Línea 2 del Biotren
| Línea 2 | |||||
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 La Línea 2 del Biotren incluye al antiguo puente ferroviario Biobío, que permite cruzar el río Biobío y conectar a San Pedro de la Paz con Concepción. | |||||
| Lugar | |||||
| Área abastecida |
Concepción San Pedro de la Paz Coronel | ||||
| Descripción | |||||
| Tipo | Metro/Tren suburbano | ||||
| Sistema | Biotren | ||||
| Inauguración | 2005 | ||||
| Inicio | Estación Concepción | ||||
| Fin | Coronel | ||||
| Características técnicas | |||||
| Longitud | 28,4 km | ||||
| Vías | 2 | ||||
| Estaciones | 14 | ||||
| Explotación | |||||
| Operador | EFE Sur | ||||
| Mapa | |||||
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| Esquema ¿? | |||||
| Sucesión de líneas | |||||
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La Línea 2 del Biotren es una de las dos líneas del sistema de ferrocarriles chileno Biotren, integrado al plan maestro de transportes del Gran Concepción, denominado Biovías. Actualmente conecta a las comunas de Concepción, San Pedro de la Paz y Coronel, consta de trece estaciones a lo largo de 39,8 kilómetros incluyendo la Estación Concepción que combina con la Línea 1.
Esta línea se inauguró junto a la remodelación del Biotrén el 24 de noviembre de 2005, en presencia del presidente Ricardo Lagos, teniendo como estación terminal la Estación Lomas Coloradas.[1] Su extensión hasta Coronel se anunció en febrero de 2013,[2] y se inauguró el 29 de febrero de 2016,[3] siendo la actual estación terminal la Estación Coronel.
Esta línea cruza el río Biobío a través del puente ferroviario Biobío, fundado a fines de 1889 y que dispone de 1886 metros de extensión.[4]
Historia
[editar]La Línea 2 del Biotrén se emplaza sobre una antigua línea de ferrocarriles, que ya existía desde fines del siglo XIX, que ya incluía al Puente ferroviario Biobío en Concepción para conectar a la ciudad de Concepción con las minas de carbón en Lota y el puerto en Coronel.[4]
Esta línea se inauguró junto con la remodelación del servicio de Biotrén, como parte del sistema de Biovías, el 24 de noviembre de 2005, en presencia del presidente Ricardo Lagos, teniendo como estación terminal la Estación Lomas Coloradas.[1] En febrero del 2014 comienza a operar de manera parcial la nueva Estación Alborada la cual es inaugurada oficialmente el 6 de marzo de 2014.[5] La extensión hasta Coronel, anunciada en febrero de 2013[2] se inauguró el 29 de febrero de 2016,[3] siendo la actual estación terminal la Estación Coronel. En enero de 2017, se inaugura la estación El Parque.
En 2016 se desarrollaron estudios de ingeniería para un eventual soterramiento de la vía férrea en el sector de la Estación Concepción, que combina con la Línea 1 y que se proyectaron finalizados a fines de 2017.[6]
Servicio expreso
[editar]Desde el 28 de febrero de 2022 inicia a operar el servicio «Expreso San Pedro», el cual entregará cobertura exclusiva a las estaciones Cardenal Raúl Silva Henríquez, Lomas Coloradas, El Parque, Costamar, Alborada, Diagonal Biobío y Juan Pablo II, todas estas pertenecientes a la comuna de San Pedro de la Paz.[7] Los servicios serán de lunes a viernes en horarios acotados. Además existirá una variante de este servicio de doble sentido entre Intermodal Coronel y Juan Pablo II.[8]
Proyectos futuros
[editar]En 2016 se desarrolló un estudio de pre-factibilidad para la extensión del servicio hasta Lota.[9] Ya para junio de 2018 se terminó el estudio de la factibilidad, obteniéndose un resultado aprobatorio. El entonces subsecretario de Transporte señaló que el estudio considera la extensión de la línea en 10 km y adición de estaciones en Playa Blanca y otra en Lota tienen una alta factibilidad en rentabilidad social.[10]
El 10 de enero de 2023 el gobierno confirmó que estaba preparando la postulación del proyecto de extensión de la Línea 2 a Lota a la etapa de diseño durante 2023 y el posterior ingreso al Sistema de Evaluación Ambiental.[11] En este mismo año se señaló que la extensión contaría con cinco nuevas estaciones: Coronel Sur, Playa Blanca, Cousiño, Chiflón y Lota. Playa Blanca seguiría en estudios.[12]Estaciones
[editar]Las estaciones de la Línea 2, en el sentido de centro a suroeste, son las siguientes:
| Estación | Inauguración | 
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Ubicación | Comuna | Comb. | Estación | Zona tarifaria |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Concepción | 24 de noviembre de 2005 |
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Av. Padre Hurtado con Freire | Concepción |  
