Reconocimiento aéreo
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El reconocimiento aéreo es la inspección desde el aire de determinadas zonas mediante aviones de reconocimiento o vehículos aéreos no tripulados. Sus funciones consisten en recoger inteligencia de imágenes, inteligencia de señales e inteligencia de medidas. Normalmente requerido en labores de espionaje sobre potencias enemigas al que lo realiza, se empezó a utilizar en la Primera Guerra Mundial.[1][2][3] Comúnmente en la actualidad se usan para la cartografía.
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ «A Brief History of Aerial Photography». Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2008. Consultado el 11 de enero de 2014.
- ↑ «Royal Flying Corps Founded». History Today.
- ↑ Marshall Cavendish Corporation (2003). How It Works: Science and Technology. Marshall Cavendish. p. 33. ISBN 9780761473145.
Bibliografía
[editar]- Bowman, Martin. de Havilland Mosquito (Crowood Aviation series). Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: The Crowood Press, 2005. ISBN 1-86126-736-3.
- Lewis, Peter. British Racing and Record Breaking Aircraft. London: Putnam, 1970. ISBN 0-370-00067-6.
- Natola, Mark. "Boeing B-47 Stratojet." Schiffer Publishing Ltd, 2002. ISBN 0-76431-670-2.
- Pedlow, Gregory W. & Donald E Welzenbach. The Central Intelligence Agency and Overhead Reconnaissance: The U-2 and Oxcart Programs, 1954–1974. Washington, DC: Central Intelligence Agency, 1992. ISBN 0-7881-8326-5.
- Polmar, Norman. Spyplane: The U-2 History Declassified. London: Zenith Imprint, 2001. ISBN 0-7603-0957-4.
- Stanley, Colonel Roy M. II, USAF (Ret). V-Weapons Hunt: Defeating German Secret Weapons. Barnsley, South Yorkshire, UK: Pen & Sword, 2010. ISBN 978-1-84884-259-5.
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