Концевые аэродинамические поверхности: история изменений

Фильтровать правкипоказатьскрыть

По дату:

Скрыть выбранное

(текущ.) — отличия от текущей версии; (пред.) — отличия от предыдущей версии; м — малые изменения. Для выбора версий отметьте версии страницы, которые вы хотите сравнить, и нажмите Enter или кнопку ниже. Даты изменений по умолчанию даны по всемирному координированному времени (UTC).

Внешние инструменты:

Условные обозначения патрулирования: патрулированная версия, непроверенная версия. Имена авторов изменений могут быть недоступны на части страниц из-за рисков политического преследования в России и Беларуси.

текущ.пред. 18:5818:58, 30 ноября 2024 MBH обсуждение вклад 11 298 байт −1047 Нет описания правки отменить [отпатрулирована автоматически]
текущ.пред. 18:5618:56, 30 ноября 2024 MBH обсуждение вклад м 12 345 байт 0 MBH переименовал страницу Законцовка крыла в Концевые аэродинамические поверхности: ВП:К переименованию/20 ноября 2024#Законцовка крыла → {{{2}}} отменить [отпатрулирована автоматически]
текущ.пред. 18:4918:49, 30 ноября 2024 MBH обсуждение вклад м 12 345 байт −132 →Галерея: оформление отменить [отпатрулирована участником MBH]
текущ.пред. 18:3418:34, 30 ноября 2024 31.185.5.32 обсуждение 12 477 байт +27 уточнение отменить Метка: через визуальный редактор

текущ.пред. 07:3907:39, 20 ноября 2024 Кошка, которая гуляет сама по себе обсуждение вклад 12 450 байт +90 Нет описания правки отменить

текущ.пред. 06:5106:51, 19 ноября 2024 A.sav обсуждение вклад м 12 360 байт +4 →Преамбула: внутренние ссылки отменить

текущ.пред. 15:1415:14, 16 октября 2024 Хоть кто-то обсуждение вклад 12 356 байт +50 →История и развитие: оформление отменить
текущ.пред. 15:0615:06, 16 октября 2024 Хоть кто-то обсуждение вклад м 12 306 байт −2 оформление отменить

текущ.пред. 12:3512:35, 30 июля 2023 Ylemon 1986 обсуждение вклад 12 308 байт −4 пунктуация отменить Метка: через визуальный редактор

текущ.пред. 00:0600:06, 9 апреля 2023 Порфирий обсуждение вклад м 12 312 байт +4 викификация отменить

текущ.пред. 08:5108:51, 28 июня 2022 InternetArchiveBot обсуждение вклад 12 308 байт +204 Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.8 отменить

текущ.пред. 09:0109:01, 5 июня 2022 La loi et la justice обсуждение вклад 12 104 байта −12 отмена правки 123053769 участника 109.174.112.184 (обс.) отменить Метка: отмена
текущ.пред. 05:1405:14, 5 июня 2022 109.174.112.184 обсуждение 12 116 байт +12 Корректно указан индекс Airbus A320 (без тире между "А" и "320") отменить Метка: через визуальный редактор

текущ.пред. 15:0815:08, 28 июля 2021 Мальчиш Плохиш обсуждение вклад 12 104 байта +30 →Принцип действия отменить

текущ.пред. 11:2711:27, 12 мая 2021 Uli Elch обсуждение вклад м 12 074 байта −4 (GR) File renamed: File:Winglet and motor of Boeing 737-200.jpg → File:Winglet and motor of Boeing 737.jpg obvious error: not a B-737-200 отменить

текущ.пред. 16:4016:40, 30 декабря 2020 АнИгМа обсуждение вклад 12 078 байт +36 →Преамбула: исправлено название типа отменить

текущ.пред. 16:4516:45, 27 ноября 2020 Kmorozov обсуждение вклад м 12 042 байта −14 CheckWiki: замена прямых интервики-ссылок отменить Метка: IWRM.js

текущ.пред. 14:1814:18, 23 ноября 2020 SeparatorTransformTable обсуждение вклад 12 056 байт +361 Болтанка самолёта это не только тряска, но и ... отменить
текущ.пред. 12:2912:29, 23 ноября 2020 195.88.158.99 обсуждение 11 695 байт −4 Слово (болтанка) заменено на (тряска) отменить Метка: через визуальный редактор

текущ.пред. 02:2102:21, 20 ноября 2020 Gromolyak обсуждение вклад м 11 699 байт −1 Нет описания правки отменить Метка: через визуальный редактор

текущ.пред. 19:3819:38, 17 августа 2019 2602:306:cdbe:5ac0:f9a5:22d7:4658:82d5 обсуждение 11 700 байт −15 Нет описания правки отменить Метка: через визуальный редактор
текущ.пред. 19:3719:37, 17 августа 2019 2602:306:cdbe:5ac0:f9a5:22d7:4658:82d5 обсуждение 11 715 байт +11 Нет описания правки отменить Метка: через визуальный редактор

текущ.пред. 16:1716:17, 11 июля 2019 85.140.7.171 обсуждение 11 704 байта −82 →Гребневые законцовки отменить Метки: с мобильного устройства из мобильной версии

текущ.пред. 11:3711:37, 24 февраля 2019 93.100.61.31 обсуждение 11 786 байт −105 Предыдущие авторы ссылаются на заявление о том, что инженеры будут добавлять винглеты и дорабатывать систему управления. Как человек, занимающийся разработкой систем управления, у меня появились сомнения на счет необходимости менять систему управления при неизменности структуры математической модели самолета. Прочитав ссылку, я понял, что там не содержится точного упоминания о том, что именно добавление винглетов повлекло за собой изменение в системе управления и программном обеспечении. отменить Метка: через визуальный редактор