Anexo:Futuras ampliaciones del Metro de Madrid
Las futuras ampliaciones del Metro de Madrid son proyectos de actuación que engloban diversas obras públicas para la creación de nuevas líneas, la prolongación de las existentes, o la adición de nuevas estaciones. Para el periodo 2015-2019 se han anunciado algunos proyectos. También existen otros proyectos aplazados y/o reclamados por los usuarios.
: Ampliación desde la estación de Villaverde Alto de la línea 3 hasta la estación de El Casar de la línea 12, situada en el municipio madrileño de Getafe. Así, se construiría la segunda conexión con Metrosur, descongestionando así la línea 10. Esta ampliación ya estaba prevista en la anterior legislatura, pero debido a la falta de fondos y la falta de acuerdo por parte del Ministerio de Fomento, la Comunidad de Madrid y el ayuntamiento de Getafe no se llevó a cabo [1].
: Inauguración de la estación de Arroyo del Fresno. Después de 15 años, el Gobierno absolvió al PAU de Arroyo del Fresno de distintas irregularidades por lo que, en esta legislatura se entregarán los primeros pisos con lo que la apertura de dicha estación será más que probable [2].
: Desdoblamiento de la línea en dos. Por un lado, quedaría la línea 14, que comprendería los tramos Hospital Infanta Sofía-Chamartín y, por otro lado, quedaría el tramo Chamartín-Puerta del Sur, que confrontaría la línea 10. A esta nueva línea 10 se la prolongaría por el norte por los terrenos de Distrito Castellana Norte, hasta llegar a la parada Puerta del Norte, ubicada en el trayecto de la línea 14 entre las estaciones de Montecarmelo y Las Tablas. Esta prolongación se ejecutaría más pronto que tarde debido a la evolución de la Operación Chamartín y el nuevo gobierno de Carmena.
Proyectos
: Prolongación de la línea 2 más allá de Las Rosas hasta el futuro PAU de El Cañaveral, donde se encontrará con la línea 7, que será prolongada desde la estacion de Hospital del Henares, pasando por el futuro PAU de Los Cerros.
: Prolongación desde la actual cabecera norte de la línea, Alameda de Osuna hasta, o bien, la estación de Aeropuerto T1-T2-T3, o bien, hasta una nueva estación entre la anteriormente citada y la estación de Campo de las Naciones, ambas con correspondencia con la línea 8, situada bajo la avenida de Logroño.
: Ampliación sur hasta Mercamadrid, partiendo de la estación Nuevos Ministerios. La prolongación continuaría por todo el eje del Prado hasta llegar a la estación Atocha Renfe. Desde allí, se dirigiriía hacia el intercambiador de Méndez Álvaro y continuaría hasta Mercamadrid pasando por Entrevías y El Pozo.
: Gran prolongación norte de la línea, convirtiéndola en una de las más largas haciendo un surco semicircular. La operación consiste en ampliarla desde la estación de Plaza Elíptica hasta la estación de Avda. de la Ilustración, pasando por la estación de Atocha Renfe, subiendo por Sáinz de Baranda, La Elipa, Ciudad Lineal y desde esta última, siguiendo el eje de Arturo Soria hasta llegar a Chamartín y, por último, hasta la estación anteriormente nombrada. Por el sur existe una cierta polémica de hacia donde ampliarla: si a Cuatro Vientos (línea 10) o si a Leganés Central (línea 12)[3].
- : Está previsto que se inauguren las estaciones que no fueron equipadas cuando se construyó el Metrosur por escasa urbanización. Estas estaciones son Poza del Agua, La Pollina y El Vivero. La primera se sitúa en el municipio de Leganés, por las instalaciones de Solagua; mientras que, las dos últimas corresponden al municipio de Fuenlabrada, una se sitúa en el recién inaugurado barrio de El Vivero, mientras que donde se sitúa la otra aún no está urbanizado. También está previsto la construcción de dos nuevas estaciones: Los Rosales y Móstoles Sur, situadas en Móstoles.
- Nueva línea circular exterior a la Línea 6, entre los terrenos de la Operación Campamento y Fuentelarreina.[4]
Metro Ligero
- Construcción de una nueva línea, teniendo como recorrido Mar de Cristal - Valdebebas[5].
- ML2 y ML3: Prolongación desde Colonia Jardín hasta Aluche.[4]
- Dos nuevas líneas en Alcorcón. La primera conectaría Alcorcón Norte con Boadilla y la segunda recorrería el Ensanche Sur de Alcorcón, empezando en Puerta del Sur y finalizando en Móstoles.[6]
- Nueva línea desde Ciudad Universitaria por Madrid Rio hasta Legapi.
- Metro Ligero de Valdemoro, aunque se han suspendido indefinidamente las obras y no se han concretado del todo los planos.[cita requerida]
Referencias
- ↑ «Soler propone ampliar la línea 3 del Metro hasta la estación de El Casar para la próxima legislatura». Consultado el 28 de abril de 2015.
- ↑ «Arroyo del Fresno, zona cero de la recuperación inmobiliaria». Consultado el 28 de abril de 2015.
- ↑ «La prolongación de la línea 11 de Metro al Norte funcionará como segunda circular». Consultado el 28 de abril de 2015.
- ↑ a b «Aguirre promete otros 150 km de metro». Consultado el 28 de abril de 2015.
- ↑ http://www.valdebebas.es/wp-content/uploads/2012/02/TTPUBLICO-pdf.pdf
- ↑ «La Comunidad estudiará dos nuevas líneas de Metro Ligero para Alcorcón». Consultado el 28 de abril de 2015.