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Sitio del World Trade Center

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Foto aérea del sitio del World Trade Center, tal como estaba el 23 de septiembre de 2001.

El sitio del World Trade Center (código postal: 10048), llamado Zona cero inmediatamente después de los atentados del 11 de septiembre de 2001, es una zona de 65 000 m² situada en el Bajo Manhattan de la Ciudad de Nueva York, Estados Unidos.[1]​[2]​ El complejo original del World Trade Center, situado en esta zona, fue destruido en los atentados del 11-S. Actualmente, el estudio de Daniel Libeskind,[3]​ la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, Silverstein Properties y la Corporación de Desarrollo del Bajo Manhattan supervisan la reconstrucción del complejo. El sitio está delimitado al norte por Vesey Street, al oeste por el West Side Highway, al sur por Liberty Street, y al este por Church Street. La Autoridad Portuaria es la propietaria del sitio (excepto el 7 World Trade Center).

Aunque se considera que la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey es la dueña del sitio del World Trade Center, la situación real de la propiedad es más compleja y ambigua.[4]​ La Autoridad Portuaria posee una parte interior «significativa» de los 65 000 m², pero ha reconocido que hay ambigüedades sobre la propiedad de algunas porciones del sitio del World Trade Center, que se remontan a los años sesenta. No queda claro quién es el dueño de 10 000 m², un terreno donde existían calles antes de la construcción del World Trade Center.[5]​

Antes del World Trade Center

Radio Row en 1936.

Antiguamente, la parte occidental del actual sitio del World Trade Center estaba bajo el río Hudson, cuya línea de costa estaba en las inmediaciones de la calle Greenwich. Fue en esta costa, cerca de la intersección de Greenwich y la antigua calle Dey, donde se quemó hasta la línea de flotación la nave del explorador holandés Adraien Block, el Tyger, en noviembre de 1613, dejando varados a Block y su tripulación, forzados a pasar el invierno en la isla. Esto constituyó el primer asentamiento europeo en Manhattan. Los restos del barco se enterraron junto con el material de relleno cuando se ganaron tierras al mar a partir de 1797, y fueron descubiertos durante las excavaciones de 1916. En 2010 se encontraron los restos de un segundo barco que data del siglo XVIII durante las obras de excavación en el sitio. El barco, que se cree que es un balandro del río Hudson, se encontró justo al sur de donde se erigían las Torres Gemelas, a unos seis metros por debajo del suelo.[6]​

Antes de la construcción del complejo original, el futuro sitio del World Trade Center, entonces un barrio conocido como Radio Row, era una zona que contenía numerosas tiendas de electrónica. Estas calles y tiendas fueron demolidas en los años sesenta para permitir la construcción del World Trade Center.[7]​

Edificios originales

Las Torres Gemelas del World Trade Center.

El World Trade Center original fue un icono cultural norteamericano. Cuando se finalizaron, las «Torres Gemelas», es decir, el 1 World Trade Center (Torre Norte) y el 2 World Trade Center (Torre Sur), eran los edificios más altos en el mundo con 417 metros. Los otros edificios del complejo eran el Marriott World Trade Center (WTC 3), WTC 4, WTC 5, WTC 6 y el WTC 7. Todos esos edificios fueron construidos entre 1975 y 1985, y su construcción costó $400 millones ($2 700 000 000 de 2024). El complejo se localizaba en el Distrito Financiero de Nueva York y tenía un total de 1 240 000 m² de oficinas.[8]​[9]​

El World Trade Center sufrió un incendio el 13 de febrero de 1975, un atentado con bomba el 26 de febrero de 1993 y un robo el 14 de enero de 1998. En 1998, la Autoridad Portuaria decidió privatizar el World Trade Center, alquilando los edificios a una empresa privada para su gestión. En julio de 2001 los alquiló a Silverstein Properties.[10]​[11]​

