Участник:Vcohen/Шаблоны схем метро: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Vcohen (обсуждение | вклад) |
Vcohen (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показано 11 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
== Пояснения == |
|||
Вот [[:Категория:Шаблоны:Схемы метро|категория]] с шаблонами. |
|||
=== Описание синтаксиса шаблонов === |
|||
* SM pic - рисует элемент линии или переход между станциями ''(когда две разных станции связаны переходом)'' и принимает параметры: |
|||
** 1 - цвет (по умолчанию черный) |
|||
** 2 - конфигурация - возможные варианты соответствуют [[commons:Category:Icons for subway maps|списку существующих файлов]], например файлу SMicon S-X.png соответствует значение параметра S-X; не рекомендуется использовать значения O и X, потому что для этих двух файлов есть более развитые шаблоны SM dot и SM cross соответственно |
|||
* SM dot - рисует кружок, обозначающий станцию ''(одна станция может обслуживать несколько линий)'' и раскрашенный горизонтальными полосками в разные цвета, и принимает параметры: |
|||
** 1..5 - до 5 цветов |
|||
** link - название статьи, на которую этот кружок должен служить линком (рекомендуется делать линки и здесь, и через текст, см. ниже, либо только через текст); если это текущая статья, то вокруг кружка будет нарисован черный контур |
|||
** type - разновидность кружка (продолжение имени файла после буквы O, по умолчанию самый простой кружок без продолжения имени) |
|||
** title - текст всплывающей подсказки |
|||
* SM dotv - точно как SM dot, но полоски не горизонтальные, а вертикальные |
|||
* SM cross - изображает пересечение двух линий и принимает параметры: |
|||
** 1 - цвет "задней" линии |
|||
** 2 - идет ли "передняя" линия вертикально или горизонтально (буква V или H) |
|||
** 3 - цвет "передней" линии |
|||
** type - разновидность пересечения (продолжение имени файла после буквы X, по умолчанию самое простое пересечение без продолжения имени) |
|||
* SM text - изображает текст и принимает параметры: |
|||
** 1 - цвет текста |
|||
** 2 - сам текст |
|||
** 3 - выравнивание текста - left (по умолчанию) или right |
|||
** 4 - ширина ячейки в пикселях и т.п., например 100px (как правило можно не задавать) |
|||
** link - название статьи, на которую этот текст должен служить линком |
|||
** td - дополнительное форматирование для ячейки таблицы, которую строит шаблон, например colspan=3 |
|||
* SM empty - создает пустую клетку таблицы и принимает один параметр: |
|||
** 1 - ширина клетки в столбцах (для HTML-параметра colspan). Если параметр не задан, шаблон не возвращает ничего; даже значение 1 надо задавать явно; это требуется для корректной работы шаблона при его вызове из SM smart |
|||
* SM smart - соединяет в себе SM dot, SM text и SM empty, изображая станцию и подпись при ней, и принимает параметры: |
|||
** 1..5 - до 5 цветов (если цвет всего один, то им же пишется и подпись; если больше, то подпись пишется черным) |
|||
** link - название статьи, на которую строится линк; линк появляется и у кружка, и у подписи |
|||
** text - текст подписи; подпись строится поверх таблицы и не занимает отдельных клеток; для отмены текста надо задать параметр side=none; тот же текст появляется и в качестве всплывающей подсказки |
|||
** type - разновидность кружка |
|||
** side - с какой стороны от кружка находится текст - right (по умолчанию), left или none |
|||
** X - смещение подписи вправо в столбцах при side=right или влево при side=left (начальное положение 10 пикселей от кружка до ближайшего конца подписи) |
|||
