Просмотр кода страницы Гран-при Макао 2009

{| class="infobox" align="right" cellpadding="2" style="float:right; width: 27em; "
|+ style="font-size: 85%;" |
|-
!colspan="3" bgcolor="#efefef"| {{флаг|Макао}} Гран-при Макао Ф3 2009
|-
|colspan="3" style="text-align:center;" |
|-
|colspan="3" style="text-align:center;" | [[Файл:Guia Circuit en.svg|200px]]
|-
| style="width: 20%;" | '''Дата'''
| [[22 ноября]] [[2009]]
|-
| '''Спонсорское имя'''
|colspan=2| 56th Windsor Arch [[Гран-при Макао|Macau Grand Prix]]
|-
| '''Место'''
|colspan=2| [[Guia Circuit]], [[Макао]]
|-
| '''Трасса'''
|colspan=2| временное уличное кольцо<br />6.120 км / 3.803 м
|-
| '''Дистанция'''
|colspan=2| '''Квалификационная гонка'''<br />10 кругов, 61.200 км / 38.028 м<br />'''Основная гонка'''<br />15 кругов, 91.800 км / 57.042 м
|-
| '''Погода'''
|colspan=2| '''Квалификационнаяя гонка''': Прохладно, ветрено.<br />'''Основная гонка''': Прохладно, солнечно, сухо.
|-
|colspan="3" style="text-align:center; background-color:#99ccff"| '''Квалификационнаяя гонка'''
|-
!colspan="3" bgcolor="#efefef"| Поул-позиция
|-
| '''Пилот'''
| {{флаг|ШВЕ}} [[Эрикссон, Маркус (автогонщик)|М. Эрикссон]]
| [[TOM’S]]
|-
| '''Время'''
|colspan=2| 2:10.042
|-
!colspan="3" bgcolor="#efefef"| Быстрейший круг
|-
| '''Пилот'''
| {{флаг|ФРА}} [[Верне, Жан-Карл|Ж.-К. Верне]]
| [[Signature Team|Signature]]
|-
| '''Время'''
|colspan=2| 2:10.906 (на 7-м круге)
|-
!colspan="3" bgcolor="#efefef"| Подиум
|-
| '''1-й''' || {{флаг|ФРА}} [[Верне, Жан-Карл|Ж.-К. Верне]] || [[Signature Team|Signature]]
|-
| '''2-й''' || {{флаг|ШВЕ}} [[Эрикссон, Маркус (автогонщик)|М. Эрикссон]] || [[TOM’S]]
|-
| '''3-й''' || {{флаг|ИТА}} [[Мортара, Эдоардо|Э. Мортара]] || [[Signature Team|Signature]]
|-
|colspan="3" style="text-align:center; background-color:#99ccff"| '''Основная гонка'''
|-
!colspan="3" bgcolor="#efefef"| Поул-позиция
|-
| '''Пилот'''
| {{флаг|ФРА}} [[Верне, Жан-Карл|Ж.-К. Верне]]
| [[Signature Team|Signature]]
|-
!colspan="3" bgcolor="#efefef"| Быстрейший круг
|-
| '''Пилот'''
| {{флаг|ИТА}} [[Мортара, Эдоардо|Э. Мортара]]
| [[Signature Team|Signature]]
|-
| '''Время'''
|colspan=2| 2:10.732 (на 10-м круге)
|-
!colspan="3" bgcolor="#efefef"| Подиум
|-
| '''1-й''' || {{флаг|ИТА}} [[Мортара, Эдоардо|Э. Мортара]] || [[Signature Team|Signature]]
|-
| '''2-й''' || {{флаг|ФРА}} [[Верне, Жан-Карл|Ж.-К. Верне]] || [[Signature Team|Signature]]
|-
| '''3-й''' || {{флаг|ВЕЛ}} [[Бёрд, Сэм|С. Бёрд]] || [[ART Grand Prix]]
|}

'''Гран-при Макао Формулы-3 2009''' — 27-й в истории приз для машин этой техники, проведённый на [[Guia Circuit|улицах Макао]]. Гоночный день состоялся [[22 ноября]] [[2009]].

Приз вновь является гонкой поддержки для [[Аомыньский этап FIA WTCC 2009|одного из соревнований чемпионата мира среди легковых автомобилей]].