Atentados del 11 de septiembre

Artículo principal: Atentados del 11 de septiembre de 2001

En la mañana del 11 de septiembre de 2001, dos aviones secuestrados con destino a Los Ángeles se estrellaron intencionadamente contra las dos torres del World Trade Center, que se derrumbaron dos horas después.[12]​ Este atentado fue organizado y ejecutado por terroristas islámicos afiliados a Al Qaeda. Murieron 2606 personas que estaban en las torres y los alrededores,[13]​[14]​ entre los que había 2192 civiles, 71 agentes del orden y 343 bomberos, además de 147 civiles y los diez secuestradores a bordo de los dos aviones.[15]​ Después de los ataques, los trabajadores de los hospitales y los oficiales de policía empezaron a referirse al sitio del World Trade Center como la «Zona cero».[16]​

Escombros y limpieza

Imagen satelital del sitio del World Trade Center después de los ataques con la ubicación de las Torres Gemelas y otros edificios resaltada sobre el campo de escombros.
El World Trade Center diecisiete días después de los atentados del 11-S. Los edificios que rodean a las torres derrumbadas están protegidos con mallas para evitar daños mayores y hay grandes vehículos de construcción limpiando los escombros.

El derrumbe de las torres esparció polvo por todo Nueva York y dejó cientos de miles de toneladas de escombros en el lugar.[17]​ Para organizar la limpieza y la localización de los supervivientes y restos humanos, el Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York dividió la zona del desastre en cuatro sectores, cada uno bajo un responsable.[2]​ Se estimaba que la retirada de escombros duraría un año, pero se terminó antes, en mayo de 2002, dentro del presupuesto y sin una sola lesión grave.[18]​[19]​ Tres años después, en febrero de 2005, la oficina forense de Nueva York terminó la identificación de los restos humanos.[20]​

Según el Instituto Nacional de Estándares y Tecnología, cuando se derrumbó la Torre Norte los escombros que cayeron golpearon al WTC 7 e iniciaron incendios en varios pisos del edificio. Estos incendios incontrolables hicieron que su derrumbe fuera inminente.[21]​ Algunos escombros de la Torre Sur dañaron el Deutsche Bank Building, que se llenó de humo tóxico. En 2002 el Deutsche Bank declaró que su inmueble era insalvable. En enero de 2011 se completó la demolición del edificio.[22]​

Los trabajadores de la limpieza transportaron la mayor parte de los escombros de la Zona Cero a Fresh Kills Landfill en Staten Island. Algunas personas, como las afiliadas a la organización World Trade Center Families for Proper Burial («Familias del World Trade Center por un Entierro Digno»), estaban preocupadas porque se pudieran haber transportado restos humanos, sin darse cuenta, junto con los escombros.[20]​

En agosto de 2008 los bomberos de Nueva York donaron una cruz hecha de acero del World Trade Center a la compañía de bomberos voluntarios de Shanksville.[23]​ Esta cruz, montada sobre una plataforma con la forma del Pentágono, se colocó en el exterior de la estación de Bomberos de Shanksville, cerca del lugar de impacto del Vuelo 93 de United Airlines.[24]​

En diciembre de 2001 se abrió al público un mirador temporal en Fulton Street, entre Church Street y Broadway.[25]​

En marzo de 2002 se instalaron 88 reflectores que forman dos haces de luz en el cielo, conocidos como Tribute in Light. Originalmente se encendían todos los noches, hasta el 14 de abril de 2002. A partir de entonces, las luces se han encendido solo en los aniversarios del 11 de septiembre.[26]​

Arqueología

En julio de 2010, un equipo de arqueólogos descubrieron los restos de un barco de 9,8 metros de longitud de doscientos años de antigüedad. Es probable que se construyera en el siglo XVIII y se arrojara allí como relleno junto con vigas de madera y basura en el año 1810.[27]​[28]​ El barco estaba cargado para conseguir que se hundiera. Se han tomado muestras de madera para su dendrocronología.[29]​

Nuevos edificios

Diseño del sitio del World Trade Center
El sitio del World Trade Center antes de los atentados del 11-S.
El proyecto preliminar para la reconstrucción del World Trade Center.

