Просмотр кода страницы Ан-2

{{Карточка ЛА
 | название = Ан-2
 | изображение = Файл:Antonov An-2R on ski Ryabtsev.jpg
 | подпись = <center>Ан-2Р на лыжном шасси, 2009 год</center> 
 | тип = лёгкий многоцелевой
| производитель= {{флаг|СССР}} [[Серийный завод «Антонов»|Киевский авиазавод]]<br />{{флаг|СССР}} [[Долгопрудненское научно-производственное предприятие|ДМЗ]]<br />{{флаг|Польша}} [[PZL Mielec]]<br />{{флаг|КНР}} [[Shijiazhuang Aircraft Manufacturing Corporation|SAMC]]<br />{{флаг|КНР}} [[Hongdu Aviation Industry Group|HAIG]]
| разработчик= {{флаг|СССР}} [[ОКБ-153]]
| конструктор = [[Антонов, Олег Константинович|О. К. Антонов]]
| первый полёт= [[31 августа]] [[1947 год]]а
| начало эксплуатации=
| статус= эксплуатируется, производится (в [[КНР]])
| основной эксплуатант= [[СССР]] (бывший)<br />[[Россия]]<br />[[КНР]]
| другие эксплуатанты= см. [[#Эксплуатанты|эксплуатанты]]
| годы производства= [[СССР]]: [[1947]] — [[1971]]<br />[[КНР]]: с [[1957]]<br />[[Польша]]: [[1960]] — [[2002]]
| выпущено единиц= ~18 тыс.<ref name=autogenerated1>[http://ria.ru/infografika/20110831/427668887.html Летно-технические характеристики самолета Ан-2]</ref>
| стоимость единицы= 
| варианты с отдельными статьями= [[Ан-2М]], [[Ан-2СХ]], [[Ан-3]], [[Ан-4]], [[Ан-6]]
| категория на Викискладе = Antonov An-2
}}
'''Ан-2''' (по [[Кодовые обозначения НАТО|кодификации НАТО]]: '''Colt''' — «Жеребёнок», разг. — '''«Кукурузник»''', '''«Аннушка»''') — [[СССР|советский]] лёгкий многоцелевой самолёт. Представляет собой [[Поршневой двигатель внутреннего сгорания|поршневой]] однодвигательный [[биплан]] с [[Расчалка|расчалочным]] крылом. Оборудован двигателем [[АШ-62ИР]] конструкции [[Швецов, Аркадий Дмитриевич|А. Д. Швецова]].

Ан-2 используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, пассажирский самолёт и состоит на вооружении [[Военно-воздушные силы|ВВС]] многих стран. Многие самолёты летают более 40 лет и налёт некоторых из них достигает 20 тыс. часов<ref>[http://www.antonov.com/aircraft/antonov-gliders-and-airplanes/an-2?lang=ru Ан-2 на сайте ГП Антонов]</ref><ref>[http://vpk.name/news/75341_gp_antonov_planiruet_sertificirovat_samolet_an2100_predstoyashei_zimoi.html ГП «Антонов» планирует сертифицировать самолет Ан-2-100 предстоящей зимой]</ref>.

Ан-2 производился в [[СССР]], [[Польша|Польше]] и продолжает выпускаться в [[КНР]]. Всего было построено более 18 тыс. Ан-2.<ref name=autogenerated1 /> Экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта [[Ан-3]] был самым большим в мире одномоторным [[биплан]]ом. Занесён в [[Книга рекордов Гиннесса|Книгу рекордов Гиннесса]] как единственный в мире самолёт, который выпускается уже более 60 лет<ref name=autogenerated1 />.