== Заявочный лист ==
* Все участвующие пилоты используют шасси [[Dallara]] F308.
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
! colspan=7 | Заявочный лист 2009 года<ref>{{cite web|url=http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/56/subpage.php?id=1919&lang=en|title=Formula 3 Macau Grand Prix Provisional Entry List|work=macau.grandprix.gov.mo|publisher=[[Гран-при Макао]]|accessdate=2009-10-24|archiveurl=https://www.webcitation.org/69ZcVnj4X?url=http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/56/subpage.php?id=1919|archivedate=2012-07-31}}</ref>
|-
! Команда
! №
! Пилот
! Двигатель
! Основная серия
|-
|rowspan=2| {{флаг|ЯПО}} [[TOM’S]]
|align=right| 1
| {{флаг|ШВЕ}} [[Эрикссон, Маркус (автогонщик)|Маркус Эрикссон]]
|rowspan=2| [[Toyota]]-[[TOM’S]]
|rowspan=2| [[Японская Формула-3]]
|-
|align=right| 2
| {{флаг|ЯПО}} [[Такуто Игути]]
|-
|rowspan=3| {{флаг|ФРА}} [[ART Grand Prix]]
|align=right| 3
| {{флаг|ФРА}} [[Жюль Бьянки]]
|rowspan=3| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|rowspan=3| [[Евросерия Формулы-3]]
|-
|align=right| 4
| {{флаг|ФИН}} [[Валттери Боттас]]
|-
|align=right| 5
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Сэм Бёрд]]
|-
|rowspan=4| {{флаг|ВЕЛ}} [[Carlin Motorsport|Carlin]]
|align=right| 6
| {{флаг|АВС}} [[Даниэль Риккардо]]
|rowspan=4| [[Volkswagen]]
| [[Британская Формула-3]]
|-
|align=right| 7
| {{флаг|НОЗ}} [[Брендон Хартли]]
| [[Евросерия Формулы-3]]
|-
|align=right| 8
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Макс Чилтон]]
|rowspan=2| [[Британская Формула-3]]
|-
|align=right| 9
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Генри Арундел]]
|-
| {{флаг|ЯПО}} [[Toda Racing]]
|align=right| 10
| {{флаг|ИТА}} [[Кей Коццолино]]
| [[Honda]]-[[Toda Racing|Toda]]
| [[Японская Формула-3]]
|-
|rowspan=2| {{флаг|ВЕЛ}} [[Hitech Racing]]
|align=right| 11
| {{флаг|ФИН}} [[Мика Мяки]]
|rowspan=2| [[Volkswagen]]
| [[Евросерия Формулы-3]]
|-
|align=right| 12
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Уэйн Бойд]]
| [[Британская Формула-3]]
|-
|rowspan=3| {{флаг|ФРА}} [[Signature Team|Signature]]
|align=right| 14
| {{флаг|ФРА}} [[Жан-Карл Верне]]
|rowspan=3| [[Volkswagen]]
| [[Евросерия Формулы-3]]
|-
|align=right| 15
| {{флаг|БЕЛ}} [[Лоренс Вантхор]]
| [[Немецкая Формула-3]]
|-
|align=right| 16
| {{флаг|ИТА}} [[Эдоардо Мортара]]
| [[GP2]]
|-
|rowspan=3| {{флаг|ВЕЛ}} [[Double R Racing|Räikkönen Robertson]]
|align=right| 17
| {{флаг|НИД}} [[Ренгер ван дер Занде]]
|rowspan=2| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| [[Британская Формула-3]]
|-
|align=right| 18
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Александр Симс]]
| [[Евросерия Формулы-3]]
|-
|rowspan=2 align=right| 19
|rowspan=2| {{флаг|ТАБ}} [[Кевин Чен]]
|rowspan=2| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|rowspan=2| [[Британская Формула-3]]
|-
|rowspan=2| {{флаг|ГОО}} [[Champ Motorsport]]
|-
|rowspan=2 align=right| 20
|rowspan=2| {{флаг|Макао}} [[Майкл Хо]]
|rowspan=2| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|rowspan=2| [[Formula V6 Asia]]
|-
|rowspan=3| {{флаг|ВЕЛ}} [[Manor Motorsport]]
|-
|align=right| 21
| {{флаг|КОЛ}} [[Карлос Уэртас]]
|rowspan=2| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| [[Британская Формула-3]]
|-
|align=right| 22
| {{флаг|ИСП}} [[Роберто Мерхи]]
| [[Евросерия Формулы-3]]
|-
| {{флаг|ЯПО}} [[NOW Motor Sports]]
|align=right| 23
| {{флаг|ЯПО}} [[Юдзи Кунимото]]
| [[Toyota]]-[[TOM’S]]
| [[Японская Формула-3]]
|-
| {{флаг|ЯПО}} [[Le Beausset Motorsports]]
|align=right| 24
| {{флаг|ЯПО}} [[Коки Сага]]
| [[Toyota]]-[[TOM’S]]
| [[Японская Формула-3]]
|-
|rowspan=3| {{флаг|ВЕЛ}} [[Fortec Motorsport]]
|align=right| 25
| {{флаг|ИСП}} [[Гарсия, Виктор (автогонщик)|Виктор Гарсия]]
|rowspan=3| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|rowspan=2| [[Британская Формула-3]]
|-
|align=right| 26
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Даниэль Маккензи]]
|-
|align=right| 27
| {{флаг|США}} [[Джейк Розенцвейг]]
| [[Евросерия Формулы-3]]
|-
|rowspan=2| {{флаг|ИТА}} [[Prema Powerteam]]
|align=right| 28
| {{флаг|Монако}} [[Стефано Колетти]]
|rowspan=2| [[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| [[Евросерия Формулы-3]]
|-
|align=right| 29
| {{флаг|ИТА}} [[Даниэль Дзампьери]]
| [[Итальянская Формула-3]]
|-
|rowspan=2| {{флаг|ГЕР}} [[Kolles & Heinz Union]]
|align=right| 30
| {{флаг|НИД}} [[Стеф Дюссельдорп]]
|rowspan=2| [[Volkswagen]]
| [[Немецкая Формула-3]]
|-
|align=right| 31
| {{флаг|ШВА}} [[Александр Императори]]
| [[Японская Формула-3]]
|}

== Отчёт ==

=== Тренировки и квалификация ===
Лидером первой тренировочной сессии стал чемпион [[Японская Формула-3|японской Ф3]] [[Эрикссон, Маркус (автогонщик)|Маркус Эрикссон]]. Показанное шведом время было побито только в ходе первой квалификации<ref name="Practice 1">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80209|first=Джонатан|last=Нобл|title=Ericsson leads first practice at Macau|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=2009-11-19|accessdate=2009-11-29|archivedate=2009-11-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091124114839/http://www.autosport.com/news/report.php/id/80209}}</ref>. Вторую строчку по итогам тренировки занял [[Эдоардо Мортара]], отстав более чем 0,5 секунды. Следом за ним расположились два пилота [[Carlin Motorsport|Carlin]] — [[Даниэль Риккардо]] и [[Брендон Хартли]], чьи лучшие круги разделили мизерные 0,019 секунды<ref name="Practice 1"/>.

В ходе сессии в аварию попали все три пилота [[Fortec Motorsport]] и [[Даниэль Дзампьери]] из [[Prema Powerteam]]<ref name="Practice 1"/>.

В первой квалификации Эрикссон вновь показывает лучшее время. Второе время показывает один из новичков приза — [[Даниэль Риккардо]], уступивший шведу менее одной десятой секунды. Следом расположились Мортара, Хартли, Бёрд и Вантхор<ref name="Qualifying 1"/>. Чемпион [[Евросерия Формулы-3|евросерии Ф3]] [[Жюль Бьянки]] оказывается лишь 15-м.<ref name="Qualifying 1"/> После аварии на тренировке не принял участие в сессии [[Даниэль Дзампьери]]<ref name="Qualifying 1"/><ref>{{cite news|url=http://motorsport.com/news/article.asp?ID=352589&FS=F3|author=Lynne Waite and Stella-Maria Thomas|lang=en |title=Ericsson survives chaos to claim Macau pole|work=Motorsport.com|date=2009-11-20|accessdate=2024-01-22|archiveurl=https://archive.today/20120720195917/http://motorsport.com/news/article.asp?ID=352589&FS=F3|archivedate=2012-07-20}}</ref>.

Сессия оказывается несколько сокращённой из-за аварии [[Вантхор, Лоренс|Лоренса Вантхора]] в повороте Police, вызвавшей красный флаг<ref name="Qualifying 1">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80217|first=Джонатан|last=Нобл|title=Ericsson takes Macau provisional pole|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=2009-11-19|accessdate=2009-11-19|archivedate=2009-11-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091122081946/http://www.autosport.com/news/report.php/id/80217}}</ref>.

