Просмотр кода страницы Обсуждение:Большая кольцевая линия

{{Архив-П|2023|2022|2021|2020|2019|2018|2017|2014|2012}}
{{Статья проекта Метро|важность=высокая|уровень=I}}
{{Статья проекта Москва|важность=средняя|уровень=II}}

{{переименовано|14 июля 2011|Ходынская линия|Третий пересадочный контур}}
{{переименовано|2017-12-28|Третий пересадочный контур|Большая кольцевая линия}}
{{не объединено|5 января 2016|Каховская линия}}
{{не переименовано|27 февраля 2018|Большая кольцевая линия|Большая Кольцевая линия}}
{{Переформатированная статья|Большое кольцо Московского метрополитена‎}}
{{Ежегодные просмотры}}
{{TOCr}}

{{User:ClaymoreBot/Архивация
|тип       = год
|срок      = 93
|формат    = Архив/%(год)
|заголовок = {{архив обсуждения}}
}}

== Сроки пусков ==

@[[Участник:Vesan99|Vesan99]]: информация о подписанном указе главой Дептранса Максимом Ликсутовым значима отдельна, нежели другие обещанные даты (в которых не фигурировали отдельные приказы). — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 19:47, 27 февраля 2023 (UTC)

* Почему? И зачем упоминать в тексте всех чиновников, которые в разное время давали разные сроки открытия? Объясните. [[У:Vesan99|Vesan99]] ([[ОУ:Vesan99|обс.]]) 19:48, 27 февраля 2023 (UTC)
** Потому что в приказе предыдущего срока, среди прочего, [https://msk1.ru/text/transport/2023/02/22/72079439/ обозначена] дата бесплатного проезда, чего ни в каких других приказах ещё не было. — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 19:57, 27 февраля 2023 (UTC)
*** Оно все равно уже перестало быть актуально в связи с переносом. [[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 20:01, 27 февраля 2023 (UTC)

== Длина ==

Откуда 71 км? Даже с временным участком Хорошёвская-ДЦ - 61 км.  [[Special:Contributions/185.15.189.80|185.15.189.80]] 12:05, 1 марта 2023 (UTC)

* 70 км [[У:𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧|𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧]] ([[ОУ:𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧|обс.]]) 17:02, 1 марта 2023 (UTC)
** По самой линии 57,5 туннелей  [[Special:Contributions/77.38.185.127|77.38.185.127]] 14:49, 4 марта 2023 (UTC)
*** Плюс 57,5+ 5 км ответвление - это эксплуатационная длина. А 70 км - строительная длина со различными съездами. Она нужна только чиновникам, потому что можно цифру побольше назвать [[Special:Contributions/109.252.124.249|109.252.124.249]] 12:38, 5 марта 2023 (UTC)
**** К осени отпочкуется аппендикс в Сити -- надо будет не забыть поставить правдивую цифру в 58 километров вместо "собянинских" 70 км из пиар-материалов. [[Special:Contributions/159.205.140.63|159.205.140.63]] 14:43, 5 марта 2023 (UTC)
***** К этому моменту ожидается ещё один переворот в интерактивной схеме метро. Не займёт месяц работы с утра до ночи, как сейчас, но половину вполне. 11а, мцд-3, мцд-4 в основном. Так что мы это событие не пропустим. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 15:05, 5 марта 2023 (UTC)
* Сейчас с длиной совсем ерунда получается. Вот что написано в карточке в нынешней версии статьи: "70 (57,5 км кольцо + 4,2 км ответвление на две станции)". Это что за арифметика такая? )) [[User:Theodor Ludenhof|Theodor Ludenhof]]<sup>[[Обсуждение участника:Theodor Ludenhof|обс]]</sup> 11:03, 11 марта 2023 (UTC)
** Цитата из описания правки участника @[[Участник:Nitobus|Nitobus]]: «Официальные цифры превыше математики». — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 12:05, 12 марта 2023 (UTC)
*** Если официальные цифры противоречат математике, значит разные цифры по-разному посчитаны. Если мы этого не указываем, мы искажаем цифры и компрометируем их источники. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 14:35, 12 марта 2023 (UTC)
**** В таком случае, надо указывать все источники (что, впрочем, и [[Большая кольцевая линия#Описание|сделано]]). — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 05:08, 13 марта 2023 (UTC)
* @[[У:TheDanStarko|TheDanStarko]], зачем эти простыни в карточке? [[Википедия:Шаблоны-карточки]]: «Цель карточек — приводить ключевые факты из основного текста статьи, а не замещать его». Почему во всех статьях о линиях ММ длины указываются без ССВ, а тут они вдруг понадобились? То же самое про количество станций — в карточке информация о том, что что-то будет закрываться явно излишняя — опять же, нужны основные факты (точка после слова «ответвлении»). [[User:Vanyka-slovanyka|Vanyka-slovanyka]]<sup>([[Обсуждение участника:Vanyka-slovanyka|обс.]])</sup> 17:50, 13 марта 2023 (UTC)
** Ну вот сразу бы так (в описании отмены в смысле). — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 17:55, 13 марта 2023 (UTC)
*** Тогда убираю. [[User:Vanyka-slovanyka|Vanyka-slovanyka]]<sup>([[Обсуждение участника:Vanyka-slovanyka|обс.]])</sup> 20:07, 13 марта 2023 (UTC)

