Просмотр кода страницы Славное (станция)

{{Значения|Славное|тип=топоним}}
{{Железнодорожная станция
|Тип = станция
|Название = Славное
|Иноязычное название = Слаўнае
|Линия = [[Минск-Пассажирский|Минск]] — [[Орша-Центральная|Орша]]
|Железная дорога = [[Белорусская железная дорога]]
|Отделение = [[Минское отделение Белорусской железной дороги|Минское]]
|Изображение = 
|Подпись = 
|lat_dir = |lat_deg = 54.308380|lat_min = |lat_sec =
|lon_dir = |lon_deg = 29.445995|lon_min = |lon_sec = 
|region              =  
|CoordScale          = 2000 
|Дата открытия = [[1871]]
|Полное число платформ = 2
|Полное число путей = 10
 |Тип платформы = боковая, островная
 |Форма платформы = прямые
 |Длина платформы = 245
|Выход к = Железнодорожной, Толочинской улицам
|Расположение = п. {{Нп3|Славное (Толочинский район)|Славное|be|Слаўнае (Талачынскі раён)}}, [[Толочинский район]], [[Витебская область]]
|Пересадка на = '''[[Автобус|<span style="color:#d40000">А</span>]]''' 201
|Расстояние = 144
|Расстояние2 = 68
|Расстояние до = [[Минск-Пассажирский|Минска]]
|Расстояние2 до = [[Орша-Центральная|Орши]]
|Код АСУЖТ = 141938
|Код станции = 141938
|Код Экспресс-3 = 2100013
|Категория на Викискладе =
}}{{Минск — Орша}}
'''Сла́вное'''<ref>{{ГКГНБ|viewrw/792}}</ref> ({{lang-be|Слаўнае}}) — [[железнодорожная станция]] [[Минское отделение Белорусской железной дороги|Минского отделения]] [[Белорусская железная дорога|Белорусской железной дороги]] на линии [[Минск-Пассажирский|Минск]] — [[Орша-Центральная|Орша]]. Расположена в {{Нп3|Славное (Толочинский район)|одноимённом посёлке|be|Слаўнае (Талачынскі раён)}} [[Толочинский район|Толочинского района]] [[Витебская область|Витебской области]], между остановочными пунктами [[Красновка (платформа)|Красновка]] и [[Нарцизово (платформа)|Нарцизово]].

== История ==
Строительство станции началось в конце [[1860-е годы|1860-х годов]]<ref>{{Книга|автор=|часть=|заглавие=Сборник сведений о железных дорогах в России|ссылка=https://www.prlib.ru/item/443085|ответственный=|издание=|место=Санкт-Петербург|издательство=Стат. отд. М-ва путей сообщения|год=1875|том=2|страницы=53—57|страниц=|isbn=|isbn2=|archive-date=2018-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20181218145622/https://www.prlib.ru/item/443085#v=d&z=3&n=5&i=4945785_doc1_0A7F3592-2CE7-46FC-8605-6238578D6B91.tiff&y=956&x=508}}</ref>, введение в эксплуатацию состоялось вместе с железнодорожным участком [[Смоленск]] — [[Брест]] [[Московско-Брестская железная дорога|Московско-Брестской железной дороги]]<ref>{{книга |заглавие= [[Города и деревни Белоруссии|Гарады і вёскі Беларусі: Віцебская вобласць]]|язык=be|ответственный= У.У. Андрыевіч (гал. рэд.) [і інш.] |место= Мн.|издательство= «[[Белорусская энциклопедия имени Петруся Бровки|Белорусская Энциклопедия]]»|год= 2019|том= 10, кн. 3|страниц= 592|isbn= 978-985-11-1156-1}}</ref> (с [[1912 год]]а — Александровской) в ноябре [[1871 год]]а<ref>{{Книга:Железнодорожные станции СССР}}</ref>. В 1877—1879 годах на железнодорожной линии появились вторые пути. [[1 июля]] [[1896 год]]а Московско-Брестская железная дорога, включая железнодорожную станцию были выкуплены государством. 

Во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] с июля 1941 по 28 июня 1944 года станция находилась под [[Немецкая оккупация Белоруссии (1941—1944)|немецко-фашистской оккупацией]]. [[28 августа]] [[1942 год]]а вооружённая группа [[Партизанское движение в Белоруссии во время Великой Отечественной войны|партизан]], численностью в 350 человек совершило атаку на немецкий гарнизон, расположенный на станции<ref>''Александр Гогун'', [http://www.memo.ru/about/bull/b27/page57.html Заложники двух тираний], ''memo.ru'', «[[Мемориал (организация)|Мемориал]]» <small>(6 апреля 2005)</small>, {{Архивировано|url=https://web.archive.org/web/20161206095525/http://memo.ru/about/bull/b27/page57.html |date=2016-12-06 }}</ref>. В результате нападения было разрушено станционное здание, подорван участок железнодорожной линии, водонапорные башни и стоящий на станции немецкий эшелон<ref name="устр и ист"/>.

