Блиск: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Lazyhawk (обсуждение | вклад) м Дoбaвлeнa Категория:Двигатель внутреннего сгорания; удалён шаблон {{нет категорий}} с помощью HotCat |
Исправлено в части использования слов: компрессор, турбина. Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
||
| (не показано 13 промежуточных версий 11 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[File:Compressor blisk on display (2).jpg|thumb|Монолитное колесо компрессора, изготовленное на станке с ЧПУ]] |
|||
'''Блиск''' ({{lang-en|bladed disk}}) — турбина, лопатки которой составляют единое целое с осью. |
|||
'''Блиск''' ({{lang-en|bladed disk}}) — ступень [[Компрессор|компрессора]], [[Лопатка (лопасть)|лопатки]] которой составляют единое целое с диском [[Ротор (техника)|ротора]]. Как правило, производится из цельной металлической заготовки или методом вплавления уже готовых лопаток в диск ротора. Такое решение позволяет значительно уменьшить массу компрессора, причём снижение массы становится ещё более существенным при изготовлении пустотелых лопастей<ref>{{Cite web|url=https://cyberleninka.ru/article/n/k-voprosu-o-tehnologii-obrabotki-poverhnosti-lopatok-bliskov-kompressora-gtd/viewer|title=К ВОПРОСУ О ТЕХНОЛОГИИ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ ЛОПАТОК БЛИСКОВ КОМПРЕССОРА ГТД|website=cyberleninka.ru|accessdate=2021-02-21}}</ref>. |
|||
== Конструктивные особенности == |
<!-- == Конструктивные особенности ==--> |
||
В зависимости от реализации, блиски могут быть на 10-20 % легче |
В зависимости от реализации, блиски могут быть на 10-20 % легче ступеней многосоставной конструкции за счёт отсутствия замковых соединений. |
||
== Использование == |
== Использование == |
||
Блиски применяются при производстве высоконагруженных реактивных двигателей для военной и гражданской авиации: [[Pratt & Whitney F119]], [[Pratt & Whitney F135]] |
Блиски применяются при производстве высоконагруженных [[Реактивный двигатель|реактивных двигателей]] для военной и гражданской авиации: [[Pratt & Whitney F119]], [[Pratt & Whitney F135]], российский [[ПД-14]]. |
||
== Ссылки == |
|||
| ⚫ | |||
[https://cyberleninka.ru/article/n/analiz-aerouprugogo-povedeniya-lopatochnogo-ventsa-v-polutornoy-stupeni-osevogo-kompressora/viewer Анализ аэроупругого поведения лопаточного венца в полуторной ступени осевого компрессора. Текст научной статьи по специальности «Механика и машиностроение»] |
|||
== Примечания == |
|||
{{нет ссылок|дата=2013-08-29}} |
|||
| ⚫ | |||
[[Категория: |
[[Категория:Устройство реактивного двигателя]] |
||
[[Категория:Авиационные двигатели]] |
|||
Текущая версия от 13:48, 28 марта 2022
.jpg)
Блиск (англ. bladed disk) — ступень компрессора, лопатки которой составляют единое целое с диском ротора. Как правило, производится из цельной металлической заготовки или методом вплавления уже готовых лопаток в диск ротора. Такое решение позволяет значительно уменьшить массу компрессора, причём снижение массы становится ещё более существенным при изготовлении пустотелых лопастей[1].
В зависимости от реализации, блиски могут быть на 10-20 % легче ступеней многосоставной конструкции за счёт отсутствия замковых соединений.
Использование
[править | править код]Блиски применяются при производстве высоконагруженных реактивных двигателей для военной и гражданской авиации: Pratt & Whitney F119, Pratt & Whitney F135, российский ПД-14.
Ссылки
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ К ВОПРОСУ О ТЕХНОЛОГИИ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ ЛОПАТОК БЛИСКОВ КОМПРЕССОРА ГТД. cyberleninka.ru. Дата обращения: 21 февраля 2021.
