Просмотр кода страницы SS Winfield Scott

{{Судно}}
'''SS Winfield Scott''' ({{lang-ru|Уинфилд Скотт}}) — [[Соединённые Штаты Америки|американский]] [[колёсный пароход]], затонувший в 1853 году у острова [[Анакапа]]. Объект [[Национальный реестр исторических мест США|Национального реестра исторических мест США]].

== История ==
Пароход был построен судостроительной компанией «Westervelt and MacKay»<ref>{{cite web |author =  |lang = en |url = https://npgallery.nps.gov/AssetDetail/NRIS/87002111 |deadlink = no |archive-url = https://web.archive.org/web/20230524105947/https://npgallery.nps.gov/AssetDetail/NRIS/87002111 |archive-date = 2023-05-24 |title = SS WINFIELD SCOTT (Steamship) |publisher = NPGallery Asset Detail |access-date = 2023-05-24 }}</ref> в [[Нью-Йорк]]е{{sfn|Delgado|1983|страницы=6}}. Строительство завершилось в 1850 году (март)<ref name=":0">{{cite web |author =  |lang = en |url = https://sanctuaries.noaa.gov/maritime/expeditions/ws_2005.html |deadlink = no |archive-url = https://web.archive.org/web/20230524105949/https://sanctuaries.noaa.gov/maritime/expeditions/ws_2005.html |archive-date = 2023-05-24 |title = The wreck of the 1850s California Gold Rush steamship Winfield Scott |publisher = NOAA Office of National Marine Sanctuaries |access-date = 2023-05-24 }}</ref>. Корабль получил своё название в честь американского военного деятеля, главнокомандующего армии США [[Скотт, Уинфилд|Уинфилда Скотта]]. На судне также был установлен позолоченный [[Бюст (скульптура)|бюст]] генерала{{sfn|Delgado|1983|страницы=6—7}}.

Первоначально «Уинфилд Скотт» перевозил пассажиров по маршруту между американскими городами Нью-Йорк и [[Новый Орлеан]], благодаря данным рейсам судно получило определённую репутацию. После этого в 1851 году он начал курсировать по маршруту Нью-Йорк — [[Чагрес]] (Панама). 26 января 1852 отбыл из Нью-Йорка и через 21 день и 15 часов прибыл в [[Рио-де-Жанейро]]. 26 января пароход отплыл в направлении [[Вальпараисо]] ([[Чили]]){{sfn|Delgado|1983|страницы=8}} (на пути туда он обогнул [[Горн (остров)|остров Горн]])<ref name=":0" />, затем через [[Панамский залив]] добрался до [[Панама|Панамы]]. Некоторые ожидавшие посадки считали, что судно прибудет 10 апреля, однако корабль пришёл почти на неделю позже. За это время некоторые из них остались без средств; после этого газеты Нью-Йорка подвергали критике покупку билетов у независимых перевозчиков. В пути от Панамы до [[Сан-Франциско]] вследствие тяжелых погодных условий (непогода и встречные ветра) на судне скончались двое человек. Однако за четыре дня до прибытия на корабле родился мальчик, получивший имя Уинфилд Скотт Данн. 28 апреля того же года пароход прибыл в Сан-Франциско. Таким образом, в пути он находился 48 дней 10 часов (быстрейшее зафиксированное время){{sfn|Delgado|1983|страницы=8|quote=the WINFIELD SCOTT earned her reputation in the
New York and New Orleans line, As a result the New York papers, perhaps urged on by the Pacific Mail, noted the folly of purchasing tickets from the independent steamer lines}}.

После этого «Уинфилд Скотт» стал популярным судном среди обслуживающих данный маршрут: к тому времени на нём перевозились скот и свиньи, благодаря чему пассажиры были обеспечены мясом, продавались напитки, на берегу закупались свежие овощи{{sfn|Delgado|1983|страницы=8}}. Чаще всего судно бывало переполнено, некоторым из пассажиров приходилось спать в трюме или на койках, где были часты постоянный грохот, производимый механизмами и жар от котлов. Практически все страдали от морской болезни{{sfn|Delgado|1983|страницы=8—10}}.