Después de los ataques del 11-S, el alcalde Rudy Giuliani, el gobernador George Pataki y el presidente George W. Bush prometieron reconstruir el World Trade Center. Un día después de los ataques, Giuliani proclamó: «vamos a reconstruir, vamos a salir de esto más fuertes que antes, política y económicamente. El skyline se alzará de nuevo.»[30]​ Durante una visita al sitio el 14 de septiembre de 2001, Bush se dirigió a una multitud de trabajadores de limpieza con un megáfono. Un individuo entre la multitud dijo: «No puedo escucharte,» a lo que Bush respondió: «Yo puedo escucharte. El resto del mundo te escucha. Y la gente que hizo caer estos edificios escucharán de nosotros pronto.»[31]​

En un discurso posterior, en el Congreso, el presidente declaró: «Como un símbolo de la determinación de los Estados Unidos, mi administración trabajará junto con el Congreso y estos dos líderes [el alcalde Giuliani y el gobernador Pataki] para demostrar al mundo que vamos a reconstruir la ciudad de Nueva York.»[32]​ La respuesta del arrendatario del World Trade Center, Larry Silvestein, fue inmediata: «Sería una tragedia entre las tragedias que no se reconstruyera esta parte de Nueva York. Supondría dar a los terroristas la victoria que buscan.»[33]​ Sin embargo, en 2011 solo se había reconstruido un edificio, el 7 World Trade Center. Desde entonces hasta la actualidad, se han reconstruido el 1 World Trade Center y el 4 World Trade Center. Las Torres Gemelas se construyeron en menos de tres años, cinco si se incluyen las etapas de proyecto. Sin embargo, debido a la complejidad y naturaleza sumamente política de los esfuerzos de reconstrucción, son consideradas habitualmente como un ejemplo de éxito de una colaboración público-privada exitosa y sirven como un caso práctico de negociaciones satisfactorias.[34]​

Primeras propuestas de rediseño

Corporación de Desarrollo del Bajo Manhattan

En noviembre de 2001 el Gobernador Pataki creó la Corporación de Desarrollo del Bajo Manhattan (CDBM, Lower Manhattan Development Corporation en inglés), una comisión oficial para supervisar la reconstrucción del complejo.[35]​ La CDBM coordina la asistencia federal en el proceso de reconstrucción, y trabaja junto con la Autoridad Portuaria, Larry Silverstein y el Estudio de Daniel Libeskind, arquitecto del plan maestro para la reconstruccion del sitio. Esta entidad también está en contacto con la comunidad local, los empresarios, el ayuntamiento de Nueva York y los familiares de las víctimas de los atentados del 11 de septiembre.[36]​ Dieciséis miembros conforman la junta de administración, ocho de ellos designados por el Gobernador y otros ocho por el Alcalde de Nueva York.[37]​

La CDBM tenía un estatus legal cuestionable sobre la reconstrucción del World Trade Center, debido a que la Autoridad Portuaria es la propietaria de la mayor parte de los terrenos y Larry Silverstein alquiló el espacio de oficinas del World Trade Center en julio de 2001. Pero la CDBM afirmó en 2002 su papel en la revitalización del Bajo Manhattan en una articulación de sus principios de actuación.[38]​

Justo después de los ataques

El Tribute in Light, que empezó a funcionar el 11 de marzo de 2002.

Meses después de los atentados, varios arquitectos y expertos en urbanismo llevaron a cabo reuniones y foros para discutir ideas sobre la reconstrucción del sitio.[39]​ En enero de 2002 el comerciante de arte Max Protetch solicitó en Nueva York cincuenta conceptos y renders de artistas y arquitectos con la finalidad de exponerlas en su galería de arte de Chelsea.[40]​