== История ==
Серийное производство самолёта Ан-2 велось:<ref>[http://www.airwar.ru/enc/craft/an2.html Антонов АН-2]</ref>
* [[1949]]—[[1952]] — на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 185 машин.
* [[1953]]—[[1963]] — на авиационном заводе № 473 в Киеве, выпущено 3164 машин.
* [[1959]]—[[2002]] — на авиационном заводе WSK PZL-Mielec в [[Польша|Польше]], выпущено 11 915 машин.
* [[1966]]—[[1971]] — на [[Долгопрудненское научно-производственное предприятие|Долгопрудненском машиностроительном заводе]] (г. [[Долгопрудный]], [[Московская область]]), выпущено 506 машин модификации Ан-2М.
* [[1956]]—[[1968]] — на авиационном заводе № 320 в г. Наньчан (ныне NAMC — Nanhang Aircraft Manufacturing Corporation) в [[Китай|Китае]], выпущено 727 машин под названием «Фонг Шу-2».
* [[1970]] — по настоящее время (2013) — на авиационном заводе в г. Шицзячжуан (ныне SAMC — Shijiazhuang Aircraft Manufacturing Corporation) в [[Китай|Китае]], выпущено более 300 машин под названием «Юншучжи-5» (Y-5). Темп производства Y-5 в настоящее время составляет 10—20 машин в год.

По некоторым данным, [[Сертификат типа (авиация)|базовый сертификат типа]] ныне принадлежит [[Airbus Military]]<ref>[http://vz.ru//society/2014/10/2/708565.html ООО Деловая газета «Взгляд», Роман Крецул: Улетел в Европу Права на производство Ан-2 оказались даже не в Киеве]</ref>.

== Эксплуатация ==
В [[СССР]] самолёт очень широко эксплуатировался на [[местные воздушные линии|местных воздушных линиях]] для перевозки пассажиров и грузов (часто на линиях, связывавших областные центры с районными, а также сёлами), выполнения различных народнохозяйственных, в частности, [[авиационные работы|авиационных химических работ]].
[[Файл:Антонов Ан-2, Никольское - Сиворицы RP45302.jpg|thumb|Ан-2 на аэродоме «Сиворицы».]]
Народное название «кукурузник» самолёт получил в наследство от [[По-2]], поскольку заменил предшественника на сельскохозяйственных работах в период массового засева полей [[Кукуруза|кукурузой]]. Будучи простым в эксплуатации, пригодным для работы с неподготовленных грунтовых площадок и обладая малым разбегом и пробегом, самолёт был незаменим для работ на малоосвоенных территориях [[Сибирь|Сибири]], [[Крайний Север|Крайнего Севера]], [[Средняя Азия|Средней Азии]], где применялся повсеместно.

На [[2012 год]] в мире эксплуатируется 2271 Ан-2; в России имеется 1580 самолётов Ан-2, из них 322 пригодны к эксплуатации. На Украине имеется 135 самолётов Ан-2, из них в состоянии лётной годности 54. В Казахстане эксплуатируются 290 Ан-2, в Узбекистане — 143, в Туркменистане — 89, в Белоруссии — 82, в Азербайджане — 63, в Киргизии — 30, в Молдове — 13 и в Армении — четыре<ref>[http://www.ato.ru/content/samolet-2-100-vypolnil-pervyy-polet Самолет Ан-2-100 выполнил первый полёт]</ref>.

== Модификации ==
[[Файл:Orenburg Airlines Antonov An-2 fleet.jpg|thumb|Флот Ан-2 авиакомпании [[Оренбургские авиалинии]]]]
[[Файл:An-2E.jpg|thumb|[[Экраноплан]] [[Ан-2Э]]]]
[[Файл:An-2 on skis.jpg|thumb|Ан-2 на лыжах. [[Дроп-зона]] [[Волосово (Чеховский район)|Волосово]], Московская обл.]]
[[Файл:An-2 converted into WIG (Rybachy, Kaliningrad Oblast - 2006 08 15).jpg|thumb|АН-2, кустарно переделанный в [[экраноплан]]]]

