Temporada 2017 de Fórmula 1
Temporada 2017 de Fórmula 1 | |||||
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Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 2017 | ||||
Edición | 68 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Datos estadísticos | |||||
Participantes | 25 | ||||
Partidos | 20 | ||||
Otras | Carreras / temporadas | ||||
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Cronología | |||||
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Sitio oficial | |||||
La temporada 2017 de Fórmula 1 será la 68ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. Estará organizada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
Escuderías y pilotos
La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el Mundial 2017 de Fórmula 1.
Notas
- Todas las escuderías llevan neumáticos Pirelli, que tiene firmado un contrato para suministrar neumáticos hasta la temporada 2019.[30]
- Debido al fallecimiento de Jules Bianchi, el número 17 fue retirado en su memoria y ya no se utilizará más en la Formula 1.[31]
- Nico Rosberg, el campeón de la temporada 2016, anunció su retirada de la Fórmula 1, cinco días después de terminar la misma.[32]
- El equipo Williams Racing ha anunciado que celebrará sus 40 años con el FW40, el nombre que recibirá el monoplaza de 2017, saltando el FW39, cifra que correspondería a la temporada 2017.[33] El año próximo se cumplen 4 décadas desde la primera carrera de F1 de Williams.
- Manor abandona la categoría el 31 de enero de 2017 tras no conseguir un inversor para el equipo.[34]
- La parrilla contará con 20 pilotos en lugar de 22, tras la salida de Manor de la competición.[34]
- La escudería británica McLaren, anuncia que el monoplaza para la temporada 2017 se llamará MCL32, terminando así con la nomenclatura que instauró el ex director de la escudería británica Ron Dennis a su llegada, los MP4 (1981-2016).[35]
- Force India usará coches de color rosa para esta temporada por motivos de patrocinio.[36]
- Pascal Wehrlein no participó en los dos primeros grandes premios debido a una la lesión sufrida debido a un accidente en la Carrera de Campeones. Su reemplazo fue Antonio Giovinazzi. Sin embargo, participó en las dos primeras pruebas libres del Gran Premio de Australia, antes de anunciar que no participaría en la carrera, por lo cual Giovinazzi comenzó el Gran Premio en las Pruebas Libres 3. Por lo anteriormente dicho, se considera que Wehrlein participó del Gran Premio, aún cuando no corrió la clasificación ni la carrera.
- El 12 de abril McLaren confirmó que Fernando Alonso se perdería el Gran Premio de Mónaco debido a que el equipo presentará un coche para competir en las 500 Millas de Indianápolis de la mano de Andretti y dicho piloto será quien ocupe el asiento. Será la primera vez que un piloto de Fórmula 1 en activo participe del evento desde que lo hiciera Jim Clark durante la temporada 1967. El 14 de abril McLaren anunció que su reemplazante será Jenson Button.
Calendario de presentaciones
Escudería | Chasis | Fecha | Lugar |
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Williams | FW40 | 17 de febrero | Online |
Sauber | C36 | 20 de febrero | Online |
Renault | R.S.17 | 21 de febrero | Londres[37] |
Force India* | VJM10 | 22 de febrero | Circuito de Silverstone[38] |
Mercedes | F1 W08 | 23 de febrero | Circuito de Silverstone[39] |
Ferrari | SF70H | 24 de febrero | Circuito de Fiorano[40] |
McLaren | MCL32 | 24 de febrero | Woking[41] |
Toro Rosso | STR12 | 26 de febrero | Circuito de Barcelona-Cataluña[42] |
Red Bull | RB13 | 26 de febrero | Circuito de Barcelona-Cataluña |
Haas | VF-17 | 26 de febrero | Circuito de Barcelona-Cataluña[43] |
- La decoración del VJM10 fue cambiada luego de la pretemporada por debido a un nuevo patrocinador principal en Force India.[36]
Pretemporada
