Sovereign of the Seas (клипер): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.7
 
(не показаны 22 промежуточные версии 4 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Другие значения|Sovereign of the Seas}}
{{Судно/Начало
{{Судно/Начало
|Название=«Sovereign of the Seas»
|Название=«Sovereign of the Seas»
Строка 4: Строка 5:
|Подпись =
|Подпись =
|Оригинал названия={{lang-en|Sovereign of the Seas}}}}
|Оригинал названия={{lang-en|Sovereign of the Seas}}}}
{{Судно/Служба|Гражданское судно=да|Название={{lang-en| Sovereign of the Seas}}|Оригинал названия=|Изображение=|Подпись=|Флаг={{Флаг США}}|Класс и тип= парусник, клипер|Тип парусного вооружения=три мачты|Организация=|Изготовитель=[[Бостон]], [[США]]|Корабельный мастер=|Корабельные подмастерья=|Строительство начато=|Спущен на воду=1852 год|Эксплуатация с=|Выведен=}}
{{Судно/Служба|Гражданское судно=да
|Название={{lang-en| Sovereign of the Seas}}
|Оригинал названия=
|Изображение=
|Подпись=
|Флаг={{Флаг США}}
|Класс и тип= [[Клипер (судно)|клипер]]
|Тип парусного вооружения=три мачты
|Организация=
|Изготовитель=[[Бостон]], [[США]]
|Корабельный мастер=
{{Судно/Характеристики|Водоизмещение=|Дедвейт=|Экипаж=|Скорость=22 улов|Площадь парусности=|Двигатели=|Расстояние между палубами=|Глубина интрюма=|Осадка=7 м|Длина между перпендикулярами=80,8 м|Высота=|Ширина по мидельшпангоуту=13,4 м|Длина по килю=|Длина по ватерлинии=|Длина по гондеку=|Длина по верхней палубе=|Регистровый тоннаж=2420 брт}}
|Корабельные подмастерья=
|Строительство начато=
|Спущен на воду=1852 год
|Эксплуатация с=
|Выведен=}}{{Судно/Характеристики
|Водоизмещение=
|Дедвейт=
|Экипаж=
|Скорость=22 узла
|Площадь парусности=
|Двигатели=
|Расстояние между палубами=
|Глубина интрюма=
|Осадка=7 м
|Длина между перпендикулярами=80,8 м
|Высота=
|Ширина по мидельшпангоуту=13,4 м
|Длина по килю=
|Длина по ватерлинии=
|Длина по гондеку=
|Длина по верхней палубе=
|Регистровый тоннаж=2420 брт}}
{{Судно/Конец}}
{{Судно/Конец}}
'''Sovereign of the Seas''' ({{tr|Повелитель морей}}) — американский клипер, построенный в 1852 году. Примечателен тем, что установил мировой рекорд среди быстроходных [[Парусное судно|парусных судов]].
'''Sovereign of the Seas''' ({{tr|Повелитель морей}}) — американский [[Клипер (судно)|клипер]], построенный в 1852 году. Примечателен тем, что установил мировой рекорд скорости для [[Парусное судно|парусных судов]].