=== Советские, российские и украинские ===
* '''Ан-2П''' — пассажирский (10 мягких кресел)
* '''Ан-2В''' — разведчик погоды, [[Ан-6]]
* '''[[Ан-2М]]''' — модернизированный (одноместный, сельскохозяйственный)
* '''Ан-2МС''' ([[ТВС-2МС]]) — турбовинтовой самолет (ТВС), глубоко модернизированный (в [[Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина|СибНИА]]) вариант Ан-2 с турбовинтовым двигателем [[Honeywell TPE331|Honeywell TPE331-12UAN]] и пятилопостным [[воздушный винт|воздушным винтом]] (Проектные работы начаты в 2011 г., первый полёт [[5 сентября]] 2011 г.)<ref name=>{{cite web|url=http://ria.ru/interview/20130417/933138754.html|title=Директор СибНИА: легендарный "кукурузник" Ан-2 получит вторую жизнь|archiveurl=http://www.webcitation.org/6IqTsbr1u|archivedate=2013-08-13}}</ref><ref name=>Авиация и время № 3, 2013, стр. 26-28.</ref>, самолет-демонстратор ([[ТВС-2ДТ]]) для для отработки элементов [[Перспективный лёгкий многоцелевой самолёт|перспективного лёгкого многоцелевого самолёта (ЛМС)]].
* '''Ан-2ПП''' — противопожарный, с поплавковым шасси (гражданский)
* '''Ан-2C''' — санитарный (до 6 носилок)
* '''[[Ан-2СХ]]''' — сельскохозяйственный (гражданский)
* '''Ан-2Т''' — транспортный
* '''Ан-2ТП''' — транспортно-пассажирский
* '''Ан-2ТД''' — транспортно-десантный
* '''Ан-2Ф''' — аэрофотосъёмочный. Гражданский вариант с обычным фюзеляжем и автопилотом
* '''Ан-2НАК''' — фоторазведчик и ночной артиллерийский разведчик. Двухкилевой с остеклённой хвостовой частью. Вооружался пулемётом УБТ или автоматической пушкой [[НС-23]]. Первый полет — в апреле [[1949]] (лётчик-испытатель А. Е. Пашкевич). Серийно не строился.<ref>[http://topwar.ru/4055-an-2-colt.html «Кукурузник» над полем боя]</ref>
* '''[[Ан-3]]''' — вариант с [[Турбовинтовой двигатель|турбовинтовым двигателем]] [[ТВД-20]]
* '''Ан-2В''', [[Ан-4]] (гражданский) — гидросамолёт на поплавковом шасси
* '''[[Ан-6]]''' — разведчик погоды с дополнительной кабиной в основании киля
* '''Ан-2 «перехватчик»''' — со сдвоенной [[пулемёт]]ной [[Турельная установка|турелью]] за [[центроплан]]ом и [[прожектор]]ом для перехвата разведывательных [[аэростат]]ов (1960-е гг)
* '''[[Ан-2Э]]''' — опытный [[экраноплан]] ''(или [[экранолёт]]?)''
* '''Ан-2-100''' — модернизированный, с турбовинтовым двигателем МС-14 разработки [[Мотор Сич]]<ref name="17.07.2013">{{cite web|url=http://www.pozitciya.com.ua/29256-an-2-est-vtoroe-dyxanie.html|title=Ан-2 – есть второе дыхание!|last=Коробец|first=Максим|date=2013-07-17|publisher=Позиция|accessdate=2013-07-21|archiveurl=http://www.webcitation.org/6INDOIYHV|archivedate=2013-07-25}}</ref>

=== Иностранные ===
{{флагификация|Польша}}<ref>[http://jwaf.janes.com/ справочники Jane] 1983—1984 годов и ранее</ref>:
* '''An-2 Geofiz'''
* '''An-2LW'''
* '''An-2P/PK/PR'''
* '''An-2R'''
* '''An-2S'''
* '''An-2T/TD/TP'''

{{флагификация|КНР}}:
* '''Shijiazhuang Y-5'''
* '''Nanchang Y-5'''

== Модернизация ==
В 2012 году Министерство транспорта РФ сообщило о разработке программы глубокой модернизации от 500 до 800 самолётов Ан-2, включающей замену двигателей и аэронавигационной аппаратуры. Модернизация одного самолёта будет стоить от $600 тыс. до $850 тыс. Начало реализации программы намечено на 2015 год<ref>[http://izvestia.ru/news/539730  «Кукурузник» вернется на российские заводы в 2015 году]</ref>.

В июле 2013 года киевское авиационное производственное объединение «Антонов» объявило о начале лётных испытаний самолёта Ан-2-100 с турбовинтовым двигателем МС-14 производства украинской компании «Мотор-Сич». Самолёт заправляется керосином, а не бензином, что повышает его рентабельность. Планируется переоборудование ряда самолётов Ан-2 из стран СНГ в вариант Ан-2-100.

