Просмотр кода страницы Имперо (линкор)

{{Судно/Начало
|Название                       = Имперо
|Оригинал названия              = RN Impero (1223)
|Иллюстрация                    = Italian battleship Impero during her launching.jpg
|Подпись                        = «Имперо» спускают на воду, 1939 год
}}
{{Судно/Служба
|Класс и тип = [[линкор]]
|Флаг                           = {{флаг|Италия|ВМС-1861-1946}}/{{флагификация|Италия|ВМС}}
|Порт приписки =
|Организация = [[Королевские военно-морские силы Италии]]
|Изготовитель = Ансальдо ([[Генуя]])
|Дата заказа постройки корабля =
|Строительство начато = [[14 мая]] [[1938]]
|Спущен на воду = [[15 ноября]] [[1939]]
|Эксплуатация с = В строй не вводился
|Выведен = [[27 марта]] [[1947]]
|Статус = Разрезан на металл
}}
{{Судно/Характеристики
|Водоизмещение =  46 215 т (полное)
|Длина = 227,5 м (минимальная)<ref name=con107/><ref name=it66>Grossman, pg 66</ref><br>240,7 м (максимальная)<ref name=con107/><ref name=it66/>
|Ширина = 32,9 м<ref name=con107/><ref name=it66/><ref name=hore/>
|Высота =
|Осадка = 9,6 м<ref name=hore/>
|Бронирование = Пояс: 350 мм<br> Переборки: 210 мм<br> Барбет: 150 мм<br> Башенные артиллерийские установки: 350 мм<br> Палуба: 162 мм
|Двигатели                      = 4 паровые машины Belluzo, 8 котлов Yarrow
|Мощность                       = 128 200 [[Лошадиная сила|л. с.]]
|Движитель =
|Скорость                       = 30 узлов
|Дальность плавания             =
|Автономность плавания          =
|Экипаж                         = 1920 человек<ref name=con107/>
}}
{{Судно/Вооружение
|Навигационное вооружение
|Радиолокационное вооружение    =
|Радиоэлектронное вооружение    =
|Тактическое ударное вооружение =
|Артиллерия = <nowiki></nowiki>
* 9 × 381-мм/50 образца 1934 года <br />(три трёхорудийных башни)<ref name="G&D432">Garzke and Dulin, ''Axis and Neutral Battleships'', 432</ref>
* 12 × 152-мм/55 образца 1934 года <br />(четыре трёхорудийных башни)<ref name="G&D432"/>
|Зенитная артиллерия = <nowiki></nowiki>
* 12 × 90-мм/50
* 20 × 37-мм/50
* 16 × 20-мм/65
<nowiki></nowiki>
|Противокорабельное вооружение =
|Противолодочное вооружение =
|Зенитное ракетное вооружение =
|Минно-торпедное вооружение =
|Авиационная группа =
}}
{{Судно/Конец
|commons =
}}
'''«Имперо»''' ({{lang-it|Impero}} — ''Империя'') — [[Италия|итальянский]] [[линкор]] [[Линейные корабли типа «Литторио»|типа «Литторио»]] времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Назван в память о [[Вторая итало-эфиопская война|второй итало-эфиопской войне]], которая окончилась победой Италии и признанием короля [[Виктор Эммануил III|Виктора Эммануила III]] императором Эфиопии. Четвёртый и последний линкор в серии<ref name="G&D404">Garzke and Dulin, ''Axis and Neutral Battleships'', 404</ref><ref name="Knox20">Knox, ''Mussolini Unleashed'', 20</ref>, который так и не был достроен.

== История ==

=== Подготовка к строительству ===
До 1933 года в Италии не проводились меры по обновлению кораблей Военно-морских сил. Только в 1933 году [[Линейные корабли типа «Конте ди Кавур»|два линкора типа «Конте ди Кавур»]] были отправлены на модернизацию, а в том же году были заложены на верфях корабли «[[Литторио (линкор)|Литторио]]» и «[[Витторио Венето (линкор)|Витторио Венето]]». В мае 1935 года Морское министерство Италии начало готовить пятилетнюю программу строительства кораблей для флота, куда входило сооружение четырёх линкоров, трёх авианосцев, четырёх тяжёлых крейсеров, 54 подводных лодок и 40 малых кораблей. В декабре 1935 года адмирал [[Доменико Каваньяри]] обратился с просьбой к Бенито Муссолини выдать разрешение на строительство ещё двух линкоров, опасаясь возможного усиления флотов Великобритании и Франции. Сначала Муссолини проигнорировал просьбу Каваньяри, но всё-таки позднее дал добро на строительство линкоров. В январе 1937 года поступил заказ на строительство кораблей, которые назвали «[[Рома (линкор)|Рома]]» и «Имперо».

=== Дизайн ===
В отличие от «[[Литторио (линкор)|Литторио]]» и «[[Витторио Венето (линкор)|Витторио Венето]]», «Имперо» обладал большим водоизмещением (примерно на 610 т больше) и размерами, а также улучшенным корпусом<ref name=it14>Grossman, pg 14</ref>. Строился он по программе строительства кораблей от 1938 года, утверждённой незадолго до начала войны<ref name=con107>Gardiner, Gray, pg 107</ref>. Причиной увеличения массы было стремление уменьшить максимально вибрации, которые возникали при ударах волн о борт линкора (это было выявлено во время ходовых испытаний «[[Литторио (линкор)|Литторио]]» и «[[Витторио Венето (линкор)|Витторио Венето]]»). Экипаж корабля составлял 1920 человек<ref name=con107/>. Также теоретически линкор мог нести три разведывательных самолёта на своей палубе, что и оговаривалось в программе 1938 года<ref name=con107/>.

