КМС-Э (комплект мостостроительных средств): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
дополнение, оформление
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0
 
(не показаны 4 промежуточные версии 4 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''КМС-Э''' - комплект мостостроительных средств. Предназначен для механизации строительства [[низководный мост|низководных мостов]] военных мостов на свайных и рамных опорах.
'''КМС-Э''' — комплект мостостроительных средств. Предназначен для механизации строительства [[низководный мост|низководных мостов]] военных мостов на свайных и рамных опорах.


== Техническое описание ==
== Техническое описание ==
Комплект мостостроительных средств КМС-Э включает сваебойно-обстроечный паром, паром с домкратами на двух лодках [[ДЛ-10 (десантная лодка)|ДЛ-10]], вспомогательную лодку [[ДЛ-10 (десантная лодка)|ДЛ-10]], транспортные средства для перевозки.
Комплект мостостроительных средств КМС-Э включает сваебойно-обстроечный паром, паром с домкратами на двух лодках [[ДЛ-10 (десантная лодка)|ДЛ-10]], вспомогательную лодку ДЛ-10, транспортные средства для перевозки.


В отличие от [[КМС (комплект мостостроительных средств)|КМС]] в состав сваебойно-обстроечного парома КМС-Э входят две [[силовая электростанция|силовые электростанции]] [[АБ-4Т/230-50]] и пять электрических лебедок.
В отличие от [[КМС (комплект мостостроительных средств)|КМС]] в состав сваебойно-обстроечного парома КМС-Э входят две [[силовая электростанция|силовые электростанции]] [[АБ-4Т/230-50]] и пять электрических лебедок.


''Сваебойно-обстроечный паром'' смонтирован на четырех понтонах, попарно соединенных между собой с помощью телескопических ферм. На пароме смонтировано сваебойное оборудование в виде двух спаренных копров с четырьмя сваебойными дизель-молотами, позволяющими вести одновременно забивку четырех свай.
''Сваебойно-обстроечный паром'' смонтирован на четырёх понтонах, попарно соединенных между собой с помощью телескопических ферм. На пароме смонтировано сваебойное оборудование в виде двух спаренных копров с четырьмя сваебойными дизель-молотами, позволяющими вести одновременно забивку четырёх свай.


''Паром с домкратами'' смонтирован на двух лодках [[ДЛ-10 (десантная лодка)|ДЛ-10]], соединенных между собой с помощью телескопических прогонов, и оснащен домкратами. Этот паром предназначен для строительства мостов на рамных опорах, укладки готовых пролетных строений на свайные опоры. Паром буксируется двумя подвесными моторами.
''Паром с домкратами'' смонтирован на двух лодках ДЛ-10, соединенных между собой с помощью телескопических прогонов, и оснащен домкратами. Этот паром предназначен для строительства мостов на рамных опорах, укладки готовых пролетных строений на свайные опоры. Паром буксируется двумя подвесными моторами.


''Вспомогательная лодка [[ДЛ-10 (десантная лодка)|ДЛ-10]]'' с подвесным мотором предназначена для доставки по воде элементов свайных опор и перевозки личного состава обслуживающих расчетов.
''Вспомогательная лодка ДЛ-10'' с подвесным мотором предназначена для доставки по воде элементов свайных опор и перевозки личного состава обслуживающих расчетов.


=== Технические характеристики ===
=== Технические характеристики ===
Строка 32: Строка 32:
| пролет моста, С-образного парома || 0,6-5,5 м
| пролет моста, С-образного парома || 0,6-5,5 м
|-
|-
| пролет моста, О-образного парома || 5,5-8,8 м
| пролёт моста, О-образного парома || 5,5-8,8 м
|-
|-
| расстояние между осями свай в опоре || 1,2-1,76-1,2 м
| расстояние между осями свай в опоре || 1,2-1,8-1,2 м
|-
|-
| предельная длина забиваемых свай (без наращивания) || 5 м
| предельная длина забиваемых свай (без наращивания) || 5 м
Строка 44: Строка 44:
| грузоподъемность копровой лебедки || 0,5 т
| грузоподъемность копровой лебедки || 0,5 т
|-
|-
| производительность || 18 пог.м/ч.
| производительность || 18 пог.м/ч
|-
|-
| время развертывания парома с домкратами || 10-12 мин
| время развертывания парома с домкратами || 10-12 мин
|-
|-
| грузоподъемность парома с домкратами || 4 т
| грузоподъёмность парома с домкратами || 4 т
|-
|-
| высота подъема парома с домкратами || 1,35-1,55 м.
| высота подъёма парома с домкратами || 1,35-1,55 м
|}
|}


Расчет на участок строительства моста: 2 офицера, 6 сержантов, 39 солдат.
Расчёт на участок строительства моста: 2 офицера, 6 сержантов, 39 солдат.