На следующий день на тренировке [[Эдоардо Мортара]] бьёт рекорд трассы, устанвливая время 2:10.593<ref name="Practice 2">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80239|first=Джонатан|last=Нобл|title=Mortara tops final practice at Macau|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=2009-11-20|accessdate=2009-11-20|archivedate=2009-11-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091123111121/http://www.autosport.com/news/report.php/id/80239}}</ref>, почти на секунду превзойдя достижения [[Асмер, Марко|Марко Асмера]] двухлетней давности<ref name="MDT">{{cite news|url=http://www.macaudailytimes.com.mo/features/6029-Grand-Prix-years-racing-history.html|title=Grand Prix: 56 years of racing history|work=Macau Daily Times|publisher=Macau Times Publications Ltd.|date=2009-11-19|accessdate=2009-11-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111009112439/http://www.macaudailytimes.com.mo/features/6029-Grand-Prix-years-racing-history.html|archivedate=2011-10-09|url-status=dead}}</ref>. Кроме итальянца ещё восемь пилотов показывают времена быстрее старого рекорда трассы.

Во второй сессии дня протокол возглавляют Риккардо, Боттас, Хартли и Эрикссон<ref name="Practice 2"/>.

В завершавшей день второй квалификационной попытке Эрикссон, несмотря на несколько контактов с рельсами безопасности и повреждённое заднее антикрыло, ещё улучшает рекорд трассы и, показав время 2:10.042, завоёвывает поул-позицию<ref>{{cite news|url=http://www.nzracer.com/4413.html|title=Chaotic qualifying for Carlin in Macau|work=nzracer.com|publisher=SB Networks Ltd.|date=2009-11-21|accessdate=2009-12-05|first=Маррей|last=Тейлор|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110714223146/http://www.nzracer.com/4413.html|archivedate=2011-07-14}}</ref><ref name="Qualifying 2">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80241|first=Джонатан|last=Нобл|title=Ericsson takes pole at Macau|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=2009-11-20|accessdate=2009-11-20|archivedate=2009-11-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091123095857/http://www.autosport.com/news/report.php/id/80241}}</ref>. Менее десятой доли секунды шведу уступают [[Жан-Карл Верне]] и [[Валттери Боттас]].

Вице-чемпион первой квалификации Риккардо ошибается на решающем быстром круге в повороте Лиссабон и откатывается на пятое место<ref name="Qualifying 2"/>. Хартли вообще не улучшает своё время первой сессии и теряет ещё больше — он лишь двенадцатый на старте. Его примеру последовал и Уэртас, для которого вторая квалификация превратилась в один-единственный быстрый круг из-за проблем с двигателем.

Куда лучше удалась вторая квалификация Бьянки — француз отыгрывает сам у себя 1,8 секунды и перемещается на седьмое место. Также улучшают свои стартовые позиции Игути и Кунимото<ref name="Qualifying 2"/>.

=== Квалификационная гонка ===
Список участников гонки уменьшился ещё до старта заезда — Чен снялся с соревнований из-за трещины в монококе его [[Dallara]].

Старт лучше принял Верне, но к повороту Лиссабон Эрикссон восстановил статус кво и вновь возглавил заезд, который вскоре был нейтрализован машиной безопасности из-за полутрадиционного завала на стартовых кругах: сначала Бьянки наехал на заднее колесо Мортары в Сан-Франциско<ref name="Q-Race">{{cite video | people = Джонатан Грин; Брюс Жоани; Дэнни Уоттс | date = 2009-11-21 | title = Formula 3 2009 Macau Qualification Race Start Incidents | url = https://www.youtube.com/watch?v=l0Jq9cGXD9E | format = [[MPEG-4 Part 14|MP4]] | medium = Television production | publisher = [[Гран-при Макао]] | location = [[Guia Circuit]], [[Макао]], [[КНР]] | accessdate = 2009-12-11 | time = 00:25–01:15}}</ref>, затем Розенцвейг не вписался в Mandarin Oriental Bend<ref name="Q-Race"/>. Обломки убирались три круга, после чего гонщикам снова разрешили борьбу<ref name="Vernay wins">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80267|first=Джонатан|last=Нобл|title=Vernay wins Macau qualification race|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=2009-11-21|accessdate=2009-11-21|archivedate=2009-11-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091123134239/http://www.autosport.com/news/report.php/id/80267}}</ref>. Однако и под «жёлтыми флагами» пелотон чуть поредел — из-за наезда на обломки появились проблемы с радиатором у Арундела. Британец вскоре сошёл<ref name="MS Macau">{{cite news|url=http://motorsport.com/news/article.asp?ID=352689&FS=F3|author=Lynne Waite and Stella-Maria Thomas|title=Vernay wins caution plagued Macau qualification race|work=motorsport.com|date=2009-11-21|accessdate=2009-11-21|archiveurl=https://archive.today/20120714164822/http://motorsport.com/news/article.asp?ID=352689&FS=F3|archivedate=2012-07-14}}</ref>.

Рестарт лучше принял Верне — воспользовавшись слипстримом от машины Маркуса, Жан-Карл вышел в лидеры перед Лиссабоном<ref name="Vernay wins"/>. Позади Риккардо попытался повторить подобный манёвр по отношению к Боттасу, но чуть ошибся и не только не совершил манёвр, но и пропустил вперёд Вантхора. Хартли обгоняет Колетти в борьбе за восьмую позицию<ref name="MS Macau"/>. За следующие круги сначала Мортара, а затем Верне раз за разом улучшают рекорд круга [[Марко Асмер]]а в гонке образца 2007 года, в итоге пройдя лучшие круги быстрее 141 секунды. Их спринтерское соревнование было остановлено на седьмом круге из-за серьёзной аварии [[Бойд, Уэйн|Уэйна Бойда]] — после контакта с одной из машин соперников [[Dallara]] британца взмывает в воздух и совершив сальто падает днищем вверх на дорожное полотно, не задев никого из соперников<ref>{{cite web|url=http://www.mstworld.com/Results/2009/90012fm3.pdf|format=[[Portable Document Format|PDF]]|title=FIA Formula 3 Intercontinental Cup – Macau Grand Prix – QUALIFICATION RACE LAP CHART|work=mstworld.com|publisher=MST Systems Ltd.|date=2009-11-21|accessdate=2009-12-05|page=56|archiveurl=https://www.webcitation.org/69ZcXm16O?url=http://www.mstworld.com/Results/2009/90012fm3.pdf|archivedate=2012-07-31}}</ref><ref>{{cite news
 |url        = http://www.fota.co.uk/news.php?action=showArticle&params%5Bid%5D=1064
 |title      = Boyd back in action after Macau shunt
 |work       = fota.co.uk
 |publisher  = [[Британская Формула-3]]
 |date       = 2009-11-25
 |accessdate = 2009-12-05
}}{{Недоступная ссылка|date=Июнь 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref name="Boyd">{{cite video | people = Уэйн Бойд | date = 2009-11-23 | title = F3 Crash – 2009 Macau GP – Airborne F3 | url = https://www.youtube.com/watch?v=Lqra8uZdrlE | format = [[MPEG-4 Part 14|MP4]] | medium = Television production | publisher = Asia Pacific Sports Media | location = [[Guia Circuit]], [[Макао]], [[Китай]] | accessdate = 2009-12-05 | time = 00:05–00:30 | archive-date = 2011-04-07 | archive-url = https://web.archive.org/web/20110407221001/https://www.youtube.com/watch?v=Lqra8uZdrlE | url-status = live }} {{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=Lqra8uZdrlE |title=Источник |access-date=2017-09-29 |archive-date=2011-04-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110407221001/https://www.youtube.com/watch?v=Lqra8uZdrlE |url-status=unfit }}</ref>. Оставшиеся круги прошли за машиной безопасности<ref name="Vernay wins"/>.

