Электрон T3L44: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ZZZico (обсуждение | вклад) |
Нет описания правки |
||
| (не показано 17 промежуточных версий 11 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{нет ссылок|дата=2022-02-01}} |
|||
| ⚫ | |||
{{Трамвай |
|||
|Модификация = Электрон T3L44 |
|||
|Изображение = Electron_T3L44.jpg |
|||
|Пикселы = 250px |
|||
|Подпись = Трамвай Электрон T3L44 во Львове |
|||
|Завод-изготовитель = СП «[[Электронтранс]]» |
|||
|Проект, г = [[2014]] |
|||
|Выпускался, гг = [[2014]] — |
|||
|Ресурс до первого капремонта, тыс. км = |
|||
|Назначенный срок службы, лет = |
|||
|Экземпляры = 8 |
|||
|Напряжение контактной сети, В = |
|||
|Масса без пассажиров, т = |
|||
|Макс. скорость, км/ч = |
|||
|Время разгона до скорости 40 км/ч, c = |
|||
|Мест для сидения = 35 |
|||
|Номинальная вместимость = |
|||
|Полная вместимость = 160 |
|||
|Колея, мм = 1000 |
|||
|Длина, мм = 19500 |
|||
|Ширина, мм = 2300 |
|||
|Высота, мм = 3200/3400 |
|||
|База, мм = |
|||
|Низкопольность, % = 100 |
|||
|База тележки, мм = |
|||
|Диаметр колёс, мм = |
|||
|Тип контроллера = |
|||
|Тип тормоза = |
|||
|Тип тягового редуктора = |
|||
|Передаточное число тягового редуктора = |
|||
|Количество дверей для пассажиров = |
|||
|Ширина проёма средней и задней дверей, мм = |
|||
|Освещение помещений вагона = |
|||
|Дежурное освещение = |
|||
|Напряжение бортовой низковольтной сети, В = |
|||
|Отопление салона = |
|||
|Отопление кабины водителя = |
|||
|Число х Тип = |
|||
|Мощность, кВт = |
|||
|Максимальная суммарная мощность тяговых электродвигателей, кВт = |
|||
|Эксплуатационный расход электроэнергии (летом), кВт·ч/км = |
|||
|Эксплуатационный расход электроэнергии (зимой), кВт·ч/км = |
|||
|Категория на Викискладе = |
|||
}} |
|||
| ⚫ | |||
== История == |
== История == |
||
В |
В декабре 2013 года пресс-служба предприятия сообщила, что ЧАО «Концерн-Электрон» победило в тендере на производство ещё одного низкопольного трамвая для города Львова. |
||
23-26 сентября 2014 года на выставке InnoTrans-2014 в Берлине впервые представили трамвай Электрон T3L44. |
23-26 сентября 2014 года на выставке InnoTrans-2014 в Берлине впервые представили трамвай Электрон T3L44. |
||
В конце сентября 2014 года трамвай передали ЛКП «[[Львовэлектротранс]]» для перевозки пассажиров. |
В конце сентября 2014 года первый трамвай передали ЛКП «[[Львовэлектротранс]]» для перевозки пассажиров. |
||
К концу 2016 года построено 8 вагонов данной модели, все они эксплуатируются во Львове. |
|||
[[Файл:Electron T3L44 1180 in Lviv.webm|thumbtime=5|thumb|center|400px|Электрон T3L44 № 1180 в трамвайном депо Львова]] |
|||
{{Продукция Концерн-Электрон}} |
{{Продукция Концерн-Электрон}} |
||
[[Категория:Трамваи]] |
[[Категория:Трамваи]] |
||
[[Категория:Продукция Концерн-Электрон]] |
[[Категория:Продукция Концерн-Электрон]] |
||
[[Категория:Сочленённые трамваи]] |
|||
Текущая версия от 17:50, 26 мая 2022
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Электрон T3L44 | |
|---|---|
 Трамвай Электрон T3L44 во Львове | |
| Производитель | СП «Электронтранс» |
| Единиц построено | 8 |
| Год проекта | 2014 |
| Годы выпуска | 2014 — |
| Характеристики | |
| Масса | 23 800 кг |
| Мест для сидения | 35 |
| Полная вместимость | 160 (8 чел/м²) |
| Низкопольность | 100% |
| Габариты | |
| Колея | 1000 мм |
| Длина | 19500 мм |
| Ширина | 2300 мм |
| Высота | 3200/3400 мм |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Электрон T3L44 — украинский трехсекционный, четырехосный, односторонний, полностью низкопольный трамвай для колеи шириной 1000 мм. Изготовлен во Львове совместным предприятием «Электронтранс».
История
[править | править код]В декабре 2013 года пресс-служба предприятия сообщила, что ЧАО «Концерн-Электрон» победило в тендере на производство ещё одного низкопольного трамвая для города Львова.
23-26 сентября 2014 года на выставке InnoTrans-2014 в Берлине впервые представили трамвай Электрон T3L44.
В конце сентября 2014 года первый трамвай передали ЛКП «Львовэлектротранс» для перевозки пассажиров.
К концу 2016 года построено 8 вагонов данной модели, все они эксплуатируются во Львове.
