Железная дорога Кошице — Богумин: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Djonni304 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
м Удалена Категория:Здания и сооружения, построенные в 1872 году; Добавлена Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1872 году с помощью HotCat |
||
(не показана 21 промежуточная версия 12 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
''' |
'''Железная дорога Кошице — Богумин''' ({{lang-cs|Košicko-bohumínská dráha}}, {{lang-sk|Košicko-bohumínska železnica}}, {{lang-pl|Kolej koszycko-bogumińska}}, {{lang-de|Kaschau-Oderberger Bahn}}, {{lang-hu|Kassa-Oderbergi Vasút}}) — частная [[железнодорожная компания]], созданная в [[1869 год в истории железнодорожного транспорта|1869 году]] в [[Австро-Венгрия|Австро-Венгрии]]. В [[1924 год в истории железнодорожного транспорта|1924 году]] компания была национализирована и стала принадлежать компании [[Чехословацкие железные дороги|Чехословацкие государственные железные дороги]] ({{lang-cs|''Československé státní dráhy'', CSD}}). В настоящее время основная линия этой компании, построенная в [[1872 год в истории железнодорожного транспорта|1872 году]], пролегает между городами [[Кошице]] и [[Богумин]]. |
||
== Железнодорожные линии == |
== Железнодорожные линии == |
||
Строка 9: | Строка 9: | ||
* [[Спишска Нова Вес]] — [[Кисак]] завершена 12 марта 1872. |
* [[Спишска Нова Вес]] — [[Кисак]] завершена 12 марта 1872. |
||
* [[Кошице]] — [[Кисак]] — [[Прешов]] завершена 1 сентября 1870. |
* [[Кошице]] — [[Кисак]] — [[Прешов]] завершена 1 сентября 1870. |
||
* [[Штрбске |
* [[Штрбске-Плесо]] — [[Штрба]] колея 1000 мм, завершена в 1896 году. |
||
* [[ |
* [[Татранская электрифицированная железная дорога]] колея 1000 мм, завершена в 1912 году. |
||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://rail.sk/arp/slovakia/history/histzsr.htm история железных дорог Словакии] |
* [http://rail.sk/arp/slovakia/history/histzsr.htm история железных дорог Словакии] |
||
{{rq|empty|sources|img}} |
|||
⚫ | |||
[[Категория:Железнодорожные линии Словакии]] |
|||
⚫ | |||
[[Категория:Транспортные здания и сооружения Кошице]] |
|||
[[Категория: |
[[Категория:Организации, основанные в 1869 году]] |
||
[[Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1872 году]] |
|||
[[en:Košice-Bohumín Railway]] |
|||
[[cs:Košicko-bohumínská dráha]] |
|||
[[de:Kaschau-Oderberger Bahn]] |
|||
[[fr:Ligne 180 (Chemin de fer Slovaque)]] |
|||
[[hu:Kassa–Oderbergi Vasút]] |
|||
[[pl:Kolej Koszycko-Bogumińska]] |
|||
[[sk:Košicko-bohumínska železnica]] |
Текущая версия от 12:04, 20 марта 2021
Железная дорога Кошице — Богумин (чеш. Košicko-bohumínská dráha, словац. Košicko-bohumínska železnica, пол. Kolej koszycko-bogumińska, нем. Kaschau-Oderberger Bahn, венг. Kassa-Oderbergi Vasút) — частная железнодорожная компания, созданная в 1869 году в Австро-Венгрии. В 1924 году компания была национализирована и стала принадлежать компании Чехословацкие государственные железные дороги (чеш. Československé státní dráhy, CSD). В настоящее время основная линия этой компании, построенная в 1872 году, пролегает между городами Кошице и Богумин.
Железнодорожные линии
[править | править код]- Кошице — Богумин 350 км, строительство началось в 1869 году, завершилось в 1869—1872.
- Богумин — Чески-Тешин завершена 5 мая 1869.
- Чески-Тешин — Жилина завершена 8 января 1871.
- Жилина — Попрад завершена 8 декабря 1871.
- Попрад — Спишска Нова Вес завершена на 12 декабря 1871.
- Спишска Нова Вес — Кисак завершена 12 марта 1872.
- Кошице — Кисак — Прешов завершена 1 сентября 1870.
- Штрбске-Плесо — Штрба колея 1000 мм, завершена в 1896 году.
- Татранская электрифицированная железная дорога колея 1000 мм, завершена в 1912 году.
Ссылки
[править | править код]Для улучшения этой статьи желательно:
|
Это заготовка статьи о железных дорогах. Помогите Википедии, дополнив её. |