60°42′18″ с. ш. 135°04′11″ з. д.HGЯO

Air North: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
фикс названий параметров карточки
м координаты
 
(не показаны 4 промежуточные версии 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Карточка авиакомпании
{{Авиакомпания
| Авиакомпания = Air North
| Авиакомпания = Air North
| logo = Air Northlogo.svg
| logo = Air Northlogo.svg
Строка 12: Строка 12:
| девиз =
| девиз =
| руководитель = Джозеф Спарлинг ([[CEO]])
| руководитель = Джозеф Спарлинг ([[CEO]])
| базовые аэропорты =
| порт приписки =
| хабы =
| хабы =
<div>
<div>
Строка 24: Строка 24:
| альянс =
| альянс =
| сайт = http://www.flyairnorth.com/
| сайт = http://www.flyairnorth.com/
|lat_dir =N |lat_deg =60.7051
|lon_dir =W |lon_deg =135.0696
|CoordScale = 2000
|region = CA
}}
}}


Строка 37: Строка 41:
С 1996 года началась замена флота поршневых на современные турбовинтовые самолёты и к концу 1990-х годов в авиакомпании эксплуатировались три лайнера [[Hawker Siddeley 748]] модели 2A и один Beechcraft модели 99. В 2002 году были приобретены два реактивных лайнера [[Boeing 737-200]], в 2005-м продан Beechcraft, а в следующем году компания получила четвёртый Hawker Siddeley.
С 1996 года началась замена флота поршневых на современные турбовинтовые самолёты и к концу 1990-х годов в авиакомпании эксплуатировались три лайнера [[Hawker Siddeley 748]] модели 2A и один Beechcraft модели 99. В 2002 году были приобретены два реактивных лайнера [[Boeing 737-200]], в 2005-м продан Beechcraft, а в следующем году компания получила четвёртый Hawker Siddeley.


Летом 2008 года руководство авиакомпании рассматривало вариант приобретения самолёта [[Boeing 737-200]] в комбинированной конфигурации с большими грузовыми отсеками и переборками для увеличения объёма смешанных грузопассажирских перевозок на маршрутах, где эксплуатировались Hawker Siddeley в аналогичных схемах<ref>[http://www.flyairnorth.com/Experience/Corporate.aspx Air North Experience | Corporate Information<!-- Bot generated title -->]</ref>.
Летом 2008 года руководство авиакомпании рассматривало вариант приобретения самолёта [[Boeing 737-200]] в комбинированной конфигурации с большими грузовыми отсеками и переборками для увеличения объёма смешанных грузопассажирских перевозок на маршрутах, где эксплуатировались Hawker Siddeley в аналогичных схемах<ref>{{Cite web |url=http://www.flyairnorth.com/Experience/Corporate.aspx |title=Air North Experience {{!}} Corporate Information<!-- Bot generated title --> |accessdate=2010-02-17 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20071228224631/http://www.flyairnorth.com/Experience/Corporate.aspx |archivedate=2007-12-28 |deadlink=yes }}</ref>.


51 % собственности авиакомпании ''Air North'' принадлежит её президенту и [[CEO|генеральному директору]] Джозефу Спарлингу, остальные 49 % находятся в распоряжении управляющей компании [[Vuntut Development]], являющейся уполномоченной от имени «Ассоциации первых народов индейского племени [[Гвичин (язык)|гвичинов]]». По состоянию на май 2008 года в ''Air North'' работало около двухсот сотрудников.
51 % собственности авиакомпании ''Air North'' принадлежит её президенту и [[CEO|генеральному директору]] Джозефу Спарлингу, остальные 49 % находятся в распоряжении управляющей компании [[Vuntut Development]], являющейся уполномоченной от имени «Ассоциации первых народов индейского племени [[Гвичин (язык)|гвичинов]]». По состоянию на май 2008 года в ''Air North'' работало около двухсот сотрудников.
Строка 56: Строка 60:
*** [[Уайтхорс (аэропорт)|Международный аэропорт Уайтхорс]]
*** [[Уайтхорс (аэропорт)|Международный аэропорт Уайтхорс]]
*** [[Доусон (аэропорт)|Аэропорт Доусон-Сити]]
*** [[Доусон (аэропорт)|Аэропорт Доусон-Сити]]
*** [[Олд-Кроу (аэропорт)|Аэропорт Олд-Кроу]] (дословно: «старая ворона»)
*** [[Олд-Кроу (аэропорт)|Аэропорт Олд-Кроу]]


* {{USA}}
* {{USA}}
** [[Аляска]]
** [[Аляска]]
*** [[Фэрбенкс (аэропорт)|Международный аэропорт Фэрбенкс]]
*** [[Фэрбанкс (аэропорт)|Международный аэропорт Фэрбанкс]]


== Флот ==
== Флот ==
Строка 67: Строка 71:
* 2 [[Boeing 737|Boeing 737-200Adv]]
* 2 [[Boeing 737|Boeing 737-200Adv]]
* 1 [[Boeing 737|Boeing 737-200Combi]]
* 1 [[Boeing 737|Boeing 737-200Combi]]
* 1 [[Boeing 737|Boeing 737—400]]<ref>[http://web.archive.org/web/20100103032254/http://www.cbc.ca/canada/north/story/2009/12/31/air-north-jet.html CBC News — North — Air North buying new jet<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>
* 1 [[Boeing 737|Boeing 737—400]]<ref>[https://web.archive.org/web/20100103032254/http://www.cbc.ca/canada/north/story/2009/12/31/air-north-jet.html CBC News — North — Air North buying new jet<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>
* 4 [[Hawker Siddeley HS 748|Hawker Siddeley 748 Series 2A]]
* 4 [[Hawker Siddeley HS 748|Hawker Siddeley 748 Series 2A]]


