Линия U3 (Берлин): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
RedBot (обсуждение | вклад) м r2.5.2) (робот изменил: it:Linea U3 (metropolitana di Berlino) |
викификация |
||
| (не показано 14 промежуточных версий 10 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Другие значения|U3 (значения)}} |
|||
{{Линия метрополитена |
{{Линия метрополитена |
||
|название = U3 |
|название = Линия U3 |
||
|метро = Берлинский метрополитен |
|метро = Берлинский метрополитен |
||
|цвет = white |
|цвет = white |
||
|фон = #14A796 |
|фон = #14A796 |
||
|изображение = U3.png |
|изображение = U-Bahn Berlin - Linie U3.png |
||
|ширина = 280px |
|ширина = 280px |
||
|подпись = |
|подпись = |
||
| Строка 20: | Строка 21: | ||
|депо = |
|депо = |
||
}} |
}} |
||
{{Линия U3 (Берлин)|full=yes|collapse=no}} |
|||
'''Линия U3''' ({{lang-de|U-Bahnlinie 3}}) — линия [[Берлинский метрополитен|Берлинского метрополитена]]. |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
== История == |
== История == |
||
Линия впервые была открыта |
Линия впервые была открыта 12 октября [[1913 год в истории метрополитена|1913 года]] в виде участка, соединяющего станции «[[Виттенбергплац (станция метро)|Виттенбергплац]]» и «[[Тильплац (станция метро)|Тильплац]]». Этот участок был построен по инициативе пригорода [[Берлин]]а (в настоящее время — района Вильмерсдорф). Первоначально строительство было запланировано до станции «[[Фербеллинер Плац (станция метро, линия U3)|Фербеллинер Плац]]», однако правительство государственной земли Далем для улучшения транспортной инфраструктуры региона приняло решение о продлении линии. |
||
Направление движения поездов от юго-западной конечной станции «[[Крумме Ланке (станция метро)|Крумме Ланке]]» линии неоднократно менялось. Сначала этот участок входил в состав линии А, связывавашей Крумме Ланке на юго-западе и станцию «[[Панков (станция метро)|Панков]]» на севере, которая изображалась на схемах красным цветом. С [[1957 год в истории метрополитена|1957 года]] линия имела вилку с направлениями к станциям «Панков» и «[[Варшауер Штрассе (станция метро)|Варшауер Штрассе]]». После строительства [[Берлинская стена|Берлинской стены]] в [[1961 год в истории метрополитена|1961 году]] движение было изменено, линия получила номер 2 и c [[1972 год в истории метрополитена|1972 года]] была |
Направление движения поездов от юго-западной конечной станции «[[Крумме Ланке (станция метро)|Крумме Ланке]]» линии неоднократно менялось. Сначала этот участок входил в состав линии А, связывавашей Крумме Ланке на юго-западе и станцию «[[Панков (станция метро)|Панков]]» на севере, которая изображалась на схемах красным цветом. С [[1957 год в истории метрополитена|1957 года]] линия имела вилку с направлениями к станциям «Панков» и «[[Варшауер Штрассе (станция метро)|Варшауер Штрассе]]». После строительства [[Берлинская стена|Берлинской стены]] в [[1961 год в истории метрополитена|1961 году]] движение было изменено, линия получила номер 2 и c [[1972 год в истории метрополитена|1972 года]] была укорочена до станции «[[Виттенбергплац (станция метро)|Виттенбергплац]]». В [[1993 год в истории метрополитена|1993 году]] линия получила номер U1 и была продлена до станции «[[Варшауер Штрассе (станция метро)|Варшауер Штрассе]]». В настоящем виде линия функционирует с декабря [[2004 год в истории метрополитена|2004 года]]. |
||
* [[12 октября]] [[1913 год в истории метрополитена|1913 года]]: [[Виттенбергплац (станция метро)|Виттенбергплац]] ↔ [[Тильплац (станция метро)|Тильплац]] |
|||
== Хронология открытия участков == |
|||
* [[24 октября]] [[1926 год в истории метрополитена|1926 года]]: [[Виттенбергплац (станция метро)|Виттенбергплац]] ↔ [[Ноллендорфплац (станция метро)|Ноллендорфплац]] |
|||
* |
* 12 октября [[1913 год в истории метрополитена|1913 года]]: «[[Виттенбергплац (станция метро)|Виттенбергплац]]» ↔ «[[Тильплац (станция метро)|Тильплац]]» |
||
* |