== Лётно-технические характеристики ==
[[Файл:Antonow An-2 COLT.png|thumb|Ан-2 в трёх проекциях]]
[[Файл:Antonov-2 cockpit.jpg|thumb|Кабина Ан-2]]
{{Характеристики ЛА
|самолёт или вертолёт? = самолёт
|источник = Руководство по лётной эксплуатации самолёта Ан-2. М.: Воздушный транспорт, 1984<ref name="РЛЭ">{{книга|автор=|заглавие=Руководство по лётной эксплуатации самолёта Ан-2|ответственный=А. Г. Майоров|место=М.|издательство=Воздушный транспорт|год=1984|страниц=95|isbn=}}</ref>
|экипаж = 2
|пассажировместимость = 12
|грузоподъёмность = 1500 кг
|длина = 12,4 м (в стояночном положении)
* '''[[Размах крыльев]]:'''
:* '''Размах верхнего крыла:''' 8,425 м (от оси стыковых узлов до края законцовки)
:* '''Размах нижнего крыла:''' 5,795 м
|высота = 5,35 м (в линии полёта)
|площадь = 71,52 м<sup>2</sup>
* '''Размеры грузовой кабины:'''
:* '''Длина:''' 4,1 м
:* '''Высота:''' 1,8 м
:* '''Ширина:''' 1,6 м
|профиль =
|масса пустого = 3400—3690 кг
|масса снаряжённого =
|нормальная взлётная масса =
|макс. взлётная масса = в зависимости от варианта
:* в пассажирском и грузовом вариантах:
:** при температуре воздуха у земли до +15°С: 5500 кг
:** при температуре воздуха у земли свыше +15°С: 5250 кг
:* в сельскохозяйственном варианте: 5250 кг
* '''Объём топлива:''' 1240 л
|масса топлива =
|реактивный или винтовой? = винтовой
|количество двигателей = 1
|тип двигателей = [[Поршневой двигатель внутреннего сгорания|звёздообразный поршневой]]
|двигатель = [[АШ-62ИР]]
|мощность лс = 1000 л.с.
|мощность квт = 735,45 кВт
|воздушный винт = АВ-2
|диаметр винта = 3,6 м
|дополнительно основные = 
|максимально допустимая скорость = 300 км/ч
|максимальная скорость = 236 км/ч (при максимальной взлётной массе)
|крейсерская скорость = 180 км/ч (при максимальной взлётной массе)
|скорость сваливания =
|боевой радиус =
|практическая дальность =990 км
|практический потолок = 4200 м (при максимальной взлётной массе)
|статический потолок =
|динамический потолок =
|скороподъёмность = 2,4 м/с (при максимальной взлётной массе)
|нагрузка = <!-- удельная нагрузка на крыло или диск--> 
|тяговооружённость =
|длина разбега = 235 м (при максимальной взлётной массе)
|длина пробега = 225 м
|дополнительно лётные =
|точки подвески =
|боевая нагрузка =
|бомбы = один балочный держатель БДЗ-57КУ или БДЗ-57КР с бомбой калибра до 250 кг
|неуправляемые ракеты = 2 блока РО, 16 неуправляемых снарядов С-5М или С-5К
|дополнительно вооружение =
}}

== Эксплуатанты ==

=== Военные ===
[[Файл:Antonov An-2..jpg|thumb|Ан-2 [[ВВС Эстонии]], 2007 год]]
[[Файл:Albanian Air Force Nanchang Y-5 Lofting-1.jpg|thumb|Nanchang Y-5 [[ВВС Албании]], 2006 год]]
; Состоит на вооружении