== Таблица со станциями ==

я пытаюсь поставить фотки станций, не получается, три раза делал!!! [[У:𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧|𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧]] ([[ОУ:𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧|обс.]]) 17:03, 1 марта 2023 (UTC)
* @[[У:𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧|𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧]], распишите, пожалуйста, подробнее, что именно вы делаете и что не получается. [[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 17:20, 1 марта 2023 (UTC)
** Я пытаюсь изменить таблицу "Станции", а именно разделы Тип конструкции и Вид станции. + я только что пытался сделать. Ничего не меняется! [[У:𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧|𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧]] ([[ОУ:𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧|обс.]]) 12:49, 2 марта 2023 (UTC)
*** Не вижу ваших связанных правок в указанной таблице. [[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 14:09, 2 марта 2023 (UTC)
**** да, про это, правки я делаю а они не намечаются
**** я попытаюсь сделать запись экрана и прислать вам видео как то [[У:𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧|𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧]] ([[ОУ:𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧|обс.]]) 19:59, 2 марта 2023 (UTC)
* Не нужны фото с фальшивым авторством и лицензиями. — [[У:B.T.Thatcher|B.T.Thatcher]] ([[ОУ:B.T.Thatcher|обс.]]) 17:43, 1 марта 2023 (UTC)
** Радуйтесь! В субботу я буду выезжать фотографировать! И фальшивки не будет! [[У:𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧|𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧]] ([[ОУ:𝐌𝐚𝐫𝐥𝐚𝐧𝐧|обс.]]) 12:50, 2 марта 2023 (UTC)
*** А НЕТ НЕ ЕДУ [[Special:Contributions/46.138.12.89|46.138.12.89]] 16:14, 4 марта 2023 (UTC)

== перегон «Черкизовская» — «Бульвар Рокоссовского ==

Задел под этот проект хорошо виден на перегоне «Черкизовская» — «Бульвар Рокоссовского» ???

Возможно Преображенка - «Черкизовская» . Там как раз в середине тоннеля есть такое место. его как раз поезд проезжает с замедленной скоростью.

А  «Черкизовская» — «Бульвар Рокоссовского»  ничего  подобного  нет!!!

