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Conviasa

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Conviasa El placer de Volar

Airbus A340-200
IATA
V0 		OACI
VCV 		Indicativo
Conviasa
Fundación 31 de marzo de 2004
Aeropuerto principal
Sede central Bandera de Venezuela Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
Maiquetía, Venezuela
Flota 17 + 21
Destinos 22
Compañía Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo
Estado Venezolano
Director ejecutivo G/B Luis Gustavo Graterol Caraballo
Página web http://www.conviasa.aero/
[editar datos en Wikidata]

Conviasa (Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicio Aéreo) es una aerolínea venezolana creada en 2004 para reemplazar a la extinta Viasa (liquidada en 1997) con el propósito de que Venezuela volviera a tener una línea de bandera. Tiene su sede en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, Maiquetía. Es una de las pocas aerolíneas sudamericanas que cuenta con un vuelo directo a Siria y espera hacer lo propio con Rusia. Conviasa es la filial del anterior Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo (MPPTAA).[1]​ Conviasa fue la filial del anterior Ministerio del Poder Popular para el Transporte y Comunicaciones.[2]​ y en noviembre de 2011, se dividió este último, alegando que se había convertido en un "ministerio monstruo", y creó el Ministerio del Poder Popular para el Transporte Terrestre y el MPPTAA.[3]​ Entonces, la aerolínea conviasa pasa a ser como Viceministerio para la Aerolínea Conviasa del MPPTAA. El 3 de abril de 2012, la Unión Europea prohibió a Conviasa operar en su espacio aéreo. El 10 de julio de 2013, la Unión Europea levantó el veto, permitiéndole realizar vuelos hacia el continente.

Historia

Inicios

En enero de 1997 la aerolínea de bandera de Venezuela, Viasa, cesó sus operaciones, tras 37 años de servicio, tras una cuestionada venta por parte del gobierno venezolano a la española Iberia. En mayo de 2001 hubo propuestas para crear una nueva aerolínea bandera para Venezuela. Posteriormente, en diciembre de 2002, el proyecto de crear Conviasa, fue puesto en espera hasta el 1 de octubre de 2003. El 30 de marzo de 2004, el presidente Hugo Chávez firmó un decreto para establecer formalmente la aerolínea. Este decreto fue publicado al día siguiente en la Gaceta Oficial Nº 37.910 de Venezuela. El 28 de noviembre de 2004, se realizó el vuelo inaugural con un avión De Havilland Canada Dash 7, el cual voló desde el Aeropuerto Caracas: "Oscar Machado Zuloaga" , en Charallave, Estado Miranda, hasta el Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño, en la Isla de Margarita. El 10 de diciembre de 2004, Conviasa empezó formalmente sus operaciones tanto nacionales como internacionales.

Conviasa en el Aeropuerto de Punta Cana.

Cambios en organización

Inicialmente, la aerolínea perteneció al extinto Ministerio de la Producción y el Comercio, pero ahora su administración depende del Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo.

El 17 de abril de 2006, José David Cabello Rondon reemplazó a Wilmer Castro Soteldo como encargado de Conviasa. El 30 de junio de 2006, a su vez José David Cabello Rondon sustituye a Ramón Carrizales como Ministro de Infraestructura, y el 18 de junio de 2006, Franklin Fernández pasó a ser el Presidente de Conviasa. Tras la salida de Franklin Fernández de la Presidencia de Conviasa es sustituido temporalmente por José Luis Martínez Bravo en el 2008 (Presidente del INAC), quien a finales de 2008 es removido del cargo y es nombrada la Cap. Noris Negrón como Presidenta encargada, el 6 de octubre de 2010 es designado Víctor Eloy Delgado Monsalve, ese mismo año, el 24 de noviembre es designado el Cnel. (AVB) Jesús Rafael Viñas García quien fue uno de los oficiales que se alzó el 27 de noviembre de 1992, posteriormente el 25 de octubre de 2011 es designado Nicolás Gustavo Seijas Arrieta (viene de ser Director General Encargado del Servicio Autónomo de Elaboraciones Farmacéuticas - SEFAR), de la mano de la ministra del MPPTAA es designado el 29 de mayo de 2012 el G/B Cesar Fernando Martinez Ruiz y por ultimo designado el 6 de agosto de 2013 el G/B Luis Gustavo Graterol Caraballo como presidente del Consorcio Venezolano, fue presidente de Aeropostal y actual Director General de IAIM.

Flota Actual

La flota de Conviasa incluye a las siguientes aeronaves Aunque ya el A340 no esta en servicio( junio 2 )

Flota Actual de Conviasa
Avión Operativos Órdenes Opciones Cantidad de Pasajeros por avión. Alcance Destinos Matriculas.
Airbus A340-200
0 0 0 286 Largo Alcance Madrid, Buenos Aires, Fuera de servicio.(actualmente es reemplazado por un Boeing 767-300ER de Vision Airlines) YV1004
Airbus A330-200 (aun en proceso de adquisición e incorporación a la flota)
 0 3 12 Largo Alcance
Boeing 737-300
 2 0 0 138 Corto y Mediano Alcance Bogota, La Habana, Trinidad y Tobago. YV1007 y YV2556
Embraer E-190
 8 5 7 104 Corto-Mediano Alcance Domésticos, Bogotá, Panama, Nicaragua y el Caribe. YV2849, YV2850, YV2851, YV2911, YV2912, YV2913, YV2943 y YV2944
Bombardier CRJ700
 4 0 0 78 - 50 Corto-Mediano Alcance Domésticos y El Caribe YV1111, YV1115, YV2115 y YV2088
ATR 72-200
 1 5 8 70 Corto-Mediano Alcance Domésticos y El Caribe YV2421
Cessna 208 Caravan (aun en proceso de adquisición e incorporación a la flota) 0 10 0 10 Corto Alcance Domésticos
Bombardier Dash 8 Bombardier Dash 8 Q400 (aun en proceso de adquisición e incorporación a la flota) 0 6 0 0 Corto-Mediano Alcance Domésticos
Total 15 29 27