* {{флагификация|Армения}} — 6 Ан-2ТД, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/armenia/index.php Order of Battle — Armenia]</ref>
* {{флагификация|Болгария}} — 1 Ан-2Т, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/bulgaria/index.php Order of Battle — Bulgaria]</ref>
* {{флагификация|Вьетнам}} — некоторое количество Ан-2, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/vietnam/index.php Order of Battle — Vietnam]</ref>
* {{флагификация|Грузия}} — 5 Ан-2, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/georgia/index.php Order of Battle — Georgia]</ref>
* {{флагификация|Донецкая Народная Республика}} — 1 Ан-2<ref>[http://lenta.ru/news/2014/05/06/present/ ООО «Лента. Ру»: Ополченцам юго-востока Украины подарили яхту и «кукурузник»]</ref>
* {{флагификация|Китайская Народная Республика}}:
** {{флаг|КНР|ВВС}} [[Военно-воздушные силы Китайской Народной Республики|ВВС КНР]] — некоторое количество Y-5 (китайская копия Ан-2), по состоянию на 2012 год<ref name=autogenerated2>[http://www.milaviapress.com/orbat/china/index.php Order of Battle — China]</ref>
** {{флаг|КНР|ВМС}} [[Военно-морские силы Китайской Народной Республики|ВМС КНР]] — некоторое количество Y-5, по состоянию на 2012 год<ref name=autogenerated2 />
* {{флагификация|Корейская Народно-Демократическая Республика}} — около 300 Ан-2 на хранении, по состоянию на 2007 год<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/7066087.stm Oil price 'grounds' N Korea fleet]</ref>
* {{флагификация|Республика Корея}} — 10 Ан-2, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/southkorea/index.php Order of Battle — South Korea]</ref>
* {{флагификация|Лаос}} — 10 Ан-2, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/laos/index.php Order of Battle — Laos]</ref>
* {{флагификация|Латвия}} — 1 Ан-2Р, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/latvia/index.php Order of Battle — Latvia]</ref>
* {{флагификация|Литва}} — 3 Ан-2, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.lietuvoskariuomene.lt/lt/kariuomenes_struktura/karines_oro_pajegos/struktura_314/aviacijos_baze_2196/orlaiviai_3135/lektuvas_an-2_3140.html Lithuanian Armed Forces (MINISTRY OF NATIONAL DEFENCE REPUBLIC OF LITHUANIA)]</ref>
* {{флагификация|Луганская Народная Республика}} — 2 Ан-2, по состоянию на 2015 год<ref>[http://dnr24.com/main/5102-pro-unichtozhenie-aviacii-lnr.html Про «уничтожение» авиации ЛНР]</ref>
* {{флагификация|Македония}} — 1 Ан-2, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/macedonia/index.php Order of Battle — Macedonia]</ref>
* {{флагификация|Мали}} — некоторое количество Ан-2, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/mali/index.php Order of Battle — Mali]</ref>
* {{флагификация|Республика Молдова}} — 2 Ан-2, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/moldova/index.php Order of Battle — Moldova]</ref>
* {{флагификация|Никарагуа}} — 2 Ан-2, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/nicaragua/index.php Order of Battle — Nicaragua]</ref>
* {{флагификация|Российская Федерация}} — некоторое количество Ан-2 (авиация ВДВ), по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/russia/index.php Order of Battle — Russia]</ref>
* {{флагификация|Румыния}} — 8 Ан-2, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/romania/index.php Order of Battle — Romania]</ref>
* {{флагификация|Сербия}} — 1 Ан-2ТД, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/serbia/index.php Order of Battle — Serbia]</ref>
* {{флагификация|Узбекистан}} — некоторое количество Ан-2, по состоянию на 2012 год<ref>[http://www.milaviapress.com/orbat/uzbekistan/index.php Order of Battle — Uzbekistan]</ref>
* {{флагификация|Украина}} — 1 Ан-2Т на вооружении авиации ВМС Украины, по состоянию на 2012 год
* {{флагификация|Эстония}} — 2 Ан-2Р/Т, по состоянию на 2013 год

