Карпов, Михаил Константинович: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м оформление
 
(не показано 6 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ФИО}}
<noinclude>{{к удалению|2019-12-30}}</noinclude>

{{Персона
{{Персона
|имя = Михаил Константинович Карпов
|имя = Михаил Константинович Карпов
Строка 13: Строка 12:
|дата смерти = 1972
|дата смерти = 1972
|место смерти = {{МС|Москва}}
|место смерти = {{МС|Москва}}
|награды и премии =
|награды и премии = {{Орден «Знак Почёта»}}
|сайт =
|сайт =
}}
}}
'''Михаил Константинович Карпов''' (30 ноября 1904, Иркутск — 1972, Москва) — работник «Дальстроя», в 1939 году, возглавляя экспедицию по изысканию дороги от р. Алдан до Оймякона, основал посёлок [[Хандыга (посёлок городского типа)|Хандыга]] — ныне административный центр Томпонского района Республики Саха (Якутия).
'''Михаил Константинович Карпов''' (30 ноября 1904, Иркутск — 1972, Москва) — работник «[[Дальстрой|Дальстроя]]», в 1939 году, возглавляя экспедицию по [[Автомобильные дороги СССР|изысканию дороги]] от р. Алдан до Оймякона, основал посёлок [[Хандыга (посёлок городского типа)|Хандыга]] — ныне административный центр Томпонского района Республики Саха (Якутия).


== Биография ==
== Биография ==
Родился в 1904 году в г. Иркутск в семье железнодорожника.
Родился в 1904 году в г. [[Иркутск]] в семье железнодорожника. Отец — русский, мать — якутка.


В 1930 году приехал с первой дорожной экспедицией «Цветметзолото» в бухту Нагаево, основной задачей которой было изыскать кратчайший путь от берега Охотского моря до открытых золотоносных мест — «Среднекан». С того времени и вплоть до 1955 г. он занимался изысканием дорог от Магадана до реки Алдан, а также их строительством.
В 1930 году приехал с первой дорожной экспедицией «Цветметзолото» в бухту Нагаево, основной задачей которой было изыскать кратчайший путь от берега Охотского моря до открытых золотоносных мест — «Среднекан». Занимался изысканием дорог от Магадана до реки Алдан, а также их строительством.


=== Основание поселка Хандыга ===
=== Основание поселка Хандыга ===
В мае 1939 года М. К. Карпов получил приказ начальника «Дальстроя» К. А. Павлова о своем назначении на должность начальника дорожно-изыскательской экспедиции, которой надлежит произвести изыскания для строительства автодороги от Алдана до Оймякона. Вначале экспедиция базировалась в Крест-Хальджае, затем возникла необходимость в переносе опорной точки экспедиции в место более подходящее в смысле укорочения трассы и отвечающее трем требованиям:
В мае 1939 года приказом начальника «Дальстроя» [[Павлов, Карп Александрович|К. А. Павлова]] назначен начальником дорожно-изыскательской экспедиции для строительства автодороги от Алдана до Оймякона. Экспедиция базировалась в Крест-Хальджае, но условия потребовали переноса опорной точки экспедиции на более подходящее место.
1. Чтобы в этом месте могди причаливать пароходы с баржами.
2. В дальнейшем иметь возможность строительства моста.
3. Чтобы место не затоплялось в паводок.


В сентябре 1939 г., возвращаясь из с. Охотский Перевоз, Михаил Константинович нашел такое место в устье ключа, позже названного Больничным, в 80 км выше по течению с. Крест-Хальджай.
В сентябре 1939 года, возвращаясь из с. Охотский Перевоз, нашёл такое место в 80 км от с. Крест-Хальджай, в устье ключа позже названного Больничным.


В середине декабря прибывшая на место первая группа людей установлиа пять палаток и приступила к заготовке леса и постройке бани, появилась надпись «Пристань Хандыга — Дальстроя НКВД».
В середине декабря из Крест-Хальджая в Хандыгу выехала первая группа людей с палатками.


В декабре 1940 года приказом НКВД СССР назначен начальником созданного управления дорожного строительства.
Пять палаток, установленных в два ряда, расположились на берегу. Сразу же приступили к заготовке леса и постройке бани". В начале мая об изменении месторасположения экспедиции было сообщено в Москву и в Магадан. А вскоре на берегу Алдана на двух столбах появилась надпись «Пристань Хандыга — Дальстроя НКВД».


В ходе работ по строительству дороги в Хандыге уже в 1941 были построены электростанция, здания сберкассы, аптеки, столовой и конторы автобазы, а в 1942 году была построена школа.
Так начался поселок Хандыга, и Михаил Константинович Карпов по праву считается его основателем.

В 1941 году М. К. Карпов за выполнение плана по строительству дороги Хандыга-Кадыкчан протяжённостью 733 километра был награждён орденом «[[Орден «Знак Почёта»|Знак Почёта]]».

В посёлке работал до 1954 года.


=== Дальнейшая жизнь ===
=== Дальнейшая жизнь ===
После выхода на пенсию в 1955 году выехал в Москву, затем работал в Айхале на строительстве дороги.
В 1955 году выехал в Москву, затем работал в [[Айхал|Айхале]] ([[Мирнинский район]], [[Якутская АССР]]) на строительстве дороги.


