Просмотр кода страницы Lioré et Olivier LeO H-246

== Применение ==
Осенью 1939 года, когда находящийся в ремонте прототип и первый серийный самолёт готовились к работе на линии, началась [[Вторая мировая война]]. [[Военно-морские силы Франции|Французские ВМС]] планировали реквизировать все имеющиеся H-246 для последующего использования в качестве морских патрульных самолётов, но Air France смогла выделить лишь 4 из них<ref name="Greenv5 p44"/>, что позволило компании 14 октября 1939 года начать эксплуатацию прототипа на маршруте [[Марсель]]–[[Алжир]].<ref name="Stroud p52"/>

Третий серийный самолёт дорабатывался для ВМС и был готов в июне 1940 года; он получил остеклённое место бомбардира в носу, бомбодержатели под крыльями и 4 7,5 мм пулемёта [[Дарн (пулемёт)|Дарн]]. 25 августа 1940 года этот самолёт поступил в эскадрилью ''9E''.<ref name="Stroud p52"/><ref name="Greenv5 p44-5">Green 1968, pp. 44–45.</ref>

С октября 1939 года по ноябрь 1942 года H-246 обслуживали алжирскую линию Air France. В ответ на [[Мароккано-алжирская операция|высадку Союзников во французской Северной Африке]] в ноябре 1942 года,  немецкие войска [[Операция «Антон»|оккупировали]] территорию [[Режим Виши|Вишистской Франции]]. Они захватили принадлежавший флоту H-246,<ref name="Greenv5 p45">Green 1968, p. 45.</ref> и 3 самолёта Air France.<ref name="AI Aug72 p106-7">''Air International'' August 1972, pp. 106–107.</ref> Остальные 2 самолёта Air France находились в Алжире и избежали захвата. (Прототип H.246 был снят с эксплуатации в 1941 году).<ref name="Stroud p52"/>

Трофейные самолёты вошли в состав [[Люфтваффе (вермахт)|Люфтваффе]] и были переоборудованы, в т.ч. оснащены  пятью пулемётами [[MG 15]]; они могли перевозить до 21 солдата или 14 носилок. Самолёты использовались для различных транспортных миссий, в том числе в [[Финляндия|Финляндии]].<ref name="AI Aug72 p106-7"/> Принадлежавший некогда французским ВМС H-246 был уничтожен в [[Лион]]е во время наступления Союзников весной 1944 года.<ref name="Stroud p52"/>

После войны два уцелевших H-246s вновь использовались Air France на линии Марсель-Алжир до сентября 1946 года.<ref name="Stroud p52"/>