Просмотр кода страницы Петровский мост (Липецк)

{{Значения|Петровский мост}}
{{Мост
|Название моста       = Петровский мост
|Изображение          = Петровский мост над Воронежем.jpg
|Ширина изображения   = 250px
|Подпись              = Петровский мост
|Официальное название = 
|Область применения   = автомобильный, пешеходный
|Пересекает           = [[Воронеж (река)|Воронеж]]
|Место                = [[Липецк]]
|lat_dir = N|lat_deg = 52|lat_min = 35|lat_sec = 44
 |lon_dir = E|lon_deg = 39|lon_min = 36|lon_sec = 37
 |region        = RU
 |CoordScale    = 
|Тип конструкции      = 
|Основной пролёт      = 
|Общая длина          = 485 м
|Ширина моста         = 
|Нагрузка             = 
|Дата открытия        =[[26 октября]] [[1958 год]]а (восточный);  <br />[[29 декабря]] [[2003 год]]а (западный)
|Дата закрытия        = 
}}
'''Петро́вский мост''' — основная переправа через реку [[Воронеж (река)|Воронеж]] в городе [[Липецк]]е. Соединяет [[Октябрьский округ Липецка|Октябрьский]], [[Советский округ Липецка|Советский]] и [[Правобережный округ Липецка|Правобережный]] округа с [[Левобережный округ Липецка|Левобережным округом]]. Расположена у [[Площадь Петра Великого (Липецк)|площади Петра Великого]] (правый берег) и [[Площадь Мира (Липецк)|площади Мира]] (левый берег).

== История ==
=== Восточный мост ===
Ещё в первой половине [[1950-е|1950-х]] годов между двумя берегами простиралась обширная пойма Воронежа, заросшая травой и кустарниками. Старую часть города и нынешний [[Новолипецк]] соединяла узкая бетонированная дорога длиной 2 км и однопутная [[Липецкий трамвай|трамвайная]] колея. Трамвай шёл от Вокзальной улицы (ныне — [[Улица Литаврина (Липецк)|Литаврина]]) до [[НЛМЗ]]. Через протоки реки были переброшены три деревянных моста, а между ними находилась остановка «Речная», где расходились встречные вагоны. Во время паводка линия демонтировалась, так как вода поднималась на 3—4 метра (в этот период связь осуществлялась [[баржа]]ми). Во время [[ледоход]]а движение прекращалось.

Идея постоянного моста родилась ещё в начале [[1930-е|1930-х]] годов с планами по строительству на левом берегу [[НЛМЗ]]. А с созданием в [[1954 год]]у [[Липецкая область|Липецкой области]] с центром в Липецке эта необходимость возросла. Мост начали строить в [[1956 год]]у и открыли [[26 октября]] [[1958 год]]а. По двухполосной переправе пустили [[Липецкий трамвай|трамвай]]. Длина моста составила 485 метров (вместе с дамбой около 2 км). Он имеет 10 железобетонных опор, один из центральных пролётов немного отличается от остальных. Cтоимость строительства моста составила 30 млн рублей. Первоначально он назывался ''мостовым переходом № 1''. [[31 декабря]] [[1987 год]]а <ref>{{Книга:Страницы истории|страницы=99}}</ref> ему присвоили имя '''Петровский''' — по петровским Липским заводам. Весь 2018 год мост был закрыт на ремонт.

=== Западный мост ===
[[Файл:Новый Петровский мост.jpg|left|240px|Новый Петровский мост|thumb]]В начале [[1980-е|1980-х]] годов поняли, что двух полос движения мало. В [[1985 год]]у <ref>[http://www.regnum.ru/news/200034.html В Липецкой области открыт новый мост через реку Воронеж] {{Wayback|url=http://www.regnum.ru/news/200034.html |date=20140502005913 }} // [[REGNUM]]</ref> начали возводить второй мост — параллельно первому, ниже по течению. В отличие от первого моста у нового каждая опора представляет собой три связанных ригелем железобетонные стойки. Новая переправа в полтора раза у́же старого Петровского моста. Из-за недостатка финансирования ввод в строй второй очереди состоялся лишь [[29 декабря]] [[2003 год]]а. Тогда же убрали трамвайное движение со старого моста. В ходе ремонта Восточного моста, проведённого в 2018 году, трамвайные рельсы, оставленные там для поддержания опорных конструкций после закрытия движения, были сняты.

Ниже по течению расположен [[Октябрьский мост (Липецк)|Октябрьский мост]] (мостовой переход № 2).

== Примечания ==
{{примечания}}

== См. также ==
* [[Мосты Липецка]]

== Источники ==
{{Книга:Созидатели|том=2}}
{{Мосты через Воронеж}}

[[Категория:Мосты Липецка]]
[[Категория:Объекты, названные в честь Петра I]]