Т. о., [[Жан-Карл Верне]] выиграл заезд и обеспечил себе право стартовать с поула главной гонки. Дальше расположились Эрикссон, Мортара, Боттас, Вантхор и Риккардо. До финиша добрались 26 пилотов из 29 стартовавших<ref name="Vernay wins"/><ref name="MS Macau"/><ref name="MST Q-Race">{{cite web|url=http://www.mstworld.com/msptresult.aspx?eventid=90012&circuitid=6&series=Macau&venue=Macau&circuit=Circuito%20Da%20Guia&resultfile=fm35|title=FIA Formula 3 Intercontinental Cup – Macau Grand Prix – QUALIFICATION RACE – PROVISIONAL CLASSIFICATION|work=mstworld.com|publisher=MST Systems Ltd|date=2009-11-21|accessdate=2009-11-21|archiveurl=https://www.webcitation.org/69ZcYXhZl?url=http://www.mstworld.com/msptresult.aspx?eventid=90012|archivedate=2012-07-31}}</ref>.

=== Warm-up ===
Накануне основной гонки прошла 20-минутная разминка.

Лучшее время остаётся за Мортарой, проехавшего один из своих кругов за 2:10,472. Менее десятой доли секунды ему уступили Эрикссон и Колетти. Пятёрку быстрейших замкнули Риккардо и Боттас. В секунде от Эдоардо уместились ещё 11 пилотов.

Хо и Бойд не приняли участия в сессии и снялись с основной гонки<ref>{{cite web|url=http://www.mstworld.com/msptresult.aspx?eventid=90012&circuitid=6&series=Macau&venue=Macau&circuit=Circuito%20Da%20Guia&resultfile=fm36|title=FIA Formula 3 Intercontinental Cup – Macau Grand Prix – WARM UP|work=mstworld.com|publisher=MST Systems Ltd.|date=2009-11-22|accessdate=2009-12-05|archiveurl=https://www.webcitation.org/69ZcZ4rff?url=http://www.mstworld.com/msptresult.aspx?eventid=90012|archivedate=2012-07-31}}</ref>.

=== Основная гонка ===
Верне уверенно ушёл первым со старта, а Эрикссон вновь был неубедителен в этом компоненте. К повороту Лиссабон швед пропустил Боттаса и Мортару, ведя с Риккардо борьбу за четвёртое место. Небольшая неострожность австралийца перед Сан-Франциско стоит ему гонки — его [[Dallara]] касается стены и прокалывает покрышку<ref name="MGP"/>. Даниэль пытается довести машину до боксов, но ещё раз ошибается и разбивает машину в Solitude Esses<ref name="MGP">{{cite video | people = Джонатан Грин; Брюс Жуани; Дэнни Уоттс | date = 2009-11-22 | title = F3 Macau 2009 race start chaos | url = https://www.youtube.com/watch?v=1V26b5aecQs | format = [[MPEG-4 Part 14|MP4]] | medium = Television production | publisher = [[Viasat]]; [[Гран-при Макао]] | location = [[Guia Circuit]], [[Макао]], [[Китай]] | accessdate = 2009-12-11 | time = 00:50–02:40 | archive-date = 2017-03-05 | archive-url = https://web.archive.org/web/20170305085428/https://www.youtube.com/watch?v=1V26b5aecQs | url-status = live }} {{Cite web |url=https://www.youtube.com/watch?v=1V26b5aecQs |title=Источник |access-date=2017-09-29 |archive-date=2017-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170305085428/https://www.youtube.com/watch?v=1V26b5aecQs |url-status=unfit }}</ref><ref name="Mortara wins">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80294|first=Джонатан|last=Нобл|title=Mortara claims Macau GP victory|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=2009-11-22|accessdate=2009-11-22|archivedate=2009-11-23|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091123173628/http://www.autosport.com/news/report.php/id/80294}}</ref>. От болида Даниэля не могут уклониться несколько машин и происходит массовый завал, блокирующий возможность прохождения трассы. Судьи вывешивают красный флаг<ref name="MGP"/>. В этом эпизоде гонка заканчивается для Дзампьери, Колетти, Хартли, Маккензи и Хо. Императори встаёт в боксы на длительный ремонт<ref>{{cite web|url=http://www.mstworld.com/Results/2009/90012fm3.pdf|format=[[Portable Document Format|PDF]]|title=FIA Formula 3 Intercontinental Cup – Macau Grand Prix – RACE Sector Analysis Report|work=mstworld.com|publisher=MST Systems Ltd.|date=2009-11-22|accessdate=2009-12-11|page=72|archiveurl=https://www.webcitation.org/69ZcXm16O?url=http://www.mstworld.com/Results/2009/90012fm3.pdf|archivedate=2012-07-31}}</ref>. Ещё до этого Вантхор ошибается на торможении перед Лиссабоном и выносит Чилтона<ref name="MS MGP">{{cite news|url=http://motorsport.com/news/article.asp?ID=352751&FS=F3|author=Lynne Waite and Stella-Maria Thomas|title=Mortara victorious at Macau |work=Motorsport.com|date=2009-11-22|accessdate=2009-12-11|archiveurl=https://archive.today/20130129073524/http://motorsport.com/news/article.asp?ID=352751&FS=F3|archivedate=2013-01-29}}</ref>. Макс сходит, а Лоренса спасает завал, спровоцированный Риккардо. Бельгиец продолжил гонку после расчистки трассы<ref name="MGP"/>.