== История ==
== История ==
Со стапелей [[Нью-Йорк]]а и [[Бостон]]а один за другим спускали на воду новые клипера, причем пальма первенства в этом деле постепенно перешла судостроителю [[Маккей, Дональд|Дональду Маккей]] из Восточного Бостона, штат [[Массачусетс]]. В 1852 году им был создан — [[Клипер (судно)|клипер]] «Sovereign of the Seas» (так же когда-то назывался {{Нп3|Sovereign of the Seas (линкор)|знаменитый британский линкор||HMS Sovereign of the Seas}}). Это был большой по размерам корабль (его длина составляла 80,8 м, ширина — 13,4 м, осадка — 7 м, водоизмещение — 2420 тонн). О хороших ходовых характеристиках корабля говорит такой факт: в одном из рейсов судно за сутки преодолело 411 миль — средняя скорость в 17,1 [[Узел (единица измерения)|узла]] для того времени казалась просто немыслимой<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=http://ocean-media.su/chajny-e-klipera/|title=Чайные клипера {{!}} Ocean-Media.su|author=Автор: Сергей Балакин|date=2015-12-15|publisher=Ocean-Media.su {{!}} Океан и всё, что с ним связано|accessdate=2020-06-01}}</ref>.
Со стапелей [[Нью-Йорк]]а и [[Бостон]]а один за другим спускали на воду новые клипера, причём лидером в этом деле постепенно стал судостроитель [[Маккей, Дональд|Дональд Маккей]] из Бостона (штат [[Массачусетс]]). В 1852 году на его верфи был построен клипер «Sovereign of the Seas» (так же когда-то назывался [[HMS Sovereign of the Seas|знаменитый британский корабль]]). Это был большой по тем временам корабль (его длина составляла 80,8 м, ширина — 13,4 м, осадка — 7 м, водоизмещение — 2420 тонн). О хороших ходовых характеристиках корабля говорит такой факт: в одном из рейсов судно за сутки преодолело 411 миль — средняя скорость в 17,1 [[Узел (единица измерения)|узла]] для того времени казалась просто немыслимой<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://ocean-media.su/chajny-e-klipera/|title=Чайные клипера {{!}} Ocean-Media.su|author=Автор: Сергей Балакин|date=2015-12-15|publisher=Ocean-Media.su {{!}} Океан и всё, что с ним связано|accessdate=2020-06-01|archive-date=2020-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20200216121807/http://ocean-media.su/chajny-e-klipera/|deadlink=no}}</ref>.


[[Файл:Sovereignoftheseasclipper2.jpg|thumb|right|308px|Рисунок ''Sovereign of the Seas'' 1910 годa.]]
[[Файл:James Butterworth (attrib. to) - Sovereign of the Seas.jpg|thumb|right|308px|''Sovereign of the Seas''. Картина [[Баттерсворт, Джеймс Эдвард|Джеймса Баттерсворта]]]]
Количественно американский клиперный флот ещё долгое время превосходил британский и в течение ещё нескольких лет на долю американских судов доставалась бо́льшая прибыль (англичанам приходилось фрахтовать американские суда). Во времена [[Чайные гонки|чайных гонок]] скорость клиперов оценивалась по разному: во-первых, в узлах; во-вторых, в пройденных за день милях, и, в-третьих, в затраченных на переход от порта до порта днях. Во всех трёх категориях превосходство американцев было очевидно. В частности, из двенадцати судов, превысивших 18 узлов, десять были достигнуты американскими клиперами. Клипер «Sovereign of the Seas» был парусным судном, отличившимся установлением мирового рекорда<ref>Lars Bruzelius. «Sailing Ships: Sovereign of the Seas». Retrieved 19 February 2010.</ref>. В 1853 году «Sovereign of the Seas» был [[Фрахтовщик|зафрахтован]] Джеймсом Бейнсом из «Black Ball Line» ([[Ливерпуль]]) для выполнения коммерческих рейсов в [[Австралия|Австралию]]. В 1854 году «Sovereign of the Seas» показал самую большую скорость для [[парус]]ного судна, набрав 22 узла (41 км / ч, 25 [[Миля|миль]] в час)<ref>{{Cite web|url=https://www.antiquariy.ru/mob/engraving-9-10406.html|title=Военная и морская тема Американский клипер «Sovereign of the Seas»(«Повелитель морей»)|publisher=www.antiquariy.ru|accessdate=2020-06-01}}</ref>.
Количественно американский клиперный флот ещё долгое время превосходил британский и в течение ещё нескольких лет на долю американских судов доставалась бо́льшая прибыль (англичанам приходилось фрахтовать американские суда). Во времена [[Чайные гонки|чайных гонок]] скорость клиперов оценивалась по разному: во-первых, в узлах; во-вторых, в пройденных за день милях, и, в-третьих, в затраченных на переход от порта до порта днях. Во всех трёх категориях превосходство американцев было очевидно. В частности, из двенадцати судов, превысивших 18 узлов, десять были достигнуты американскими клиперами. Клипер «Sovereign of the Seas» был парусным судном, отличившимся установлением мирового рекорда<ref>Lars Bruzelius. «Sailing Ships: Sovereign of the Seas». Retrieved 19 February 2010.</ref>. В 1853 году «Sovereign of the Seas» был [[Фрахтовщик|зафрахтован]] Джеймсом Бейнсом из «{{Нп3|Black Ball Line (Liverpool)}}» ([[Ливерпуль]]) для выполнения коммерческих рейсов в [[Австралия|Австралию]]. В 1854 году «Sovereign of the Seas» показал самую большую скорость для [[парус]]ного судна, набрав 22 узла (41 км/ч, 25 [[Миля|миль]] в час)<ref>{{Cite web|url=https://www.antiquariy.ru/mob/engraving-9-10406.html|title=Военная и морская тема Американский клипер «Sovereign of the Seas»(«Повелитель морей»)|publisher=www.antiquariy.ru|accessdate=2020-06-01}}</ref>.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 23: Строка 55:
[[Категория:Клипера]]
[[Категория:Клипера]]
[[Категория:Суда США]]
[[Категория:Суда США]]
[[Категория:Появились в 1852 году в США]]