** Y - смещение подписи вниз в строках (может быть отрицательным; начальное положение подписи в одной строке с кружком) |
|||
** dir - можно поставить значение v, чтобы полоски у кружка шли по вертикали |
|||
* SM head - предназначен для первой строки таблицы. Рисует клетки, задающие форматирование для всех последующих строк. Поддерживает до 10 клеток; если нужно больше, то надо поставить этот шаблон несколько раз подряд. Шаблон принимает один параметр: |
|||
** 1 - количество клеток (по умолчанию 10) |
|||
* SM before - ставится в самом начале схемы, когда она оформляется как отдельный шаблон, и принимает параметры: |
|||
** 1 - продолжение текста заголовка после слова "Станции" (например: "Московского метрополитена") |
|||
** 2 - CSS style для внешнего div'а шаблона |
|||
** 3 - CSS style для таблицы, образующей собственно схему |
|||
* SM after - ставится в самом конце схемы, когда она оформляется как отдельный шаблон |
|||
* SM call - вызывает одну из схем, построенных при помощи вышеописанных шаблонов, и принимает параметры: |
|||
** 1 - название шаблона со схемой |
|||
** side - left или (по умолчанию) right, с какой стороны страницы должен быть показан шаблон |
|||
=== Все файлы === |
|||
{| class="wikitable" style="background-color:lightblue;" |
|||
|- |
|||
|станция с остановкой на всех путях;<br>станция со сквозными путями;<br>обозначение текущей станции;<br>ссылка на статью, но не про станцию |
|||
|[[File:SMicon O.svg]] '''O''' |
|||
|[[File:SMicon OO.svg]] '''OO''' |
|||
|[[File:SMicon Cur.svg]] '''Cur''' |
|||
|[[File:SMicon OQ.svg]] '''OQ''' |
|||
|- |
|||
|прямой участок линии, пересечение линий |
|||
|[[File:SMicon NS.svg]] '''NS''' |
|||
|[[File:SMicon WE.svg]] '''WE''' |
|||
|[[File:SMicon X.svg]] '''X''' |
|||
| |
|||
|- |
|||
|изогнутый участок линии |
|||
|[[File:SMicon NE.svg]] '''NE''' |
|||
|[[File:SMicon SE.svg]] '''SE''' |
|||
|[[File:SMicon SW.svg]] '''SW''' |
|||
|[[File:SMicon NW.svg]] '''NW''' |
|||
|- |
|||
|Т-образный перекресток |
|||
|[[File:SMicon 3-N.svg]] '''3-N''' |
|||
|[[File:SMicon 3-E.svg]] '''3-E''' |
|||
|[[File:SMicon 3-S.svg]] '''3-S''' |
|||
|[[File:SMicon 3-W.svg]] '''3-W''' |
|||
|- |
|||
|развилка на 3 направления |
|||
|[[File:SMicon N-X.svg]] '''N-X''' |
|||
|[[File:SMicon E-X.svg]] '''E-X''' |
|||
|[[File:SMicon S-X.svg]] '''S-X''' |
|||
|[[File:SMicon W-X.svg]] '''W-X''' |
|||
|- |
|||
|развилка налево и направо |
|||
|[[File:SMicon N-WE.svg]] '''N-WE''' |
|||
|[[File:SMicon E-NS.svg]] '''E-NS''' |
|||
|[[File:SMicon S-WE.svg]] '''S-WE''' |
|||
|[[File:SMicon W-NS.svg]] '''W-NS''' |
|||
|- |
|||
|развилка прямо и налево |
|||
|[[File:SMicon N-SE.svg]] '''N-SE''' |
|||
|[[File:SMicon E-WS.svg]] '''E-WS''' |
|||
|[[File:SMicon S-NW.svg]] '''S-NW''' |
|||
|[[File:SMicon W-EN.svg]] '''W-EN''' |
|||
|- |
|||
|развилка прямо и направо |
|||
|[[File:SMicon N-SW.svg]] '''N-SW''' |
|||
|[[File:SMicon E-WN.svg]] '''E-WN''' |
|||
|[[File:SMicon S-NE.svg]] '''S-NE''' |
|||
|[[File:SMicon W-ES.svg]] '''W-ES''' |
|||
|- |
|||
|прямой переход |
|||
|[[File:SMicon T-WE.svg]] '''T-WE''' |
|||
|[[File:SMicon T-NS.svg]] '''T-NS''' |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|изогнутый переход |
|||
|[[File:SMicon T-NE.svg]] '''T-NE''' |
|||
|[[File:SMicon T-SE.svg]] '''T-SE''' |
|||
|[[File:SMicon T-SW.svg]] '''T-SW''' |
|||
|[[File:SMicon T-NW.svg]] '''T-NW''' |
|||
|} |
|||
<!-- |
|||
А это файлы, которые скорее всего использоваться не будут. Конфигурации путей слишком разнообразны, поэтому сами пути придется обозначать без различения экспрессов и обычных, а единственным обозначением наличия экспресс-поездов будет станция с точкой внутри (файл OO). |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|- |