[[У:Andrej Malafeeff|Andrej Malafeeff]] ([[ОУ:Andrej Malafeeff|обс.]]) 23:22, 1 марта 2023 (UTC)

== Ссылки левые! ==

Вы всерьез считаете, что ссылка на жёлтую газетёнку (https://realty.rbc.ru/news/633e6c2a9a79474c8137e84b) является хлть сколько-то авторитеной ссылкой? Мда... [[У:The WishMaster|The WishMaster]] ([[ОУ:The WishMaster|обс.]]) 22:49, 2 марта 2023 (UTC)

* А, собственно, почему нет? У Вас есть весомые аргументы обратному? — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 04:50, 13 марта 2023 (UTC)

== Перспективы развития ==

"Не позднее 2030 года планируется ликвидация вилочного движения в связи со строительством [[Рублёво-Архангельская линия|Рублёво-Архангельской линии]] и интеграцией ответвления в неё, что упростит организацию движения на кольце и позволит повысить парность как на нём, так и на вилочном участке.

Рассматриваются проекты размыкания кольца с интеграцией части проектируемых линий в «среднее кольцо» (весь север БКЛ и часть линии 8А, северная часть Троицкой линии), а части — в «большое кольцо» (весь юг БКЛ, новопостроенные участки на севере через Коптево и Останкино, концевой участок линии 1 с её продлением на восток). Ожидается, что их реализация начнётся одновременно с утверждением проекта ЦУ КСЛ. Примечательно, что план «большого кольца» примерно соответствует Генеральному плану 1971 года, который не был реализован, и предложению [[Хуснуллин, Марат Шакирзянович|Марата Хуснуллина]] от 2016 года."

Странный текст без ссылок на источники [[Special:Contributions/37.144.244.41|37.144.244.41]] 21:21, 4 марта 2023 (UTC)
* @[[У:Фред-Продавец звёзд|Фред-Продавец звёзд]], есть источники на это? [[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 23:08, 4 марта 2023 (UTC)
** Вряд ли они будут... [[У:Autobus677|Autobus677]] ([[ОУ:Autobus677|обс.]]) 04:22, 9 марта 2023 (UTC)

== По открытии всего кольца ==

1-2 марта 2023 есть первый миллион пассажиров https://msknovosti.ru/transport/okolo-1-mln-poezdok-sovershili-passazhiry-bkl-za-dva-dnya/ [[Special:Contributions/77.38.185.127|77.38.185.127]] 12:47, 5 марта 2023 (UTC)
* За пять дней 1-5 марта 2023 на БКЛ было более 4 миллионов пассажиров/Собянин. [[Special:Contributions/77.38.185.127|77.38.185.127]] 17:19, 6 марта 2023 (UTC)
** Пишите, пишите. Очень интересно. Как в новостях. [[У:Vesan99|Vesan99]] ([[ОУ:Vesan99|обс.]]) 17:28, 6 марта 2023 (UTC)
*** А как иде хроника/летописание, как не из новостей. Или не так?  [[Special:Contributions/77.38.185.127|77.38.185.127]] 21:10, 6 марта 2023 (UTC)
* c 1 марта 2023 на линии 10,6 миллионов пассажиров еси https://msknovosti.ru/transport/bolee-10-5-mln-poezdok-sovershili-passazhiry-bkl-s-1-marta/  [[Special:Contributions/77.38.185.127|77.38.185.127]] 20:21, 18 марта 2023 (UTC)
* За первый месяц  на БКЛ более 26,5 миллионов поездок https://www.mskagency.ru/materials/3288961.  Кто может поставьте таблицу как на МЦК с пассажирами.  [[Special:Contributions/77.38.185.127|77.38.185.127]] 22:09, 1 апреля 2023 (UTC)

== Самая длинная (не только кольцевая, а вообще любая) линия метро в мире ==

Здесь и в других местах постоянно появляются и убираются тексты о том, что Большая Кольцевая линия стала самой длинной метро в мире. Ищут источники, что это так, и что это не так. Объявляю спор оконченным с помощью контрпримера. Длина синей линии сеульского метро 200,6 км, в несколько раз больше БКл. Так что в следующий раз, когда кто-то напишет про такое, можно просто отменить, и дать ссылку сюда. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 16:56, 12 марта 2023 (UTC)

