Rally Shalymar
| Rally Shalymar | ||
|---|---|---|
 Salida de un Porsche 911 GT3 en el Rally Shalymar de 2008. | ||
| Categoría | España | |
| Ubicación |
 Madrid | |
| Lema | La Pasión por los Rallies ha vuelto a Madrid | |
| Temporada inicial | 1969 | |
| Último año | 2009 | |
| Ámbito | Nacional | |
| Superficie | Asfalto | |
| Campeones | ||
| Último campeón |
Sergio Vallejo | |
El Rally Shalymar es una prueba de rally que se disputó anualmente desde 1969, que fue válida para el Campeonato de España de Rally desde el año 2008 y que tradicionalmente se viene realizando en las carreteras de la sierra madrileña en la Comunidad de Madrid. Se disputó de 1969 hasta 1983 y se recuperó en 2006 hasta 2009.
Historia
Primera Etapa
La realización de este Rally se divide históricamente en dos etapas, ya que se inició en 1969, hasta comienzos de los 80 del siglo XX, gracias a la iniciativa de su actual presidente, José Alberto Dorsch Serrano[1] y de un entusiasta grupo que representaba la afición por las competencias deportivas en esta modalidad, afición que siempre ha sido muy nutrida por la densa población de la Comunidad y por haber llegado a convertirse en una de las más prestigiosas de toda España. En esta primera etapa, que se extendió por unos quince años, se inició un importante grupo de pilotos que llegó a tener una destacada actuación, tanto en España como en el ámbito internacional, sobresaliendo el ejemplo de Carlos Sainz que actualmente es el Presidente de Honor de Shalymar Competición, la organización que le da vida a esta competencia deportiva
Segunda Etapa
El deseo e interés mostrado por numerosos pilotos que veían la posibilidad de participar en el único rally que se había creado en un principio en la Comunidad de Madrid y así ganar experiencia en este difícil tipo de competencia sirvió de estímulo para que el mismo grupo que originalmente organizaba la competencia, la reiniciara en el 2006, después de 23 años que no se realizaba. Así es como se realizó el 24 y 25 de noviembre del 2006, el primer rally de esta nueva etapa, la cual contó con el apoyo del Real Automóvil Club de España (RACE), de la Comunidad de Madrid y de muchas otras instituciones. En apenas tres años escasos, y gracias al rápido desarrollo tecnológico de los últimos años, esta competencia ha venido mejorando a pasos agigantados en organización y logros, especialmente si lo comparamos con los resultados de los primeros años.
Año 2006
Para el XVI Rally Shalymar se abrieron las inscripciones el 28 de agosto y se cerraron el 17 de noviembre del año 2006. La lista de autorizados a tomar la salida ascendió a 58 concursantes. La prueba se desarrolló los días 24 y 25 de noviembre, realizándose la ceremonia de salida en Madrid, en la explanada del estadio Santiago Bernabeu, a las 20.00 del 24-11 y un primer tramo cronometrado a las 23:00 entre Hoyo de Manzanares y Colmenar Viejo.
El día 25 de noviembre se recorrió la segunda etapa, que constaba de 4 sectores:
- El sector 2 de la competencia se iniciaba en Miraflores de la Sierra el 25-11 a las 8:00 y pasaba por Canencia, Lozoya, Navafría, La Cabrera, Valdemanco, Bustarviejo y Miraflores de la Sierra. En total se recorrían 136 km con 25 km de tramos cronometrados.
- El sector 3 tenía 196 km con tramos cronometrados de 35 km. La salida se realizó en Miraflores de la Sierra a las 11:15 hacia el puerto de Canencia, Lozoya, Navafría, La Cabrera, Circuito del Jarama y Miraflores de la Sierra, con llegada a las 15:15.