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Terminal y de combinación | Zona 3 |
| Juan Pablo II | 24 de noviembre de 2005 |
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Av. Pedro Aguirre Cerda (frente a Versluys) | San Pedro de la Paz | De paso | Zona 6 | |
| Diagonal Biobío | 24 de noviembre de 2005 |
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Av. Pedro Aguirre Cerda con Av. Diagonal Biobío | San Pedro de la Paz | De paso | ||
| Alborada | 6 de marzo de 2014 |
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Ruta 160 con Av. Michaihue | San Pedro de la Paz | De paso | ||
| Costa Mar | 24 de noviembre de 2005 |
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Ruta 160 con Tucapel | San Pedro de la Paz | De paso | Zona 7 | |
| El Parque | 30 de enero de 2017 |
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Ruta 160 (frente a Arauco Premium Outlet) | San Pedro de la Paz | De paso | ||
| Lomas Coloradas | 24 de noviembre de 2005 |
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Ruta 160 con Av. Portal de San Pedro | San Pedro de la Paz | De paso | ||
| Cardenal Raúl Silva Henríquez | 29 de febrero de 2016 |
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Ruta 160 (frente a Itata) | San Pedro de la Paz | De paso | ||
| Hito Galvarino | 29 de febrero de 2016 |
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Ruta 160 con Av. Galvarino | Coronel | De paso | Zona 8 | |
| Los Canelos | 29 de febrero de 2016 |
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Manuel Montt con Cerro Zapaleri | Coronel | De paso | ||
| Huinca | 29 de febrero de 2016 |
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Manuel Montt con Dos Oriente | Coronel | De paso | Zona 9 | |
| Cristo Redentor | 29 de febrero de 2016 |
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Manuel Montt con Darío Salas | Coronel | De paso | ||
| Laguna Quiñenco | 29 de febrero de 2016 |
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Carlos Prats (frente a Mall Arauco Coronel) | Coronel | De paso | Zona 10 | |
| Coronel | 29 de febrero de 2016 |
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Los Carrera (frente a Mercado Municipal) | Coronel |
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Terminal |
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ a b «Biovías aumentará traslado de pasajeros de 500 mil a cinco millones al año». Cooperativa.cl. 24 de noviembre de 2005. Consultado el 28 de febrero de 2016.
- ↑ a b Reyes, Carolina (26 de febrero de 2013). «Coronel celebra extensión de Biotrén y en Lota exigen estación en Playa Blanca». Radio Bío-Bío. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2018. Consultado el 18 de diciembre de 2018.
- ↑ a b Reyes, Carolina (25 de febrero de 2016). «Comienza venta de tarjetas para usuarios del Biotrén a Coronel». Radio Bío-Bío. Consultado el 28 de febrero de 2016.
- ↑ a b Manuel Durán Iligaray. «Plan regulador comunal. Estudio de Patrimonio Comunal». Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2010. Consultado el 6 de septiembre de 2011.
- ↑ «Inauguran nueva estación del Biotrén en San Pedro y descartan retraso en extensión a Coronel». 6 de marzo de 2014. Consultado el 24 de julio de 2016.
- ↑ «Estudio de extensión del Biotrén a Lota podría estar concluido antes de 2017». Consultado el 2 de marzo de 2016.
- ↑ Biotren [@EFE_Biotren] (27 de febrero de 2022). «👀📣 Este lunes 28 de febrero comenzamos con un nuevo servicio #Biotren llamado "Expreso San Pedro" recorrido que te moverá solo dentro de la comuna De San Pedro De La Paz en horarios definidos. ¡Revisa más detalles acá! 👇» (tuit) – via X/Twitter.
- ↑ Biotren [@EFE_Biotren] (25 de febrero de 2022). «✅ ITINERARIO VIGENTE A PARTIR DEL LUNES 28 DE FEBRERO: 💡 Recuerda que puedes planificar tu viaje en nuestra app: https://apple.co/2POeBlz o https://bit.ly/3wTnwmX 😁 y que el uso de mascarilla dentro del tren y estaciones es obligatoria 😷 ¡Viaja seguro!» (tuit) – via X/Twitter.
- ↑ «Estudio de extensión del Biotrén a Lota podría estar concluido antes de 2017». Biobiochile.cl. 28 de enero de 2016. Consultado el 29 de marzo de 2016.
- ↑ Espinoza, Cristofer (19 de junio de 2018). «[Exclusivo] Ya está claro: terminó el estudio para extender el Biotrén a Lota». sabes.cl. Consultado el 19 de junio de 2018.
- ↑ Cabrera, Manuel (10 de enero de 2023). «Gobierno confirma que postulación a etapa de diseño del Biotrén Coronel-Lota iniciará en 2023». Bío-Bio Chile. Consultado el 13 de enero de 2023.
- ↑ «Construcción Servicio Ferroviario Coronel - Lota». En carpeta "Tarde Pasajeros". 2023.
Datos: Q5986175
Multimedia: Biotrén Line 2 / Q5986175