|||
|станция со сквозными путями |
|||
|[[File:SMicon O-NE.png]] (O-NE) |
|||
|[[File:SMicon O-SE.png]] (O-SE) |
|||
|[[File:SMicon O-SW.png]] (O-SW) |
|||
|[[File:SMicon O-NW.png]] (O-NW) |
|||
|[[File:SMicon O-WE.png]] (O-WE) |
|||
|[[File:SMicon O-NS.png]] (O-NS) |
|||
|- |
|||
|участок линии с экспресс-путями |
|||
|[[File:SMicon L-NE.png]] (L-NE) |
|||
|[[File:SMicon L-SE.png]] (L-SE) |
|||
|[[File:SMicon L-SW.png]] (L-SW) |
|||
|[[File:SMicon L-NW.png]] (L-NW) |
|||
|[[File:SMicon L-NS.png]] (L-NS) |
|||
|[[File:SMicon L-WE.png]] (L-WE) |
|||
|- |
|||
|разные сочетания с экспресс-путями |
|||
|[[File:SMicon XX.png]] (XX) |
|||
|[[File:SMicon XH.png]] (XH) |
|||
|[[File:SMicon XV.png]] (XV) |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|} |
|||
--> |
|||
=== Примечания === |
|||
# Эта серия шаблонов принимает описание цвета через параметры, в самих файлах нет никаких цветов, кроме белого цвета, который воспринимается как фон схемы. Поэтому есть возможность строить схемы для любых городов с любыми цветами, даже если код цвета в свою очередь задается через шаблон. Платой за эту гибкость служит необходимость включить распечатку фона при распечатывании схем, построенных таким образом. |
|||
# Следует не путать пересадочную станцию, обозначаемую полосатым кружком, и две станции с переходом между ними. При этом для пересадочного узла, состоящего из нескольких соединенных станций, не обязательно показывать, какая станция с какой соединена и какая с какой нет, - достаточно произвольным образом связать все нужные станции между собой. |
|||
# Каждый из шаблонов образует ячейку таблицы, начиная с символа |. Начало таблицы (и еще кое-что) создается шаблоном SM before, а конец (и еще кое-что) шаблоном SM after. Схема состоит из шаблонов в следующем порядке: |
|||
#* SM before |
|||
#* SM head нужное число раз в соответствии с шириной таблицы |
|||
#* строки таблицы, начинающиеся с |- каждая |
|||
#* SM after |
|||
# Для схемы с надписями: если ячейка образована шаблоном SM text без текста, то можно внутрь ее (просто следующими строчками под этим шаблоном) вставить вложенную таблицу, образованную по тем же правилам. |
|||
== Примеры == |
== Примеры == |
||
| Строка 980: | Строка 828: | ||
| |
| |
||
=== SIR === |
=== SIR === |
||
{{Nav SIR}} |
{{Участник:Vcohen/Nav SIR}} |
||
| |
| |
||
=== PATH === |
=== PATH === |
||
{{Nav PATH}} |
{{Участник:Vcohen/Nav PATH}} |
||
| |
| |
||
=== AirTrain JFK === |
=== AirTrain JFK === |
||
{{Nav AirTrain JFK}} |
{{Участник:Vcohen/Nav AirTrain JFK}} |
||
|} |
|} |
||
| Строка 994: | Строка 842: | ||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|- valign=top |
|- valign=top |
||
| |
|[[Участник:Vcohen/Nav Московский метрополитен]] |
||
| |
|[[Участник:Vcohen/Nav Петербургский метрополитен]] |
||
|- |
|- |
||
|colspan="2"| |
|colspan="2"| |
||
[[Участник:Vcohen/Nav Нью-Йоркский метрополитен]] (исходный автор [[User:Kononenko Alex|Kononenko Alex]]) |
|||
|} |
|} |
||
| Строка 1009: | Строка 857: | ||
=== Пока не сделано === |
=== Пока не сделано === |
||
* Показать названия на том варианте схемы, где их нет. |
* Показать названия на том варианте схемы, где их нет. Пока не получается, технические подробности [http://www.sql.ru/forum/1096221 здесь]. |
||
* Придумать более внятное обозначение для текущей станции. |
* Придумать более внятное обозначение для текущей станции. Сделано частично - кроме черного контура сделано несколько разных плюс возможность указать в шаблоне, какой из них использовать для данной станции. |
