Просмотр кода страницы Гран-при США 1959 года

{{Гран-при Формулы-1
| название =  Гран-при США
|оригинальное название = II United States Grand Prix
| дата = [[12 декабря]] [[1959 год]]а
| карта = Sebring International Raceway - Historical (1952).svg
| номер гонки = 84
| сезон = 1959
| номер этапа = 9 из 9
| трасса = [[Себринг (трасса)|Sebring International Raceway]]<br>[[Себринг (Флорида)|Себринг]], [[Флорида]]
| длина круга = 8,36
| дистанция, кругов = 42
| дистанция, км = 351
| погода =  Жарко, Солнечно
| поул = {{Флаг|ВЕЛ}} [[Мосс, Стирлинг|Стирлинг Мосс]]
| поул команда = [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| поул время = 3:00,0
| бк = {{Флаг|ФРА}} [[Трентиньян, Морис|Морис Трентиньян]]
| бк команда = [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| бк время = 3:05,0
| бк номер = 39
| 1 место = {{Флаг|НОЗ}} [[Макларен, Брюс|Брюс Макларен]]
| 1 место команда = [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 2 место = {{Флаг|ФРА}} [[Трентиньян, Морис|Морис Трентиньян]]
| 2 место команда = [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 3 место = {{Флаг|ВЕЛ}} [[Брукс, Тони|Тони Брукс]]
| 3 место команда = [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
}}

'''[[Гран-при США]] 1959 года''' (официально '''II United States Grand Prix''') — автогонка, прошедшая [[12 декабря]] [[1959 год]]а на трассе [[Sebring International Raceway]], [[Себринг (Флорида)|Себринг]], [[Флорида]]. Она стала девятой гонкой сезона 1959 и вторым Гран-при США. Гонку выиграл [[Макларен, Брюс|Брюс Макларен]].

В рамках чемпионата мира [[Формула-1|Формулы-1]] это был первый полноценный Гран-при со стандартным регламентом на территории [[Соединённые Штаты Америки|США]]. Хотя с самого начала существования чемпионата мира в его календарь входила гонка [[500 миль Индианаполиса]], команды почти всегда её игнорировали, поскольку она проводилась по отдельному от остальных этапов регламенту.
<!--
The '''1959 Гран-при США''' — гонка [[Формула-1|Формулы-1]] race held on December 12, 1959 at [[Sebring International Raceway]]. Она стала ninth and final этапом [[1959 Формула-1 в сезоне ]]. It was the second [[Гран-при США]] (ninth including the American Grand Prize races of the 1908-16). It was the first and only occasion the race was состоявшаяся на трассе the home of the [[12 Hours of Sebring]] endurance sports car race, the [[Sebring International Raceway]] in Florida. The race was held over 42 кругов of the 8,36-kilometre circuit for a total race distance of 351 kilometres.

The race was won by New Zealander {{Флаг|НОЗ}}[[Макларен, Брюс|Брюс Макларен]] driving a [[Cooper T51]] for the works [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]] team, the first win for a New Zealand-born Пилот. McLaren also became the youngest-ever Grand Prix winner, a record that would stand for over 40 years. McLaren won by six tenths of a second over French Пилот {{Флаг|ФРА}}[[Трентиньян, Морис|Морис Трентиньян]] driving a [[Rob Walker Racing Team]]-entered Cooper T51. British Пилот {{Флаг|ВЕЛ}}[[Брукс, Тони|Тони Брукс]] finished third in his [[Ferrari 246 F1|Ferrari Dino 246]]. Championship points leader Australian {{Флаг|АВС}}[[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]] ran out of fuel on the last lap and had to push his Cooper T51 across the line to finish fourth. Brooks' third place finish clinched the title for Brabham. It was the first of three world championships for Brabham, and the first for an Australian, for Cooper and for a rear-engined car.

This was the last race until the 1994 Гран-при Монако that no former world champions were in the field.
-->

