Просмотр кода страницы СУ-85А

{{Значения|СУ-85 (САУ)}}
{{Танк
|Модификация = СУ-85А/СУ-85Б
|Изображение = 
|Пикселы = 
|Подпись = 
|Классификация = лёгкая [[самоходная артиллерийская установка]]
|Масса, т = 12,3/12,4
|Компоновка = 
|Экипаж = 3
|Десант = 
|Производитель = [[Горьковский автомобильный завод|ГАЗ]]
|Годы производства = 1943
|Годы эксплуатации = 1944-1945
|Экземпляры = 1
|Основные операторы = {{флаг СССР}}
|Длина, мм = 4990
|Длина с пушкой, мм = 5650(6130)
|Ширина, мм = 2755
|Высота, мм = 2100
|База, мм = 
|Колея, мм = 2455
|Клиренс, мм = 300(315)
|Тип брони = 
|Лоб корпуса = 
|Лоб корпуса (верх) = 25/60°
|Лоб корпуса (середина) = 
|Лоб корпуса (низ) = 25/30°
|Борт корпуса = 15/0°
|Борт корпуса (верх) = 
|Борт корпуса (низ) = 
|Корма корпуса = 15/0°
|Корма корпуса (верх) = 
|Корма корпуса (середина) = 
|Корма корпуса (низ) = 
|Днище = 6-10/90°
|Крыша корпуса = 6/90°
|Лоб башни = 
|Лоб рубки = 25/30°
|Маска орудия = 
|Щиток орудия = 
|Борт башни = 
|Борт рубки = 10/20°
|Корма башни = 
|Корма рубки = 6/0°
|Крыша башни = 
|Крыша рубки = 
|Активная защита = 35
|Динамическая защита = 
|Калибр и марка пушки = [[85-мм танковая пушка образца 1943 года (Д-5)|85-мм пушка ЛБ-2]]
|Тип пушки = 
|Длина ствола, калибры = 
|Боекомплект пушки = 42/43
|Углы ВН = 
|Углы ГН = 
|Дальность стрельбы = 
|Прицелы = ТШ-15 и панорамный прицел Герца
|Пулемёты = 2 × пистолета-пулемёта (1065 патронов)
|Другое вооружение = пулемёт [[ДТ-29|ДТ]] и 15 гранат [[Ф-1 (граната)|Ф-1]]<br/>Радиостанция 12РТ (или 9РС)
|Тип двигателя = карбюраторный ГАЗ-203Ф
|Мощность двигателя, л.с. = 145(160)
|Скорость по шоссе, км/ч = 39,8 (43,1)
|Скорость по пересечённой местности, км/ч = 
|Запас хода по шоссе, км = 302(350)
|Запас хода по пересечённой местности, км = 239(194)
|Удельная мощность, л.с./т = 
|Колёсная формула = 
|Тип подвески = 
|Удельное давление на грунт, кг/кв.см = 0,625 (0,635)
|Преодолеваемый подъём = 
|Преодолеваемая стенка, м = 0,6
|Преодолеваемый ров, м = 2
|Преодолеваемый брод, м = 0,9
}}

'''СУ-85А''' и '''[[СУ-85Б]]''' — экспериментальные самоходные установки, созданные на основе [[СУ-85]] и стремившиеся заменить [[СУ-76]]. Относятся по массе к лёгким самоходным установкам, по предназначению к истребителям танков. В массовое производство не отправлялись.

== История ==
После ввода в строй самоходной установки [[СУ-76]] (фигурировавшей также как СУ-15М) работы по модернизации самоходной установки сильно замедлились, потому как не было понятно, в каком направлении улучшать. Из предложенных вариантов наиболее удачным казалась противотанковая [[ЗИС-30|СУ-57]], но к моменту завершения её испытаний этот калибр считался недостаточным для борьбы с основными немецкими танками.

По схожему пути пошли инженеры [[НИИ-13]] и слушатели [[Военная академия механизации и моторизации РККА|Бронетанковой Академии]], которые в декабре 1943 г. завершили проект замены СУ-76. По проекту самоходка оснащалась американским дизелем [[ЯАЗ-204|GMC]] мощностью 180—200 л.с. Вооружением служила бы 85-мм пушка или с малым откатом, или с дульным тормозом, как у Д-5. Ходовая часть заимствовалась у СУ-76. Проект два раза рассматривался (зимой 1943—1944 годов и в сентябре 1944 года) и оба раза отвергался.

Чуть ранее инженер И. В. [[Гавалов]], работавший в КБ ГАЗ под руководством [[Астров, Николай Александрович|Н. А. Астрова]], предложил проект САУ с узлами и агрегатами от [[СУ-76М]]. Корпус самоходки был немного усилен и удлинен для удобства экипажа. Гавалов предложил два варианта САУ. Первый был назван СУ-14А-85-1 с орудием Д-5С. Второй назывался СУ-15А-85-2 и имел пушку [[85-мм танковая пушка образца 1944 года|С-53]]С. Реализован был только первый вариант, который получил название СУ-85А.

На испытаниях, начавшихся в марте 1944 г. и продолжавшихся до конца октября, выяснилось, что полученное орудие не подходит для лёгкой САУ, так как отдача от орудия была слишком велика. Самоходку решили переработать путём установки орудия с меньшей отдачей. Орудие обозначили как [[ЛБ-2]], им занимался конструкторский коллектив А. Савина. Орудие составили из деталей пушки [[ЗИС-С-53]]. В январе 1945 года его установили на СУ-85А, и такая самоходка была переименована в СУ-85Б.

Новый вариант самоходки отличался повышенными бортами боевой рубки, толщина брони которых была немного увеличена. Кроме того, на САУ был установлен мощный [[ГАЗ-203]]Ф ([[ГАЗ-15Б]]), развивавший максимальную мощность 158 л.с. Скорость оказалась слишком маленькой (не более 41 км/ч на шоссе).

Испытания СУ-85Б проводились на Гороховецком полигоне до середины 1945 г. и при этом её характеристики были признаны приемлемыми. Тем не менее, в связи с завершением войны в Европе надобность в легкой САУ с орудием повышенной мощности отпала и СУ-85Б к серийному производству решили не принимать.

== Ссылки ==
* [http://aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/su-85a.htm Самоходная артиллерийская установка СУ-85А/СУ-85Б]
* [https://web.archive.org/web/20121120100149/http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/SU85X/SU85X001.htm САМОХОДНЫЕ АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ УСТАНОВКИ СУ-85А И СУ-85Б (в двух страницах)]

{{СССР БТТ ВМВ}}

[[Категория:Истребители танков]]
[[Категория:Неосуществлённые проекты создания советской бронетехники]]
[[Категория:Самоходная артиллерия по алфавиту]]
[[Категория:Самоходная артиллерия СССР периода Второй мировой войны]]