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Discusión:Línea 9 (Metro de Barcelona)

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Errores de nombres de estaciones: Terminal D---> Terminal Sud Terminal A B C ---> Terminal Nord Fira 2|Pedrosa ---> Fira etc...

--by Javierito92 (discusión) 11:58 23 nov 2008 (UTC)[responder]

Secciones

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He cambiado la introducción y reordenado todo pero los contenidos de cada una de las secciones todavía están por ser revisados y ampliados. --Franito (discusión) 12:39 9 feb 2009 (UTC)[responder]

Eliminar tag de necesidad de revisión de redacción

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Propongo eliminar el tad de necesidad de revisión de la redacción --Franito (discusión) 12:51 10 feb 2009 (UTC)[responder]


Negativo Franito, sin ir mas lejos, el mapa está sin actualizar, y el esquema de la línea tiene errores. Aún hay trabajo por hacer.

--by Javierito92 (discusión) 21:04 10 feb 2009 (UTC)[responder]

He cambiado el mapa/esquema que había por uno que hice para las wikis inglesas y catalana y si os parece mejor que el anterior se podría dejar. Creo que no hay ningún error en la traducción (a lo mejor en antiga llera del riu Llobregat ya que no se como se llama llera en castellano). Y algunos nombres no coinciden como Fira por Fira 2 - Pedrosa, etc. Y en los del aeropuerto terminals A-B-C por terminal nord y terminal D por terminal sud. En estos dos casos la estación tenía que llarmarse terminal D, pero luego se decidió poner a la nueva terminal Tsud por lo que la estación de L9 por extensión debía llarmarse igual pero al final se llamará T1, la terminal, así que como tampoco hay una fuente clara de como se llamrá la estación de la L9 lo dejo en terminal D que es como la citan las fuentes o terminal entre pistes.

Como el esquema/dibujo no está actualizado se podría quitar, no?--88.23.59.220 (discusión) 15:11 4 abr 2009 (UTC)--Vilarrubla (Vine i xerrem | Hablamos?) 15:12 4 abr 2009 (UTC)[responder]

La estacion que por ahora se denomina Ildefons Cerda de la linea 9 no coincide con la denominada asi de los FCG. Aunque estan cerca no esta previsto por ahora un intercambiador entre ambas.Otro error del esquema.

Según el mapa de la ATM si que habrá un intercambiador en dicha estación.--Vilar (Vine i xerrem | Hablamos?) 12:47 19 dic 2009 (UTC)[responder]

En las primeras propuestas de contrucción de la L9 - L10, en la estación Església Major primeramente se denominaba Plaça de l'església. Es que tengo un libro de Santa Coloma y sale la línea 9 y tengo un librito de la L9 que sale la "actual" Església Major. --79.147.76.11 (discusión) 16:36 15 may 2010 (UTC)[responder]

Funcion de los TOLA

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He modificado la funcion de los TOLA dentro del apartado de conducción automática. Éstos solo irán embarcados en los trenes debido a planes de contingencia del pasaje, en la abertura de nuevos tramos, para evitar que los clientes accedan a zonas de maniobras dentro del tren.

El modo de conducción utilizado en linea 9 es el MTO (Manless Train Operation) de Siemens, modo que permite la recuperación y el forzado de órdenes telemandadas, sin necesidad de personal a bordo.

No fusión

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El articulo no se puede fusionar ya que son dos líneas distintas. L9 Nord y L9 Sud.— El comentario anterior sin firmar es obra de Carlitoscarlos (disc. • contribs • bloq).

El artículo es sobre la línea 9 en general, si hacemos un artículo sobre la L9 Sud habría que hacerlo sobre la L9 Nord, cosa que al fin y al cabo es circunstancial, porque cuando se acabe el tramo central será una única línea. Saludos.--Canaan (discusión) 17:42 13 feb 2016 (UTC)[responder]

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