Serie 4000 de CP

Serie 4000 de CP
	Unidad eléctrica
Datos generales
Fabricante	FIAT, Sorefame
Año fabricación	1992
Unidades fabricadas	10
Potencia	4.000 kW
Características técnicas
Ancho de vía	1.668 mm
Composición	M-2R-M
Velocidad máxima	En Servicio: 220 km/h ; Diseño: 250 km/h
A bordo
Nº plazas	299
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La serie 4000 es un tipo de automotor eléctrico de pendulación activa al servicio de la empresa pública que gestiona el transporte ferroviario en Portugal - CP (Comboios de Portugal). Adquiridas en 1999 para hacer el viaje entre Lisboa y Porto en 2 horas y 15 minutos, hoy componen los mejores trenes de CP, y unen Braga, Porto, Coímbra y Faro con Lisboa (servicio Alfa Pendular).

Datos Técnicos

Número de Unidades: 10

Ancho de vía: 1668 mm

Enganche

Extremos: Automático Dellner tipo 825
Intermédios: Semi Permanente Dellner tipo 845

Tipo de Servicio: Larga distancia

N.º de Cabinas de Conducción: 2

Velocidad Máxima: 220 km/h (posible adaptación a los 250km/h)

Comando en Unidades Múltiples: hasta 2

Esfuerzo de tracción

En el arranque (hasta 78 km/h): 210 kN
A velocidad máxima: 69,5 kN

Esfuerzo de Freno Dinámico

Máximo en las Ruedas (de 15 a 92 km/h): 165 kN
A velocidad máxima: 72 kN

Freno de Servicio

Distancia de Parada (a 220 km/h): 1.960 m
Peso-freno: 170 %
Desaceleración media de retención: 1,15 m/s2

Puertas

Fabricante: IFE
Número (por lateral) y Longitud útil: 8 x 800 mm + 1x 1260 mm

Lugares sentados

Preferente

96

Turista

203

Pasajeros de Movilidad Reducida (en el RNH): 2

Altura del piso

Retráctil: 650 ± 5 mm
Interiores: 843 y 1044 mm

Cargas

Normal: 25 t
Peso en marcha: 298,3 t
Peso por Eje (máx.): 14,4 t

Pesos

Transformador (con aceite): 5410 kg
Motor Tracción: 990 kg
Conversor Tracción: 2100 kg
Conversor Auxiliar: 1800 kg

Bogies

Motores (bajo a cabina): 8354 kg
Motores (restantes): 8245 kg
Libre: 7788 kg

Total de los Equipamientos: 34687 kg

Confort e Información a los Pasajeros:

Equipamiento de Climatización

Fabricante: Parizzi

Características Salones:

Caudal aire tratado: 4400 m³/h
Potencia refrigeración: 34000 kcal/h
Potencia calentamiento: 32 kW

Características Cabinas:

Caudal aire tratado: 600 m³/h
Potencia refrigeración: 2400 kcal/h
Potencia calentamiento: 2 kW

Elevador de Banca de Ruedas: Ratcliff

Repetidor GSM: Kathrein 700 758

Tomas para PCs: 220 V, 50 Hz, 100 W

Instalación Sonora y de Vídeo

Fabricante: Focon

Funcionalidades: Interfono, Vídeo, Radio FM, Lector de casetes, Lector de CD, Auriculares.

Indicación de Destino: Focon

WC

Fabricante: Giuma / Caprio / Evac
Tipo: Tanques, de vacío, con control electrónico

Número:

Normales: 9
Adaptados para Pasajeros de Movilidad Reducida: 1

Características de Tracción y pendulación:

Motor de Tracción

Fabricante: Siemens
Número: 8
Tipo: 1TB2223-OGA03
Potencia de Utilización: 500 kW
Tensión: 1840 V
Intensidad: 188 A
Cos f: 0,88
Velocidad de rotación: 1500 rpm
Frecuencia: 76 Hz
Aislamiento: Clase 200

Otras Características: Trifásico asíncrono, con ventilación forzada y rotor en c.c. con 6 polos