* "Самая длинная ''кольцевая...'' линия" [[Участник:Lesless|Лес]]&nbsp;''([[Обсуждение участника:Lesless|Less]]''<small>[[Служебная:Вклад/Lesless|on]]</small>) 17:11, 12 марта 2023 (UTC)
** Я знаю. Я не говорил про самую длинную кольцевую линию, а про самую длинную линию вообще. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 17:13, 12 марта 2023 (UTC)
*** Все источники, кот. я видел, передавали корректно (с "кольцевой"). [[Участник:Lesless|Лес]]&nbsp;''([[Обсуждение участника:Lesless|Less]]''<small>[[Служебная:Вклад/Lesless|on]]</small>) 17:17, 12 марта 2023 (UTC)
**** Я ничего не сказал про источники. Только про правки, кажется анонимов, утверждающих, что эта линия самая длинная среди всех, кольцевых или нет. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 17:19, 12 марта 2023 (UTC)
***** Во всех АИ (абсолютно всех) БКЛ указана как самая длинная линия в мире''. —'' [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 04:53, 13 марта 2023 (UTC)
****** Ну вот даже в статье приведены 2 корректных источника, где не "самая длинная в мире". [[Участник:Lesless|Лес]]&nbsp;''([[Обсуждение участника:Lesless|Less]]''<small>[[Служебная:Вклад/Lesless|on]]</small>) 05:15, 13 марта 2023 (UTC)
******* А можете, пожалуйста, показать их здесь? — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 06:04, 13 марта 2023 (UTC)
******** Странная просьба от опытного участника, но ладно:  [https://www.mos.ru/en/news/item/79867073/ the longest ''circle'' line in the world], [https://www.msk.kp.ru/daily/27084/4156355/ Самое протяженное ''кольцо'' метро в мире - больше второй кольцевой линии пекинского метро], [https://www.ixbt.com/news/2023/03/01/bolshuju-kolcevuju-liniju-metro-samuju-dlinnuju-v-mire-otkryli-v-moskve-zapusheno-testirovanie-5g-.html Это самая длинная ''кольцевая'' линия метро в мире]. Это только то, что сейчас есть в статье. Плюс [https://www.1tv.ru/news/2023-03-05/448528-v_moskve_polnostyu_zapuschena_bolshaya_koltsevaya_liniya_metro самая длинная кольцевая линия метро в мире], [https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/9056050/ самой протяженной кольцевой линией метро в мире] etc. [[Участник:Lesless|Лес]]&nbsp;''([[Обсуждение участника:Lesless|Less]]''<small>[[Служебная:Вклад/Lesless|on]]</small>) 06:13, 13 марта 2023 (UTC)
*********А, да я думал, есть какие-то другие.
********* Как-то я Вас не совсем понял. Во всех этих источниках чётко сказано, что БКЛ — самая длинная в мире. — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 09:41, 13 марта 2023 (UTC)
********** Вы не видите разницы между "самая длинная в мире" и "самая длинная кольцевая в мире"? [[Участник:Lesless|Лес]]&nbsp;''([[Обсуждение участника:Lesless|Less]]''<small>[[Служебная:Вклад/Lesless|on]]</small>) 09:47, 13 марта 2023 (UTC)
*********** Спасибо, прояснило. Меня сбило с толку описание темы топикстартера. — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 10:12, 13 марта 2023 (UTC)
* Изменил заголовок, может это поможет. Смысл был в облегчить работу опытным редакторам, а не привести к тому, что они будут читать то, что я не написал. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 12:06, 13 марта 2023 (UTC)
** Тогда поясните, когда писалось, что эта линия самая длинная в мире (не кольцевая). — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 13:14, 13 марта 2023 (UTC)
*** Так я же так и сделал. [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 13:15, 13 марта 2023 (UTC)
**** Не увидел. Продублируйте, пожалуйста, если можно. — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 14:47, 13 марта 2023 (UTC)
***** Я добавил «(не только кольцевая, а вообще любая)». [[У:IKhitron|Игорь]] ([[ОУ:IKhitron|обс]]) 14:48, 13 марта 2023 (UTC)
* {{Цитата|Длина синей линии сеульского метро 200,6 км}} — нет, это определённо [[Сеульский метрополитен#Линии|не так]], очень сильно переборщили {{smile}}. — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 01:36, 22 марта 2023 (UTC)
** А [[Внеуличный транспорт Сеульского столичного региона|вот тут]] как раз так. Возможно, с 2005 по 2010 год так увеличилось. [[u:Michgrig|Michgrig]] ([[ut:Michgrig|talk to me]]) 07:54, 22 марта 2023 (UTC)
*** В статье, по-видимому, указано в интеграции с другим транспортом, потому что по ней получается, что [[Нью-Йоркский метрополитен|Нью-Йоркское метро]] — не самое большое в мире по кол-ву станций. Иначе как объяснить такое расхождение со мной упомянутой статьёй? Но вообще, вот, что говорят [https://realty.ria.ru/20161130/408157697.html АИ]: — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 13:20, 22 марта 2023 (UTC)
**** Там всё очень странно. Мало того что сама система включает в себя два метрополитена и много другого, так еще и каждая ее линия тоже что-то включает в себя. Так, [[Линия 1 (Сеульский столичный регион)|эта 200-километровая линия]] "включает в себя железнодорожные линии Кёнвон, Кёнъи, Кёнбу и Линию 1 Сеульского метрополитена", причем сама [[Линия 1 (Сеул)]] имеет длину "32,5 километра". [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 14:10, 23 марта 2023 (UTC)