* 24 октября [[1926 год в истории метрополитена|1926 года]]: «[[Виттенбергплац (станция метро)|Виттенбергплац]]» ↔ «[[Ноллендорфплац (станция метро)|Ноллендорфплац]]» |
||
* |
* 22 декабря [[1929 год в истории метрополитена|1929 года]]: «[[Тильплац (станция метро)|Тильплац]]» ↔ «[[Крумме Ланке (станция метро)|Крумме Ланке]]» |
||
* 2 июня [[1959 год в истории метрополитена|1959 года]]: на действующем участке открыта станция «[[Шпихернштрассе (станция метро, линия U3)|Шпихернштрассе]]», закрыта станция «[[Нюрнбергер Плац (станция метро)|Нюрнбергер Плац]]» |
|||
* 8 мая [[1961 год в истории метрополитена|1961 года]]: на действующем участке открыта станция «[[Аугсбургер Штрассе (станция метро)|Аугсбургер Штрассе]]» |
|||
== Перспективы == |
== Перспективы == |
||
| Строка 37: | Строка 43: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
http://untergrundbahn.de/u3.htm |
* [https://web.archive.org/web/20130730064834/http://www.untergrundbahn.de/u3.htm Untergrundbahn]{{ref-de}} |
||
{{Линии Берлинского метрополитена}} |
{{Линии Берлинского метрополитена}} |
||
[[Категория: |
[[Категория:Линии Берлинского метрополитена]] |
||
[[Категория:Линии метрополитена, построенные в 1913 году]] |
|||
[[da:U3 (Berlins undergrundsbane)]] |
|||
[[de:U-Bahnlinie 3 (Berlin)]] |
|||
[[en:U3 (Berlin U-Bahn)]] |
|||
[[et:U3 (Berliin)]] |
|||
[[fi:U3 (Berliinin metro)]] |
|||
[[hr:U3 (Berlin)]] |
|||
[[it:Linea U3 (metropolitana di Berlino)]] |
|||
[[nl:U3 (Berlijn)]] |
|||
[[no:U3 (Berlins undergrunnsbane)]] |
|||
[[pl:Linia U3 metra berlińskiego]] |
|||
[[pt:U3 (Metro de Berlim)]] |
|||
[[sr:У3 (Берлин)]] |
|||
[[sv:U3 (Berlins tunnelbana)]] |
|||
Текущая версия от 14:45, 7 июня 2022
| Линия U3 | |
|---|---|
Берлинский метрополитен | |
 | |
| Длина, км | 11,9 км |
| Количество станций | 15 |
| Конечные станции | Варшауэр штрассе[вд] и Крумме Ланке |
Линия U3 (нем. U-Bahnlinie 3) — линия Берлинского метрополитена.
Проходит из центра на юго-запад города. В составе линии 15 станций. Длина — 11,9 км. Имеются подземные участки мелкого заложения и наземные участки.
История
[править | править код]Линия впервые была открыта 12 октября 1913 года в виде участка, соединяющего станции «Виттенбергплац» и «Тильплац». Этот участок был построен по инициативе пригорода Берлина (в настоящее время — района Вильмерсдорф). Первоначально строительство было запланировано до станции «Фербеллинер Плац», однако правительство государственной земли Далем для улучшения транспортной инфраструктуры региона приняло решение о продлении линии.
Направление движения поездов от юго-западной конечной станции «Крумме Ланке» линии неоднократно менялось. Сначала этот участок входил в состав линии А, связывавашей Крумме Ланке на юго-западе и станцию «Панков» на севере, которая изображалась на схемах красным цветом. С 1957 года линия имела вилку с направлениями к станциям «Панков» и «Варшауер Штрассе». После строительства Берлинской стены в 1961 году движение было изменено, линия получила номер 2 и c 1972 года была укорочена до станции «Виттенбергплац». В 1993 году линия получила номер U1 и была продлена до станции «Варшауер Штрассе». В настоящем виде линия функционирует с декабря 2004 года.
Хронология открытия участков
[править | править код]- 12 октября 1913 года: «Виттенбергплац» ↔ «Тильплац»
- 24 октября 1926 года: «Виттенбергплац» ↔ «Ноллендорфплац»
- 22 декабря 1929 года: «Тильплац» ↔ «Крумме Ланке»
- 2 июня 1959 года: на действующем участке открыта станция «Шпихернштрассе», закрыта станция «Нюрнбергер Плац»
- 8 мая 1961 года: на действующем участке открыта станция «Аугсбургер Штрассе»
Перспективы
[править | править код]Есть планы соединения линии U3 со станцией городской электрички «Мексикоплац» (нем. Mexikoplatz) линии S1 на юго-западе. Это наиболее вероятное расширение Берлинского метрополитена, которое может быть осуществлено, если финансовое положение города улучшится.
Ссылки
[править | править код]- Untergrundbahn (нем.)