En abril de 2002, la CDBM solicitó propuestas para rediseñar el World Trade Center a 24 estudios de arquitectura de Manhattan, pero pronto retiró estas solicitudes. En el mes siguiente, la CDBM seleccionó al estudio Beyer Blinder Belle para que rediseñara el World Trade Center.[41]​ El 16 de julio de 2002, Beyer Blinder Belle presentó seis conceptos para rediseñar el World Trade Center.[42]​ Los seis diseños fueron clasificados como «pobres» por los cinco mil neoyorquinos que presentaron sus comentarios, por lo que la CDBM anunció un estudio nuevo, internacional y de diseño abierto.[43]​

Concurso del diseño del sitio del World Trade Center 2002

En un comunicado de prensa de agosto de 2002, la CDBM anunció un concurso de diseño para el sitio del World Trade Center.[44]​ Al mes siguiente, la CDBM, junto con The New York New Visions (una coalición de 21 organizaciones de arquitectura, ingeniería, urbanismo, paisajismo y diseño) anunciaron los siete semifinalistas. Los siguientes siete estudios de arquitectura fueron invitados a competir para ser el arquitecto del plan maestro del nuevo World Trade Center:

También se invitó a participar, como séptimo semifinalista, a Peterson Littenberg, un pequeño estudio de arquitectura de Nueva York contratado por el CDBM como consultor el verano anterior.[45]​ Los siete semifinalistas presentaron sus propuestas al público el 18 de diciembre de 2002, en el Jardín de Invierno del World Financial Center. En las semanas siguientes, el estudio Skidmore, Owings & Merrill retiró su propuesta de la competición.[46]​

Días antes del anuncio de los dos finalistas en febrero de 2003, Larry Silverstein escribió al Presidente de la CDBM John Whitehead para expresar su desaprobación hacia todos los diseños de los semifinalistas. Silverstein afirmó que tenía el derecho exclusivo de decidir lo que se iba a construir ya que era el beneficiario de la indemnización del seguro de las «Torres Gemelas». Anunció que había escogido a Skidmore, Owings & Merrill para que rediseñararan el complejo.[47]​

El 1 de febrero de 2003, la CDBM escogió dos finalistas, el THINK Team y el Estudio Daniel Libeskind, y pensó escoger al ganador al final del mes. Rafael Viñoly del THINK Team y el Estudio Daniel Libeskind presentaron sus diseños a la CDBM, quien escogió el diseño del THINK Team. Ese mismo día, sin embargo, Ronald Betts, miembro de la CDBM, había convocado una reunión y la Corporación había acordado votar por el diseño del THINK Team antes de revisar las presentaciones finales. El Gobernador Pataki, que originalmente había encargado la decisión a la CDBM, intervino y anuló la decisión de la CDBM.[47]​ El 27 de febrero de 2003, el Estudio Daniel Libeskind ganó oficialmente el concurso y se convirtió en el arquitecto del nuevo World Trade Center.[48]​

La propuesta original de Libeskind, titulada Memory Foundations, fue sometida a extensas revisiones en colaboración con el estudio Silverstein y Skidmore, Owings & Merrill, contratado por Silverstein.[49]​ A pesar que Libeskind diseñó el complejo, los edificios fueron diseñados por diferentes arquitectos. Si bien no todas las ideas de Libeskind se mantuvieron en el diseño final, consiguió que se respetara su idea de que las huellas de las Torres Gemelas debían convertirse en un museo y no ser usadas para fines comerciales gracias al apoyo que cosechó del público. En consecuencia, los abogados de Libeskind (de la firma neoyorquina Wachtell Lipton) iniciaron un largo proceso de negociación que duraría varios años para llegar a un acuerdo sobre el proyecto de reconstrucción.[50]​ El primer paso en este proceso, realizado en 2003, fue el «intercambio» en el que Silverstein renunció a sus derechos sobre los cimientos originales de las Torres Gemelas para que se pudieran transformar en un monumento y a cambio recibió el derecho a construir cinco torres más a su alrededor.[34]​ Este «intercambio» y las posteriores negociaciones, que se prolongaron durante muchos años, se han designado como la operación inmobiliaria más compleja de la historia a causa de lo intrincado de los temas a tratar, los numerosos grupos de interés y la dificultad de llegar a un consenso.[51]​

Edificios

Torres

Lower Manhattan con las torres del nuevo World Trade Center.