На рестарте Мортара держится вплотную за Верне и проходит француза в Mandarin<ref name="Mortara wins"/><ref name="MS MGP"/>. Пара [[Signature Team|Signature]], подгоняя друг друга, уходит в отрыв. Лучший круг и победа в гонке, в итоге, остаются за итальянцем<ref name="MDT"/><ref name="MGP LC">{{cite web|url=http://www.mstworld.com/Results/2009/90012fm3.pdf|format=[[Portable Document Format|PDF]]|title=FIA Formula 3 Intercontinental Cup – Macau Grand Prix – RACE LAP CHART|work=mstworld.com|publisher=MST Systems Ltd.|date=2009-11-22|accessdate=2009-12-11|pages=75–77|archiveurl=https://www.webcitation.org/69ZcXm16O?url=http://www.mstworld.com/Results/2009/90012fm3.pdf|archivedate=2012-07-31}}</ref><ref name="MST Race">{{cite web|url=http://www.mstworld.com/msptresult.aspx?eventid=90012&circuitid=6&series=Macau&venue=Macau&circuit=Circuito%20Da%20Guia&resultfile=fm37|title=FIA Formula 3 Intercontinental Cup – Macau Grand Prix – RACE RESULT|work=mstworld.com|publisher=MST Systems Ltd|date=2009-11-22|accessdate=2009-11-22|archiveurl=https://www.webcitation.org/69ZcZanDo?url=http://www.mstworld.com/msptresult.aspx?eventid=90012|archivedate=2012-07-31}}</ref>. Симс ошибается при атаке на Коццолино и проваливается в конец пелотона<ref name="MS MGP"/>.

Позже Кей вновь входит в орбиту общего внимания, когда ошибшись в Black Sands разбивает машину и вызывает очередное появление машины безопасности<ref name="MS MGP"/>. На этом же круге Бёрд проходит Эрикссона<ref name="Mortara wins"/><ref name="MGP LC"/><ref>{{cite news|url=http://www.crash.net/f3/race+report/154857/1/mortara_wins_macau_grand_prix.html|title=Mortara wins Macau Grand Prix|work=crash.net|publisher=Crash Media Group|date=2009-11-22|accessdate=2009-12-11|archivedate=2012-09-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120925054026/http://www.crash.net/f3/race+report/154857/1/mortara_wins_macau_grand_prix.html}}</ref>.

На финиш Мортара прибыл на 1,1 секунды быстрее Верне. Проблемы с колесом на последнем круге стоят Боттасу двух позиций<ref name="Mortara wins"/><ref name="MS MGP"/><ref name="MGP LC"/>. Шестым должен был финишировать Мерхи, но и Роберто ошибся в Лиссабоне на последнем круге и разбил машину<ref>{{cite news|url=http://manor-motorsport.com/#/spin-costs-merhi-potential-top/4537061438|title=Spin costs Merhi potential top six finish in Macau|work=manor-motorsport.com|publisher=[[Manor Motorsport]]|date=2009-11-22|accessdate=2009-12-11|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100723025739/http://www.manor-motorsport.com/#/spin-costs-merhi-potential-top/4537061438|archivedate=2010-07-23}}</ref>. На последнем же круге сгорает мотор у Симса<ref>{{cite news|url=http://www.peterboroughtoday.co.uk/sport/Motorsport-Disappointment-for-young-Sims.5865868.jp|title=Disappointment for young Sims|work=Peterborough Today|publisher=Johnston Press Digital Publishing|date=2009-11-27|accessdate=2009-12-11|archivedate=2012-09-08|archiveurl=https://archive.today/20120908091440/http://www.peterboroughtoday.co.uk/sport/Motorsport-Disappointment-for-young-Sims.5865868.jp}}</ref>.

== Результаты ==

=== Квалификация ===
* [[Формула-1 в сезоне 2009|Квалификация]] проводится в две 45-минутные сессии. Одна из них проведена 19 ноября, другая же — 20,<br />Решётка для квалификационной гонки определена по итогам лучшего круга для каждого пилота по итогам обеих сессий.

[[Файл:Marcus Ericsson 2009 Macau F3.jpg|thumb|right|300px|Действующий чемпион [[Японская Формула-3|японской Формулы-3]] [[Эрикссон, Маркус (автогонщик)|Маркус Эрикссон]] (на фото за рулём болида команды [[TOM’S]]) на пути к лучшему времи в квалификационных заездах.]]