||
* Приспособить к мобильным устройствам (пока что [http://www.sql.ru/forum/1130936 прогресса мало]). |
|||
=== Не сделано и скорее всего не будет === |
=== Не сделано и скорее всего не будет === |
||
* Оптимизировать код. Сейчас на примере схемы Москвы получается примерно 200K на примерно 200 ссылок, т.е. 1K на станцию, и это надо уменьшить |
* Оптимизировать код. Сейчас на примере схемы Москвы получается примерно 200K на примерно 200 ссылок, т.е. 1K на станцию, и это надо уменьшить. |
||
:* Во-первых, это вряд ли возможно. Один кружочек со ссылкой на статью в результирующем HTML'е выглядит так: |
:* Во-первых, это вряд ли возможно. Один кружочек со ссылкой на статью в результирующем HTML'е выглядит так: |
||
<a href="/ruwiki/wiki/<span style="color: |
<a href="/ruwiki/wiki/<span style="color:green;">%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_</span> |
||
<span style="color: |
<span style="color:green;">(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE)</span>" title="Крылатское"><img alt="" |
||
src="<span style="color:red;">/upwiki/wikipedia/commons/thumb/9/97/SMicon_O.svg/20px-SMicon_O.svg.png</span>" width="20" height="20" |
src="<span style="color:red;">/upwiki/wikipedia/commons/thumb/9/97/SMicon_O.svg/20px-SMicon_O.svg.png</span>" width="20" height="20" |
||
srcset="<span style="color:red;">/upwiki/wikipedia/commons/thumb/9/97/SMicon_O.svg/30px-SMicon_O.svg.png</span> 1.5x, |
srcset="<span style="color:red;">/upwiki/wikipedia/commons/thumb/9/97/SMicon_O.svg/30px-SMicon_O.svg.png</span> 1.5x, |
||
<span style="color:red;">/upwiki/wikipedia/commons/thumb/9/97/SMicon_O.svg/40px-SMicon_O.svg.png</span> 2x" /></a> |
<span style="color:red;">/upwiki/wikipedia/commons/thumb/9/97/SMicon_O.svg/40px-SMicon_O.svg.png</span> 2x" /></a> |
||
:: Здесь |
:: Здесь выделенное зеленым является ссылкой на статью, а выделенное красным ссылками на три версии графического файла. Всё генерится автоматически, и это уже 0,5K, т.е. на одни только кружочки уходит 100K, - а ведь еще есть линии между кружочками, переходы и т.д. |
||
:* Во-вторых, я не уверен, что это является проблемой. |
:* Во-вторых, я не уверен, что это является проблемой. |
||
::* Во-вторых-первых, обнаружилась [[:Категория:Страницы, для которых превышен допустимый размер включаемых шаблонов]]. В нее входят некоторые страницы, на которых расположены схемы, построенные на основе BSicons (а именно: [[Википедия:Шаблоны/Навигационные/Метро |
::* Во-вторых-первых, обнаружилась [[:Категория:Страницы, для которых превышен допустимый размер включаемых шаблонов]]. В нее входят некоторые страницы, на которых расположены схемы, построенные на основе BSicons (а именно: [[Википедия:Шаблоны/Навигационные/Метро]], [[Большое кольцо Московской железной дороги]]). А эта страница в нее не входит (и не входила, когда прямо на ней сидели несколько схем, включая рекордную по размеру схему Нью-Йорка), хотя здесь суммарное количество станций гораздо больше, чем там. |
||
::* Во-вторых-вторых, схема Московского метро, которая стоит в статье (причем не сам файл, а всего лишь превьюшка, на которой не то что кликнуть по конкретной станции, даже разглядеть ничего нельзя) весит 74K. Поэтому полагаю, что 200K для полноценной интерактивной схемы очень даже немного. |
::* Во-вторых-вторых, схема Московского метро, которая стоит в статье (причем не сам файл, а всего лишь превьюшка, на которой не то что кликнуть по конкретной станции, даже разглядеть ничего нельзя), весит 74K. Поэтому полагаю, что 200K для полноценной интерактивной схемы очень даже немного. |