- Los test de pretemporada se disputarán en dos fechas distintas, del 27 de febrero al 2 de marzo y del 7 al 10 de marzo. El circuito escogido será una vez más, el Circuito de Barcelona-Cataluña, en Barcelona (España).[44]
N.º | Circuito | Mapa del Circuito | Resultados | ||||
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1 | Circuito de Barcelona-Cataluña, Barcelona | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Vueltas | ||
Día 1 - 27 de febrero | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:21.765 | 73 | |||
Día 2 - 28 de febrero | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:20.960 | 107 | |||
Día 3 - 1 de marzo | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:19.705 | 75 | |||
Día 4 - 2 de marzo | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:20.872 | 93 | |||
Resultados completos | |||||||
2 | Circuito de Barcelona-Cataluña, Barcelona | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Vueltas | ||
Día 1 - 7 de marzo | Felipe Massa | Williams | 1:19.726 | 65 | |||
Día 2 - 8 de marzo | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:19.310 | 70 | |||
Día 3 - 9 de marzo | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:19.024 | 156 | |||
Día 4 - 10 de marzo | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:18.634 | 111 | |||
Resultados completos |
Calendario
Ronda | Gran Premio | Circuito | Libres 1 | Libres 2 | Libres 3 | Clasificación | Carrera |
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1 | GP de Australia | Circuito de Albert Park, Melbourne | 24 de marzo | 25 de marzo | 26 de marzo | ||
2 | GP de China | Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái | 7 de abril | 8 de abril | 9 de abril | ||
3 | GP de Baréin | Circuito Internacional de Baréin, Sakhir | 16 de abril | 15 de abril | 16 de abril | ||
4 | GP de Rusia | Autódromo de Sochi, Sochi | 28 de abril | 29 de abril | 30 de abril | ||
5 | GP de España | Circuito de Barcelona-Cataluña, Barcelona | 12 de mayo | 13 de mayo | 14 de mayo | ||
6 | GP de Mónaco | Circuito de Mónaco, Montecarlo | 25 de mayo | 27 de mayo | 28 de mayo | ||
7 | GP de Canadá | Circuito Gilles Villeneuve, Montreal | 9 de junio | 10 de junio | 11 de junio | ||
8 | GP de Azerbaiyán[45] | Circuito callejero de Bakú, Bakú | 23 de junio | 24 de junio | 25 de junio | ||
9 | GP de Austria | Red Bull Ring, Spielberg | 7 de julio | 8 de julio | 9 de julio | ||
10 | GP de Gran Bretaña | Circuito de Silverstone, Silverstone | 14 de julio | 15 de julio | 16 de julio | ||
11 | GP de Hungría | Hungaroring, Budapest | 28 de julio | 29 de julio | 30 de julio | ||
12 | GP de Bélgica | Circuito de Spa-Francorchamps, Spa | 25 de agosto | 26 de agosto | 27 de agosto | ||
13 | GP de Italia | Autodromo Nazionale Monza, Monza | 1 de septiembre | 2 de septiembre | 3 de septiembre | ||
14 | GP de Singapur | Circuito callejero de Marina Bay, Singapur | 15 de septiembre | 16 de septiembre | 17 de septiembre | ||
15 | GP de Malasia | Circuito Internacional de Sepang, Kuala Lumpur | 29 de septiembre | 30 de septiembre | 1 de octubre | ||
16 | GP de Japón | Circuito de Suzuka, Prefectura de Mie | 6 de octubre | 7 de octubre | 8 de octubre | ||
17 | GP de Estados Unidos | Circuito de las Américas, Austin, Texas | 20 de octubre | 21 de octubre | 22 de octubre | ||
18 | GP de México | Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México | 27 de octubre | 28 de octubre | 29 de octubre | ||
19 | GP de Brasil | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo | 10 de noviembre | 11 de noviembre | 12 de noviembre | ||
20 | GP de Abu Dabi | Circuito Yas Marina, Isla Yas, Abu Dabi | 24 de noviembre | 25 de noviembre | 26 de noviembre | ||
Fuente:[46] |
Cambios
Cambios en circuitos
- El inicio de la temporada será el 24 de marzo, 6 días más tarde que la temporada anterior. Será la primera vez que la temporada comience el último fin de semana de marzo desde 2011.
