Ir al contenido

ABT CUPRA Formula E Team

De Wikipedia, la enciclopedia libre
(Redirigido desde «Audi Sport ABT»)
ABT CUPRA
Nombre completo ABT CUPRA Formula E Team
Base Alemania Alemania
Fundación 2013
Fundador/es Bandera de Alemania ABT Sportsline
Chasis Cupra, Audi
Fórmula E
Pilotos 4. Bandera de los Países Bajos Robin Frijns
51. Bandera de Suiza Nico Müller
Chasis Cupra, Audi
Debut Bandera de la República Popular China e-Prix de Pekín de 2014
Última carrera Bandera de Alemania e-Prix de Berlín de 2021
Victorias 14
Campeonatos de Escuderías 1 (2016-2017)
Campeonatos de Pilotos 1 (2017-2018)

ABT CUPRA Formula E Team es una escudería de Fórmula E perteneciente a Abt Sportsline. Han competido las primeras siete temporadas en asociación con Audi Sport, ganando un Campeonato de Pilotos y otro de Equipos. En la temporada 2022-23 regresaron tras estar dos años sin competir en Formula E, con la marca española de automóviles CUPRA, segunda marca de SEAT.

Historia

[editar]
Daniel Abt durante la carrera de Berlín de la temporada inaugural 2014-2015 del campeonato mundial de Fórmula E.

Con sede en Algovia, Alemania, el equipo ABT es un consorcio entre la empresa de tunning de automóviles Abt Sportsline, con el patrocinio y colaboración de Audi.

Temporada 2014-15

[editar]

En la temporada 2014-15, el equipo compitió bajo el nombre de Audi Sport Abt en el recién creado Campeonato de Fórmula E de la FIA. Los conductores fueron Daniel Abt y Lucas di Grassi.[1]​ Di Grassi ganó la primera carrera, el Beijing ePrix 2014. El equipo estuvo la mayor parte de la temporada en el segundo lugar del campeonato de equipos pero término la temporada en el tercer lugar en la clasificación por equipos. Además, Grassi terminó tercero en la clasificación de pilotos y Abt terminó undécimo.

Temporada 2015-16

[editar]

En la temporada 2015–16, el equipo compitió bajo el nombre de ABT Schaeffler Audi Sport. ABT Sportsline fue nombrado como uno de los ocho constructores del campeonato, el equipo desarrollo su propio monoplaza que llevó el nombre de ABT Schaeffler FE01. Los contratos con ambos conductores fueron renovados. Di Grassi ganó tres carreras, además de conseguir cuatro podios y terminó segundo en el campeonato, Daniel Abt terminó séptimo con un total de tres podios. En la clasificación por equipos, ABT Schaeffler Audi Sport se llevó el segundo puesto.

Temporada 2016-17

[editar]
Spark-Audi e-tron FE05 de la temporada 2018-19.

En la temporada 2016-17, el equipo corrió con los mismos pilotos, el vehículo con un sistema de propulsión avanzado se llamó ABT Schaeffler FE02. El equipo nuevamente consiguió el segundo lugar en el clasificación por equipos. Di Grassi ganó el título de pilotos por primera vez con dos victorias y siete podios[2]​ mientras que Abt terminó octavo sin conseguir ningún podio. En julio de 2017, inmediatamente después del final de la temporada, Audi AG se hizo cargo de todas las acciones del equipo de Fórmula E.[3]

Temporada 2017-18

[editar]

En 2017-18, el equipo logró su primer título en el Campeonato de Equipos con una ventaja de dos puntos sobre Techeetah. Di Grassi inició la temporada sin sumar puntos en las cuatro primeras carreras, pero logró remontar y, con siete podios consecutivos en el final de la temporada, lograr el subcampeonato detrás de Jean-Éric Vergne. Por otro lado, Daniel Abt logró sus únicas dos victorias en Fórmula E este año.

Temporada 2018-19

[editar]
Monoplaza ABT Cupra utilizado en la temporada 2022-23.

En 2018-19, Audi Sport ABT Schaeffler obtuvo el subcampeonato de equipos y Di Grassi fue tercero con dos victorias. Es destacable que, para el ePrix de Hong Kong de 2019, que marcaba la carrera 50 de la Fórmula E, tanto Lucas di Grassi como Daniel Abt habían sido partícipes de las 50 carreras, algo que solo ocurría con otros dos pilotos de la parrilla.

Temporada 2019-20

[editar]

La temporada 2019-20 fue la peor en la historia del equipo, que no logró ningún triunfo y fue sexto en el campeonato. Daniel Abt fue expulsado del equipo de forma escandalosa durante el parón por la pandemia de COVID-19, luego de que se descubriera que había contratado a un profesional de simracing para que lo sustituyera ilegalmente durante una carrera virtual oficial de la Fórmula E.[4]René Rast fue su sustituto al retomarse la temporada.[5]

Temporada 2020-21

[editar]

En 2020-21, ABT disputó su última temporada en conjunto con Audi Sport. Con dos victorias de Di Grassi, la escudería finalizó cuarta en el clasificador final.