One World Trade Center (anteriormente llamada "Torre de la Libertad" o "Freedom Tower") es la pieza central del diseño de Libeskind. Tiene una altura de 417 metros, la altura del World Trade Center 1 original, y con su antena alcanza los 541 metros (1776 pies). Esta altura es simbólica porque se refiere al año de 1776, el año en el cual se firmó la Declaración de Independencia de los Estados Unidos.

El diseño de la torre fue resultado de una colaboración entre el Estudio de Daniel Libeskind y el arquitecto David Childs de Skidmore, Owings & Merrill.[52]​ Childs actuó como diseñador de la torre y administrador del proyecto y Libeskind colaboró en el concepto y el diseño esquemático.[53]​ Según un artículo del NY1 del 8 de marzo de 2011, se descartó la idea de construir un restaurante en la cima del One World Trade Center (una copia del restaurante Windows On The World de la antigua Torre Norte) debido al riesgo de un aumento en el coste de la construcción y el mantenimiento del establecimiento.[54]​ También en 2011 se confirmó que Condé Nast Publications sería un inquilino importante del edificio.[55]​[56]​

El arquitecto británico Norman Foster diseñó la torre 2, también conocida como 200 Greenwich Street. El característico techo del edificio, inclinado y con forma de diamante, se basa en los bocetos originales de Libeskind del edificio.[57]​ En 2015, se presentó un nuevo diseño para el edificio, realizado por Bjarke Ingels Group y Adamson Associates.[58]​[59]​

Richard Rogers Partnership diseñó la torre 3 o 175 Greenwich Street, que se encuentra al otro lado de la calle Greenwich, después de las dos piscinas del Memorial.[60]​ Su construcción empezó en 2008, pero se paralizó en 2013.[61]​ A finales de 2014 se reanudaron las obras, que ahora se estima que concluyan en 2018.[62]​

Maki y Asociados diseñó la torre 4, también conocida como 150 Greenwich Street.[63]​[64]​ Se construyó entre 2008 y 2014, y tiene 298 metros de altura, que la hacen el octavo edificio más alto de Nueva York.[65]​

La torre 5, también conocida como 130 Liberty Street, fue diseñada por Kohn Pedersen Fox y se situará en el lugar donde estuvo el edificio del Deutsche Bank. El 22 de junio de 2007, la Autoridad Portuaria anunció que JP Morgan Chase arrendaría este edificio de 42 pisos para instalar en él su sede de inversión.[66]​ Sin embargo, la adquisición de Bear Stearns por parte de JP Morgan en marzo de 2008 puso en cuestión el futuro de este edificio, ya que la empresa está planeando ahora trasladar su sede al 383 Madison Avenue. La construcción comenzó el 9 de septiembre de 2011.

La torre 7 se encuentra fuera de la propiedad de la Autoridad Portuaria. Fue diseñada por David Childs de Skidmore, Owings & Merrill, y se inauguró en mayo de 2006. La sociedad del proyecto también ha anunciado que todas las torres se completarán en el peor de los casos antes de 2020, incluso con los efectos de la crisis económica de 2008-2015.

Museo y memorial

Artículo principal: National September 11 Memorial & Museum
Las dos piscinas del memorial y el museo en 2012.

Un memorial llamado Reflecting Absence ("Reflejando la Ausencia") honra a las víctimas de los atentados del 11-S y el atentado de 1993.[67]​ El memorial, diseñado por Peter Walker y el arquitecto israeloestadounidense Michael Arad, consiste en un campo de árboles interrumpidos por los cimientos de las Torres Gemelas. En el fondo de estos cimientos hay piscinas de agua y en las paredes están inscritos los nombres de las víctimas. También está a la vista el muro pantalla que frena el río Hudson en el oeste y era una parte integral de la propuesta de Libeskind.[68]​ Walker y Arad fueron seleccionados en enero de 2004 entre las cinco mil propuestas de la competición de diseño del memorial. La construcción del memorial se finalizó antes del 11 de septiembre de 2011, décimo aniversario de los atentados.[69]​[70]​[71]​[72]​