- A diferencia de la temporada 2016, se disputarán 20 carreras en lugar de 21 tras los problemas financieros del Gran Premio de Alemania, que se cae del calendario. El resto de citas, no obstante, se disputarán sin problema alguno.[47]
- La FIA, tras ver los buenos resultados obtenidos en el circuito callejero de Bakú, ha concedido el cambio de la denominación de Gran Premio de Europa para que a partir del 2017 se dispute como Gran Premio de Azerbaiyán.[45]
Cambios de pilotos
- Stoffel Vandoorne intercambia el puesto de piloto oficial de McLaren Honda con Jenson Button, quien pasa a ser piloto de pruebas del equipo.[48]
- Esteban Ocon abandona Manor y recala en el equipo Force India como sustituto de Nico Hülkenberg.[14]
- Nico Hülkenberg abandona Force India y recala en el equipo Renault como sustituto de Kevin Magnussen.[24]
- Kevin Magnussen abandona Renault y recala en el equipo Haas como sustituto de Esteban Gutiérrez.[22]
- Pascal Wehrlein abandona Manor y recala en el equipo Sauber como sustituto de Felipe Nasr.[29]
- Felipe Massa anuncia su retirada de la F1. Sin embargo, tras el fichaje de Bottas por Mercedes el brasileño anuncia que continuará compitiendo esta temporada, siendo re-contratado por Williams.
- El 2 de diciembre, cinco días después de ganar el mundial de 2016, Nico Rosberg anunció su retirada de la competición, por lo que deja un asiento vacante en Mercedes. El 16 de enero se confirma el fichaje de Valtteri Bottas por Mercedes. Será el primer campeón vigente que deja un lugar libre desde Alain Prost, en 1993.[49] El sustituto de Bottas en Williams es el piloto canadiense Lance Stroll, campeón en 2016 de la Fórmula 3 Europea.[15]
- Los pilotos Felipe Nasr y Esteban Gutiérrez abandonan la categoría al no renovar con sus respectivos equipos y tampoco conseguir asiento en otros equipos.[50][51]
- Antonio Giovinazzi sustituyó a Pascal Wehrlein en la primera y segunda carrera al no estar preparado al 100%
Cambios en motores
- Red Bull sigue llevando motores Renault pero no bajo su propia denominación: el 4 de diciembre de 2015 se confirmó que llevarán el nombre de su patrocinador TAG Heuer.
- Toro Rosso deja los motores Ferrari con la especificación del año 2015 para usar los nuevos de Renault.
- Esta temporada Sauber cuenta con motores Ferrari, con la especificación de la temporada 2016.[52]
Cambios técnicos
- Los cambios técnicos en el diseño de los chasis de 2017 prevén mejorar en 3 segundos el tiempo por vuelta con respecto a 2016.[53] Estos cambios incluyen:
- Alerones traseros más anchos y más bajos, para recuperar el aspecto que los coches poseían a principios de siglo.
- Neumáticos más anchos para generar más grip mecánico. 305mm. los delanteros y 405mm. los traseros.
- Aumento del ancho de los monoplazas (2000mm.) y de su carga aerodinámica.
- Alerones delanteros más anchos (1800mm.).
- El peso mínimo del monoplaza con el piloto aumentará. Para contrarrestar esto, los equipos tendrán 105 kg. de capacidad máxima de combustible, 5 kg. más que en 2016.
- Se dejará de usar el sistema de "tokens" para mejorar el motor de los monoplazas, que pasarán a estar regulados según dimensiones, peso y materiales usados en cada motor.[54]
- Los motores serán un millón de euros más baratos en esta temporada que en 2016, y en 2018 habrá otra reducción en el precio.[55]
- Los equipos solo podrán usar 4 motores en cada coche durante toda la temporada en lugar de los 5 usados hasta ahora. A partir del 4º motor sufrirán penalizaciones en parrilla, no obstante, si se cambia más de un motor en el mismo Gran Premio, con las penalizaciones correspondientes, sólo se podrá montar en las siguientes la última unidad usada.[56]
- Debido a las modificaciones que se harán en los neumáticos de 2017 en cuanto a dimensiones y al aumento de fuerzas que deberán soportar por el cambio en la aerodinámica, será Pirelli quien elija los compuestos de las primeras carreras de la próxima temporada. Serán 2 juegos de los compuestos más duros, 4 medios y 7 de los más blandos.[57]
Cambios deportivos
- Con el objetivo de no perder la emoción de las salidas de los grandes premios, el Consejo Mundial del Motor ha acordado que, en caso de que el coche de seguridad tenga que salir para completar las primeras vueltas de una carrera en la que la lluvia haga imposible rodar con seguridad, una vez se seque la pista o deje de llover, los pilotos arrancarán desde su posición en parrilla en parado, como si se diese de nuevo la salida a la carrera.[58]
- Se permitirá el uso de una decoración distinta en los cascos de los pilotos durante una carrera por algún motivo especial, como la carrera de casa, y también en caso de cambio de equipo.[59]
- Los suministradores de motores tendrán la obligación de llegar a acuerdos de suministro con los equipos que no tengan firmado ningún acuerdo con algún motorizador.
