Línea 500 (General Rodriguez)

464 ← 500 → 501
Lugar
Ubicación	Partido de General Rodríguez
Área abastecida	Partido de General Rodríguez, Francisco Álvarez (Partido de Moreno), Lezica y Torrezuri (Partido de Lujan), Lujan
Descripción
Tipo	Autobús
Sistema	Línea de colectivo comunal del partido de General Rodríguez
Inauguración	1963
Clausura	13 de junio de 2013
Reapertura	21 de junio de 2013 como servicio de emergencia, tomado el 24 de junio de 2013 por Transporte La Perlita S.A.T.
Inicio	General Rodriguez
Fin	Partido de General Rodríguez
Depósitos	Puerto Constanza y Puerto Carolina, General Rodriguez
Características técnicas
Características	25 ramales (Varios con variantes de recorrido),
Propietario	Transporte La Perlita S.A.T.
Explotación
Estado	Línea comunal (municipal)
Líneas	500
Servicios	24 horas, 7 días (depende de cada servicio)
Flota	Posee 41 autobuses carrozados por Bimet Corwin de chasis OF1621 y OF1418. 30 de ellos fueron fabricados en 2019, 3 en 2020, 4 en 2013, 3 en 2012 y 1 en 2011
Operador	Transporte La Perlita S.A.T.
Líneas relacionadas
	Línea 422 (Buenos Aires), Línea 501 (Moreno), Línea 312 (Buenos Aires), Línea 312 (Buenos Aires), Línea 288 (Buenos Aires)
	[editar datos en Wikidata]

La Línea 500 es una línea de colectivos del Partido de General Rodríguez siendo prestado el servicio por Transportes La Perlita S.A..El servicio cuenta con SUBE

Recorridos

Todos los ramales parten desde la estación Gral. Rodríguez, a excepción de los Ramales 1, Ramal a Escuela Nº8, Ramal a El Tejado y Ramal a Escuela Nº20 que parten de ``Los Abuelitos´´:

Ramal 01 - Los Abuelitos - Hospital Sommer.
Ramal 02 - Marabo - Estacion.
Ramal 03 - Luchetti - Estacion.
Ramal 04 - Vista Linda - Estacion.
Ramal 05 - Parque Rivadavia - Estacion.
Ramal 06 - Agua de Oro - Estacion.
Ramal 07 - Guemes - Estacion.
Ramal 07 - Escuela 9 - Estacion.
Ramal 08 - Granaderos - Estacion.
Ramal 09 - Santa Brígida x Bs. As - Estacion.
Ramal 09 - Santa Brígida (x Chaco) - Estacion.
Ramal 10 - Casco - Estacion.
Ramal 11 - Hospital Vicente López x 25 de Mayo - Estacion.
Ramal 11 - Hospital Vicente López x Trueba - Estacion.
Ramal 12 - Alte. Brown - Estacion.
Ramal 13 - La Fraternidad - Estacion.
Ramal 14 - Raffo - Estacion.
Ramal 15 - Castineira - Estacion.
Ramal 16 - Barrio Bicentenario - Estacion. (X Ortega Ex 92)
Ramal 16 - Barrio Bicentenario - Estacion. (X Arturo Illia Ex 93)
Ramal 16 - Barrio Bicentenario - Estacion. (X Di Marco Ex 94)
Ramal 17 - Los Nogales
Ramal 18 - Balbin - Estacion.
Ramal a E.S.B.°11/Escuela 24
Ramal a Escuela ° 3
Ramal a Escuela ° 4
Ramal a Escuela ° 5
Ramal a Escuela ° 8
Ramal a Escuela º 20
Ramal a El Tejado

