorBandera de Ecuador Ecuador
Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo Bandera de Chile LAN Airlines
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre Bandera de Ecuador TAME (Vía BOG)
GuyanaBandera de Guyana Guyana
Georgetown Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan Bandera de Venezuela Conviasa (Inicia en Noviembre de 2013) [9]​
Perú Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera de Perú Avianca Perú / Bandera de Perú LAN Perú
SurinamBandera de Surinam Surinam
Paramaribo Aeropuerto Internacional Johan Adolf Pengel Bandera de Venezuela Conviasa(Inicia en Noviembre de 2013) [10]​
Europa
Alemania Alemania
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno Bandera de Alemania Lufthansa
EspañaBandera de España España
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas Bandera de España Air Europa / Bandera de Venezuela Conviasa / Bandera de España Iberia
Tenerife Aeropuerto de Tenerife Norte Bandera de Venezuela SBA Airlines
Bandera de Francia Francia
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle Bandera de Francia Air France
Italia Italia
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino Bandera de Italia Alitalia
Bandera de Portugal Portugal
Funchal Aeropuerto de Funchal Bandera de Portugal TAP Portugal
Lisboa Aeropuerto de Portela Bandera de Portugal TAP Portugal
Oporto Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro Bandera de Portugal TAP Portugal
TurquíaBandera de Turquía Turquía
Estambul Aeropuerto Internacional Atatürk Bandera de Turquía Turkish Airlines (Planes de inicio en 2014)[11]​ [12]​[13]​[14]​

Vuelos Chárters y Estacionales

Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Alemania Alemania
Berlín Aeropuerto de Berlín-Tegel Bandera de AlemaniaAir Berlin (Charter)
Düsseldorf Aeropuerto Internacional de Düsseldorf Bandera de AlemaniaAir Berlin (Charter)
Múnich Aeropuerto Internacional de Múnich Bandera de AlemaniaLufthansa (Charter)
Austria Austria
Salzburgo Aeropuerto de Salzburgo Bandera de PortugalEuroAtlantic Airways (Charter)*
Viena Aeropuerto de Viena-Schwechat Bandera de PortugalEuroAtlantic Airways (Charter)*
CanadáBandera de Canadá Canadá
Montreal Aeropuerto Internacional de Montréal-Pierre Elliott Trudeau Bandera de CanadáAir Transat (Charter) / CanJet (Charter)
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de CanadáAir Transat (Charter)
Vancouver Aeropuerto Internacional de Vancouver Bandera de CanadáAir Transat (Charter)
ColombiaBandera de Colombia Colombia
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova Bandera de VenezuelaEstelar Latinoamérica (Chárter) / Bandera de VenezuelaRUTACA Airlines (Chárter)
EspañaBandera de España España
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas Bandera de EspañaPullmantur Air (Operado para Conviasa)
Santiago de Compostela Aeropuerto de Santiago de Compostela Bandera de EspañaAir Europa (Estacional)[15]​
Tenerife Aeropuerto de Tenerife Norte Bandera de EspañaAir Europa (Estacional)[16]​
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles Bandera de Estados UnidosAmerican Airlines (Charter)
Newark Newark Liberty International Airport Bandera de Estados UnidosUnited Airlines (Estacional)
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
Londres Londres-Gatwick Bandera de PortugalHi Fly (Charter)
México México
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún Bandera de VenezuelaEstelar Latinoamérica (Chárter) / Bandera de MéxicoAeroméxico (Suspendido temporalmente)[17]​
República DominicanaBandera de la República Dominicana República Dominicana
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana Bandera de VenezuelaEstelar Latinoamérica (Chárter) / Bandera de VenezuelaLASER Airlines (Chárter)
Polonia Polonia
Varsovia Aeropuerto Frederic Chopin Bandera de PortugalEuroAtlantic Airways (Charter)*
Bandera de Portugal Portugal
Faro Aeropuerto de Faro Bandera de PortugalEuroAtlantic Airways (Charter)*
Lisboa Aeropuerto Internacional de Lisboa Bandera de PortugalHi Fly (Charter)

Nota: La aerolínea lusitana EuroAtlantic Airways opera tres rutas charter muy frecuentadas hacia Faro, Salzburgo, Viena y Varsovia, las cuales se usan para transportar a la Orquesta Sinfónica Juvenil de Venezuela.