- El actual “Piloto del Día” elegido por los aficionados contará con un premio, por lo que se intentará que los votos sean hasta poco después de concluir la carrera. No se ha especificado si puntuará o se tratará solo de un beneficio económico.[60]
Neumáticos
Aunque no tienen uso en carrera, Pirelli provee a los equipos desde la temporada anterior durante los entrenamientos de pretemporada con neumáticos duros de invierno, diseñados específicamente para rendir durante días especialmente fríos. Se distinguen de los demás por no llevar marcaje alguno en el lateral.[61]
En esta temporada, Pirelli nominará dos juegos de carreras obligatorias para cada vehículo. Por otra parte, un conjunto del compuesto más blando tendrá que ser guardado para su uso sólo en la Q3. Los dos conjuntos obligatorios elegidos por Pirelli pueden ser de dos compuestos diferentes, desde los tres que han sido nominados para el fin de semana. Estos conjuntos, obviamente, será idéntico para cada equipo. Los 10 juegos restantes pueden ser elegidos por cada equipo, a partir de los tres compuestos nominados para el fin de semana.
Los equipos harán sus elecciones en un plazo fijado por Pirelli. Ellos comunicar sus decisiones a la FIA, que a su vez decirle Pirelli cuántos neumáticos para producir. Las opciones para cada vehículo se mantendrá en secreto hasta 2 semanas antes de la carrera. Si un equipo no cumple con la fecha límite, la elección se hará por la FIA.
Una vez que se han tomado las decisiones para cada vehículo, la FIA seguirá para asignar los neumáticos al azar a través de un código de barras, como es el caso actualmente. Las decisiones tomadas por cada equipo pueden variar para cada uno de sus coches: lo que cada conductor dentro de un equipo pueden tener una asignación diferente. Los neumáticos se distinguen por diferentes marcas de color en las paredes laterales, como es el caso actualmente.
Durante la carrera
Los equipos todavía tendrán que devolver los neumáticos de acuerdo a un horario determinado, pero pueden decidir qué neumáticos para dar vuelta en los siguientes horarios:
- Un juego después de los primeros 40 minutos de FP1
- Un juego al final de la FP1
- Dos juegos al final de la FP2
- Dos juegos al final de FP3
Los dos conjuntos obligatorios designados por Pirelli no pueden ser devueltos durante la práctica y deben estar disponibles para su uso en la carrera. Al menos uno de estos dos grupos debe ser utilizado durante la carrera - pero los equipos puede decidir cuál.
Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones de circulación | Tipo del compuesto | Adherencia | Longevidad | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ultra blando | US | Liso | Seco | Optativo | 5 - Más adherencia | 1 - Menos duradero | |
Súper blando | SS | Liso | Seco | Optativo / Blando | 4 | 2 | |
Blando | S | Liso | Seco | Optativo / Blando / Duro | 3 | 3 | |
Medio | M | Liso | Seco | Blando / Duro | 2 | 4 | |
Duro | H | Liso | Seco | Duro | 1 - Menos adherencia | 5 - Más duradero | |
Intermedio | I | Canales | Mojado (superficies húmedas o mojadas) | ||||
De lluvia | W | Canales | Mojado (charcos) |
* Pirelli designa 3 tipos de neumáticos secos para cada Gran Premio según el circuito. Hay uno optativo para la carrera (el más blando) y dos obligatorios, uno duro y otro blando. El neumático ultra blando se estrenará por primera vez en el Gran Premio de Australia.