== [[Донстрой]]  повредил тоннель БКЛ ==

остановка движения в тоннеле + уголовное дело. [[Special:Contributions/77.38.185.127|77.38.185.127]] 14:22, 13 марта 2023 (UTC)
== Пассажиропоток ==
Вот интересно, про то, что реальная длина линии заметно отличается от заявлявшейся городскими властями обсуждали довольно активно. А про то, что число провезённых по линии пассажиров метрополитен считать не умел и не умеет и загадочным образом (= "на глазок") выводит его из числа вошедших и вышедших (ну - или пересевших на другие линии) на всех станциях линии - это никого не заинтересовало.
А между тем несложно убедиться (в т.ч. на примере других линий), что для московского метро число провезённых по линии пассажиров = Σ(число вошедших + число вышедших) по всем станциям линии. Что даёт примерно вдвое более высокое число, чем число реально проехавших по линии. "Тайна сия велика есть..." (с) [[У:Vesan99|Vesan99]] ([[ОУ:Vesan99|обс.]]) 21:59, 18 марта 2023 (UTC)
* Не вдвое более высокое, а вообще никак не связанное. Эта линия используется для пересадки, чтобы не заезжать в центр, например с Рижского радиуса на Краснопресненский. Пассажир честно проехал несколько станций по линии, а его не посчитали никак, потому что он и вошел, и вышел на станциях других линий. [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 23:05, 18 марта 2023 (UTC)
** Это другое проявление той же самой проблемы - считать входящих и выходящих на станциях метрополитен, кажется, умеет, а считать проехавших по линии - не умеет. Поэтому достоверность этих показателей под очень большим вопросом. Для ряда линий уже прямо показывалось самим ММ (или связанными с ним организациями - например, разного рода метро-рекламными агентствами) что в качестве пассажиропотока на линии N заявляется сумма входящих и выходящих на станциях этой линии N пассажиров. Особенно мне нравится изобретённый в ММ термин "пассажиропоток на станции L" - тут уж впору начинать переписывать статью [[пассажиропоток]]....[[У:Vesan99|Vesan99]] ([[ОУ:Vesan99|обс.]]) 21:11, 19 марта 2023 (UTC)
** А вот и [https://moskvichmag.ru/gorod/novaya-karta-tysyachi-passazhirov-metro-pokazyvaet-zagruzhennost-pochti-kazhdoj-stantsii/ ссылочка по теме]. А вот вполне разумное [https://helpiks.org/8-41613.html#:~:text=%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%20%2D%20%D1%8D%D1%82%D0%BE%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%2C,%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%B8%D0%B2%D1%88%D0%B8%D1%85%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D1%83%2C%20%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D1%83%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D1%83 разделение пассажиропотока и пассажирооборота]. В общем, похоже, нужно действительно написать в Вики две НОРМАЛЬНЫЕ статьи про '''пассажиропоток''' и '''пассажирооборот'''. Может, ММ одумается... {{smile}}{{smile}}{{smile}} [[У:Vesan99|Vesan99]] ([[ОУ:Vesan99|обс.]]) 21:18, 19 марта 2023 (UTC)
*** Да, похоже, тут большая путаница с терминологией. Я хочу понять: как по-русски называется то, что по-английски называется [https://new.mta.info/agency/new-york-city-transit/subway-bus-ridership-2021 ridership]? "We include: All passengers who enter the subway system. We do not include: Passengers who exit the subway. Passengers who transfer from other subway lines". [[У:Vcohen|Vcohen]] ([[ОУ:Vcohen|обс.]]) 08:04, 20 марта 2023 (UTC)