=== Выведенные из эксплуатации<ref>[http://www.flyairnorth.com/Experience/Corporate.aspx Air North]</ref> ===
=== Выведенные из эксплуатации<ref>{{Cite web |url=http://www.flyairnorth.com/Experience/Corporate.aspx |title=Air North |accessdate=2010-02-17 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20071228224631/http://www.flyairnorth.com/Experience/Corporate.aspx |archivedate=2007-12-28 |deadlink=yes }}</ref> ===
* [[Cessna 150]]
* [[Cessna 150]]
* [[Cessna 172]]
* [[Cessna 172]]

Текущая версия от 23:55, 26 августа 2020

Air North
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
4N ANT AIR NORTH
Дата основания 1977
Хабы
Основные направления
Размер флота 8
Пунктов назначения 8
Штаб-квартира Канада Уайтхорс, Канада
Руководство Джозеф Спарлинг (CEO)
Сайт flyairnorth.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Air North Charter and Training Ltd., работающая также под торговыми названиями Air North, Yukon’s и Air North, — канадская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Уайтхорс, территория Юкон.

Выполняет регулярные, чартерные, грузовые перевозки по аэропортам Северо-Западных территорий, Аляски, Британской Колумбии, Альберты, а также предоставляет услуги по наземному обслуживанию воздушных судов других авиакомпаний. Главным транзитным узлом и портом приписки является Международный аэропорт Уайтхорс[1].

История

[править | править код]

Авиакомпания Air North была образована в 1977 году и начала выполнение коммерческих авиаперевозок на одном самолёте Cessna 206 в конце того же года. Позднее флот компании пополнился лайнерами Douglas DC-3, Douglas DC-4 и различными модификациями серий производства Cessna, De Havilland и Beechcraft.

С 1996 года началась замена флота поршневых на современные турбовинтовые самолёты и к концу 1990-х годов в авиакомпании эксплуатировались три лайнера Hawker Siddeley 748 модели 2A и один Beechcraft модели 99. В 2002 году были приобретены два реактивных лайнера Boeing 737-200, в 2005-м продан Beechcraft, а в следующем году компания получила четвёртый Hawker Siddeley.

Летом 2008 года руководство авиакомпании рассматривало вариант приобретения самолёта Boeing 737-200 в комбинированной конфигурации с большими грузовыми отсеками и переборками для увеличения объёма смешанных грузопассажирских перевозок на маршрутах, где эксплуатировались Hawker Siddeley в аналогичных схемах[2].

51 % собственности авиакомпании Air North принадлежит её президенту и генеральному директору Джозефу Спарлингу, остальные 49 % находятся в распоряжении управляющей компании Vuntut Development, являющейся уполномоченной от имени «Ассоциации первых народов индейского племени гвичинов». По состоянию на май 2008 года в Air North работало около двухсот сотрудников.

Маршрутная сеть

[править | править код]
Boeing 737-200 авиакомпании Air North в заходе на посадку в Международном аэропорту Ванкувер
Hawker Siddeley (регистрационный HS-748) авиакомпании Air North на взлёте из аэропорта Уайтхорс в направлении Доусон-Сити
Hawker Siddeley (регистрационный HS-748) авиакомпании Air North в заходе на посадку в аэропорту Сиэтл/Боинг-Филд

Флот

[править | править код]

По состоянию на конец 2009 года воздушный флот авиакомпании Air North составляли следующие самолёты:

Выведенные из эксплуатации[4]

[править | править код]

Наземное обслуживание

[править | править код]
Наземное обслуживание ВС подразделением Air North в Международном аэропорту Ванкувер

Air North совместно с подразделением другого канадского перевозчика Harmony Airways выполняла весь комплекс наземного обслуживания воздушных судов всех авиакомпаний в Международном аэропорту Ванкувер. После банкротства Harmony Airways весной 2007 года Air North фактически является единственным подразделением, обслуживающим самолёты American Airlines в аэропорту Ванкувера. Услуги предоставляются как для турбовинтовых, так и для реактивных лайнеров. Air North также зачастую выполняет заказы других сервисных наземных служб таких, как Handlex и Servisair.

В Международном аэропорту Калгари наземное обслуживание Air North для пассажирских перевозок выполняет компания WingTips Airport Services, для грузовых — компания Servisair, причём WingTips обеспечивает процедуры регистрации пассажиров на рейсы, их отправку и прибытие здение аэровокзала, а Servisair — погрузку, разгрузку, выдачу багажа и другие операции по обработке грузов.

Наземное обслуживание судов Air North в Аэропорту Инувик выполняет компания First Air, в Международном аэропорту Уайтхорса — компании Condor и First Air.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. p. 64.
  2. ↑ Air North Experience | Corporate Information. Дата обращения: 17 февраля 2010. Архивировано из оригинала 28 декабря 2007 года.
  3. ↑ CBC News — North — Air North buying new jet
  4. ↑ Air North. Дата обращения: 17 февраля 2010. Архивировано из оригинала 28 декабря 2007 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Air_North&oldid=108947423