{{начало цитаты}}
{{Цитата|автор=пассажир Уильям Перкинс о первом рейсе до Панамы|источник={{sfn|Delgado|1983|p=10}}|текст=Больные пассажиры на койках заявляли, что им будет всё равно, сядет ли судно на мель, затонет или взорвется, настолько плохо они себя чувствовали. Через несколько дней морская болезнь отступала, и корабль казался более населённым - особенно во время приёмов пищи}}{{оригинальный текст|en|the sick passengers in their bunks declared they did not care if the vessel ran aground, sank, or blew up, they felt so sick. The sea-sickness abated a few days out and the ship appeared more populated-particularly at meal time}}
{{конец цитаты}}Колёсный пароход перевёз тысячи золотоискателей к Сан-Франциско{{sfn|Delgado|1983|страницы=11}}. Между 1852 и 1853 годом он выполнял рейсы для пароходной компании Нью-Йорка и Сан-Франциско. В октябре первого года к нему присоединился позднее выкупленный другой компанией летом 1853 года пароход «Кортес»{{sfn|Delgado|1983|страницы=11—13}} (планировалось, что к ним должны будут присоединиться ещё два судна)<ref>Не было осуществлено{{sfn0|Delgado|1983|страницы=13}}</ref>. «Уинфилд Скотт» тогда же был выкуплен Тихоокеанской почтовой пароходной компанией ({{lang-en|Pacific Mail Steamship Company}}): его приобретение компенсировало потерю парохода «Теннеси», усилило так называемый Тихоокеанский почтовый флот ({{lang-en|Pacific Mail fleet}}), обладавший на тот момент слишком маленькими и старыми пароходами. Начиная с 20 июля 1853 года совершил несколько рейсов для данной компании{{sfn|Delgado|1983|страницы=13}}.

=== Гибель ===
1 декабря 1853 года колёсный пароход «Уинфилд Скотт» под командованием капитана Саймона Ф. Бланта ({{lang-en|Simon F. Blunt}}) отплыл в Панаму, на борту находилось золото общей стоимостью 801,871$, несколько тонн почты и несколько сотен{{sfn|Delgado|1983|страницы=13}} (примерно 500)<ref>{{cite web |author =  |lang = en |url = https://nmssanctuaries.blob.core.windows.net/sanctuaries-prod/media/archive/shipwrecks/pdfs/shipwreck_final.pdf |deadlink = no |archive-url = https://web.archive.org/web/20230323092214/https://nmssanctuaries.blob.core.windows.net/sanctuaries-prod/media/archive/shipwrecks/pdfs/shipwreck_final.pdf |archive-date = 2023-03-23 |title = Channel Islands Shipwrecks |publisher = Channel Islands National Marine Sanctuary |access-date = 2023-05-24 }}</ref> пассажиров, среди которых армейские офицеры. Вечером 2 декабря корабль вошёл в канал Санта-Барбара. Капитан, два года назад принимавший участие в обследовании побережных территорий Калифорнии, решил сократить путь, пройдя между [[Чаннел (острова)|островами Чаннел]]. Несмотря на то, что во время ужина опускался густой туман, Блант отдал приказ продолжать следовать по выбранному курсу. К 21:00 почти все находившиеся на борту разошлись спать; без их ведома пароход направился прямо к острову Анакапа, хотя капитан планировал пройти между Анакапой и островом [[Санта-Круз (остров)|Санта-Круз]]{{sfn|Delgado|1983|страницы=13|quote=Unbeknownst to them the Winfield Scott, instead of steaming between Anacapa and Santa Cruz islands as the captain intended, had missed the passage and was heading directly for Anacapa Island.}}. Примерно в 11 часов, идя на полном ходу, корабль наскочил на скальный выступ у восточного побережья острова. После этого на палубе стали толпиться пассажиры, там же бегали успокаивавшие их пассажиры. Через пробоину хлынула вода, корма начала погружаться. Вслед за этим на «Уинфилде Скотте» поднялись крики: пароход накренился набок. Командующий судном отдал приказ покинуть корабль. Были розданы [[Спасательный жилет|спасательные жилеты]] и спущена на воду лодка, целью которой было обнаружение безопасного места, где могли бы высадиться люди. К лодке кинулись несколько мужчин, однако капитану и офицерам удалось остановить их, держа под прицелом. В четыре оставшиеся спасательные шлюпки начали садиться пассажиры. В темноте виднелись разбивающиеся пенистые [[бурун]]ы и казавшийся поблизости поднимавшийся из воды практически перпендикулярно выступ скалы. Шлюпки направились к суше, и постепенно пароход опустел{{sfn|Delgado|1983|страницы=14}}.