=== Строительство и последующий слом ===
Строительством корабля должна была заняться компания «Ансальдо» из Генуи. Закладка линкора произошла 14 мая 1938 года, спуск на воду состоялся 15 ноября 1939 года<ref name=con107/><ref name=GD412>Garzke and Dulin, ''Battleships'', 412.</ref>. 8 июня 1940 года корабль срочно перевели в [[Бриндизи]], поскольку французы стали совершать авианалёты на Геную и подвергать её артобстрелу. Первоначально планировалось перевести корабль в [[Триест]], но туда направлялась «[[Рома (линкор)|Рома]]», а принять одновременно два линкора в порту не могли.<ref name=GD412/> Во время нескольких авианалётов линкор только чудом не пострадал, однако работы были приостановлены. Единственное, что удалось сделать, это подобрать двигатели и башни, куда должны были ставиться орудия<ref name="GD412/13">Garzke and Dulin, ''Battleships'', 412—13</ref>.

Вооружённый небольшим количеством корабельных и зенитных орудий, «Имперо» отплыл самостоятельно в [[Венеция|Венецию]] 22 января 1942 года, а позднее вернулся в [[Триест]]. После капитуляции Италии немцы захватили линкор и решили пустить его на слом, поскольку дальнейшее продолжение строительства не имело никакого смысла<ref name="GD412/13"/><ref name=hore/><ref name=it47/>. Однако союзники не позволили немцам это сделать: 20 февраля 1945 года, когда немцы проводили учения (линкор стал судном-мишенью), авиация союзников совершила налёт на [[Триест]] и сбросила бомбы на линкор, которые серьёзно его повредили<ref name=hore>Hore, pp 246—247</ref><ref name="GD412/13"/>. После войны корабль пустили на слом, а официально о выводе его из состава ВМС Италии сообщили 27 марта 1947 года.<ref name=GD413>Garzke and Dulin, ''Battleships'', 413.</ref> Процесс утилизации продолжался с 1948 по 1950 годы в Венеции.<ref name=hore/>

Как оказалось, корабль не был готов к моменту захвата даже наполовину: в общей сложности было выполнено 28 % всей работы. Двигатели были готовы на 76 %, корпус на 88 %. По подсчётам, потребовалось бы как минимум полтора года для завершения строительства. Такие ключевые элементы, как основное вооружение, электрооборудование и капитанский мостик, так и не были установлены<ref name=it47>Grossman, pg 47</ref>.

== Проект авианосца ==
В 1941 году был создан сверхсекретный проект по переоборудованию ещё недостроенного линкора «Имперо» в [[авианосец]], вооруженный самолётами-снарядами аналогичными [[Фау-1]]. Получилась бы плавучая база со стартовыми позициями самолётов-снарядов, которая смогла бы менять позиции и наносить удары в самых разных местах, не только по Великобритании, но даже и по [[США]]. Однако союзники итальянцев, немцы, которые производили Фау-1, не спешили предоставлять технологию производства своего новейшего «оружия возмездия». Тем не менее, как показывают недавно рассекреченные документы, итальянцам, в лице известного инженера [[Секондо Кампини]], автора второго в мире реактивного истребителя [[Caproni Campini N.1]], некоторое время проработавшего в немецкой фирме Argus производившей реактивные двигатели для летательных аппаратов, удалось заполучить чертежи самолётов-снарядов Фау-1. Но исполнить задуманное итальянцам не удалось. После капитуляции Италии в 1943 году «Имперо» попал в руки немцев.<ref>{{Cite web |url=https://www.express.co.uk/news/world/997972/new-book-world-war-two-shock-claims-italy-stole-nazi-rocket |title=World War 2 shock: New book claims Italy might have stolen Nazi V1 rocket technology {{!}} World {{!}} News {{!}} Express.co.uk<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2018-08-04 |archive-date=2018-08-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180804110300/https://www.express.co.uk/news/world/997972/new-book-world-war-two-shock-claims-italy-stole-nazi-rocket |deadlink=no }}</ref>

== Примечания ==
{{примечания|3}}

== Литература ==
* Baniasco, Erminio; Grossman, Mark. Italian Battleships of World War 2. Pictoral Histories Publishing.
* Garzke, William H.; Dulin, Robert O. (1980). Battleships: Axis and Neutral battleships in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-101-3. OCLC 12613723.
* Gardiner, Robert; Gray, Randal; (1984). Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906 to the present. Annapolis: Naval Institute Press.
* Hore, Peter (2005). The Battleships. London: Aness Publishing.
* Knox, MacGregor (1982). Mussolini Unleashed, 1939—1941: Politics and Strategy in Fascist Italy’s Last War. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-23917-6. OCLC 7775314.

== Ссылки ==
{{Навигация}}
* [http://www.marina.difesa.it/storia/almanacco/parte02/navi0216-03.asp Impero — Nave da battaglia]{{ref-it}}

{{ВС}}
{{Линкоры Королевских ВМС Италии}}
{{Корабли ВМС Италии в 1922—1945 годах}}

[[Категория:Линейные корабли типа «Литторио»]]
[[Категория:Военные корабли и суда Ansaldo]]