Просмотр кода страницы Крытый мост Вест Корнуолл

== История ==
[[Файл:WEST CORNWALL COVERED BRIDGE.jpg|мини|справа|Мост в 1970 году]]
[[Файл:West Cornwall Covered Bridge over the Housatonic River 3.jpg|мини|справа|Вид на мост с берега реки Хусатоник]]
Ещё в 1762 году в этом месте на пересечении дорог с севера на юг и с востока на запад, были построены мосты. Такие мосты были недолговечными из-за наводнений и льдин, разрушавших их<ref name="CHS">{{cite web|title=Covered Bridge|url=https://cornwallhistoricalsociety.org/Covered%20Bridge.html|website=cornwallhistoricalsociety.org|publisher=Cornwall Historical Society|lang=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20121128014341/http://www.cornwallhistoricalsociety.org/Covered%20Bridge.html|archivedate=28-11-2012}}</ref>. Архивы городских собраний хранят записи о расходах на установку и ремонт таких мостов<ref name="CHS"/>. По подсчётам Питера Вермильи, автора книги ''Hidden History of Litchfield County'', деревянные мосты в этих краях обычно служили от 7 до 10 лет<ref name="Vermilyea">{{книга|автор=Vermilyea, Peter C.|заглавие=Hidden History of Litchfield County|ссылка=https://www.google.ru/books/edition/_/IfjRtAEACAAJ|издательство=History Press|год=2014|страницы=176|pages=42–43|allpages=176|isbn=9781626195776}}</ref>. По крайней мере один, а возможно и несколько воплощений этих ранних мостов были известны как мост Харт ({{lang-en|Hart Bridge}}), по имени одного из поселенцов Вест Корнуолла<ref name="William"/><ref name="Allen"/>.

Хотя точных сведений о дате строительства нышеншего моста нет, историк тауна Корнуолл Майкл Ганнетт обнаружил статью в ''Litchfield Enquirer'' датрированную 4 августа 1864 года, в которой отмечалось, что мост через реку [[Хусатоник (река)|Хусатоник]] в {{нп5|Вест Корнуолл (Коннектикут)|Вест Корнуолле|en|West Cornwall, Connecticut}} был открыт для движения после двух месяцев строительства<ref name="William">{{книга|автор=William S. Caswell Jr.|заглавие=Connecticut and Rhode Island Covered Bridges|место=Charleston, SC|издательство=Arcadia Publishing|год=2011|серия=Images of America|pages=26–30|allpages=128|isbn=9780738575407}}</ref>. Ранее датой строительства моста считался 1841 год, построенный на месте смытого наводнением моста 1837 года, однако и он был либо повреждён, либо разрушен наводнением 1841 года<ref name="William"/><ref name="past">{{cite web|title=West Cornwall Bridge, Bridge No. 1338|url=http://www.past-inc.org/historic-bridges/covered-cornwall.html|website=past-inc.org|publisher=Public Archaeology Survey Team, Inc|lang=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20020619103626/http://www.past-inc.org/historic-bridges/covered-cornwall.html|archivedate=19-06-2002}}</ref>. Поэтому 1841 год как дата постройки нынешнего решётчатого моста указана в номинации [[Национальный реестр исторических мест США|Национального реестра исторических мест]] и автором проекта моста числился американский инженер-строитель [[Таун, Итиэль|Итиэль Таун]], умерший в 1844 году<ref name="nps"/>. Из-за близости железной дороги деревня разрослась и ей потребовался прочный и надёжный мост. Центральная опора моста, вероятно, осталась от предыдущего моста<ref name="past"/>. По местному преданию, член городского совета Маркус Смит лично отправился в {{нп5|Норт-Адамс (Массачусетс)|Норт-Адамс, штат Массачусетс|en|North Adams, Massachusetts}}, чтобы выбрать древесину для моста<ref name="Allen">{{книга|автор=Allen, Richard Sanders|заглавие=Covered bridges of the Northeast|ссылка=https://archive.org/details/coveredbridgesof0000alle_z1y6/page/76/mode/2up|издательство=Greene Press|год=1983|страниц=121|pages=76–77|isbn=0828904391}}</ref>.

Первоначально построенный как однопролётный, в 1924 году мост был укреплён путём добавления центральной бетонной опоры, а старые боковые опоры из необработанного щебня также были укреплены<ref name="nps"/>. В 1968 году власти штата Коннектикут рассматривали возможност замены моста. В Вест Корнуолле был создан местный комитет по спасению крытого моста ({{lang-en|Committee to Save the Covered Bridge}}), благодаря его усилиям Транспортное управление Коннектикута решило сохранить и отремонтировать мост<ref name="CHS"/>. При ремонте мост был поднят на 2 фута, а в его конструкцию установили стальные опоры для поддержки проезжей части<ref name="Krekeler">{{книга|автор=Krekeler, Brenda|заглавие=Covered Bridges Today|ссылка=https://archive.org/details/coveredbridgesto00krek/page/40/mode/2up|издательство=Daring Books|год=1989|pages=40|allpages=366|isbn=0938936727}}</ref><ref name="nps"/>. В 1973 году мост дополнительно укрепили, добавив скрытый стальной настил<ref name="William"/>. Хотя все элементы моста по-прежнему на месте, нагрузку фактически несёт стальная конструкция под полом<ref name="nps"/>. Этот проект получил награду Федерального управления шоссейных дорог за выдающееся сохранение исторического наследия<ref name="past"/>.