ENAIRE
| ENAIRE | ||
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| Tipo | Entidad pública empresarial. | |
| ISIN | ES0105046009 | |
| Industria | Aviación | |
| Forma legal | entidad pública empresarial | |
| Fundación | 1990 | |
| Sede central |
C/ Arturo Soria 109 28043 Madrid (España) | |
| Personas clave | José Manuel Vargas | |
| Servicios | Gestión aeroportuaria, control de aeródromo, control de circulación aérea. | |
| Propietario | Gobierno de España | |
| Empleados | >10.000 | |
| Divisiones | Control aéreo de tráfico, aeropuertos | |
| Miembro de | Organización de servicios de navegación aérea civil | |
| Filiales |
Aena CRIDA | |
| Sitio web | http://www.aena.es | |
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) es la entidad pública empresarial encargada de la navegación civil aérea y de los aeropuertos civiles en España. Conforme a la legislación vigente desarrolla las siguientes funciones:
- Ordenación, dirección, coordinación, explotación, conservación y administración de los aeropuertos públicos de carácter civil, aeródromos, helipuertos y demás superficies aptas para el transporte aéreo cuya gestión se le encomiende y de los servicios afectos a los mismos; la coordinación, explotación, conservación y administración de las zonas civiles de las bases aéreas abiertas al tráfico civil. Estas funciones quedaron suspendidas el 4 de diciembre de 2010 a las 12:30 horas, tras la declaración del estado de alarma en toda España con motivo del cierre del tráfico aéreo por una huelga salvaje de controladores aéreos. Aena recuperó estas competencias el 15 de enero de 2011 mediante un decreto ley que ponía fin al estado de alarma.
- Proyecto, ejecución, dirección y control de las inversiones en las infraestructuras e instalaciones a que se refiere el epígrafe anterior.
- Ordenación, dirección, coordinación, explotación, conservación y administración de las instalaciones y redes de sistemas de telecomunicaciones aeronáuticas, de ayudas a la navegación y de control de la circulación aérea.
- Proyecto, ejecución, dirección y control de las inversiones en infraestructuras, instalaciones y redes de sistemas de telecomunicaciones aeronáuticas, de ayudas a la navegación y control de la circulación aérea.
- Propuesta de planificación de nuevas infraestructuras aeronáuticas, así como de modificaciones de la estructura del espacio aéreo.
- Desarrollo de los servicios de orden y seguridad en las instalaciones que gestione, así como la participación en las enseñanzas específicas relacionadas con el transporte aéreo y sujetas al otorgamiento de licencia oficial, todo ello sin detrimento de las atribuciones asignadas a la Dirección General de Aviación Civil.
Entrada de capital privado
Tras la reforma legal en su estructura realizada en 2010, el Grupo AENA está dividido en dos grandes partes: por un lado está Aeropuertos Españoles, la filial encargada de la gestión y explotación de los aeropuertos civiles que operan en España; y por otro lado está Navegación Aérea, que se encarga de las operaciones de control del tráfico aéreo.
El Consejo de Ministros aprobó el 13 de junio de 2014 la entrada de un 49% de capital privado en Aeropuertos Españoles, valorado en los mercados en el momento de anunciar la operación en unos 2.500 millones de euros. El restante 51% quedará en manos del Estado. Queda fuera de esa operación de entrada de capital privado la parte de Navegación Aérea.
La privatización parcial de Aeropuertos Españoles se realizará en dos tramos: primero se venderá un 21% de las acciones de la compañía a inversores institucionales, con el objetivo de tener un núcleo duro estable en el capital; y en segundo lugar, se sacarán a Bolsa un 28% de las acciones mediante una Oferta Pública de Venta (OPV), prevista para noviembre de 2014. La operación se pone en marcha con la compañía en una situación financiera muy saneada, después de cerrar el ejercicio de 2013 con un beneficio de 597 millones de euros.
Filiales
Aena gestiona a través de su filial Aena Desarrollo Internacional (100%), participaciones en aeropuertos de México, Estados Unidos, Cuba, Colombia, Bolivia, Reino Unido y Suecia. También tiene participaciones en Ingeniería y Economía del Transporte (INECO) (61%), Centros Logísticos Aeroportuarios (CLASA) (100%), Restauración de Aeropuertos Españoles (RAESA) (49%) y Agencia Metropolitana de Desarrollo Urbanístico y de Infraestructuras (Barcelona Regional) (11,76%).
Aeropuertos
Aena explota todos los aeropuertos de interés público de España, así como la navegación aérea en algunos privados y algunas bases aéreas en régimen mixto con las Fuerzas Armadas de España. Además, caben destacar el Helipuerto de Ceuta y el Helipuerto de Algeciras, los únicos helipuertos de la red.
Volumen de pasajeros
Los aeropuertos españoles que gestiona, registraron las siguientes cifras de pasajeros en 2012 (no exactas).[1]
Volumen de carga 2011 (en toneladas métricas)
- Aeropuerto de Madrid-Barajas (394.154.078 Tm.)
- Aeropuerto de Barcelona (96.572.859 Tm.)
- Aeropuerto de Zaragoza (48.647.400 Tm.)
- Aeropuerto de Vitoria (34.692.256 Tm.)
- Aeropuerto de Gran Canaria (20.603.510 Tm.)
- Aeropuerto de Palma de Mallorca (15.777.101 Tm.)
- Aeropuerto de Tenerife Norte (15.745.276 Tm.)
- Aeropuerto de Valencia (10.508.668 Tm.)
- Aeropuerto de Sevilla (5.126.653 Tm.)
- Aeropuerto de Tenerife Sur (4.479.650 Tm.)
Autoridad Nacional de Supervisión
Con la entrada en vigor de los reglamentos de “Cielo Único Europeo”, las denominadas Autoridades Nacionales de Supervisión, pasan a ser las responsables de supervisar y certificar a las organizaciones de los proveedores de servicios de Navegación Aérea. Las Autoridades Nacionales de Supervisión participan en la elaboración de la normativa común europea a través de foros como el Comité de Cielo Único y Eurocontrol.
En España, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha sido designada como la Autoridad Nacional de Supervisión de los servicios de Navegación Aérea civiles. Asimismo, la Secretaría General de Prevención del Cambio Climático, del Ministerio de Medio Ambiente, y el Estado Mayor del Ejército del Aire, del Ministerio de Defensa, han sido designados, respectivamente, como las Autoridades Nacionales de Supervisión de los servicios de meteorología aeronáutica y de los servicios de navegación aérea en el ámbito militar. Por tanto, AESA es el organismo competente para auditar, certificar y supervisar a los proveedores de servicios de Navegación Aérea como AENA.[2]
Véase también
- Aeronautical Information Service (en inglés)
- Eurocontrol
- Publicación de información aeronáutica
- Red de Ayudas a la Navegación Aérea
- Aviación
- Aeropuerto
- Aeropuertos de España
Referencias
Preferente - Noticias de Turismo para profesionales "Noticias de Aena". Febrero/2012 Conoce AENA[1] Junio/2014