Temporada 2022-23

[editar]

Tras una temporada de ausencia, ABT volvió a la categoría en 2022-23 como cliente de Mahindra y asociándose con la marca española Cupra, bajo el nombre de ABT CUPRA Formula E Team.[6][7]

Resultados

[editar]

Fórmula E

[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Chasis Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Puntos Pos.
Audi Sport ABT Formula E Team
2014-15 Spark-Renault SRT 01E M BEI PUT PDE BUE MIA LBH MON BER MSC LON 165 3.º
11 Bandera de Brasil Lucas di Grassi 1 2 3 Ret 9 3 2 DSQ 2 4 6
66 Bandera de Alemania Daniel Abt 10 10 15 13† 3 15 Ret 14 5 Ret 11
ABT Schaeffler Audi Sport
2015-16 Spark-ABT Schaeffler FE01 M BEI PUT PDE BUE MEX LBH PAR BER LON 221 2.º
11 Bandera de Brasil Lucas di Grassi 2 1 2 3 DSQ 1 1 3 4 Ret
66 Bandera de Alemania Daniel Abt 11 7 8 13 7 3 10 2 Ret 2
2016-17 Spark-ABT Schaeffler FE02 M HKG MAR BUE MEX MON PAR BER NYC MTR 248 2.º
11 Bandera de Brasil Lucas di Grassi 2 5 3 1 2 Ret 2 3 4 5 1 7
66 Bandera de Alemania Daniel Abt Ret 6 7 7 7 13 6 4 14 Ret 4 6
Audi Sport ABT Schaeffler
2017-18 Spark-Audi e-tron FE04 M HKG MAR SAN MEX PDE ROM PAR BER ZUR NYC 264 1.º
1 Bandera de Brasil Lucas di Grassi 17 14 Ret Ret 91 2 2 21 2 1 1 2
66 Bandera de Alemania Daniel Abt 51 DSQ 11 Ret 1 14 41 7 11 13 21 31
2018-19 Spark-Audi e-Tron FE05 M DIR MAR SAN MEX HKG SYN ROM PAR MON BER BRN NYC 203 2.º
11 Bandera de Brasil Lucas Di Grassi 9 7 12 1 2 15† 7 4 Ret 1 9 5 18†
66 Bandera de Alemania Daniel Abt 8 10 3 10 4 5 18† 3 15 6 6 6 5
2019-20 Spark-Audi e-Tron FE06 M DIR SAN MEX MAR BER I BER II BER III 114 6.º
11 Bandera de Brasil Lucas Di Grassi 13 2 7 6 7 8 3 8 6 21 6
66 Bandera de Alemania Daniel Abt Ret 6 14 Ret 14
Bandera de Alemania René Rast 10 13 Ret 16 3 4
2020-21 Spark-Audi e-Tron FE07 M DIR ROM VAL MON PUE NYC LON BER 165 4.º
11 Bandera de Brasil Lucas Di Grassi 9 8 Ret Ret 7 10 10 1 18 3 14 6 DSQ 1 20
33 Bandera de Alemania René Rast 4 17 6 Ret 5 6 Ret 2 10 10 20 5 Ret 9 9
ABT CUPRA Formula E Team
2022-23 Fórmula E-Mahindra M9ELECTRO H MEX DIR HYD CAB SÃO BER MON YAK PRT ROM LON 21 11.º
4 Bandera de los Países Bajos Robin Frijns Ret 14 14 17 13 9 13 10 Ret Ret Ret 17
Bandera de Sudáfrica Kelvin van der Linde 16 18 Ret WD
51 Bandera de Suiza Nico Müller 14 Ret Ret 11 WD Ret 15 9 Ret 11 12 Ret 6 10 Ret 8
Fuente:[8][9]

Referencias

[editar]
  1. «Formel E - Abt Sportsline startet mit Abt und di Grassi». Motorsport-Magazin.com. 13 de febrero de 2014. Consultado el 2 de octubre de 2017. 
  2. «Di Grassi gana título de Fórmula E; Pechito López sube al podio». lat.motorsport.com. 30 de julio de 2017. Consultado el 3 de febrero de 2018. 
  3. «Audi completa la adquisición del equipo Abt de la Fórmula E». lat.motorsport.com. 7 de julio de 2017. Consultado el 3 de febrero de 2018. 
  4. Llata, Jonathan (27 de mayo de 2020). «El escándalo de un piloto de Audi o cómo arruinar tu carrera por un evento virtual». elconfidencial.com. Consultado el 23 de agosto de 2022. 
  5. «René Rast es el sustituto de Daniel Abt en el equipo Audi de la Fórmula E». article. Consultado el 23 de agosto de 2022. 
  6. «El equipo Abt regresa a la Fórmula E con los Gen3». es.motorsport.com. Consultado el 23 de agosto de 2022. 
  7. «Abt to use Mahindra powertrains on Formula E return». www.motorsport.com (en inglés). Consultado el 23 de agosto de 2022. 
  8. «2014/15 FIA Formula E Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 10 de octubre de 2018. 
  9. «2017/18 FIA Formula E Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). 16 de julio de 2018. Archivado desde el original el 15 de julio de 2018. Consultado el 10 de octubre de 2018. 

Enlaces externos

[editar]