Ramales descontinuados o modificados

Ramal 05 - Parque Rivadavia X Hospital Vicente López (descontinuado desde 2013 quedando solo el ramal 05 actual)
Ramal 03 - Lucchetti - La Serenísima (también llamado Ramal 04 ahora reducido desde Lucchetti hasta la Estación General Rodríguez en 2015 aproximadamente. Anteriormente era el Ramal 6 desde la Estación General Rodríguez)
Ramal 12 - Almirante Brown (hasta 2015 aprox. el ramal iba desde la Estación General Rodríguez por la Ruta Provincial 7 (Buenos Aires) hasta el Cruce Las Latas, cruzaba el paso a nivel de la calle Corrientes y continuaba por la calle Almirante Brown como lo hace actualmente, antes de hacerlo como hoy en día, hacia como una especie de circuito con el Ramal 07, ya que el Ramal 12 cuando iba desde la Estación General Rodríguez hacia el Barrio Güemes iba por la Ruta Provincial 7 (Buenos Aires) como el actual Ramal 07 pero regresaba como el actual Ramal 12, saliendo de la Escuela N.º 14 por la calle Azuay, Arenales, Av. de las Montoneras, Florida, Av. Central, Mercedes, Alte. Brown y en este punto doblaba por la calle Corrientes, evitando la Parada Las Malvinas por donde pasa en la actualidad. Retomando la ruta, después de doblar en la calle Corrientes seguía por Trueba hasta cruzar el paso a nivel de dicha calle y doblar a la izquierda en la Ruta Provincial 7 (Buenos Aires) hasta la Estación General Rodríguez a donde finalizaba
Ramal 07 - Güemes (entre 2015 y 2016/17 aprox, hizo el recorrido al revés que el Ramal 12)
Ramal 13 - Estación General Rodríguez (anteriormente los ramales cuando regresaban a la Estación General Rodríguez, en su ramalera decía "Ramal 13: Estacion General Rodríguez", esto a partir de 2013 deja de ocurrir y el único ramal que la sigue usando para la vuelta a la Estación General Rodríguez, es el Ramal 09 en ambas variantes
Ramal 15 - La Fraternidad (actual Ramal 13 a la iglesia de la rotonda cercana al Apeadero La Fraternidad) desde 2014 aprox. El Actual Ramal 15 que va a Puente Castiñeiras empieza a circular en 2016 junto al Ramal 18. También el Ramal 15 fue el actual ramal 08 en principios de manos de Transporte La Perlita S.A.T.)
Ramal 06 - Lucchetti (anteriormente era el actual Ramal 03. En las mismas fechas en las que los ramales 12 y 07 eran lo mismo como en una especie de circuito, el actual 03 y el actual 06 hacían lo mismo que los ramales 07 y 12, el ramal 03 entraba por el Barrio Agua de Oro como el Actual Ramal 06 e iba hasta la colectora pero doblando hacia la derecha hasta Lucchetti y allí retomando como el 03 actual pero en vez de doblar a la derecha en la calle Mario Bonino como lo hace actualmente en la vuelta, seguía por la Av. M. Luis de Oliden hasta la Ruta Provincial 7 (Buenos Aires) y desde allí iba a la Estación General Rodríguez. Actualmente el Ramal 03 en la ida hace:Ruta Provincial 7 (Buenos Aires), Av. M. Belgrano, Mario Bonino, Av. Nemesio Álvarez hasta colectora y vuelve por el mismo lugar)
Ramal 03 (de El Nuevo Ceibo) - Agua de Oro (El Ramal 06 hacia el ramal con muy pocas diferencias que el ramal 03 de la actualidad. entre 2015 y 2016/17 hacia una especie de circuito al revés del Ramal 03. Actualmente en la ida hace: Ruta Provincial 7 (Buenos Aires), Rivadavia, Colectora Sur Acceso Oeste, Caseros hasta la Escuela Nº14 cuando empieza la vuelta por la calle Defensa y vuelve por el mismo lugar)
Ramal 02 - Vista Linda (La variante a Vista Linda del Ramal 02 actualmente es el Ramal 04. El ramal 02 va actualmente solo hasta el fondo del Barrio Marabó
Ramal 16 - Villa Ararás (Debido a la construcción del cercano Barrio Bicentenario, el ramal empezó a llegar hasta allí y en 2013 empezó a decir oficialmente en las ramalearas: Barrio Bicentenario)
Ramal 08 - Barrio Bicentenario (El Actual 16 en sus principios en manos de Transporte La Perlita S.A.T. fue el Ramal 08)
Ramal 03 - Fraternidad (Otro de los tantos cambios que tuvo el Ramal 3 en la 500, esta vez el actual ramal 13 en principios de manos de Transporte La Perlita S.A.T. que anterior a ser el 3 fue el 15 a manos de El Nuevo Ceibo)

Operadores Anteriores

Transportes El Nuevo Ceibo opero la línea 500 desde el 2004 (como razón social), cuando Transportes General Rodríguez deja tal razón social para convertirse en Transportes El Nuevo Ceibo hasta aproximadamente el 20 de junio de 2013 cuando se le quitó la concesión, y la línea entró en estado de emergencia. Posteriormente Transportes La Perlita tomaría los servicios de la línea y un año después concesionaría oficialmente la línea con una licitación por 10 años.