Compuesto | AUS |
CHN |
BAH |
RUS |
ESP |
MON |
CAN |
EUR |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
MYS |
USA |
MEX |
BRA |
ADH |
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Optativo | US | SS | SS | US | S | US | US | SS | ||||||||||||
Blando | SS | S | S | SS | M | SS | SS | S | ||||||||||||
Duro | S | M | M | S | H | S | S | M | ||||||||||||
Intermedio | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
De lluvia | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W |
Resultados
Resultados x Gran Premio
Ronda | Fecha | Gran Premio | Mapa del Circuito | Resultados | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24, 25 y 26 de marzo | Gran Premio de Australia Circuito de Albert Park Longitud: 307,574 km Vueltas: 58 Ganador 2016: Nico Rosberg - Mercedes |
Libres 1 | Lewis Hamilton | Ganador | Sebastian Vettel | |
Libres 2 | Lewis Hamilton | 2do puesto | Lewis Hamilton | ||||
Libres 3 | Sebastian Vettel | 3er puesto | Valtteri Bottas | ||||
Pole position | Lewis Hamilton | Vuelta rápida | Kimi Räikkönen | ||||
Resultados completos | |||||||
2 | 7, 8 y 9 de abril | Gran Premio de China Circuito Internacional de Shanghái Longitud: 305,066 km Vueltas: 56 Ganador 2016: Nico Rosberg - Mercedes |
Libres 1 | Max Verstappen | Ganador | Lewis Hamilton | |
Libres 2 | SESIÓN SUSPENDIDA | 2do puesto | Sebastian Vettel | ||||
Libres 3 | Sebastian Vettel | 3er puesto | Max Verstappen | ||||
Pole position | Lewis Hamilton | Vuelta rápida | Lewis Hamilton | ||||
Resultados completos | |||||||
3 | 14, 15 y 16 de abril | Gran Premio de Baréin Circuito Internacional de Baréin Longitud: 308,238 km Vueltas: 57 Ganador 2016: Nico Rosberg - Mercedes |
Libres 1 | Sebastian Vettel | Ganador | Sebastian Vettel | |
Libres 2 | Sebastian Vettel | 2do puesto | Lewis Hamilton | ||||
Libres 3 | Max Verstappen | 3er puesto | Valtteri Bottas | ||||
Pole position | Valtteri Bottas | Vuelta rápida | Lewis Hamilton | ||||
Resultados completos | |||||||
4 | 28, 29 y 30 de abril | Gran Premio de Rusia Autódromo de Sochi Longitud: 304,350 km Vueltas: 53 Ganador 2016: Nico Rosberg - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
5 | 12, 13, 14 de mayo | Gran Premio de España Circuito de Barcelona-Cataluña Longitud: 307,104 km Vueltas: 66 Ganador 2016: Max Verstappen - Red Bull |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
6 | 25, 27 y 28 de mayo | Gran Premio de Mónaco Circuito de Mónaco Longitud: 260,520 km Vueltas: 78 Ganador 2016: Lewis Hamilton - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
7 | 9, 10 y 11 de junio | Gran Premio de Canadá Circuito Gilles Villeneuve Longitud: 305,270 km Vueltas: 70 Ganador 2016: Lewis Hamilton - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
8 | 16, 17 y 18 de junio | Gran Premio de Azerbaiyán[45] Circuito callejero de Bakú Longitud: 306.051 km Vueltas: 51 Ganador 2016: Nico Rosberg - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
9 | 30, 1 y 2 de julio | Gran Premio de Austria Red Bull Ring Longitud: 302,330 km Vueltas: 71 Ganador 2016: Lewis Hamilton - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
10 | 7, 8 y 9 de julio | Gran Premio de Gran Bretaña Circuito de Silverstone Longitud: 306,227 km Vueltas: 52 Ganador 2016: Lewis Hamilton - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
11 | 28, 29 y 30 de julio | Gran Premio de Hungría Hungaroring Longitud: 306,630 km Vueltas: 70 Ganador 2016: Lewis Hamilton - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
12 | 25, 26 y 27 de agosto | Gran Premio de Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps Longitud: 308,052 km Vueltas: 44 Ganador 2016: Nico Rosberg - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
13 | 1, 2 y 3 de septiembre | Gran Premio de Italia Autodromo Nazionale di Monza Longitud: 306,720 km Vueltas: 53 Ganador 2016: Nico Rosberg - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
14 | 15, 16 y 17 de septiembre | Gran Premio de Malasia Circuito Internacional de Sepang Longitud: 310,408 km Vueltas: 56 Ganador 2016: Daniel Ricciardo - Red Bull |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