; Состоял на вооружении

{{col-begin}}
{{col-3}}
* {{флагификация|Союз Советских Социалистических Республик}}:
** [[ДОСААФ]]
** {{флаг|Союз Советских Социалистических Республик|ВВС}} [[Военно-воздушные силы СССР|ВВС СССР]]
** {{флаг|Союз Советских Социалистических Республик|ВМС-1935}} [[Военно-Морской Флот СССР|Авиация ВМФ СССР]]
* {{флагификация|Азербайджан}}
* {{флагификация|Албания}}
* {{флагификация|Ангола}}
* {{флагификация|Афганистан}}
* {{флагификация|Республика Беларусь}}
* {{флагификация|Босния и Герцоговина}}
* {{флагификация|Венгрия}}
{{col-3}}
* {{флагификация|Гвинея-Бисау}}
* {{флагификация|ГДР}}
* {{флагификация|Германия}}
* {{флагификация|Египет}}
* {{флагификация|Ирак}}
* {{флагификация|Йемен}}
* {{флагификация|Казахстан}}
* {{флагификация|Камбоджа}}
* {{флагификация|Киргизия}}
* {{флагификация|Куба}}
* {{флагификация|Монголия}}
{{col-3}}
* {{флагификация|Польша}} — снят с вооружения в 2012 году<ref>[http://bmpd.livejournal.com/413154.html ВВС Польши списали последний самолет Ан-2]</ref>.
* {{флагификация|Сирия}}
* {{флагификация|Сомали}}
* {{флагификация|Судан}}
* {{флагификация|Таджикистан}}
* {{флагификация|Танзания}}
* {{флагификация|Тунис}}
* {{флагификация|Туркмения}}
* {{флагификация|Украина}}
* {{флагификация|Хорватия}}
* {{флагификация|Чехословакия}}
* {{флагификация|Югославия}}
{{col-end}}

=== Гражданские ===
* {{Монголия}} [[Монголия]] — 30 Ан-2 на хранении
* {{флагификация|Российская Федерация}} — около 1500 Ан-2 различных модификаций

== Участие в вооружённых конфликтах ==
* [[Корейская война]] (1950—1953)
* Первый кризис Тайваньского пролива (1954)
* [[Венгерское_восстание_1956_года|Венгерское восстание (1956)]]
* Второй кризис Тайваньского пролива (1958)
* [[Война во Вьетнаме]] (1959—1975)
* Гражданская война в Лаосе (1960—1973)
* Война за независимость Анголы (1961—1974)
* Сентябрьское восстание в Иракском Курдистане (1961—1975)
* Война за независимость Эритреи (1961—1991)
* Война в Дофаре (1962—1976)
* Гражданская война в Северном Йемене (1962—1970)
* Индонезийско-малайзийская конфронтация (1962—1966)
* Шестидневная война (1967)
* Война на истощение (1967—1970)
* Гражданская война в Нигерии (1967—1970)
* Гражданская война в Камбодже (1967—1975)
* Третья индо-пакистанская война (1971)
* Война Судного дня (1973)
* Гражданская война в Эфиопии (1974—1991)
* Кампучийско-вьетнамский конфликт (1975—1989)
* Гражданская война в Анголе (1975—2002)
* Гражданская война в Мозамбике (1976—1992)
* Война за Огаден (1977—1978)
* [[Афганская война (1979—1989)|Афганская война]] (1979—1989)
* Гражданская война в Сальвадоре (1980—1992)
* [[Гражданская война в Никарагуа]] (1981—1990)
* Гражданская война в Южном Йемене (1986—1987)
* {{нет АИ 2|Лаосско-тайский пограничный конфликт (1988)|20|12|2014}}
* {{нет АИ 2|Гражданская война в Сомали (1988 — настоящее время)|20|12|2014}}
* Гражданская война в Афганистане (1989—2001)
* Гражданская война в Грузии (1990—1993)
* Карабахская война (1991—1994)
* [[Война в Хорватии]] (1991—1995)
* Грузино-абхазская война (1992—1993)
* Гражданская война в Таджикистане (1992—1997)
* Боснийская война (1992—1995)
* Гражданская война в Чечне (1992—1994)
* Гражданская война в Иракском Курдистане (1994—1998)
* Косовская война (1998—1999)
* Война НАТО против Югославии (1999)
* Конфликт в Македонии (2001)
* Конфликт в дельте Нигера (2004 — настоящее время)
* Война в Южной Осетии (2008)
* Гражданская война в Ливии (2011)
* Вооружённый конфликт на востоке Украины (2014 — настоящее время)

== Аварии и катастрофы ==
{{Основная статья|Авиационные происшествия с Ан-2}}
В онлайн базе проекта Aviation Safety Network имеются записи о 347 [[Авиационное происшествие|лётных происшествиях]] и катастрофах, в ходе которых произошли потери самолетов, потери по другим причинам составили ещё 43 машины, погибло 365 человек<ref>[http://aviation-safety.net/database/type/type-stat.php?type=04H  ASN Aviation Safety Database. Antonov 2]</ref>.

