Estación Merlo
| Merlo | |||||||||||||||||||||||
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| Ubicación | |||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 34°39′52″S 58°43′40″O / -34.6645, -58.7277 | ||||||||||||||||||||||
| Dirección | Moreno y Av. del Libertador | ||||||||||||||||||||||
| Municipio | Merlo | ||||||||||||||||||||||
| Localidad | Merlo | ||||||||||||||||||||||
| Datos de la estación | |||||||||||||||||||||||
| Punto kilométrico | 30,5 | ||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 11 de diciembre de 1859 [cita requerida] | ||||||||||||||||||||||
| N.º de andenes | cinco | ||||||||||||||||||||||
| N.º de vías | 5 | ||||||||||||||||||||||
| Operador | Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria | ||||||||||||||||||||||
| Servicios detallados | |||||||||||||||||||||||
| Larga distancia |
Once - General Pico (los trenes no se detienen en esta estación) | ||||||||||||||||||||||
| Media distancia |
Once - Bragado Once - Carlos Casares Once - Pehuajó (los trenes no se detienen en esta estación) | ||||||||||||||||||||||
| Cercanías |
Once - Moreno P. Miserere - Moreno Merlo-Lobos | ||||||||||||||||||||||
| Uso | Metropolitano | ||||||||||||||||||||||
| Líneas | |||||||||||||||||||||||
| Línea(s) | Sarmiento | ||||||||||||||||||||||
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| Mapa | |||||||||||||||||||||||
  Estación Merlo | |||||||||||||||||||||||
Merlo es una estación ferroviaria ubicada en la ciudad del mismo nombre, en la Gran Buenos Aires, Argentina.
Servicios
Forma parte del Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento en dos de sus ramales.
Es un centro de transferencia intermedio del servicio que se presta entre las estaciones Once y Moreno; y es la estación terminal del ramal que se dirige a la ciudad de Lobos.
Junto con la de Morón, es una de las estaciones más transitadas de la línea, respecto a las demás que funcionan en esta parte del oeste del Gran Buenos Aires.
Los servicios de larga Distancia de Ferrobaires que parten de la estación Bragado hacia la estación Once, no efectúan parada en esta estación.
Ubicación e Infraestructura
Se encuentra ubicada entre las calles Moreno y Pres. H. Cámpora, entre Sarandí y la Avenida Presidente Juan D. Perón (Av. Rivadavia). La avenida Perón/Rivadavia circula en sentido paralelo al tren; no obstante, en la intersección con la calle Libertad (a una cuadra de la estación) cambia de dirección y pasa a ser perpendicular a las vías. Una vez que la avenida cruza las vías del Sarmiento, la avenida vuelve a correr en paralelo con la línea de ferrocarril.[1]
Posee tres andenes, uno central para el servicio Once-Moreno, y dos a sus laterales para los trenes suburbanos.
Posee dos entradas:
- La más transitada es a través del túnel peatonal que une la estación con los lados norte y sur respectivamente, al sur con la calle Moreno y la plaza de la ciudad sobre la aún paralela Avenida Perón.
- Y la otra entrada a través del paso a nivel de la Avenida Perón (Lado sur, en perpendicular a las vías) y la calle Solanet (Lado norte).
| Líneas de colectivos con parada en la Estación Merlo.[2] | ||
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| Línea | Trayecto | Empresa |
| Primera Junta - Marcos Paz | Ecotrans | |
| Merlo - Pontevedra | Transportes Unidos de Merlo | |
| Moreno - Paso del Rey - Merlo - Ituzaingó | La Perlita | |
| Morón - Marcos Paz | Ecotrans | |
| San Antonio de Padua - Francisco Álvarez | La Nueva Metropol | |
| Morón - Paso del Rey | La Nueva Metropol | |
| Morón - Est. Marinos del Belgrano | La Nueva Metropol | |
| Merlo - Libertad San Antonio de Padua - Pontevedra | Transportes Unidos de Merlo | |
| Merlo - Parque San Martín | Libertador General San Martín | |
| Merlo - Mariano Acosta | Ecotrans | |
Historia
La Estación fue habilitada el 11 de diciembre de 1859 en las tierras donadas por doña Manuela Calderón, madre de Juan Dillon, primer juez de paz de Merlo. Por ese entonces las vías llegaban hasta el Río Reconquista y se encontraban en plena construcción el puente sobre el río y el camino a la estación de Moreno.
Durante las epidemias de cólera (1867) y fiebre amarilla (1871) muchos vecinos de Buenos Aires escaparon hacia la campaña y eran atendidos en los andenes de la estación de Merlo.
Los incidentes de septiembre de 2008
El jueves 4 de septiembre de 2008 alrededor de las 8 de la mañana se produjeron serios incidentes en la Estación Merlo que culminó con el incendio de siete vagones de una formación de trenes y destrozos en la misma estación.[3][4][5][6][7]
Referencias
- ↑ Guía "T" Capital Federal y Gran Buenos Aires. Buenos Aires: Betina. 2009.
- ↑ Guía "T" de Capital Federal y Gran Buenos Aires 2006.
- ↑ Pasajeros del ex Sarmiento quemaron un tren y cortaron las vías por las continuas demoras
- ↑ Pasajeros de Buenos Aires incendian los trenes por la mala calidad del servicio
- ↑ Usuarios del ex Sarmiento perdieron la paciencia y quemaron un tren
- ↑ Una nueva mañana de furia en el tren: quemaron vagones y destrozaron dos estaciones
- ↑ El jefe de la Bonaerense dice que "fueron preparados" los incidentes en Castelar y Merlo
Véase también
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación Merlo.- Listado completo de las estaciones de tren del Gran Buenos Aires
- Ramal Merlo - Empalme Lobos