El 12 de octubre de 2004, la CDBM anunció que Gehry Partners LLP y Snøhetta, un estudio de arquitectura de Noruega, diseñarían los complejos de artes escénicas y el museo en la misma zona del memorial.[73]​[74]​ El museo, diseñado por Snøhetta,[75]​ actuará como un museo, memorial y centro de visitantes, después de que las víctimas del 11-S se opusieran al ocupante original del edificio, el International Freedom Center.[76]​ El complejo de Gehry solo albergará el Joyce Theater, ya que la Signature Theater Company se retiró debido a las limitaciones de espacio y presupuesto. El Ground Zero Museum Workshop es un museo sin fines de lucro de gestión privada que no está conectado con el memorial oficial ni con el museo de Gehry.[77]​

Espacio comercial

Artículo principal: The Mall at the World Trade Center

A principios de diciembre de 2013, la empresa minorista australiana Westfield anunció que invertiría 800 millones de dólares para controlar todo el espacio comercial del complejo. Westfield, el mayor operador de centros comerciales de Australia, compraría a la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey el 50% de participación en la parte comercial del sitio del World Trade Center, aumentando su inversión total a más de 1400 millones de dólares.[78]​

Transportation Hub

Artículo principal: World Trade Center (Autoridad Portuaria Trans-Hudson)

Santiago Calatrava diseñó el World Trade Center Transportation Hub ("Centro de transporte del World Trade Center"), cuyo principal componente es la estación del PATH que sustituye a la antigua estación del World Trade Center.[79]​ Este edificio conectará la estación del PATH y la línea 1 del metro con la terminal de ferry, el World Financial Center y One World Trade Center en el oeste, así como las líneas 2, 3, 4, 5, A, C, J, N, R, Z del metro de Nueva York en el este, a través del Fulton Center. La Autoridad Portuaria enfriará la nueva estación, así como el Memorial y Museo del 11-S, con un intercambiador de calor alimentado por cuatro tuberías que llevan agua del río Hudson.[80]​ El coste de la construcción del Transportation Hub se estima en 3440 millones de dólares.[81]​[82]​

Iglesia griega ortodoxa de San Nicolás

En julio de 2008, funcionarios del gobierno desmintieron rumores de un acuerdo para re-ubicar la Iglesia griega ortodoxa de San Nicolás, la única iglesia destruida en los atentados del 11-S.[83]​[84]​ Según NY1, el 14 de octubre de 2011, el Gobernador Andrew Cuomo, la Autoridad Portuaria y las autoridades religiosas llegaron a un acuerdo para reconstruir la iglesia en el mismo sitio, pero con tres veces su tamaño original.[85]​

Críticas de la reconstrucción

Un episodio de CBS titulado 60 minutos se centraba en la falta de progreso en la Zona Cero, particularmente en la falta de fechas de finalización de la construcción de las torres. La torre principal, World Trade Center 1, había pasado por tres diferentes diseños, con los retrasos y sobrecostes que esto conlleva.[86]​ Un estudio indicó que la Autoridad Portuaria estimaba que todo el complejo se terminaría en 2037, y que se han gastado miles de millones de dólares en el proyecto,[87]​ mientras que un periodista señalaba que a pesar que «la Zona Cero seguía siendo un agujero en en el suelo».[86]​ Durante una entrevista para el programa, Larry Silverstein dijo: «soy la persona más frustrada en el mundo, tengo 78 años de edad y me gustaría ver esto construido en vida».[86]​ Sin embargo, a principios de 2011 las cinco torres de oficinas del World Trade Center estaban en construcción con progresos significativos. Todas las torres se completarían entre 2014 y 2016, y el Museo y Memorial Nacional del 11-S antes del décimo aniversario de los atentados, el 11 de septiembre de 2011. Las críticas del progreso y peticiones de rediseño se realizaron principalmente en 2008 y 2009, cuando aún no habían empezado las obras en la zona.