- El sector 4, con una distancia de 97,6 km y tramos cronometrados de 29 km salía de Miraflores de la Sierra y seguía por Bustarviejo, Valdemanco, La Cabrera, Torrelaguna, Patones, El Atazar, Torrelaguna, con llegada a Miraflores de la Sierra a las 18:20
- Y el sector 5 tenía la salida de Miraflores de la Sierra a las 18:50 y seguía por Bustarviejo, Valdemanco, La Cabrera, Torrelaguna, Patones, El Atazar, Torrelaguna, con llegada a Miraflores de la Sierra a las 21:15, cuando finalizó el rally. Este sector tenía un recorrido de 113 km, con tramos cronometrados de 39 km.
El recorrido total fue de 588,1 km, con 11 tramos cronometrados de 131 km (22,3 %).
Clasificación final oficial
Primeros clasificados:
- 1. Enrique García Ojeda y Jordi Barrabés, Peugeot 206 S 1.6, con 1:11:22.4
- 2. Yeray Lemes y Rogelio Peñate, Mitsubishi EVO IX, con 1:12:11.2
- 3. Ángel Domenech y Ramón López, Subaru Impreza SC, 1:14:18.5
Año 2007
La prueba del XVII Rally Shalymar se realizó los días 23, 24 y 25 de noviembre (viernes a domingo) del 2007, aunque el recorrido de la prueba se realizó casi en su totalidad durante el sábado 24. El recorrido contó con cuatro secciones con 12 tramos cronometrados con 155,66 km, mientras que el recorrido total fue de 755,04 km. En esta edición el punto de partida y de reagrupamiento de los coches estuvo centralizado en el Circuito del Jarama. La inscripción llegó a los 100 coches.
- La primera sección tuvo un recorrido de 194,73 km, de los que 31,60 km formaban 3 tramos cronometrados. La partida del primer coche se realizó a las 7:30 y en el recorrido pasaba por Miraflores de la Sierra, Puerto de Canencia, Lozoya, Puerto de Navafría, La Cabrera, Torrelaguna y regreso al Jarama.
- La segunda sección partía del Jarama y seguía el mismo itinerario y kilometraje que la anterior, también con tres tramos cronometrados.
- La tercera sección, después de la salida del circuito, pasaba por Patones, El Atazar, Robledillo, Robledillo - La Puebla y retorno al Jarama. El recorrido total era de 183,84 km, con 46,23 km de tramos cronometrados.
- Por último, en la cuarta sección, se partía del Jarama y seguía el mismo itinerario y kilometraje que la anterior, también con tres tramos cronometrados.
Resultados - Prueba velocidad: Primeros clasificados
- 1. Carlos Sainz y Luis Moya (C. D. Shalymar Competición). Skoda Fabia WRC, 1:15:07.8
- 2. Francisco J. Paz y José R. Seoane (Ourense Motor Sport). Mitsubishi EVO IX, 1:20:29.5
- 3. Daniel Marbán y Rafael Flores (C. D. Shalymar Competición). Citroen Saxo S 1.6, 1:21:16.2
Año 2008 (XVIII edición)
En 2008, solo 2 años después de su regreso, el Rally Shalymar entra en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, como última prueba válida del campeonato nacional. En esta edición se podrá seguir la competencia por radio: Ocio Radio, que será la Radio Oficial del XVIII Rally Shalymar, estará transmitiendo en vivo desde el Jarama y desde el final de los tramos, informando de los resultados y los tiempos, ofreciendo entrevistas y todo los sucesos de interés a lo largo de la prueba. Se realizará los días 21 y 22 de noviembre y tendrá trece tramos cronometrados:
- Viernes:
- Puerto de Canencia
- La Hiruela
- La Puebla - Robledillo
- Sábado:
- Puerto de Morcuera
- Puerto de Navafría
- La Cabrera - Torrelaguna
- Circuito del Jarama
- Puerto de Canencia
- La Puebla - Robledillo
- Circuito del Jarama
Las inscripciones para la edición del 2008, que se cerraron el 12 de noviembre, han constituido un récord para toda España: un número de 147 coches participarán en la competencia, de los cuales hay 99 inscritos en la prueba de velocidad (tramos cronometrados). Siendo la última prueba del campeonato de España, tiene un doble interés ya que el campeón nacional se decidirá en esta prueba por la escasa diferencia que existe entre los líderes después del Rally de Cataluña. Entre los inscritos se encuentran numerosos pilotos destacados nacional e internacionalmente, como Sergio Vallejo, Enrique García Ojeda y Dani Solá, entre muchos otros.