||
Текущая версия от 17:42, 14 апреля 2020
Примеры
[править | править код]
Абстрактная проба пера[править | править код]
|
Центр Минска[править | править код] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Центр Санкт-Петербурга[править | править код] |
Версия от Kononenko Alex[править | править код] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Схемы с подписями
[править | править код]
SIR[править | править код] |
PATH[править | править код] |
AirTrain JFK[править | править код]AirTrain JFK
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Схемы без подписей
[править | править код](но каждый кружок - линк на статью)
| Участник:Vcohen/Nav Московский метрополитен | Участник:Vcohen/Nav Петербургский метрополитен |
|
Участник:Vcohen/Nav Нью-Йоркский метрополитен (исходный автор Kononenko Alex) | |
Что надо доделать
[править | править код]Сделано
[править | править код]- Заменить вычисление надписи на ее прямую передачу через параметр. Функции работы со строками едят ресурсы.
Сделано, заодно на схеме Нью-Йорка добавлены к надписям обозначения маршрутов - Перевести файлы в svg и заменить фон на белый. Сделано, большое спасибо Hellerick
- Привести все цвета линий к стандартным. Сделано
Пока не сделано
[править | править код]- Показать названия на том варианте схемы, где их нет. Пока не получается, технические подробности здесь.
- Придумать более внятное обозначение для текущей станции. Сделано частично - кроме черного контура сделано несколько разных плюс возможность указать в шаблоне, какой из них использовать для данной станции.
- Приспособить к мобильным устройствам (пока что прогресса мало).
Не сделано и скорее всего не будет
[править | править код]- Оптимизировать код. Сейчас на примере схемы Москвы получается примерно 200K на примерно 200 ссылок, т.е. 1K на станцию, и это надо уменьшить.
- Во-первых, это вряд ли возможно. Один кружочек со ссылкой на статью в результирующем HTML'е выглядит так:
<a href="/ruwiki/wiki/%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_ (%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE)" title="Крылатское"><img alt="" src="/upwiki/wikipedia/commons/thumb/9/97/SMicon_O.svg/20px-SMicon_O.svg.png" width="20" height="20" srcset="/upwiki/wikipedia/commons/thumb/9/97/SMicon_O.svg/30px-SMicon_O.svg.png 1.5x, /upwiki/wikipedia/commons/thumb/9/97/SMicon_O.svg/40px-SMicon_O.svg.png 2x" /></a>
- Здесь выделенное зеленым является ссылкой на статью, а выделенное красным ссылками на три версии графического файла. Всё генерится автоматически, и это уже 0,5K, т.е. на одни только кружочки уходит 100K, - а ведь еще есть линии между кружочками, переходы и т.д.
- Во-вторых, я не уверен, что это является проблемой.
- Во-вторых-первых, обнаружилась Категория:Страницы, для которых превышен допустимый размер включаемых шаблонов. В нее входят некоторые страницы, на которых расположены схемы, построенные на основе BSicons (а именно: Википедия:Шаблоны/Навигационные/Метро, Большое кольцо Московской железной дороги). А эта страница в нее не входит (и не входила, когда прямо на ней сидели несколько схем, включая рекордную по размеру схему Нью-Йорка), хотя здесь суммарное количество станций гораздо больше, чем там.
- Во-вторых-вторых, схема Московского метро, которая стоит в статье (причем не сам файл, а всего лишь превьюшка, на которой не то что кликнуть по конкретной станции, даже разглядеть ничего нельзя), весит 74K. Поэтому полагаю, что 200K для полноценной интерактивной схемы очень даже немного.