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-
! Поз
! №
! Пилот
! Команда
! {{abbr|Время1|Лучший круг в 1-й сессии|0}}
! {{abbr|Поз1|Место в протоколе результатов только 1-й сессии|0}}
! {{abbr|Время2|Лучший круг в 2-й сессии|0}}
! {{abbr|Поз2|Место в протоколе результатов только 2-й сессии|0}}
! {{abbr|Отставание|По быстрейшей попытке в ходе обеих сессий.|0}}
! {{abbr|СП|Стартовая позиция|0}}
|-
! 1
| align=center | 1
| {{флаг|ШВЕ}} [[Эрикссон, Маркус (автогонщик)|Маркус Эрикссон]]
| [[TOM’S]]
| 2:11.811
| align=center | 1
| '''2:10.042'''
| align=center | 1
|
| align=center | 1
|-
! 2
| align=center | 14
| {{флаг|ФРА}} [[Жан-Карл Верне]]
| [[Signature Team|Signature]]
| 2:12.852
| align=center | 9
| '''2:10.081'''
| align=center | 2
| + 0.039
| align=center | 2
|-
! 3
| align=center | 4
| {{флаг|ФИН}} [[Валттери Боттас]]
| [[ART Grand Prix]]
| 2:12.910
| align=center | 10
| '''2:10.108'''
| align=center | 3
| + 0.066
| align=center | 3
|-
! 4
| align=center | 16
| {{флаг|ИТА}} [[Эдоардо Мортара]]
| [[Signature Team|Signature]]
| 2:11.903
| align=center | 3
| '''2:10.234'''
| align=center | 4
| + 0.192
| align=center | 4
|-
! 5
| align=center | 6
| {{флаг|АВС}} [[Даниэль Риккардо]]
| [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| 2:11.848
| align=center | 2
| '''2:10.780'''
| align=center | 5
| + 0.738
| align=center | 5
|-
! 6
| align=center | 15
| {{флаг|БЕЛ}} [[Лоренс Вантхор]]
| [[Signature Team|Signature]]
| 2:12.532
| align=center | 6
| '''2:11.073'''
| align=center | 6
| + 1.031
| align=center | 6
|-
! 7
| align=center | 3
| {{флаг|ФРА}} [[Жюль Бьянки]]
| [[ART Grand Prix]]
| 2:13.084
| align=center | 15
| '''2:11.279'''
| align=center | 7
| + 1.237
| align=center | 7
|-
! 8
| align=center | 5
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Сэм Бёрд]]
| [[ART Grand Prix]]
| 2:12.239
| align=center | 5
| '''2:11.334'''
| align=center | 8
| + 1.292
| align=center | 8
|-
! 9
| align=center | 28
| {{флаг|Монако}} [[Стефано Колетти]]
| [[Prema Powerteam]]
| 2:12.605
| align=center | 7
| '''2:11.476'''
| align=center | 9
| + 1.434
| align=center | 9
|-
! 10
| align=center | 11
| {{флаг|ФИН}} [[Мика Мяки]]
| [[Hitech Racing]]
| 2:12.636
| align=center | 8
| '''2:11.812'''
| align=center | 10
| + 1.770
| align=center | 10
|-
! 11
| align=center | 2
| {{флаг|ЯПО}} [[Такуто Игути]]
| [[TOM’S]]
| 2:13.203
| align=center | 17
| '''2:12.024'''
| align=center | 11
| + 1.982
| align=center | 11
|-
! 12
| align=center | 7
| {{флаг|НОЗ}} [[Брендон Хартли]]
| [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| '''2:12.055'''
| align=center | 4
| 2:12.168
| align=center | 13
| + 2.013
| align=center | 12
|-
! 13
| align=center | 22
| {{флаг|ИСП}} [[Роберто Мери]]
| [[Manor Motorsport]]
| 2:12.940
| align=center | 12
| '''2:12.068'''
| align=center | 12
| + 2.026
| align=center | 13
|-
! 14
| align=center | 18
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Александр Симс]]
| [[Double R Racing|Räikkönen Robertson Racing]]
| 2:13.078
| align=center | 14
| '''2:12.256'''
| align=center | 14
| + 2.214
| align=center | 14
|-
! 15
| align=center | 17
| {{флаг|НИД}} [[Ренгер ван дер Занде]]
| [[Double R Racing|Räikkönen Robertson Racing]]
| 2:13.127
| align=center | 16
| '''2:12.306'''
| align=center | 15
| + 2.264
| align=center | 15
|-
! 16
| align=center | 23
| {{флаг|ЯПО}} [[Юдзи Кунимото]]
| [[NOW Motor Sports]]
| 2:15.603
| align=center | 22
| '''2:12.547'''
| align=center | 16
| + 2.505
| align=center | 16
|-
! 17
| align=center | 8
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Макс Чилтон]]
| [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| 2:12.994
| align=center | 13
| '''2:12.568'''
| align=center | 17
| + 2.526
| align=center | 17
|-
! 18
| align=center | 12
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Уэйн Бойд]]
| [[Hitech Racing]]
| 2:14.135
| align=center | 19
| '''2:12.749'''
| align=center | 18
| + 2.707
| align=center | 18
|-
! 19
| align=center | 21
| {{флаг|КОЛ}} [[Карлос Уэртас]]
| [[Manor Motorsport]]
| '''2:12.913'''
| align=center | 11
| 2:14.321
| align=center | 26
| + 2.871
| 29<ref name="MS Macau"/><ref name="One">Уэртас, Дзампьери и Императори отправлены в конец стартовой решётки из-за смены двигателей после окончания второй квалификационной сессии.</ref>
|-
! 20
| align=center | 27
| {{флаг|США}} [[Джейк Розенцвейг]]
| [[Fortec Motorsport]]
| 2:15.140
| align=center | 21
| '''2:13.000'''
| align=center | 19
| + 2.958
| align=center | 19
|-
! 21
| align=center | 10
| {{флаг|ИТА}} [[Кей Коццолино]]
| [[Toda Racing]]
| 2:13.453
| align=center | 18
| '''2:13.051'''
| align=center | 20
| + 3.009
| align=center | 20
|-
! 22
| align=center | 29
| {{флаг|ИТА}} [[Даниэль Дзампьери]]
| [[Prema Powerteam]]
| ''без времени''
|
| '''2:13.734'''
| align=center | 21
| + 3.692
| align=center | 27<ref name="MS Macau"/><ref name="One"/>
|-
! 23
| align=center | 25
| {{флаг|ИСП}} [[Гарсия, Виктор (автогонщик)|Виктор Гарсия]]
| [[Fortec Motorsport]]
| 2:19.269
| align=center | 28
| '''2:13.781'''
| align=center | 22
| + 3.739
| align=center | 21
|-
! 24
| align=center | 24
| {{флаг|ЯПО}} [[Коки Сага]]
| [[Le Beausset Motorsports]]
| 2:14.960
| align=center | 20
| '''2:13.825'''
| align=center | 23
| + 3.783
| align=center | 22
|-
! 25
| align=center | 30
| {{флаг|НИД}} [[Стеф Дюссельдорп]]
| [[Kolles & Heinz Union]]
| 2:16.062
| align=center | 23
| '''2:13.946'''
| align=center | 24
| + 3.904
| align=center | 23
|-
! 26
| align=center | 31
| {{флаг|ШВА}} [[Александр Императори]]
| [[Kolles & Heinz Union]]
| 2:16.847
| align=center | 24
| '''2:14.124'''
| align=center | 25
| + 4.082
| align=center | 28<ref name="MS Macau"/><ref name="One"/>
|-
! 27
| align=center | 9
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Генри Арундел]]
| [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| 2:18.985
| align=center | 27
| '''2:14.362'''
| align=center | 27
| + 4.320
| align=center | 24
|-
! 28
| align=center | 26
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Даниэль Маккензи]]
| [[Fortec Motorsport]]
| 2:18.431
| align=center | 26
| '''2:16.210'''
| align=center | 28
| + 6.168
| align=center | 25
|-
! 29
| align=center | 20
| {{флаг|Макао}} [[Майкл Хо]]
| [[Champ Motorsport]]/[[Manor Motorsport]]
| '''2:18.180'''
| align=center | 25
| 2:18.484
| align=center | 29
| + 8.138
| align=center | 26
|-
! 30
| align=center | 19
| {{флаг|ТАБ}} [[Кевин Чен]]
| [[Champ Motorsport]]/[[Double R Racing|Räikkönen Robertson]]
| 2:22.667
| align=center | 29
| '''2:18.910'''
| align=center | 30
| + 8.868
| 30<ref>Чен показал тридцатое время в квалификации и мог стартовать в гонке, но, в итоге, снялся с обоих заездов из-за последствий аварии в ходе свободных заездов.</ref>
|-
!colspan=10| Время отбора (110 %) 2:23.046''<ref>{{cite web|url=http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/56/result.php?race=f3_comb&lang=en#result|title=FIA Formula 3 Intercontinental Cup – Macau Grand Prix COMBINED QUALIFYING|work=macau.grandprix.gov.mo|publisher=[[Гран-при Макао|Macau Grand Prix]]|date=2009-11-20|accessdate=2009-11-20|archiveurl=https://www.webcitation.org/69Zca7ULX?url=http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/56/result.php?race=f3_comb#result|archivedate=2012-07-31}}</ref>
|-
!colspan=10| Источники:<ref name="Qualifying 1"/><ref name="Qualifying 2"/><ref>{{cite web|url=http://www.mstworld.com/msptresult.aspx?eventid=90012&circuitid=6&series=WTCC&venue=China&circuit=Macau&resultfile=fm32|title=FIA Formula 3 Intercontinental Cup – Macau Grand Prix – QUALIFYING 1 – RESULT|work=mstworld.com|publisher=MST Systems Ltd|date=2009-11-19|accessdate=2009-11-19|archiveurl=https://www.webcitation.org/69Zcbsfuj?url=http://www.mstworld.com/msptresult.aspx?eventid=90012|archivedate=2012-07-31}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.mstworld.com/msptresult.aspx?eventid=90012&circuitid=6&series=Macau&venue=Macau&circuit=Circuito%20Da%20Guia&resultfile=fm34|title=FIA Formula 3 Intercontinental Cup – Macau Grand Prix – QUALIFYING 2 – RESULT|work=mstworld.com|publisher=MST Systems Ltd|date=2009-11-20|accessdate=2009-11-20|archiveurl=https://www.webcitation.org/69ZccRToX?url=http://www.mstworld.com/msptresult.aspx?eventid=90012|archivedate=2012-07-31}}</ref>
|-
|}
<small>Примечание: Жирным выделена быстрейшая сессия.</small>