Conversor de Tracción

Fabricante: Siemens
Tipo: E1100D 2050/1100 M5 RFQ-1
Entrada: 1100 V, 1000 A
Salidas: 2050V 3~, 800 A, 110 Hz

Transmisión de movimiento

Fabricante: SIEMENS/FIAT
Tipo: Eléctrica trifásica

Disposición de los Ejes 1A+A1+1A+A1+2’+2’+2’+2’+1A+A1+1A+A1

Diámetro de las Ruedas

Nuevas: 890 mm

Límite de Gasto: 850 mm

Potencia Nominal en las Ruedas: 4000 kW

Sistema de Pendulación

Fabricantes

Sistema Hidráulico de Pendulación: MICROTÉCNICA
Sistema Neumático de la Suspensión Lateral Activa (SLA): FIAT
Unidad de Mando Electrónico: PARIZZI

Características

Ángulo Máximo de Pendulación: 8º

Aceleración Máxima No Compensada (a nivel de via):

Régimen Normal: 1,8 m/s²
Régimen Excepcional: 2,0 m/s²
Velocidad de Activación: 65 km/h

Deslizamiento Transversal Máximo (SLA): 70 mm

Características de los Sistemas de Freno, Seguridad y de Alimentación de Energía:

Freno

Fabricante: SAB WABCO

Características:

Automático: UIC con comando electroneumático
Dinámicos: Eléctrico por recuperación
Estacionamiento: Actuación por muela

Hombre muerto: SIEMENS

Registador de Velocidades: CONVEL + DEUTA KWR4

Sistema Radio Solo-Comboi

Fabricante: ASCOM/SISTEL
Tipo: BG550 CP-N

Sistema Automático de Control de Velocidad

Fabricante: ADtranz Signal
Tipo: EBICAB 700

Sistema de Antipatinaje neumático

Fabricante: FIAT/PARIZZI
Tipo: µWUPAR

Tensión de Alimentación: 25 kV, 50 Hz

Transformador Principal

Fabricante: Trafo Union y Motra
Tipo: EFAT 6444

Características:

Primario

(T.ambiente >= 20 °C): 25kV - 2336 kVA

(T.ambiente < 20 °C): 25kV - 2500 kVA

Secundario (Tracción): 2x1050V - 2x900 kVA
Secundario (Auxiliares): 350V ac - 268 kVA

Conversor Auxiliar (RNB e RNH)

Fabricante: Transtechnik
Tipo: U350 AC/400AC3-440 AC3-650 DC/P300-110-170/F50-60
Entrada: 354 V ca
Salidas: 3x400 V ac, 50Hz; 3x44 a 440 V ac, 2 a 60Hz

Toma de corriente: 650 V dc; 3x400V±10%, 50Hz, 100kVA

Pantógrafo

Fabricante: Siemens/Schunck
Tipo: 8WL 126-6YH46

Características: paleta y suspensión independiente de las escobas

Disyuntor Principal (de vacío)

Fabricante: Sécheron
Tipo: BVAC 2Y MN4 115100

Cargador de Baterías (BAN e BAS)

Fabricante: Transtechnik
Tipo: U650 DC/110 DC/P80
Entrada: 650 V dc
Salidas: 80 kW -127 V dc

Baterías (BAN e BAS)

Tipo: Alcalinas (Ni-Cd)
Tensión: 110 V dc
Capacidad: 340 Ah

Otras Características:

Constructores

Caja: FIAT
Bogie: FIAT-SIG

Montaje final: ADtranz Portugal (SOREFAME)

Equipamiento Eléctrico de Potencia, Comando y Control: Siemens

Cepos de Limpieza (Ejes Motores): SAB WABCO

Lubrificadores de Verdugos: SÉCHERON

Intercomunicación: HÜBNER

Pintura da Caja - Colores

Azul: RAL 5022

Rojo: RAL 3000

Blanco: RAL 9010

Cenicienta: RAL 7021

Datos técnicos aportados por la CP

Véase también

Anexo:Material motor diésel y eléctrico de CP

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Datos: Q11680376
Multimedia: Portuguese train type 4000 / Q11680376