Nuevas Aeronaves: Conviasa tiene planeada la adquisición de 13 Embraer-190, de los cuales 6 ya están en Venezuela. Para finales de este año se espera que los Embraer restantes lleguen al país para completar el pedido de 13 aeronaves de este tipo. Además de la adquisición de 3 Airbus A330-200 de última generación de largo alcance con 12 opciones para un total de 15, información suministrada el día 20 de Junio 2013 por el presidente Nicolás Maduro en su reciente viaje a Francia, donde mantuvo reuniones con directivos de la empresa Airbus en París. También se negociaron 5 Aeronaves ATR para viajes al Caribe y Mérida con 8 opciones Al igual que la compra de 6 Aeronaves del tipo Q400 Luego que fueron puestos en prueba hacia Merida y Valera el Mandatario Nacional autorizó esta compra para que se realizan los viajes los Andes. El ministro de Transporte Aereo, M/G Hebert Garcia Plaza informó que el Presidente Nicolás Maduro autorizó la compra de 10 aviones Cessna 208 Caravan, “que permitirán cubrir a precios socialistas, con una ruta inicialmente hasta Isla de Los Roques”, y más adelante hasta Isla La Blanquilla, Isla La Orchila, Isla La Tortuga, Isla de Coche, entre otros destinos.

Destinos de Conviasa (Agosto 2013)

Destinos Nacionales

Boeing 737-300 aparcando en Porlamar.

Destinos Internacionales

Primer Embraer 190 de Conviasa.

Centroamérica y El Caribe

Suramérica

Europa

Códigos Compartidos

Flota Antigua

Boeing 767-300ER de vision airlines el cual se utilizo para los vuelos hacia madrid debido al veto de la U.E
B737-200adv de conviasa

Accidentes e Incidentes

  • El 30 de agosto de 2008, un Boeing 737-200, siglas YV102T, con 3 personas a bordo, se estrelló en la noche contra el Volcán Cotopaxi a unos 80 kilómetros al sur de Quito, Ecuador. El avión se estrelló 5 minutos antes de aterrizar en el Aeropuerto Internacional Cotopaxi, que se encuentra a unos 80 kilómetros al sur de Quito, hasta donde se trasladaba desde Venezuela para ser devuelto a su anterior compañía por el mal estado de la aeronave.
  • El 13 de agosto de 2012, el vuelo 2197 de Conviasa cubriendo la ruta Valera-Maiquetía operada por un ATR-72, siglas, YV2421 sufrió un accidente al tratar de despegar del Aeropuerto Nacional Antonio Nicolás Briceño, el piloto tomó la decisión, tras haber escuchado una alerta, de frenar y debido a la longitud de la pista, se vio obligado a desviarse hacia unos matorrales.

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Organigrama." (Archivo) Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo. Consultado el 17 de abril de 2012.
  2. ↑ "Organismos." Ministerio del Poder Popular para el Transporte y Comunicaciones Consultado el 6 de mayo de 2011
  3. ↑ «residente Chávez anunció la creación del Ministerio de Transporte Terrestre y Ministerio Transporte Aéreo y Acuático». El Tiempo (Venezuela). 2 de noviembre de 2011. Consultado el 3 de noviembre de 2011. 
  4. ↑ http://www.rnv.gov.ve/noticias/?act=ST&f=&t=161649
  5. ↑ http://www.rnv.gov.ve/noticias/?act=ST&f=&t=161649
  6. ↑ Primera-clase.com. «Venezuela crea alianzas aéreas con Guyana y Surinam». Consultado el 05-09-2013. 
  7. ↑ Primera-clase.com. «Venezuela crea alianzas aéreas con Guyana y Surinam». Consultado el 05-09-2013. 
  8. ↑ |titulo = CONVIASA afianza acuerdos bilaterales de transporte aéreo con Colombia | url = http://www.conviasa.aero/2011/ver_noticias.php?opt=satena | Consultado = 8 de Agosto de 2011
  9. ↑ «Aumentan a 17 fallecidos por accidente de avión de Conviasa - El Universal Venezuela.». Consultado el 13 de septiembre de 2010. 
  10. ↑ Martínez, José Gregorio (17 de septiembre de 2010). «Conviasa suspende sus vuelos hasta el 01 de octubre». Diario La Verdad. Consultado el 17 de septiembre de 2010. 

10.- http://www.vtv.gob.ve/articulos/2013/07/17/conviasa-estudia-incluir-vuelos-comerciales-de-maiquetia-a-cumana-3871.html 11.- http://www.avn.info.ve/node/182824 12.- http://www.el-nacional.com/politica/Conviasa-volara-Cumana-octubre_0_228577249.html

Enlaces externos

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