15 | 29 y 30 de septiembre y 1 de octubre | Gran Premio de Singapur Circuito callejero de Marina Bay Longitud: 308,828 km Vueltas: 61 Ganador 2016: Nico Rosberg - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
16 | 6, 7 y 8 de octubre | Gran Premio de Japón Circuito de Suzuka Longitud: 307,471 km Vueltas: 53 Ganador 2016: Nico Rosberg - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
17 | 20, 21 y 22 de octubre | Gran Premio de Estados Unidos Circuito de las Américas Longitud: 308,896 km Vueltas: 56 Ganador 2016: Lewis Hamilton - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
18 | 3, 4 y 5 de noviembre | Gran Premio de México Autódromo Hermanos Rodríguez Longitud: 305,409 km Vueltas: 71 Ganador 2016: Lewis Hamilton - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
19 | 10, 11 y 12 de noviembre | Gran Premio de Brasil Autódromo José Carlos Pace Longitud: 305,909 km Vueltas: 71 Ganador 2016: Lewis Hamilton - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos | |||||||
20 | 24, 25 y 26 de noviembre | Gran Premio de Abu Dabi Circuito Yas Marina Longitud: 305,355 km Vueltas: 55 Ganador 2016: Lewis Hamilton - Mercedes |
Libres 1 | Por definir | Ganador | Por definir | |
Libres 2 | Por definir | 2do puesto | Por definir | ||||
Libres 3 | Por definir | 3er puesto | Por definir | ||||
Pole position | Por definir | Vuelta rápida | Por definir | ||||
Resultados completos |
Puntuaciones
Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
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Estadísticas del Campeonato de Pilotos
Pos. | Piloto | Escudería | Grandes Premios | Carreras comenzadas | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 | 61 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 3 | 3 | 2 | 1 | 38 | ||
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 3 | 3 | 22 | ||||
4 | Max Verstappen | Red Bull | 3 | 3 | 1 | 25 | |||
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 3 | 3 | 2 | 3 | 68 | ||
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 3 | 3 | 1 | 34 | |||
7 | Sergio Pérez | Force India | 3 | 3 | 14 | ||||
8 | Esteban Ocon | Force India | 3 | 3 | 3 | ||||
9 | Lance Stroll | Williams | 3 | 3 | 0 | ||||
10 | Felipe Massa | Williams | 3 | 3 | 16 | ||||
11 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 3 | 2 | 0 | ||||
12 | Fernando Alonso | McLaren | 3 | 3 | 0 | ||||
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 3 | 3 | 2 | ||||
14 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 3 | 3 | 10 | ||||
15 | Romain Grosjean | Haas | 3 | 3 | 4 | ||||
16 | Kevin Magnussen | Haas | 3 | 3 | 4 | ||||
17 | Nico Hülkenberg | Renault | 3 | 3 | 2 | ||||
18 | Jolyon Palmer | Renault | 3 | 3 | 0 | ||||
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 3 | 3 | 0 | ||||
20 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 2 | 2 | 0 | ||||
21 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1 | 1 | 0 |
Campeonato de Constructores
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Estadísticas del Campeonato de Constructores
Pos. | Escudería | Chasis | Motor | Grandes Premios | Carreras comenzadas | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | SF70-H | Ferrari | 3 | 3 | 2 | 3 | 1 | 102 | |
2 | Mercedes | F1 W08 EQ Power+ | Mercedes | 3 | 3 | 1 | 5 | 3 | 2 | 99 |
3 | Red Bull | RB13 | TAG Heuer[62] | 3 | 3 | 1 | 47 | |||
4 | Force India | VJM10 | Mercedes | 3 | 3 | 17 | ||||
5 | Williams | FW40 | Mercedes | 3 | 3 | 16 | ||||
6 | Toro Rosso | STR12 | Renault | 3 | 3 | 12 | ||||
7 | Haas | VF-17 | Ferrari | 3 | 3 | 8 | ||||
8 | Renault | RS17 | Renault | 3 | 3 | 2 | ||||
9 | Sauber | C36 | Ferrari | 3 | 3 | 0 | ||||
10 | McLaren | MCL32 | Honda | 3 | 2 | 0 |
Véase también
- Fórmula 1
- Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1
- Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1
Referencias
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- ↑ http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/01/27/pirelli-bringing-in-special-winter-hard-tires-for-jerez-test/
- ↑ Debido a las diferencias entre Red Bull y Renault, a partir de 2016 las unidades de potencia llevan el nombre de TAG Heuer.
Enlaces externos
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