В 1936—1953 годах станция являлась частью Оршанского отделения [[Западная железная дорога|Западной железной дороги]], затем в составе [[Калининская железная дорога|Калининской железной дороги]], в [[1957 год]]у станция передана в введение Белорусской железной дороги. В [[1981 год]]у станция была [[Электрификация железных дорог|электрифицирована]] [[Переменный ток|переменным током]] (~25 [[Киловольт|кВ]]) в составе участка [[Борисов (станция)|Борисов]] — [[Орша-Центральная]]<ref>{{Cite web |url=https://www.parovoz.com/history/electrification/1981-85.php |title=История электрификации железных дорог (1981—1985) |access-date=2022-09-04 |archive-date=2022-12-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221204154530/https://www.parovoz.com/history/electrification/1981-85.php |deadlink=unfit }}</ref>.

== Инфраструктура ==
Славное — железнодорожная станция 4-го класса, через которую ежесуточно проходят 38 пар поездов, из которых 8 — пассажирские, региональных линий. Станция имеет крупное путевое развитие, через неё проходят два магистральных пути, от которых ответвляются десять станционных, в том числе четыре — тупиковые. На станции расположена [[база запаса локомотивов]]<ref>{{cite web|url=http://parovoz.com/regio/__list-B.php|title=Базы запаса|archiveurl=https://archive.today/20120716075526/http://parovoz.com/regio/__list-B.php|archivedate=2012-07-16}}</ref>. В настоящее время станция обслуживает только пассажиров, грузовые операции не осуществляются<ref name="устр и ист">[http://xpress.by/2017/09/16/glavnoe-trudyatsya-slavno/ Главное – трудятся славно] {{Wayback|url=http://xpress.by/2017/09/16/glavnoe-trudyatsya-slavno/ |date=20220904155833 }}, «Железнодорожник Белоруссии» <small>(16 сентября 2017)</small></ref>.

Для посадки-высадки пассажиров имеются две платформы прямой формы, имеющие длину по 245 метров каждая, платформа в сторону [[Орша|Орши]] — береговая, вторая платформа — островная. Пересечение железнодорожных путей осуществляется по двум наземным пешеходным переходам, оснащёнными предупреждающими плакатами. Здание пассажирского [[вокзал]]а с [[Зал ожидания|залом ожидания]] и билетной кассой (работает ежедневно с 7 до 19 часов<ref>[https://minsk.rw.by/uploads/userfiles/files/pegim%2001_11_2016%20(сайт)%20.pdf Режим работы билетных касс] {{Wayback|url=https://minsk.rw.by/uploads/userfiles/files/pegim%2001_11_2016%20%28%D1%81%D0%B0%D0%B9%D1%82%29%20.pdf |date=20220829120344 }}, ''minskrw.by'', [[Минское отделение Белорусской железной дороги]]</ref>) расположено на платформе в оршанском направлении.

== Пассажирское сообщение ==
Ежедневно через станцию проходят и останавливаются электропоезда региональных линий эконом-класса ([[Электричка|пригородные электрички]]), следующие до станций расположенных в [[Минск]]е: [[Минск-Пассажирский]], [[Минск-Восточный]], о.п. [[Институт культуры (платформа)|Институт культуры]] (5-6 рейсов в день). До станции [[Орша-Центральная]] отправляются 5 рейсов в день, периодически на станции оборачиваются нерегулярные рейсы и следующие в Минск. Интервал между отправлениями составляет от 2-х до 4-х часов, время в пути до [[Орша|Орши]] составляет 1 час 23 минуты, до [[Борисов (город)|Борисова]] — 48 минут, до станции Минск-Пассажирский — 2 часа 19 минут.

На выходе с платформ станции расположено разворотное кольцо и остановка, от которой отправляются автобусы '''201''' маршрута, следующие до автостанции в городе [[Круглое (город)|Круглое]]. Автобусы совершают всего несколько рейсов в день и работают только по пятницам и субботам.

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* {{railwayz|41|станции Славное}}
* [https://sovetgt.org/tr4/2021/03/12/Kniga_2_2021-03-12.xls Тарифное руководство № 4. Книга 2] (на 12 марта 2021 г.)

{{start box}}
{{Последовательность станций|title = Минск-Пассажирский — Орша-Центральная|before = о.п. [[Красновка (платформа)|Красновка]]|after = о.п. [[Нарцизово (платформа)|Нарцизово]]}}
{{end box}}

[[Категория:Железнодорожные станции по алфавиту]]
[[Категория:Станции Минского отделения Белорусской железной дороги]]
[[Категория:Железнодорожные станции и платформы Витебской области]]