== Литература ==
== Литература ==
* {{Book-ref
* {{книга
|автор = И. В. Бурсевич, В. И. Пугачев и др.
|автор = И. В. Бурсевич, В. И. Пугачев и др.
|часть =
|заглавие = Военно-мостовая подготовка
|заглавие = Военно-мостовая подготовка
|оригинал =
|ссылка =
|ответственный =
|издание =
|место = М.
|место = М.
|издательство = Военное издательство
|издательство = Военное издательство
|год = 1992
|год = 1992
|volume =
|страницы =
|страниц = 328
|страниц = 328
}}
|серия =
⚫
* Справочник офицера инженерных войск, 1989 г.
|isbn =
⚫
* Учебник сержанта инженерных войск, 1976 г.
|тираж =
|ref = 1 }}
⚫
* Справочник офицера инженерных войск, 1989 г.
⚫
* Учебник сержанта инженерных войск, 1976 г.


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=2829.0
* https://web.archive.org/web/20180117212603/http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=2829.0



{{Нет иллюстрации}}
{{Средства преодоления водных преград}}
{{Средства преодоления водных преград}}


Текущая версия от 20:36, 24 ноября 2019

КМС-Э — комплект мостостроительных средств. Предназначен для механизации строительства низководных мостов военных мостов на свайных и рамных опорах.

Техническое описание

[править | править код]

Комплект мостостроительных средств КМС-Э включает сваебойно-обстроечный паром, паром с домкратами на двух лодках ДЛ-10, вспомогательную лодку ДЛ-10, транспортные средства для перевозки.

В отличие от КМС в состав сваебойно-обстроечного парома КМС-Э входят две силовые электростанции АБ-4Т/230-50 и пять электрических лебедок.

Сваебойно-обстроечный паром смонтирован на четырёх понтонах, попарно соединенных между собой с помощью телескопических ферм. На пароме смонтировано сваебойное оборудование в виде двух спаренных копров с четырьмя сваебойными дизель-молотами, позволяющими вести одновременно забивку четырёх свай.

Паром с домкратами смонтирован на двух лодках ДЛ-10, соединенных между собой с помощью телескопических прогонов, и оснащен домкратами. Этот паром предназначен для строительства мостов на рамных опорах, укладки готовых пролетных строений на свайные опоры. Паром буксируется двумя подвесными моторами.

Вспомогательная лодка ДЛ-10 с подвесным мотором предназначена для доставки по воде элементов свайных опор и перевозки личного состава обслуживающих расчетов.

Технические характеристики

[править | править код]
Показатель Значение
количество возводимых опор, С-образный паром 5-6 шт/ч
количество возводимых опор, О-образный паром 3-4 шт/ч
время развертывания сваебойно-обстроечного парома 15-20 мин
время сборки вспомогательной лодки ДЛ-10 4 мин
расчет сваебойно-обстроечного парома 15 чел
расчет парома с домкратами 6 чел
расчет вспомогательной лодки 4 чел
пролет моста, С-образного парома 0,6-5,5 м
пролёт моста, О-образного парома 5,5-8,8 м
расстояние между осями свай в опоре 1,2-1,8-1,2 м
предельная длина забиваемых свай (без наращивания) 5 м
допустимая поверхностная скорость течения 2 м/с
количество и тип дизель-молотов 4 ДМ-150, ДМ-240
грузоподъемность копровой лебедки 0,5 т
производительность 18 пог.м/ч
время развертывания парома с домкратами 10-12 мин
грузоподъёмность парома с домкратами 4 т
высота подъёма парома с домкратами 1,35-1,55 м

Расчёт на участок строительства моста: 2 офицера, 6 сержантов, 39 солдат.

Литература

[править | править код]
  • И. В. Бурсевич, В. И. Пугачев и др. Военно-мостовая подготовка. — М.: Военное издательство, 1992. — 328 с.
  • Справочник офицера инженерных войск, 1989 г.
  • Учебник сержанта инженерных войск, 1976 г.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=КМС-Э_(комплект_мостостроительных_средств)&oldid=103513955