Conector Car-audio
Muchos escribe de los conectores para sistemas de audio automovilístico están utilizados.
ISO 10487
ISO 10487 define un estándar para conectores para la unidad de cabeza al sistema eléctrico del coche, constando de un sistema de cuatro conectores diferentes típicamente utilizados en unidades de cabeza para audio automovilístico.
Partes
Parte 1 del estándar está dedicado a "Dimensiones y Parte y" requisitos generales 2 a "requisitos de Rendimiento".
Alimentación (A)
El primer conector A es siempre presente, es normalmente negro en color, y contiene alfileres para poder-suministro, fuera/encima (típicamente controlado por ignition llave), control opcional para una antena motorizada y tan encima.
- Encima algunos coches el +12V Ignition y posiciones de Batería están invertidas, como más tardíos Volkswagen coches de Grupo, Peugeot 106, Vauxhall Astra, Citroën C3 algún JCB tractores (hechos en Reino Unido).
- Alfiler 1 es opcional; utilizado para acelerar control de volumen dependiente y posiblemente navegación.
- Alfiler 2 es opcional; utilizado para telefonear mudo
- Alfiler 3 es opcional; utilizado para invertir señal de lámpara en Becker radios con navegación.
- Alfiler 6 es opcional; utilizado para iluminación de instrumento del vehículo
Loudspeaker (B)
El segundo conector B es para conectar cuatro loudspeakers, frente, trasero, dejado y correcto, y es normalmente marrón en color.
Miscellaneous (C)
El conector C es opcional. Algún tiempo, aparece tan uno conector de 20 alfileres, a menudo rojo en color, o pueda ser dividido a tres conectores separados cuáles pueden ser hooked juntos, en qué caso C1 es normalmente amarillo, C2 es normalmente verde qué C3 es normalmente azul en color. El contacto que espacía es más estrecho que los otros conectores, así que el C conector es a veces referido a tan mini-ISO.
| 1) línea fuera de izquierdo trasero | 4) línea fuera de frente izquierdo | ||
| 3) línea fuera de tierra común | 6) +12V cambiado (fuera) | ||
| 2) línea fuera de correcto trasero | 5) línea fuera de frente correcto |
| 7) recibe dato | 10) +12V cambiado (fuera) | ||
| 9) tierra de chasis | 12) tierra de control remoto | ||
| 8) transmite dato | 11) control remoto en |
| 13) dato en (autobús) | 16) +12v cambiado (fuera) | 19) el audio dejó | |||
| 15) +12v permanente (fuera) | 18) tierra de audio | ||||
| 14) dato fuera | 17) tierra de dato | 20) derecho de audio |
Nota: ISO 10487 sólo define los atributos físicos de los conectores, no los señalamientos/de señal del alfiler, los cuales son fabricante -definió. El ejemplo encima está orientado hacia VW vehículos sólo.
Navegación (D)
El conector D es para sistemas de navegación del satélite. Tiene 10 alfileres.
Quadlock
De 2000 y en adelante, fabricantes, como BMW, Citroen, Ford, Mercedes Benz, Peugeot, Volkswagen, Rover, Audi, Asiento, Opel y Škoda haber a veces empezó utilizar un 40 conector de alfiler en cambio, llamó el Quadlock (o Fakra, después del fabricante). El Quadlock el conector consta de un bloque de 16 alfileres planos análogos a la dos ISO principal 10487 conectores. Mientras los alfileres de contacto físicos son igual, la asignación de alfiler no es enteramente igual, y el alojamiento de conector no es compatible. Además de los 16 alfileres, gusta ISO 10487, hay conectores menores para equipamiento opcional. Cupieron dentro del marco del conector principal, y tiene codificación de modo que no pueden ser interchanged. Conector menor B tiene 12 alfileres para señales de producción del audio. Conector menor C tiene 12 alfileres para varias fuentes de audio como CD-changers, reproductores de MP3.
| 1) correcto trasero + | 5) correcto trasero - | 9) yo-autobús (BMW) / Canbus+ | 13) antena (fuera) |
| 2) frente correcto + | 6) frente correcto - | 10) telefonea mudo / (Señal de Velocidad) | 14) iluminación |
| 3) dejó frente + | 7) dejó frente - | 11) tel en / Canbus- | 15) 12V batería |
| 4) dejó trasero + | 8) dejó trasero - | 12) tierra | 16) 12V cambió |
Ver también
- Antena automovilística jack
- Radio automovilística
- Salpicadero
- ISO 7736, estándar para recintos radiofónicos automovilísticos
- Coche de pasajero[la desambiguación necesitada][1]
- Interfaz de control de volante universal
Enlaces externos
- Kerbside ISO de motores 10487 página de Información.
- Quadlock Conector con medidas físicas.
- ISO de Audio automovilístico] conector pinout.
- ISO 10487 Pasajero conexiones radiofónicas automovilísticas
- Parte 1: Dimensiones y requisitos generales
- Parte 2: requisitos de Rendimiento