== Средства сигнализации и связи ==
Опять для коллеги [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] и заранее прошу извинений у коллеги [[У:IKhitron|Игорь]].
Коллега, Вы внесли в статью вот этот пассаж:
<blockquote>{{Основная статья|[[Устройства сигнализации, централизации и блокировки]]}}
В качестве основного средства сигнализации на линии используется система [[Автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости|АЛС-АРС]]<ref>{{Cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/121278073/|title=От Е до «Москвы-2020»: как изменились поезда метро и работа машинистов|website=mos.ru|date=25.03.2023}}</ref> без [[Автостоп (железная дорога)|автостопов]] и [[Защитный участок|защитных участков]] с нормально погашенными [[Светофор|светофорами]] [[Автоматика|автоматического]] действия<ref>{{Cite web|url=https://studopedia.ru/10_205877_vopros--kakie-sredstva-signalizatsii-pri-dvizhenii-poezdov-primenyayutsya-na-moskovskom-metropolitene.html|title=Вопрос №21. Какие средства сигнализации при движении поездов применяются на Московском метрополитене? — Студопедия|website=studopedia.ru|access-date=2023-03-26}}</ref>. Резервное (дополнительное) средство [[Автоматическая локомотивная сигнализация|сигнализации]] — [[автоблокировка]] без автостопов и защитных участков. Используется для проезда подвижного состава с необорудованными/неисправными/отключенными устройствами АЛС-АРС<ref>{{Книга|ссылка=https://studfile.net/preview/6310566/page:2/|автор=П. Н. Алексеев, А. И. Чумак, В. А. Кривушкин, О. А. Яушев, П. П. Грагоров, А. З. Ляшенко|заглавие=ИНСТРУКЦИЯ по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации|ответственный=Е. Г. Дубченко|год=2004|место=Москва|страницы=19|страниц=96}}</ref>.</blockquote>

Привожу полностью с указанными Вами источниками и объясняю, что не так с предложенными источниками и почему они не годятся как АИ для этого фрагмента.

1.  В источнике [https://www.mos.ru/news/item/121278073/ От Е до «Москвы-2020»: как изменились поезда метро и работа машинистов] нет информации ни о каких других средствах сигнализации и связи на БКЛ кроме АЛС-АРС, там сказано только и исключительно следующее:
<blockquote>Кстати, на БКЛ для машинистов есть ряд преимуществ по сравнению с другими линиями — например, на кольце все тоннели освещены, а движение поездов регулируют не привычные для метро светофоры, а система АЛС-АРС (автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости).</blockquote> 
: Поэтому уточнение про '''основное''' средство сигнализации и связи некорректно  - правильнее оставить "В качестве средства сигнализации на линии используется система АЛС-АРС...". 