=== Квалификационная гонка ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-
! Поз !! № !! Пилот !! Команда !! Круги !! Время<br />(отрыв) !! Старт
|- class=highlight
! 1
| 14
| {{флаг|ФРА}} [[Жан-Карл Верне]]
| [[Signature Team|Signature]]
| 10
| 31:52.192
| align=center | 2
|- class=highlight
! 2
| 1
| {{флаг|ШВЕ}} [[Эрикссон, Маркус (автогонщик)|Маркус Эрикссон]]
| [[TOM’S]]
| 10
| + 0.271
| align=center | 1
|- class=highlight
! 3
| 16
| {{флаг|ИТА}} [[Эдоардо Мортара]]
| [[Signature Team|Signature]]
| 10
| + 1.094
| align=center | 4
|-
! 4
| 4
| {{флаг|ФИН}} [[Валттери Боттас]]
| [[ART Grand Prix]]
| 10
| + 1.587
| align=center | 3
|-
! 5
| 15
| {{флаг|БЕЛ}} [[Лоренс Вантхор]]
| [[Signature Team|Signature]]
| 10
| + 2.178
| align=center | 6
|-
! 6
| 6
| {{флаг|АВС}} [[Даниэль Риккардо]]
| [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| 10
| + 4.598
| align=center | 5
|-
! 7
| 5
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Сэм Бёрд]]
| [[ART Grand Prix]]
| 10
| + 6.093
| align=center | 8
|-
! 8
| 2
| {{флаг|ЯПО}} [[Такуто Игути]]
| [[TOM’S]]
| 10
| + 6.665
| align=center | 11
|-
! 9
| 22
| {{флаг|ИСП}} [[Роберто Мерхи]]
| [[Manor Motorsport]]
| 10
| + 8.072
| align=center | 13
|-
! 10
| 11
| {{флаг|ФИН}} [[Мика Мяки]]
| [[Hitech Racing]]
| 10
| + 9.250
| align=center | 10
|-
! 11
| 17
| {{флаг|НИД}} [[Ренгер ван дер Занде]]
| [[Double R Racing|Räikkönen Robertson Racing]]
| 10
| + 9.720
| align=center | 15
|-
! 12
| 23
| {{флаг|ЯПО}} [[Юдзи Кунимото]]
| [[NOW Motor Sports]]
| 10
| + 10.493
| align=center | 16
|-
! 13
| 18
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Александр Симс]]
| [[Double R Racing|Räikkönen Robertson Racing]]
| 10
| + 10.769
| align=center | 14
|-
! 14
| 25
| {{флаг|ИСП}} [[Гарсия, Виктор (автогонщик)|Виктор Гарсия]]
| [[Fortec Motorsport]]
| 10
| + 11.149
| align=center | 21
|-
! 15
| 8
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Макс Чилтон]]
| [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| 10
| + 11.627
| align=center | 17
|-
! 16
| 10
| {{флаг|ИТА}} [[Кей Коццолино]]
| [[Toda Racing]]
| 10
| + 13.395
| align=center | 20
|-
! 17
| 30
| {{флаг|НИД}} [[Стеф Дюссельдорп]]
| [[Kolles & Heinz Union]]
| 10
| + 14.531
| align=center | 23
|-
! 18
| 24
| {{флаг|ЯПО}} [[Коки Сага]]
| [[Le Beausset Motorsports]]
| 10
| + 19.317
| align=center | 22
|-
! 19
| 21
| {{флаг|КОЛ}} [[Карлос Уэртас]]
| [[Manor Motorsport]]
| 10
| + 20.060
| align=center | 29
|-
! 20
| 29
| {{флаг|ИТА}} [[Даниэль Дзампьери]]
| [[Prema Powerteam]]
| 10
| + 20.292
| align=center | 27
|-
! 21
| 3
| {{флаг|ФРА}} [[Жюль Бьянки]]
| [[ART Grand Prix]]
| 10
| + 20.624
| align=center | 7
|-
! 22
| 28
| {{флаг|Монако}} [[Стефано Колетти]]
| [[Prema Powerteam]]
| 10
| + 21.332
| align=center | 9
|-
! 23
| 31
| {{флаг|ШВА}} [[Александре Императори]]
| [[Kolles & Heinz Union]]
| 10
| + 21.974
| align=center | 28
|-
! 24
| 7
| {{флаг|НОЗ}} [[Брендон Хартли]]
| [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| 10
| + 22.262
| align=center | 12
|-
! 25
| 26
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Даниэль Маккензи]]
| [[Fortec Motorsport]]
| 10
| + 23.145
| align=center | 25
|-
! 26
| 20
| {{флаг|Макао}} [[Майкл Хо]]
| [[Champ Motorsport]]/[[Manor Motorsport]]
| 10
| + 24.222
| align=center | 26
|-
! Сход
| 12
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Уэйн Бойд]]
| [[Hitech Racing]]
| 6
| авария
| align=center | 18
|-
! Сход
| 9
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Генри Арундел]]
| [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| 5
| двигатель
| align=center | 24
|-
! Сход
| 27
| {{флаг|США}} [[Джейк Розенцвейг]]
| [[Fortec Motorsport]]
| 0
| авария
| align=center | 19
|-
! НС
| 19
| {{флаг|ТАБ}} [[Кевин Чен]]
| [[Champ Motorsport]]/[[Double R Racing|Räikkönen Robertson]]
|
| авария<ref name="Травма"/>
| align=center |
|-
|colspan=7 | '''Быстрейший круг''': [[Жан-Карл Верне]], 2:10.906 (168.304 км/ч) на 7-м круге<ref name="MS Macau"/>.
|-
|colspan=7 | '''Источники''':<ref name="Vernay wins"/><ref name="MST Q-Race"/>
|-
|colspan=7 align=center|''Финишные круги были проведены за автомобилем безопасности<ref name="Vernay wins"/>.
|}