== Аналоги ==
* [[Bellanca AirCruiser]] — пассажирский биплан производства [[Bellanca Aircraft Corporation]], совершивший первый полёт в 1930 году.

== В культуре ==

=== Памятные монеты ===
<gallery>
Файл:AN2 R.jpeg|Серебряная монета [[Национальный банк Украины|НБ Украины]], номинал 10 гривен, реверс, 2003 год
Файл:RR5110-0072R.gif|Серебряная монета [[Центральный банк Российской Федерации|ЦБ России]] «100-летие со дня рождения О. К. Антонова», номинал 2 рубля, реверс, 2006 год
</gallery>

=== Почтовые марки ===
Ан-2 — популярный сюжет в филателии. В мире изданы почтовые марки с изображением Ан-2 в таких странах как Ирак, ГДР, Казахстан, СССР, Китай, КНДР, Куба, Мальдивы, Россия, Румыния, Украина.

<gallery>
Файл:Stamp of Ukraine s121.jpg|Украина, 1996 год
Файл:Stamp of Kyrgyzstan aviatsia.jpg|Киргизия, 2008 год
Файл:Posta Romana. Самолёт (1).jpg|Румыния, 1960 год<ref name=autogenerated3>[http://www.an2plane.ru/ru/stamp.htm Почтовые марки с изображением Ан-2]</ref>
Файл:Stamps of Germany (DDR) 1966, MiNr 1195.jpg|[[ГДР]], 1966 год<ref name=autogenerated3 />
</gallery>

=== Песни ===
* «А мы летаем на Ан-2». Авторы: музыка — [[Левашов, Валентин Сергеевич|Валентин Левашов]], слова — Гольцев. Исполняет — [[Трошин, Владимир Константинович|Владимир Трошин]].<ref name=autogenerated4>[http://www.an2plane.ru/ru/song.htm Песни о самолёте Ан-2]</ref>
* «Ан-2 в атмосфере „Северов“». Автор — Михаил Кучин.<ref name=autogenerated4 />
* «Аннушка и „Антон“». Автор — [[Вахнюк, Борис Савельевич|Борис Вахнюк]].<ref name=autogenerated4 />
* «Песня пилотов самолета Ан-2» — Капитан Гастелло

== Примечания ==
{{примечания|2}}

== Литература ==
* [http://www.an2plane.ru/ru/manual.htm Самолёт Ан-2. Инструкция по эксплуатации], 2 изд., Оборонгиз, 1959, 178 с.
* ''Потапенко Павел'' Ан-2-100 — украинская программа ремоторизации Ан-2// Авиация и Время. — 2013. — № 4. — С.35.

== Ссылки ==
* [http://aviation-safety.net/database/dblist.php?field=typecode&var=04H%&cat=%1&sorteer=datekey&page=1 Список потерянных самолетов Ан-2 (с 1958 года)]
* [http://www.marzrosto.ru/news/photo.php?PAGE_NAME=section&SECTION_ID=20 Фотоальбом об испытаниях Ан-2В на пластиковых поплавках]
* [http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_464.html Фотографии Ан-2 из Соколовой Балки, Полтавская обл.]
* [http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_463.html Фотографии Ан-2СХ из Кыргызского Авиационного колледжа]
* [https://m.youtube.com/watch?v=ka1katBaag0 Запуск двигателя и рулёжка Ан-2. Видео]
{{aviation.ru}}

{{Самолёты ОКБ Антонова}}

[[Категория:Самолёты Антонова]]
[[Категория:Самолёты СССР]]
[[Категория:Пассажирские самолёты]]
[[Категория:Появились в 1947 году]]