2. Со второй частью этого предложения тоже всё не слава богу - Вы пишете "без автостопов и защитных участков с нормально погашенными светофорами автоматического действия". Однако есть там автостопы или нету, нормально погашены там светофоры или паранормально мы не знаем - Вы приводите ссылку на источник почти десятилетней давности ([https://studopedia.ru/10_205877_vopros--kakie-sredstva-signalizatsii-pri-dvizhenii-poezdov-primenyayutsya-na-moskovskom-metropolitene.html Вопрос №21. Какие средства сигнализации при движении поездов применяются на Московском метрополитене? — Студопедия]), в котором описаны некоторые возможные режимы и варианты использования АРС-АЛС на разных линиях метро в 2015 году, но нет ни слова о том, как она работает в 2023 на БКЛ. 
: Нужен другой источник. 

3. Для двух последних предложений - «Резервное (дополнительное) средство [[Автоматическая локомотивная сигнализация|сигнализации]] — [[автоблокировка]] без автостопов и защитных участков. Используется для проезда подвижного состава с необорудованными/неисправными/отключенными устройствами АЛС-АРС» как источник использована инструкция 2004 года выпуска, в котором, опять-таки, про ситуацию на БКЛ ничего не известно, как не известно и то - не выходили ли за истекшие 19 лет более свежие инструкции. Давать источник 2004 года к реалиям 2023 в области, которая довольно быстро развивается - не очень осмотрительно.
: Нужен другой источник или иные формулировки в тексте.
[[У:Vesan99|Vesan99]] ([[ОУ:Vesan99|обс.]]) 22:33, 28 марта 2023 (UTC)

* А Вы в курсе вообще, что инструкции 2004 года могут использоваться для линий хоть 2030 года постройки? — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 07:16, 29 марта 2023 (UTC)
** Нет, не в курсе. И 99% участников и пользователей проекта - тоже. А почему не до 3030? На это есть подтверждения в АИ? Хотелось бы увидеть подтверждения валидности этого 20-летней давности источника.  [[У:Vesan99|Vesan99]] ([[ОУ:Vesan99|обс.]]) 14:03, 29 марта 2023 (UTC)
*** [https://studfile.net/preview/6310566/ Пожалуйста], прямо в самом введении  инструкции: {{цитата|Инструкция по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации обязательна '''для всех подразделений''' и работников метрополитена. Инструкция по сигнализации может быть изменена '''только Городским органом по управлению транспортом по согласованию с Советом [[Международная ассоциация «Метро»|Международной Ассоциации «Метро»''']]}}.
*** Последнее предложение означает, что только и только эта организация отвечает за подлинность и актуальность документа. Своего рода «верховный АИ». А, как видим, пока инструкция на обновлялась. — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 14:34, 29 марта 2023 (UTC)

=== Примечания ===
{{примечания}}

== Сроки закрытия вилочного ответвления ==

@[[Участник:Vesan99|Vesan99]], ещё раз, [https://www.kommersant.ru/doc/5864324 отсюда]: «9 марта в ряде СМИ и Telegram-каналов появилась информация о возможном закрытии двух станций БКЛ в сентябре 2023 года на два года. «''План производства'' работ '''еще не готов''', поэтому '''преждевременно''' говорить о сроках изменения режима работы станций,— заявили в [[Департамент транспорта Москвы|дептрансе]] Москвы.— Просим руководствоваться достоверной информацией из официальных источников». — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 04:59, 29 апреля 2023 (UTC)

* Прошу прощения, упомянул не того участника. — [[У:TheDanStarko|TheDanStarko]] ([[ОУ:TheDanStarko|обс.]]) 08:42, 29 апреля 2023 (UTC)