Eliminación de la prueba
En 2009 la prueba fue eliminada del calendario por la RFEDA por no cumplir con los pagos de los premios[2] y su presidente José Alberto Dorsch Serrano fue expedientado para ocupar cargos en una organización deportiva vinculada al deporte automovilístico. A partir de 2010 la prueba fue sustituida por el Rally RACE Comunidad de Madrid organizada por el RACE.[3]
Ganadores
| Año | Edición | Piloto | Copiloto | Vehículo | Series |
|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | I Rally Shalymar | José Manuel Lencina
|
 ?
|
Mini Cooper S | |
| 1970 | II Rally Shalymar | Manuel Fuertes
|
Carlos Fuertes
|
Seat 1430 | |
| 1971 | III Rally Shalymar | Emilio Rodríguez Zapico
|
J. Zurita
|
Proto Chitty | |
| 1972 | IV Rally Shalymar | Lucas Sainz
|
Juan Carlos Oroño
|
Alpine A110-1530 | |
| 1973 | V Rally Shalymar | J. Ignacio Villacieros
|
J. Antonio Lobo
|
Alpine A110-1600 | |
| 1974 | VI Rally Shalymar | León de Cos
|
Esther Salas
|
Porsche 911 R | |
| 1975 | VII Rally Shalymar | Daniel
|
Caesar
|
Mini Cooper | |
| 1976 | VIII Rally Shalymar | Jorge de Bagration
|
Manuel Barbeito
|
Lancia Stratos | |
| 1977 | IX Rally Shalymar | Jorge de Bagration
|
Nuria Llopis
|
Lancia Stratos | |
| 1978 | X Rally Shalymar | Eugenio Ortiz
|
Susi Cabal
|
Chrysler 180 | |
| 1979 | XI Rally Shalymar | Jorge de Bagration
|
Nuria Llopis
|
Lancia Stratos | España |
| 1980 | XII Rally Shalymar | Jorge de Bagration
|
Nuria Llopis
|
Lancia Stratos | España |
| 1981 | XIII Rally Shalymar | Jorge de Bagration
|
Víctor Sabater
|
Lancia Stratos | España |
| 1982 | XIV Rally Shalymar | Carlos Piñeiro
|
Carlos Orozco
|
Porsche 911 SC | España |
| 1983 | XV Rally Shalymar | Beny Fernández
|
José Luis Sala
|
Porsche 911 SC | España |
| Entre 1984 y 2005 no se celebró | |||||
| 2006 | XVI Rally Shalymar | Enrique García Ojeda[4]
|
Jordi Barrabes
|
Peugeot 206 S1600 | |
| 2007 | XVII Rally Shalymar | Carlos Sainz
|
Luis Moya
|
Skoda Fabia WRC | |
| 2008 | XVIII Rally Shalymar | Sergio Vallejo
|
Diego Vallejo
|
Porsche 911 GT3 | España |
| 2009 | XIX Rally Race Shalymar C. de Madrid | Sergio Vallejo
|
Diego Vallejo
|
Porsche 911 GT3 | España |
| Referencias[5][6] | |||||
Referencias
- ↑ Auto Sport. Entrevista a José Alberto Dorsch: [1]
- ↑ www.motor2000.net (9 de abril de 2010). «RAI (Registro Automovilístico de Impagados)». Consultado el 11 de marzo de 2014.
- ↑ Shalymar competición. «Noticias». Consultado el 26 de noviembre de 2012.
- ↑ Rally Shalymar 2006 (en ingles)
- ↑ Sport Mensual-Todo Rallies. Grupo Zeta. 2006. p. 72.
- ↑ shalymar.es. «Palmarés». Consultado el 27 de septiembre de 2012.
Véase también
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Rally Shalymar.- Shalymar Competición