После рассвета люди обнаружили, что находятся на небольшой скале, а от острова их отделяет приблизительно 200 [[ярд]]ов. При помощи шлюпок удалось переправиться на Анакапу. С на тот момент затонувшего частично судна была поднята провизия. Потерпевшие разбили лагерь и на следующий день получили от прибывшего на остров жителя близлежащего острова рыболовные принадлежности, после чего некоторые из переправившихся стали заниматься рыбалкой: выходили сменными командами. Одному из них удалось выстрелом из пистолета убить [[Ластоногие|тюленя]]. Несмотря на занятия морским промыслом, распределялось продовольствие. С другой стороны, имели место быть грабёж и [[мародёрство]], в частности, встречается упоминание о том, что пассажирами была выбрана так называемая «Комиссия по расследованиям», проведшая обыск и нашедшая большую часть имущества; кроме того, обнаружить удалось двух воров{{sfn|Delgado|1983|страницы=14}}.

3 декабря утром Саймон Блант приял решение об отправке на материк, расстояние до которого составляло приблизительно 12 миль, лодки. Ей удалось прибыть в [[Санта-Барбара (Калифорния)|Санта-Барбару]], где один из жителей, бывший агент Pacific Mail, за вознаграждение в 1000 долларов доставил депешу от капитана в Сан-Франциско. Однако некоторые из пострадавших были спасены раньше: в тот же день пароход «Калифорния», направлявшийся в Сан-Франциско, подобрал некоторых пассажиров, однако в силу своей загруженности не смог принять больше. С «Калифорнии» раздавались обещания прислать помощь. К «Уинфилду Скотту» отправились паровой [[буксир]] «Голиаф» и пароходы «Репаблик» и «Калифорния». 5 декабря к острову прибыл буксир, однако он лишь выгрузил на остров провизию и уплыл в 4 часа, никого не взяв на борт. Пострадавшие решили, что у них имеется достаточное количество провизии и что они будут дожидаться более крупного судна. Согласно сообщению в газете ''{{iw|Alta California<!-- Заголовок статьи подставлен автоматически! Пожалуйста, проверьте корректность и удалите сообщение! -->|Alta California|en|The Daily Alta California}}'', «все пассажиры чувствовали себя хорошо и максимально комфортно. Судно находится в мелкой бухточке, носом к берегу. При хорошей погоде большая часть машинного оборудования, возможно, подлежит спасению. Существуют опасения, что при взрыве пароход расколется на две части и потонет». После отчаливания «Голиафа» к 9 декабря были исчерпаны запасы еды, однако на следующее утро близ острова раздался выстрел. Находившиеся там в ответ подожгли несколько куч морской травы и сделали в ответ выстрел из ружья. Это прибыл пароход «Калифорния», отправивший лодки за пассажирами (сам он находился на небольшой удалённости от берега), принявший на борт практически всех пассажиров и днём отчаливший в Панаму{{sfn|Delgado|1983|p=15}}.

Экипаж, в том числе капитан, остался на острове ожидать пароход «Репаблик». 10 декабря к острову прибыл пароход «Саутернер». По сообщениям с последнего судна, на частично затонувшем корабле осталось много багажа и примерно половина почты. Капитан, отказавшись от идеи спасти «Уинфилд», приказал достать с него всё, что представлялось возможным{{sfn|Delgado|1983|p=15}}. Согласно полученным с «Саутернера» сообщениям, состояние корабля было тяжёлым: под водой находилось большое количество багажа и около половины почты, спасти всё это не представлялось возможным{{sfn|Delgado|1983|p=15}}.

«Репаблик» забрал остававшихся на острове 12 декабря{{Sfn|Delgado|1983|страницы=16}}. На тот момент уже под водой находился мидель-шпангоут пострадавшего корабля{{Sfn|Delgado|1983|p=15}}. Позже с корабля было спасено около 24 мешков с почтой: на остров был отправлен почтовый служащий Ф. К. Хендерсон. Хендерсон пообещал заплатить одному из матросов «Уинфилда» 10 долларов за каждый спасённый мешок. Все извлечённые из воды письма пришлось просушивать над огнём при помощи рам с сетками в почтовом отделении. Также получилось спасти с парохода корабельную мебель и часть машинного оборудования. Согласно ''Alta California'', достали «значительную часть почты и багажа»{{Sfn|Delgado|1983|страницы=16}}.

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* {{статья |ссылка = https://scholarlycommons.pacific.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1136&context=pac-historian |ref = Delgado |автор = Delgado J. P. |заглавие = Water Soaked and Covered with Barnacles: The Wreck of the S.S. Winfield Scott |год = 1983 |язык = en |издание = The Pacific Historian |том = 27 |номер = 2 |страницы = 5—21}}

[[Категория:Затонувшие пароходы]]