Terminal Auxiliar de Carga

A310F de FedEx En Pista
Archivo:Centurion Cargo CCS.jpg
Centurion Cargo en la ruta MIA-CCS-UIO

Aerolíneas que cesaron operación

Aerolíneas extintas

  • Bandera de Colombia ACES Colombia: (Medellín)
  • Bandera de Perú AeroPerú: (Lima - Cesó operaciones el 10 de marzo de 1999)
  • Bandera de Venezuela Avensa/Servivensa: (Maracaibo, Porlamar, Maturín, Barcelona, Puerto Ordaz, Mérida, El Vigía, Ciudad Bolívar, Santo Domingo del Táchira, Canaima, Las Piedras, Coro, Puerto Ayacucho, San Antonio del Táchira, San Fernando de Apure, San Tomé, Santa Elena de Uairén, Cumaná, Valencia, Barquisimeto, Alta Gracia de Orituco, Madrid, Santiago de Compostela, Bonaire, Curaçao, Medellín, Miami, Bogotá, Quito, Ciudad de México, Milán, Río de Janeiro, Lisboa, Faro Portugal, Nueva York-JFK, Oporto, Aruba - Cesó en 2002 por quiebra)
  • Bandera de Estados Unidos Braniff International: (Maracaibo, Nueva Orleans, Miami - Cesó operaciones 12 de mayo de 1982 debido a quiebra)
  • Bandera del Reino Unido British Caledonian: (Londres-Gatwick)
  • Bandera de Suiza Swissair: (Zúrich Canceló la ruta en diciembre de 1991 por baja rentabilidad)
  • Dominicana de Aviación: (Santo Domingo - Cesó operaciones el 1 de enero de 1995 debido a quiebra)
  • Bandera de Estados Unidos Eastern Air Lines: (Miami - Cesó operaciones el 19 de enero de 1991 debido a quiebra)
  • Bandera de Ecuador Ecuatoriana de Aviación: (Bogotá, Guayaquil, Quito, Medellín - Cesó operaciones en 2001)
  • Bandera de Venezuela LAI: (Porlamar, Maturín, Barinas, Valera, Mérida, Cumaná, Acarigua, Carúpano, Güiria - Cesó operaciones en 2006 porque no le dieron las divisas para volar)
  • Bandera de México Mexicana de Aviación: (Ciudad de México - Cesó operaciones el 28 de Agosto de 2010 debido a quiebra)
  • Bandera de Venezuela Oriental de Aviación: (Porlamar, Mérida, Carúpano, Cumaná, Barcelona, Maturín, Maracaibo - Cesó operaciones porque el Gobierno Venezolano le revocó el permiso para volar a sus aviones)
  • Bandera de Estados Unidos Pan Am: (Los Angeles, Miami, Nueva York JFK, San Fransisco, Orlando - Cesó operaciones el 4 de diciembre de 1991 debido a quiebra)
  • Bandera de Ecuador Saeta: (Bogotá, Guayaquil, Quito, Medellín - Cesó operaciones en febrero de 2000)
  • Bandera de Venezuela Viasa: (Caracas, Maracaibo y Porlamar, Londres, París, Zürich, Milán, Roma, Lisboa, Santiago de Compostela, Oporto, Frankfurt, Madrid, Santiago de Chile, Buenos Aires, Saö Paulo, Río de Janeiro, Manaus, Lima, Quito, Bogotá, Cartagena, San José, St. Maarten, Punta Cana, Curaçao, Santo Domingo, La Habana, Medellín, Miami, Cancún, Houston-Intercontinental, Nueva York JFK, Toronto, Panamá, Ciudad de México, La Paz, Los Ángeles, Orlando, Amsterdam, Aruba, San Juan, Tenerife, Las Palmas, Beirut, Los Cabos, Kingston - Cesó operaciones en enero de 1997 por quiebra)