Internos de la línea

La gran mayoría de internos de la línea 500 son de la centena que les corresponde dentro de la empresa, la 700, pero hay algunos internos que son la excepción, y que curiosamente ya habían sido de la centena del 700, pero en 2019 debido a la renovación, "renovaron" a otros más viejos, mayormente como muletos a colectivos de la Línea 501 o para alguna provincial de la empresa, pero debido a la demanda en hora pico de la línea 500, y con la renovación con 0km de algunos de estos internos con pasado en la 500, volvieron a la 500 a hacer servicios a escuelas, o de refuerzo en hora pico. Esos internos son o fueron:
52, ex 703 (circuló de nuevo a finales de 2021, actualmente anda en moreno)
263, ex 726
8261, ex 261 de la Línea 501, ex ex 711
8048, ex 48 de la Línea 501
8305, ex 305 de la Línea 501
8804, ex 804, ex ex 138 de la Línea 501

Flota

Interno:	Patente:	Año:	Carrocería:	Chasis:	Recorrido Fijo:
263	MTC 425	2013	Bimet Corwin	OF1418	/
701	AD 832 HF	2019	Bimet Corwin	OF1621	/
702	AD 832 HG	2019	Bimet Corwin	OF1621	R1
703	AD 832 HN	2019	Bimet Corwin	OF1621	R1
704	AD 832 HJ	2019	Bimet Corwin	OF1621	R1
705	AD 926 FJ	2019	Bimet Corwin	OF1621	R3
706	AD 832 HK	2019	Bimet Corwin	OF1621	R3
707	AD 832 HE	2019	Bimet Corwin	OF1621	R16 x93 (05:15 - 22:10)-R16 x94 (00:15 - 04:40)
708	AD 832 HL	2019	Bimet Corwin	OF1621	R16 x92
709	AD 832 HM	2019	Bimet Corwin	OF1621	R16 x94
710	AD 832 HI	2019	Bimet Corwin	OF1621	R6
711	AD 832 HH	2019	Bimet Corwin	OF1621	R6
712	AD 926 FL	2019	Bimet Corwin	OF1621	R9(Chaco)
713	AD 926 FM	2019	Bimet Corwin	OF1621	R9(Bs.As.)
714	AD 926 FK	2019	Bimet Corwin	OF1621	R4
715	AD 932 UA	2019	Bimet Corwin	OF1621	R11
716	MTC 423	2013	Bimet Corwin	OF1418	/
717	AE 195 UA	2020	Bimet Corwin	OF1621	R11
718	AD 932 UK	2019	Bimet Corwin	OF1621	/
719	AD 932 UJ	2019	Bimet Corwin	OF1621	R14/17
720	AE 785 NL	2020	Bimet Corwin	OF1621	/
721	AD 932 UO	2019	Bimet Corwin	OF1621	R18
722	AD 932 UN	2019	Bimet Corwin	OF1621	R7(Güemes)
723	AD 932 UQ	2019	Bimet Corwin	OF1621	R5
724	AD 926 FX	2019	Bimet Corwin	OF1621	R15
725	AD 932 UB	2019	Bimet Corwin	OF1621	R15
726	AD 932 UD	2019	Bimet Corwin	OF1621	R2
727	AE 149 BZ	2020	Bimet Corwin	OF1621	R1
728	AD 926 FX	2019	Bimet Corwin	OF1621	R12
729	AD 926 FY	2019	Bimet Corwin	OF1621	R10
730	AD 926 FI	2019	Bimet Corwin	OF1621	Escº8-R12 (Ref. 18:00)-R16 (13:00 - 14:55)
731	AD 932 UM	2019	Bimet Corwin	OF1621	R7 Escuela 9-R16 x94 (Ref. 06:40)
732	AS 932 UP	2019	Bimet Corwin	OF1621	R8/13
733	AD 932 UL	2019	Bimet Corwin	OF1621	/
734	AD 932 UC	2019	Bimet Corwin	OF1621	R8/13