COGAG: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
 
(не показано 18 промежуточных версий 16 участников)
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:COGAG-diagram.png|left|thumb|Комбинированная установка схемы COGAG]]
{{Комбинированные морские энергетические установки}}
[[Image:COGAG-diagram.png|left|thumb|Комбинированная установка схемы COGAG]]


'''COGAG''' ({{lang-en|'''CO'''mbined '''G'''as turbine '''A'''nd '''G'''as turbine, букв. комбинирование газовой турбины и газовой турбины}}) – комбинированнная [[Газовая турбина|газотурбинная]] корабельная энергетическая установка, в которой две газовые турбины совместно работают на один [[вал]] [[Гребной винт|гребного винта]]. [[Коробка передач]] позволяет работать любой из двух турбин в одиночку или обоим турбинам вместе.
'''COGAG''' ({{lang-en|'''CO'''mbined '''G'''as turbine '''A'''nd '''G'''as turbine, букв. комбинирование газовой турбины и газовой турбины}}) — комбинированная [[Газовая турбина|газотурбинная]] корабельная энергетическая установка, в которой две газовые турбины совместно работают на один [[Вал (деталь машин)|вал]] [[Гребной винт|гребного винта]]. [[Коробка передач]] позволяет работать любой из двух турбин в одиночку или обеим турбинам вместе.


Использование одной или двух турбин одновременно позволяет менять [[мощность]] на валу без потери экономичности. Поскольку топливная эффективность турбины максимальна при максимальной мощности, одна большая турбина менее эффективна, чем две маленькие с той же суммарной мощностью.
Использование одной или двух турбин одновременно позволяет менять [[мощность]] на валу без существенной потери экономичности. Поскольку топливная эффективность турбины максимальна при максимальной мощности, большая турбина, работающая на 50 % полной мощности, менее эффективна, чем вдвое меньшая турбина, дающая ту же мощность.


При сравнении со схемой [[CODAG]] или [[CODOG]] (комбинированные [[дизель]]- и газотурбинные установки) COGAG занимает меньше места, но проигрывает в топливной эффективности экономического хода, а схеме CODAG и в эффективности при максимальной скорости.
При сравнении со схемой [[CODAG]] или [[CODOG]] (комбинированные [[Дизельный двигатель|дизель]]- и газотурбинные установки) COGAG занимает меньше места, но проигрывает в топливной эффективности экономического хода, а схеме CODAG и в эффективности при максимальной скорости.


== Установки на кораблях ==
== Установки на кораблях ==
* {{ARG}} — [[Эскадренные миноносцы типа «Альмиранте Браун»]]
*{{GBR}} – [[Фрегаты типа 22]] (Batch 3)
*{{GBR}} [[Авианосцы типа «Инвинсибл»]]
* {{GBR}} — [[Фрегаты типа 22]] (Batch 3)
* {{GBR}} — [[Авианосцы типа «Инвинсибл»]]
*{{JPN}} [[Эскадренные миноносцы типа «Асагири»|Эсминцы типа «Асагири»]]
* {{JPN}} — [[Эскадренные миноносцы типа «Асагири»]]
*{{JPN}} – [[Эсминец-вертолётоносец Hyūga]]
* {{JPN}} — [[Эскадренные миноносцы-вертолётоносцы типа «Хьюга»|Эсминцы-вертолётоносцы типа «Хьюга»]]
*{{RUS}} [[Сторожевые корабли проекта 11540|Фрегаты типа «Неустрашимый»]]
* {{RUS}} — [[Сторожевые корабли проекта 11540|Сторожевые корабли проекта 11540 «Ястреб»]]
* {{RUS}} — [[Сторожевые корабли проекта 11356|Фрегаты проекта 11356Р «Буревестник»]]
* {{Флагификация|Норвегия}} — [[Фрегаты типа «Фритьоф Нансен»]]
* {{флагификация|Норвегия}} — [[Ракетные катера типа «Скьёльд»]]


{{нет ссылок|дата=22 июня 2018}}
[[Category:Морские энергетические установки]]
{{Комбинированные морские энергетические установки}}


[[Категория:Морские энергетические установки]]
[[ca:COGAG]]
[[de:COGAG-Antrieb]]
[[en:Combined gas and gas]]
[[es:COGAG]]
[[it:COGAG]]
[[ja:COGAG]]
[[pl:COGAG]]
[[tr:COGAG]]

Текущая версия от 17:37, 30 апреля 2022

Комбинированная установка схемы COGAG

COGAG (англ. COmbined Gas turbine And Gas turbine, букв. комбинирование газовой турбины и газовой турбины) — комбинированная газотурбинная корабельная энергетическая установка, в которой две газовые турбины совместно работают на один вал гребного винта. Коробка передач позволяет работать любой из двух турбин в одиночку или обеим турбинам вместе.

Использование одной или двух турбин одновременно позволяет менять мощность на валу без существенной потери экономичности. Поскольку топливная эффективность турбины максимальна при максимальной мощности, большая турбина, работающая на 50 % полной мощности, менее эффективна, чем вдвое меньшая турбина, дающая ту же мощность.

При сравнении со схемой CODAG или CODOG (комбинированные дизель- и газотурбинные установки) COGAG занимает меньше места, но проигрывает в топливной эффективности экономического хода, а схеме CODAG и в эффективности при максимальной скорости.

Установки на кораблях

[править | править код]