Aerolíneas operativas

Accidentes e Incidentes

  • El 27 de noviembre de 1956, un Lockheed Constellation con matrícula YV-C-AMA de Aeropostal que cubría el vuelo 253 proveniente de Nueva York estaba aterrizando en medio de una tormenta y terminó chocando contra el Pico Occidental de la Silla de Caracas, ubicado a 18 kilómetros de la pista y a 2040 metros de altitud, falleciendo todos sus 25 ocupantes. Una de las víctimas del siniestro fue el beisbolista Charlie Peete quien viajaba en la aeronave -junto con su esposa y los tres hijos de la pareja- para jugar con (el hoy desaparecido equipo de) los Industriales de Valencia en la temporada de la Liga Venezolana de Béisbol Profesional 1956-1957.[18]​
  • El 12 de diciembre de 1968, un Boeing 707 con matrícula N494PA de Pan Am que cubría el vuelo 217 despegó de Nueva York con destino a Caracas, al llegar en horas de la noche a su destino luego de 3 horas de vuelo, la señal de la aeronave desapareció del radar del control de tráfico aéreo del aeropuerto por lo que, de inmediato, se hizo un llamado a la Armada de Venezuela para su búsqueda. Los restos del Boeing fueron encontrados, posteriormente, a 18,4 kilómetros de la costa venezolana y todos sus 51 ocupantes (42 pasajeros y 9 tripulantes) fallecieron. Se cree que la causa del accidente fue por un error del piloto debido a una ilusión óptica creada por las luces de la ciudad ubicadas en una ladera cercana el cual hizo que la aeronave, al intentar aterrizar, se estrellara contra el mar explotando allí mismo. Una de las víctimas del siniestro fue Olga Antonetti, Miss Venezuela 1962, quien estaba embarazada y también viajaba con su hija de 4 años de edad.
  • El 4 de diciembre de 1969, un Boeing 707 con matrícula F-BHSZ de Air France que cubría el vuelo 212 proveniente de Lima y Quito, que continuaría su ruta hacia Pointe-à-Pitre, Lisboa y París, perdió el control poco después de despegar para terminar cayendo al mar. Ninguna de las 62 personas a bordo logró sobrevivir el accidente.
  • El 16 de octubre de 2008 a las 3:30 pm, un Boeing 737-200 de RUTACA Airlines proveniente de San Antonio del Táchira y con 44 personas a bordo se salió de la pista cuando la aeronave realizaba el frenado luego de su aterrizaje. Afortunadamente, no se reportaron heridos ni víctimas que lamentar.

Véase también

Referencias

  1. ↑ Vías hacia la modernización 1935/1958. Historia de Venezuela en Imágenes. 1999
  2. ↑ Algunos Detalles de la Historia del Aeropuerto y del IAIM. Instituto Autónomo Aeropuerto Internacional de Maiquetía S/F
  3. ↑ El Universal. La Caracas moderna y arquitectónica. Edgar Cruz. 20 abril de 1997
  4. ↑ Paseo Los Próceres. Fundación para la Protección y Defensa del Patrimonio Cultural de Caracas. 12 de septiembre de 2006
  5. ↑ The Framework of Hemisphere Defense. Conn, Stetson; Fairchild, Byron. Unites States Army. pag. 254. 1960. Washington, D.C. ISBN 1-4102-0194-5
  6. ↑ Currículum e información del artista. Grupo IDA S. L. S/F
  7. ↑ Catálogo del Patrimonio Cultural Venezolano 2004-2005. Instituto del Patrimonio Cultural. 2005
  8. ↑ http://www.entornointeligente.com/articulo/1486276/COSTA-RICA-Aerolinea-Ticos-Air-inicio-tramite-para-operar-vuelos-internacionales-a-Costa-Rica-
  9. ↑ Primera-clase.com. «Venezuela crea alianzas aéreas con Guyana y Surinam». Consultado el 05-09-2013. 
  10. ↑ Primera-clase.com. «Venezuela crea alianzas aéreas con Guyana y Surinam». Consultado el 05-09-2013. 
  11. ↑ SVMZSpotters.com. «CARACAS EN LA MIRA DE TURKISH AIRLINES». Consultado el 10-11-2012. 
  12. ↑ http://www.eluniversal.com/economia/121029/turquia-se-interesa-en-el-petroleo-venezolano
  13. ↑ http://centreforaviation.com/news/iata-agm-2013-turkish-airlines-plans-to-launch-bogota-caracas-havana-and-mexico-city-in-2014-235996
  14. ↑ http://centreforaviation.com/analysis/turkish-airlines-turns-its-attention-to-latin-america-with-four-new-destinations-in-201314-114426
  15. ↑ |titulo = VUELO DIRECTO CARACAS - SANTIAGO DE COMPOSTELA EN VERANO | url = http://www.lavozdegalicia.es/santiago/2011/01/25/0003_201101S25C5993.htm?utm_source=buscavoz&utm_medium=buscavoz | Consultado el 29 de Octubre de 2011
  16. ↑ "[1]." Información en ingles en Airlineroute.com. Consultado el 28 de Octubre de 2011.
  17. ↑ |titulo = AEROMEXICO SUSPENDE VUELO CANCUN-CARACAS-CANCUN | url= http://svzmspotters.net/noticias.php?id=1273 | Consultado el 21 de agosto de 2012
  18. ↑ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19561127-0 Información en inglés. Consultado el 13 de junio de 2013.

Enlaces externos

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