El centro social del anterior World Trade Center incluía un bar espectacular en el piso 107 llamado Windows on the World y su Greatest Bar in the World; ambos fueron atracciones turísticas y un lugar de reunión social para las personas que trabajaban en las torres.[88]​[89]​ Este restaurante también albergaba una de las escuelas de vino más prestigiosas de los Estados Unidos, llamada "Windows on the World Wine School", a cargo de la personalidad del vino Kevin Zraly.[90]​ A pesar de asegurar numerosas veces que se reconstruirían estas atracciones turísticas,[91]​ la Autoridad Portuaria desechó reconstruirlas, lo que ha indignado a algunos observadores.[92]​

Construcción

Hasta marzo de 2015, el progreso del complejo era el siguiente:

Nombre Imagen Inicio de la construcción Fecha de finalización Notas de la construcción Estado actual
1 World Trade Center 27 de abril de 2006 3 de noviembre de 2014 El inicio de la construcción estaba planeado para otoño de 2004 después que el proyecto se terminara a principios de ese año, pero el Departamento de Policía de Nueva York planteó preocupaciones en relación a la seguridad del edificio, lo que hizo que hubiera que revisar exhaustivamente el proyecto y el inicio de la construcción del edificio se retrasara dos años.[93]​ Entre los cambios que se realizaron está el que la torre se moviera un poco más lejos de la carretera hacia el oeste y se aumentara la seguridad de la base.[94]​ En 2006, la Autoridad Portuaria se hizo cargo de Silverstein Properties como promotor del proyecto y Tishman Construction Corporation como constructora,[52]​ y la construcción comenzó en abril de ese año. Se tardó el doble del tiempo que se habría debido en excavar los cimientos, instalar los pilotes y verter el hormigón armado. Los equipos de construcción no pudieron usar maquinaria pesada para cavar los cimientos debido a que el sitio está muy cerca de una línea de metro.[94]​ El edificio llegó al nivel del suelo en 2010 y progresaba a un ritmo de una planta por semana. En agosto de 2012 llegó a su altura máxima y en mayo de 2013 se completó estructuralmente.[95]​ Fue inaugurado el 3 de noviembre de 2014, día en el que empezaron a trabajar en el edificio los primeros 170 empleados del arrendatario Condé Nast Publications.[96]​ Completado
2 World Trade Center 10 de noviembre de 2008 — La construcción de los cimientos y los sótanos hasta el nivel del suelo se completó a mediados de 2013.[97]​[98]​ El resto del edificio, sin embargo, se construirá cuando aumente la demanda de oficinas en Nueva York y se puedan encontrar inquilinos para la torre.[99]​[100]​ Parado
3 World Trade Center 10 de noviembre de 2008 hacia 2018 En otoño de 2008 empezaron las obras, pero la construcción se paralizó en el verano de 2012 debido a la falta de inquilinos. Sin embargo, continuaron las obras en los cimientos y el podio, que se completó en octubre de 2013.[101]​[61]​ A finales de 2013, se consiguió finalmente un inquilino, Grupo M,[102]​ pero las negociaciones entre Silverstein Properties y la Autoridad Portuaria se prolongaron hasta junio de 2014, cuando se alcanzó un acuerdo. La construcción se reanudó en agosto de 2014 y está programada para ser completada en 2018.[103]​ En construcción
4 World Trade Center 10 de noviembre de 2008 13 de noviembre de 2013 La construcción empezó en el otoño de 2008 y el edificio se completó el 13 de noviembre de 2013,[104]​[105]​[106]​ aunque se siguieron realizando obras menores hasta febrero de 2015. Los primeros inquilinos, dos agencias del gobierno, se trasladaron al edificio en febrero de 2015. En julio de 2015, estaba alquilado el 62% del edificio.[107]​ Completado
5 World Trade Center 9 de septiembre de 2011 — Las obras de preparación de la parcela empezaron el 9 de septiembre de 2011[108]​ con la Autoridad Portuaria como promotora, pero la construcción se detuvo en 2012 hasta que se encuentre a un inquilino.[109]​ Parado