=== Основная гонка ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-
! Поз !! № !! Пилот !! Команда !! Круги !! Время<br />(отрыв) !! Старт
|- class=highlight
! 1
| 16
| {{флаг|ИТА}} [[Эдоардо Мортара]]
| [[Signature Team|Signature]]
| 15
| 53:07.769
| align=center | 3
|- class=highlight
! 2
| 14
| {{флаг|ФРА}} [[Жан-Карл Верне]]
| [[Signature Team|Signature]]
| 15
| + 1.146
| align=center | 1
|- class=highlight
! 3
| 5
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Сэм Бёрд]]
| [[ART Grand Prix]]
| 15
| + 10.982
| align=center | 7
|-
! 4
| 1
| {{флаг|ШВЕ}} [[Эрикссон, Маркус (автогонщик)|Маркус Эрикссон]]
| [[TOM’S]]
| 15
| + 14.988
| align=center | 2
|-
! 5
| 4
| {{флаг|ФИН}} [[Валттери Боттас]]
| [[ART Grand Prix]]
| 15
| + 19.188
| align=center | 4
|-
! 6
| 2
| {{флаг|ЯПО}} [[Такуто Игути]]
| [[TOM’S]]
| 15
| + 21.406
| align=center | 8
|-
! 7
| 17
| {{флаг|НИД}} [[Ренгер ван дер Занде]]
| [[Double R Racing|Räikkönen Robertson Racing]]
| 15
| + 22.059
| align=center | 11
|-
! 8
| 11
| {{флаг|ФИН}} [[Мика Мяки]]
| [[Hitech Racing]]
| 15
| + 29.005
| align=center | 10
|-
! 9
| 23
| {{флаг|ЯПО}} [[Юдзи Кунимото]]
| [[NOW Motor Sports]]
| 15
| + 33.348
| align=center | 12
|-
! 10
| 3
| {{флаг|ФРА}} [[Жюль Бьянки]]
| [[ART Grand Prix]]
| 15
| + 35.761
| align=center | 21
|-
! 11
| 25
| {{флаг|ИСП}} [[Гарсия, Виктор (автогонщик)|Виктор Гарсия]]
| [[Fortec Motorsport]]
| 15
| + 46.923
| align=center | 14
|-
! 12
| 21
| {{флаг|КОЛ}} [[Карлос Уэртас]]
| [[Manor Motorsport]]
| 15
| + 47.111
| align=center | 19
|-
! 13
| 15
| {{флаг|БЕЛ}} [[Лоренс Вантхор]]
| [[Signature Team|Signature]]
| 15
| + 48.036
| align=center | 5
|-
! 14
| 24
| {{флаг|ЯПО}} [[Коки Сага]]
| [[Le Beausset Motorsports]]
| 15
| + 54.965
| align=center | 18
|-
! 15
| 30
| {{флаг|НИД}} [[Стеф Дюссельдорп]]
| [[Kolles & Heinz Union]]
| 15
| + 1:05.637
| align=center | 17
|-
! 16
| 9
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Генри Арундел]]
| [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| 15
| + 1:10.699
| align=center | 27
|-
! 17
| 22
| {{флаг|ИСП}} [[Роберто Мерхи]]
| [[Manor Motorsport]]
| 14
| авария
| align=center | 9
|-
! 18
| 18
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Александр Симс]]
| [[Double R Racing|Räikkönen Robertson Racing]]
| 14
| двигатель
| align=center | 13
|-
! Сход
| 10
| {{флаг|ИТА}} [[Кей Коццолино]]
| [[Toda Racing]]
| 10
| авария
| align=center | 16
|-
! НКЛ
| 31
| {{флаг|ШВА}} [[Александр Императори]]
| [[Kolles & Heinz Union]]
| 3
| + 12 кругов
| align=center | 23
|-
! Сход
| 6
| {{флаг|АВС}} [[Даниэль Риккардо]]
| [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| 0
| авария
| align=center | 6
|-
! Сход
| 8
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Макс Чилтон]]
| [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| 0
| авария
| align=center | 15
|-
! Сход
| 29
| {{флаг|ИТА}} [[Даниэль Дзампьери]]
| [[Prema Powerteam]]
| 0
| авария
| align=center | 20
|-
! Сход
| 28
| {{флаг|Монако}} [[Стефано Колетти]]
| [[Prema Powerteam]]
| 0
| авария
| align=center | 22
|-
! Сход
| 7
| {{флаг|НОЗ}} [[Брендон Хартли]]
| [[Carlin Motorsport|Carlin]]
| 0
| авария
| align=center | 24
|-
! Сход
| 26
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Даниэль Маккензи]]
| [[Fortec Motorsport]]
| 0
| авария
| align=center | 25
|-
! Сход
| 20
| {{флаг|Макао}} [[Майкл Хо]]
| [[Champ Motorsport]]/[[Manor Motorsport]]
| 0
| авария
| align=center | 26
|-
! Сход
| 27
| {{флаг|США}} [[Джейк Розенцвейг]]
| [[Fortec Motorsport]]
| 0
| авария
| align=center | 28
|-
! НС
| 12
| {{флаг|ВЕЛ}} [[Уэйн Бойд]]
| [[Hitech Racing]]
|
| авария<ref name="Травма"/>
| align=center |
|-
! НС
| 19
| {{флаг|ТАБ}} [[Кевин Чен]]
| [[Champ Motorsport]]/[[Double R Racing|Räikkönen Robertson]]
|
| авария<ref name="Травма">Получил травмы и не вышел на старт.</ref>
| align=center |
|-
|colspan=7 | '''Быстрейший круг''': [[Эдоардо Мортара]], 2:10.732 (168.528 км/ч) на 10-м круге<ref name="MST Race"/>.
|-
|colspan=7 | '''Источники''':<ref name="Mortara wins"/><ref name="MST Race"/>
|}

== Примечания ==
{{Примечания}}

== Ссылки ==
* [https://web.archive.org/web/20091113222324/http://www.macau.grandprix.gov.mo/app/home/gp56/en Сайт Большого приза 2009 года] {{ref-en}}
<br />
{{Macau F3 Grand Prix}}{{2009 in F3}}

[[Категория:2009 год в Формуле-3|Макао]]
[[Категория:Спорт в Китае в 2009 году|Моторные виды спорта]]
[[Категория:Ноябрь 2009 года в Китае]]
[[Категория:Гран-при Макао|Формула-3]]