Текущая версия от 07:43, 19 мая 2022

У этого термина существуют и другие значения, см. Sovereign of the Seas.
«Sovereign of the Seas»
англ. Sovereign of the Seas
Флаг США
Название англ.  Sovereign of the Seas
Класс и тип судна клипер
Тип парусного вооружения три мачты
Изготовитель Бостон, США
Спущен на воду 1852 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 80,8 м
Ширина по мидельшпангоуту 13,4 м
Осадка 7 м
Скорость хода 22 узла
Регистровый тоннаж 2420 брт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Sovereign of the Seas (с англ. — «Повелитель морей») — американский клипер, построенный в 1852 году. Примечателен тем, что установил мировой рекорд скорости для парусных судов.

История

[править | править код]

Со стапелей Нью-Йорка и Бостона один за другим спускали на воду новые клипера, причём лидером в этом деле постепенно стал судостроитель Дональд Маккей из Бостона (штат Массачусетс). В 1852 году на его верфи был построен клипер «Sovereign of the Seas» (так же когда-то назывался знаменитый британский корабль). Это был большой по тем временам корабль (его длина составляла 80,8 м, ширина — 13,4 м, осадка — 7 м, водоизмещение — 2420 тонн). О хороших ходовых характеристиках корабля говорит такой факт: в одном из рейсов судно за сутки преодолело 411 миль — средняя скорость в 17,1 узла для того времени казалась просто немыслимой[1].

Sovereign of the Seas. Картина Джеймса Баттерсворта

Количественно американский клиперный флот ещё долгое время превосходил британский и в течение ещё нескольких лет на долю американских судов доставалась бо́льшая прибыль (англичанам приходилось фрахтовать американские суда). Во времена чайных гонок скорость клиперов оценивалась по разному: во-первых, в узлах; во-вторых, в пройденных за день милях, и, в-третьих, в затраченных на переход от порта до порта днях. Во всех трёх категориях превосходство американцев было очевидно. В частности, из двенадцати судов, превысивших 18 узлов, десять были достигнуты американскими клиперами. Клипер «Sovereign of the Seas» был парусным судном, отличившимся установлением мирового рекорда[2]. В 1853 году «Sovereign of the Seas» был зафрахтован Джеймсом Бейнсом из «Black Ball Line (Liverpool)[англ.]» (Ливерпуль) для выполнения коммерческих рейсов в Австралию. В 1854 году «Sovereign of the Seas» показал самую большую скорость для парусного судна, набрав 22 узла (41 км/ч, 25 миль в час)[3].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Автор: Сергей Балакин. Чайные клипера | Ocean-Media.su. Ocean-Media.su | Океан и всё, что с ним связано (15 декабря 2015). Дата обращения: 1 июня 2020. Архивировано 16 февраля 2020 года.
  2. ↑ Lars Bruzelius. «Sailing Ships: Sovereign of the Seas». Retrieved 19 February 2010.
  3. ↑ Военная и морская тема Американский клипер «Sovereign of the Seas»(«Повелитель морей»). www.antiquariy.ru. Дата обращения: 1 июня 2020.

Литература

[править | править код]
  • Octavius T. Howe; Frederick G. Matthews (1986). American Clipper Ships 1833—1858. 1. New York. ISBN 0-486-25115-2.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Sovereign_of_the_Seas_(клипер)&oldid=122414051