== Гонка ==
{{Ф1-Г1 шапка}}
{{Ф1-Г1|1|9|{{Флаг|НОЗ}} [[Макларен, Брюс|Брюс Макларен]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|42|2:12:35,7|10|8}}
{{Ф1-Г1|2|6|{{Флаг|ФРА}} [[Трентиньян, Морис|Морис Трентиньян]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|42|+0,6|5|7}}
{{Ф1-Г1|3|2|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Брукс, Тони|Тони Брукс]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|D|42|+3:00,9|4|4}}
{{Ф1-Г1|4|8|{{Флаг|АВС}} [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|42|+4:57,3|2|3}}
{{Ф1-Г1|5|10|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Айрленд, Иннес|Иннес Айрленд]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|39|+3 круга|9|2}}
{{Ф1-Г1|6|4|{{Флаг|ГЕР}} [[Трипс, Вольфганг фон|Вольфганг фон Трипс]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|D|38|Двигатель|6}}
{{Ф1-Г1|7|17|{{Флаг|США|1959}} [[Блэнчард, Харри|Харри Блэнчард]]|[[Porsche in Formula One|Porsche]]|D|38|+4 круга|16}}
{{Ф1-Г1|Сход|3|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Эллисон, Клифф|Клифф Эллисон]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|D|23|Трансмиссия|11}}
{{Ф1-Г1|Сход|12|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Сальвадори, Рой|Рой Сальвадори]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Мазерати (автогоночная команда)|Maserati]]|D|23|Трансмиссия|11}}
{{Ф1-Г1|Сход|1|{{Флаг|США|1959}} {{нп4|Уорд, Роджер (автогонщик)|Роджер Уорд|en|Rodger Ward}}|[[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]|?|20|Сцепление|19}}
{{Ф1-Г1|Сход|14|{{Флаг|АРГ}} [[Томазо, Алессандро, де|Алессандро де Томазо]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Officine Specializate Costruzione Automobili|Osca]]|D|13|Тормоза|14}}
{{Ф1-Г1|Сход|5|{{Флаг|США|1912}} [[Хилл, Фил|Фил Хилл]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|D|8|Сцепление|8}}
{{Ф1-Г1|Сход|15|{{Флаг|БРА|1889}} [[Д’Орей, Фриц|Фриц д’Орей]]|[[Tec-Mec]]-[[Мазерати (автогоночная команда)|Maserati]]|D|6|Утечка масла|17}}
{{Ф1-Г1|Сход|7|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Мосс, Стирлинг|Стирлинг Мосс]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|5|Трансмиссия|1}}
{{Ф1-Г1|Сход|19|{{Флаг|США|1959}} [[Шелл, Харри|Харри Шелл]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|5|Сцепление|3}}
{{Ф1-Г1|Сход|16|{{Флаг|США|1959}} [[Константайн, Джордж|Джордж Константайн]]|[[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Borgward]]|D|5|Перегрев|15}}
{{Ф1-Г1|Сход|11|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Стейси, Алан|Алан Стейси]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|D|2|Сцепление|12}}
{{Ф1-Г1|Сход|18|{{Флаг|США|1959}} [[Саид, Боб|Боб Саид]]|[[Коннаут (команда Формулы-1)|Connaught]]-[[Альта (автогоночная команда)#Поставщик двигателей|Alta]]|D|0|Авария|13}}
{{Ф1-Г1|НС|22|{{Флаг|США|1959}} [[Кейд, Фил|Фил Кейд]]|[[Мазерати (автогоночная команда)|Maserati]]|D||Двигатель}}
|}

== Положение в чемпионате после Гран-при ==
{{Столбцы}}
{{Столбец}}
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|+ Личный зачёт
!
!Место
!Пилот
!Очки
|-
|align="left"| {{Steady}}
|align="center"| 1
| {{Флаг|АВС}} [[Брэбем, Джек|Джек Брэбем]]
| align="left"| 31 (34)
|-
|align="left"| {{Up}} 1
|align="center"| 2
| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Брукс, Тони|Тони Брукс]]
| align="left"| 27
|-
|align="left"| {{Down}} 1
|align="center"| 3
| {{Флаг|ВЕЛ}} [[Мосс, Стирлинг|Стирлинг Мосс]]
| align="left"| 25,5
|-
|align="left"| {{Steady}}
|align="center"| 4
| {{Флаг|США|1959}} [[Хилл, Фил|Фил Хилл]]
| align="left"| 20
|-
|align="left"| {{Up}} 1
|align="center"| 5
| {{Флаг|ФРА}} [[Трентиньян, Морис|Морис Трентиньян]]
| align="left"| 19
|}
{{Столбец}}
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|+ Кубок конструкторов
!
! Место
! Конструктор
! Очки
|-
|align="left"| {{Steady}}
|align="center"| 1
| [[Купер (команда Формулы-1)|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| align="left"|40 (53)
|-
|align="left"| {{Steady}}
|align="center"| 2
| [[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]
| align="left"|32 (38)
|-
|align="left"| {{Steady}}
|align="center"| 3
| [[BRM]]
| align="left"|18
|-
|align="left"| {{Steady}}
|align="center"| 4
| [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| align="left"|5
|}
{{Столбцы/конец}}

* <small>'''Примечание:''' Только 5 позиций включены в обе таблицы. </small>

== Ссылки ==
* {{wildsoft|gp|84}}
* {{grandprix.com|rr084}}
* {{statsf1}}
* {{Citation | last = Brady | first = Jack | title = Sebring: Grand Prix of the U.S. | newspaper = Road & Track | pages = 24–28 | date = March, 1960}}
* {{книга |заглавие=The Grand Prix Carpetbaggers: The Autobiography of John Cooper |издательство=Doubleday |год=1977 |isbn=0-385-03081-9 |ref=Cooper |язык=en |автор=Cooper, John}}
* {{книга |заглавие=The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977 |издательство=[[Anova Books|B. T. Batsford]] |год=1978 |isbn=0-7134-1263-1 |ref=Nye |язык=en |автор=Nye, Doug}}
* {{Citation | last = Wright | first = Alfred | title = Long Push For A Champion | newspaper = Sports Illustrated |date=1959-12-21 | url = http://sportsillustrated.cnn.com/vault/article/magazine/MAG1133885/index.html}}
* {{wildsoft|gp|84}}
* {{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2013/100/89.shtml|title=США'59: Cooper T51|website=f1news.ru|access-date=2022-12-29|lang=ru}}

{{F1 race report
| Name_of_race = [[Гран-при США]] 
| Year_of_race = 1959
| Previous_race_in_season = [[Гран-при Италии 1959 года]]
| Next_race_in_season = [[Гран-при Аргентины 1960 года]]
| Previous_year's_race = ''[[Гран-при США 1958 года]]''
| Next_year's_race = [[Гран-при США 1960 года]]
}}
{{перевести|fr|Grand Prix automobile des États-Unis 1959}}

{{Победители Гран-при США}}
{{Гран-при США}}
{{Ф1ГП 50-59}}

[[Категория:Гран-при США]]