В 1970 году Михаид Константинович приезжал к сыну в Якутск. Его невестка пишет: «…он рвался съездить в Хандыгу, сел на пароход и уехал. Из Хандыги он приехал счастливый, повидался с коллегами, увидел свою родную Хандыгу…»
В 1970 году приезжал к сыну в Якутск, приезжал и в Хандыгу:
{{начало цитаты}}«…он рвался съездить в Хандыгу, сел на пароход и уехал. Из Хандыги он приехал счастливый, повидался с коллегами, увидел свою родную Хандыгу…»{{конец цитаты|источник=}}


Умер в 1972 году в Москве.
Умер в 1972 году в Москве.
Строка 56: Строка 57:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [https://www.muzkhandyga.com/m-k-karpov-osnovatel-poselka 30 ноября 2019 года исполняется 115 лет со Дня рождения основателя поселка Хандыга, Михаила Константиновича Карпова]
* [https://www.muzkhandyga.com/m-k-karpov-osnovatel-poselka 30 ноября 2019 года исполняется 115 лет со Дня рождения основателя поселка Хандыга, Михаила Константиновича Карпова]
* [http://sakhamedia.info/2019/12/04/v-handyge-pomnyat-stroitelya-i-osnovatelya-posyolka-mihaila-karpova/ В Хандыге помнят строителя и основателя посёлка Михаила Карпова] // Якутия Сегодня, 4 декабря 2019

[[Категория:Строители СССР]]
[[Категория:Персоналии:Дальстрой]]

Текущая версия от 02:24, 23 сентября 2021

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Карпов; Карпов, Михаил.
Михаил Константинович Карпов
Дата рождения 30 ноября 1904(1904-11-30)
Место рождения Иркутск
Дата смерти 1972(1972)
Место смерти Москва
Гражданство  СССР
Награды и премии

Орден «Знак Почёта»

Михаил Константинович Карпов (30 ноября 1904, Иркутск — 1972, Москва) — работник «Дальстроя», в 1939 году, возглавляя экспедицию по изысканию дороги от р. Алдан до Оймякона, основал посёлок Хандыга — ныне административный центр Томпонского района Республики Саха (Якутия).

Биография

[править | править код]

Родился в 1904 году в г. Иркутск в семье железнодорожника. Отец — русский, мать — якутка.

В 1930 году приехал с первой дорожной экспедицией «Цветметзолото» в бухту Нагаево, основной задачей которой было изыскать кратчайший путь от берега Охотского моря до открытых золотоносных мест — «Среднекан». Занимался изысканием дорог от Магадана до реки Алдан, а также их строительством.

Основание поселка Хандыга

[править | править код]

В мае 1939 года приказом начальника «Дальстроя» К. А. Павлова назначен начальником дорожно-изыскательской экспедиции для строительства автодороги от Алдана до Оймякона. Экспедиция базировалась в Крест-Хальджае, но условия потребовали переноса опорной точки экспедиции на более подходящее место.

В сентябре 1939 года, возвращаясь из с. Охотский Перевоз, нашёл такое место в 80 км от с. Крест-Хальджай, в устье ключа позже названного Больничным.

В середине декабря прибывшая на место первая группа людей установлиа пять палаток и приступила к заготовке леса и постройке бани, появилась надпись «Пристань Хандыга — Дальстроя НКВД».

В декабре 1940 года приказом НКВД СССР назначен начальником созданного управления дорожного строительства.

В ходе работ по строительству дороги в Хандыге уже в 1941 были построены электростанция, здания сберкассы, аптеки, столовой и конторы автобазы, а в 1942 году была построена школа.

В 1941 году М. К. Карпов за выполнение плана по строительству дороги Хандыга-Кадыкчан протяжённостью 733 километра был награждён орденом «Знак Почёта».

В посёлке работал до 1954 года.

Дальнейшая жизнь

[править | править код]

В 1955 году выехал в Москву, затем работал в Айхале (Мирнинский район, Якутская АССР) на строительстве дороги.

В 1970 году приезжал к сыну в Якутск, приезжал и в Хандыгу:

«…он рвался съездить в Хандыгу, сел на пароход и уехал. Из Хандыги он приехал счастливый, повидался с коллегами, увидел свою родную Хандыгу…»

Умер в 1972 году в Москве.

Память

[править | править код]

В 2003 году его именем названы улица и сквер в поселке Хандыга, установлен бюст.

Источники

[править | править код]
  • Карпов М. К. — Как образовалась Хандыга (из воспоминаний М. К. Карпова) // Томпонский улус (район): история, культура, фольклор / Администрация муницип. р-на «Томпонский улус (район)»; Ин-т гуманитар. исслед. АН РС(Я); [гл. ред. В. Н. Иванов]. — Якутск: Бичик, 2007. — С. 357
  • Карпов М. К. — Как основана Хандыга // Поселок Хандыга. Томпонский район / [сост.: Р. Р. Тарабукин; редкол.: Т. С. Валеева и др.]. — Якутск: Бичик, 2009. — С. 18
  • Тарабукин Р. Р. — Михаид Константинович Карпов — основатель поселка Хандыга. Его семья, потомки // Поселок Хандыга, Томпонский район. Кн. 2 / [Сост. Тарабукин Р. Р.; редкол.: Алексеев М. П. и др.] — Якутск: Бичик, 2015. — С. 27
  • Карпова Л. Е. — Спешу поблагодарить…// Томпонский вестник. — 2011. — 5 февраля. — С. 4
  • Постановление IV сессии Муниципального Совета Томпонского района № 73 от 17 июня 2003 г. «О переименовании улицы Набережная п. Хандыга на улицу Михаила Карпова»

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Карпов,_Михаил_Константинович&oldid=116804301