Подводные лодки типа «Энрико Тоти»: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
← Новая страница: «{{Подводная лодка |Название = тип «Энрико Тоти» |Оригинал названия = Classe Enri...»
 
Нет описания правки
 
(не показано 15 промежуточных версий 13 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Подводная лодка
{{Подводная лодка
|Название = тип «Энрико Тоти»
|Название = Подводные лодки типа «Энрико Тоти»
|Оригинал названия = Classe Enrico Toti
|Оригинал названия = Classe Enrico Toti
|Иллюстрация = Foto gruppo Toti 4.jpg
|Иллюстрация = 044MilanoMuseoScienza.JPG
|Подпись = «Энрико Тоти» в Музее Технологии в [[Милан]]е
|Подпись = «Энрико Тоти» в Музее Технологии в [[Милан]]е
|Флаг = [[Изображение:Naval Ensign of Italy.svg|left|40px]] [[Италия]]
|Флаг =
|Порт =
|Порт =
|Спущен =
|Спущен =
Строка 33: Строка 33:
|Авиация =
|Авиация =
|Стоимость =
|Стоимость =
|commons =
|commons = Enrico Toti (S 506)
}}
}}


'''Подводные лодки типа «Энрико Тоти»''' ({{lang-it|Classe Enrico Toti}}) — серия [[Италия|итальянских]] дизель-электрических [[Подводная лодка|подводных лодок]]. Первый класс подводных лодок, созданный в Италии после окончания [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Разработка этого типа подводных лодок, предназначенных для выполнения задач [[Береговая оборона|береговой обороны]], велась с середины [[1950-е|1950-х]] годов, но из-за неоднократных кардинальных изменений, вносимых в проект, окончательно проект был завершён лишь к [[1964]] году. Всего в серии с [[1965]] по [[1969]] год были построены четыре лодки, которые оставались на вооружении [[ВМС Италии]] вплоть до начала [[1990-е|1990-х]] годов.
'''Подводные лодки типа «Энрико Тоти»''' ({{lang-it|Classe Enrico Toti}}) — серия [[Италия|итальянских]] дизель-электрических [[Подводная лодка|подводных лодок]]. Назван в честь национального героя [[Тоти, Энрико|Энрико Тоти]]. Первый класс подводных лодок, созданный в Италии после окончания [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Разработка этого типа подводных лодок, предназначенных для выполнения задач [[Береговая оборона|береговой обороны]], велась с середины [[1950-е|1950-х]] годов, но из-за неоднократных кардинальных изменений, вносимых в проект, окончательно проект был завершён лишь к [[1964]] году. Всего в серии с [[1965]] по [[1969]] год были построены четыре лодки, которые оставались на вооружении [[ВМС Италии]] вплоть до начала [[1990-е|1990-х]] годов.


== Представители ==
== Представители ==
Строка 70: Строка 70:
|[[16 декабря]] [[1967]]
|[[16 декабря]] [[1967]]
|[[25 сентября]] [[1968]]
|[[25 сентября]] [[1968]]
|снята с вооружения<br />30 сентября 1996,
|пущена на слом<br />в [[1993]]
музейный корабль
|-
|-
|'''Лаццаро Мочениго'''<br />''Lazzarro Mocenigo''
|'''Лаццаро Мочениго'''<br />''Lazzarro Mocenigo''
Строка 83: Строка 84:


== Литература ==
== Литература ==
*{{книга|заглавие=All the World's Fighting Ships 1947—1995|место=Лондон|издательство=Conway Maritime Press|год=1996|isbn=1-55750-132-7}}
* {{книга|заглавие=All the World's Fighting Ships 1947—1995|место=Лондон|издательство=Conway Maritime Press|год=1996|isbn=1-55750-132-7}}


⚫
{{Корабли ВМС Италии после 1945}}
{{submarine-stub}}
⚫
{{ПЛ ВМС Италии}}


[[Категория:Подводные лодки типа «Энрико Тоти»]]
[[Категория:Подводные лодки типа «Энрико Тоти»]]

[[de:Toti-Klasse]]
[[en:Toti class submarine]]
[[it:Classe Enrico Toti (sottomarino)]]

Текущая версия от 12:28, 13 августа 2021

Подводные лодки типа «Энрико Тоти»
Classe Enrico Toti
«Энрико Тоти» в Музее Технологии в Милане
«Энрико Тоти» в Музее Технологии в Милане
Основные характеристики
Тип корабля ДЭПЛ
Кодификация НАТО SSK Toti
Скорость (надводная) 9,7 узлов
Скорость (подводная) 14 узлов
Автономность плавания 5 500 км на 5 узлах
Экипаж 26 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 535 т
Водоизмещение подводное 591 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 46,2 м
Ширина корпуса наиб. 4,7 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 4,0 м
Силовая установка
дизель-электрическая,
2 дизеля, 2 200 л.с,
1 электродвигатель,
1 гребной вал
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение		 4 носовых 533-мм ТА,
8 торпед
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки типа «Энрико Тоти» (итал. Classe Enrico Toti) — серия итальянских дизель-электрических подводных лодок. Назван в честь национального героя Энрико Тоти. Первый класс подводных лодок, созданный в Италии после окончания Второй мировой войны. Разработка этого типа подводных лодок, предназначенных для выполнения задач береговой обороны, велась с середины 1950-х годов, но из-за неоднократных кардинальных изменений, вносимых в проект, окончательно проект был завершён лишь к 1964 году. Всего в серии с 1965 по 1969 год были построены четыре лодки, которые оставались на вооружении ВМС Италии вплоть до начала 1990-х годов.

Представители

[править | править код]
Название Заводской
номер 		Судоверфь Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Судьба
Аттилио Баньолини
Attilio Bagnolini 		S 505 CRDA 15 апреля 1965 26 августа 1967 16 июня 1968 пущена на слом
4 июля 1991,
Энрико Тоти
Enrico Toti 		S 506 CRDA 15 апреля 1965 12 марта 1967 22 января 1968 снята с вооружения
1 апреля 1992,
музейный корабль
Энрико Дандоло
Enrico Dandolo 		S 513 CRDA 10 марта 1967 16 декабря 1967 25 сентября 1968 снята с вооружения
30 сентября 1996,

музейный корабль

Лаццаро Мочениго
Lazzarro Mocenigo 		S 514 CRDA 12 июня 1967 20 апреля 1968 11 января 1969 пущена на слом
15 октября 1993

Литература

[править | править код]
  • All the World's Fighting Ships 1947—1995. — Лондон: Conway Maritime Press, 1996. — ISBN 1-55750-132-7.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Подводные_лодки_типа_«Энрико_Тоти»&oldid=116039767