7 World Trade Center 7 de mayo de 2002 23 de mayo de 2006 La construcción del nuevo 7 World Trade Center empezó en 2002 y se completó en 2006. El edificio tiene 52 pisos (incluido un sótano) y 226 metros de altura, que le hacen el 28.º edificio más alto de Nueva York.[110]​[111]​ Abrió el 23 de mayo de 2006 y recibió la certificación de sostenibilidad medioambiental LEED Oro.[111]​ Completado
National September 11 Memorial 13 de marzo de 2006 11 de septiembre de 2011 El memorial se inauguró el 11 de septiembre de 2011, el décimo aniversario de los atentados.[112]​ Completado
National September 11 Museum 13 de marzo de 2006 21 de mayo de 2014 La inauguración del museo estaba prevista inicialmente para el 11 de septiembre de 2012, un año después de la inauguración del memorial. Sin embargo, la construcción se paralizó en diciembre de 2011 debido a las disputas financieras entre la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey y la fundación del museo y memorial sobre quién debía ser responsable de los gastos de la infraestructura. Estos conflictos se resolvieron en poco tiempo y la construcción se reanudó el 13 de marzo de 2012. En noviembre de 2012, el huracán Sandy provocó daños significativos en las obras, lo que originó nuevos retrasos. El museo se completó el 15 de mayo de 2014, día en el que abrió para las familias de las víctimas, y abrió al público en general el 21 de mayo de 2014. Completado
World Trade Center Transportation Hub 26 de abril de 2010 17 de diciembre de 2015 En 2003 abrió sus puertas una estación provisional del PATH y estaba previsto que la construcción de la estación permanente comenzara en el otoño de 2004; sin embargo, la policía de Nueva York expresó preocupaciones sobre la seguridad de todo el complejo. Entre las modificaciones que afectaron al Transportation Hub, está que se duplicó el número de pilares.[93]​ Según el proyecto original, la construcción del museo y el memorial no debía de empezar hasta que se terminara el Transportation Hub, porque su techo sería la base sobre la que descansaría el Memorial y las paredes del Museo.[113]​ Debido al retraso de dos años y la presión de los familiares de las víctimas para que el Memorial se completara para el décimo aniversario, se decidió centrarse en la construcción del Memorial y paralizar la construcción del Transportation Hub. La construcción de este edificio comenzó finalmente en 2010 y ahora se espera que se termine en 2016, siete años después de la primera estimación de finalización. Más de la mitad de finalización
Performing Arts Center — ~ Diciembre de 2014 hacia 2019 La construcción iba a empezar en diciembre de 2014, cuando empezó la retirada de la estación PATH.[114]​ Sin embargo, tras una modificación del proyecto, la construcción se aplazó indefinidamente. La construcción podrá empezar cuando se elimine la estación del PATH. La fecha estimada de finalización es 2019.[115]​ Construcción no iniciada
Vehicular Security Center — 10 de noviembre de 2011 hacia 2016 El VSC abrirá en fases. La primera fase abrió en agosto de 2014. La segunda fase, una estación de autobús, abrió sus puertas en diciembre de 2015. La fase final se inaugurará a lo largo de 2016.[114]​ Más de la mitad de finalización
Liberty Park 20 de noviembre de 2013 hacia 2015 La construcción comenzó en noviembre de 2013, cuando se completó el techo del Vehicular Security Center. Actualmente se estima que abra sus puertas entre el segundo trimestre de 2015 y principios de 2017.[114]​ Más de la mitad de finalización
Iglesia griega ortodoxa de San Nicolás — 18 de octubre de 2014 hacia 2017 La construcción empezó el 18 de octubre de 2014. La iglesia se podría terminar a finales de 2016 o inicios de 2017.[116]​ En construcción

Véase también

Referencias

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