Биг Джо-1: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.8
 
(не показано 13 промежуточных версий 9 участников)
Строка 49: Строка 49:
}}
}}


'''Меркурий-Биг Джо''' - часть [[Меркурий (космическая программа)|программы Меркурий]], в рамках которой произведен всего один старт - запущен спутник '''Биг Джо-1''' (BJ-1) 9 сентября 1959 года с [[База ВВС США на мысе Канаверал|Базы ВВС США на мысе Канаверал]] со стартовой площадки LA-14. Это был суборбитальный полет [[НАСА]]. Задачи подпрограммы '''Меркурий-Биг Джо''' - определение свойств теплозащитного экрана, отработка технологии его отстрела и определение устойчивости космического корабля в момент его сброса. Так как все эти задачи попутно решались во всех пусках [[Меркурий (космическая программа)|программы Меркурий]], после первого успешного запуска спутника '''Биг Джо-1''' подпрограмму решено было закрыть.
'''«Меркурий-Биг Джо»''' — часть [[Меркурий (космическая программа)|программы «Меркурий»]], в рамках которой произведён всего один пуск — 9 сентября 1959 года запущен спутник '''Биг Джо-1''' (BJ-1) со стартовой площадки LA-14 [[База ВВС США на мысе Канаверал|базы ВВС США на мысе Канаверал]]. Это был суборбитальный полёт [[НАСА]]. Задачи подпрограммы «Меркурий-Биг Джо» — испытание [[Абляционная защита|абляционного теплозащитного экрана]], отработка технологии его отстрела и определение устойчивости космического корабля в момент его сброса. Так как все эти задачи попутно решались во всех пусках [[Меркурий (космическая программа)|программы «Меркурий»]], после первого успешного запуска спутника '''Биг Джо-1''' подпрограмму решено было закрыть.

== Старт ==
== Старт ==
[[Файл:Big Joe Ready for Launch at Cape Canaveral - GPN-2002-000045.jpg|left|thumb|200px|Биг Джо-1 на LC-14. Сентябрь 1959 года]]
[[Файл:Big Joe Ready for Launch at Cape Canaveral - GPN-2002-000045.jpg|left|thumb|200px|Биг Джо-1 на LC-14. Сентябрь 1959 года]]


'''Биг Джо-1''' стартовал на РН [[Атлас (ракеты)|Атлас-D]] как беспилотный газетный макет капсулы космического корабля Меркурий с Мыса Канаверал, Флорида, 9 сентября 1959 года. Цель полета состояла в том, чтобы проверить поведение космического корабля Меркурий при сбрасывании теплозащитного экрана. Это было первое использование ракеты-носителя [[Атлас (ракеты)|Атлас]] для полетов Меркурия<ref>[http://www.astronautix.com/lvs/atlasd.htm]</ref>.
«Биг Джо-1» стартовал на РН «[[Атлас (ракеты)|Атлас-D]]» как массогабаритный макет капсулы космического корабля Меркурий с Мыса Канаверал, Флорида, 9 сентября 1959 года. Цель полета состояла в том, чтобы проверить поведение космического корабля Меркурий при сбрасывании теплозащитного экрана. Это было первое использование ракеты-носителя [[Атлас (ракеты)|Атлас]] для полётов КК «Меркурий»<ref>{{Cite web |url=http://www.astronautix.com/lvs/atlasd.htm |title=Atlas D |access-date=2012-08-22 |archive-date=2004-08-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20040820194147/http://www.astronautix.com/lvs/atlasd.htm |deadlink=no }}</ref>.


Полет был успешным, но с оговорками — щит высокой температуры выдержал спуск и был в удивительно хорошем состоянии, когда его выловили из Атлантического океана. Двигатели Атласа-D слишком поздно отделились от капсулы Меркурия. Из-за большого веса (неотделенные двигатели ракеты-носителя) тормозной двигатель развил бо́льшую тягу, но исчерпал своё топливо на 14 секунд раньше. Макет из газет не был оборудован [[Система аварийного спасения|системой аварийного спасения (САС)]]. Капсула Меркурия пролетела по баллистической траектории 2 292 километра, поднявшись в точку апогея 140 км. Капсула приземлилась после 13-минутного полета. В дальнейшем были учтены все эффекты от воздействия высокой температуры при спуске, как и другие результаты полета. Полученные данные от полета Биг Джо-1 привели к отмене [[НАСА|NASA]] еще одного запланированного запуска по проекту Биг Джо. Второй запуск — Биг Джо-2, который был намечен на конец 1959 года, и ракета-носитель ([[Атлас (ракеты)|Атлас 20D]]) были переданы другой программе.
Полёт был успешным, но с оговорками — абляционный теплозащитный экран выдержал спуск и был в удивительно хорошем состоянии, когда его выловили из Атлантического океана.
На активном участке траектории боковые двигатели Атласа-D слишком поздно отделились от ракеты, в результате чего возник недолёт капсулы в 500 миль относительно расчётной точки. Макет не был оборудован [[Система аварийного спасения|системой аварийного спасения (САС)]]. Капсула Меркурия пролетела по баллистической траектории 2292 километра, поднявшись в точке апогея 140 км. Капсула приземлилась после 13-минутного полета. В дальнейшем были учтены все эффекты от воздействия высокой температуры при спуске, как и другие результаты полёта. Полученные данные от полёта «Биг Джо-1» привели к отмене [[НАСА]] еще одного запланированного запуска по проекту «Биг Джо». Второй запуск — Биг Джо-2, который был намечен на конец 1959 года, и [[ракета-носитель]] ([[Атлас (ракеты)|Атлас 20D]]) были переданы другой программе.


Масса макета: 1 159 кг. Регистрационные номера РН: Атлас 628/10-D, космический корабль Меркурий — прототип.
Масса макета: 1 159 кг. Регистрационные номера РН: Атлас 628/10-D, космический корабль Меркурий — прототип.
Строка 68: Строка 71:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4201/cover.htm This New Ocean: A History of Project Mercury — NASA SP-4201]
* [http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4201/cover.htm This New Ocean: A History of Project Mercury — NASA SP-4201]
* [http://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/sc-query.html NASA NSSDC Master Catalog]
* [https://web.archive.org/web/20071002211814/http://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/sc-query.html NASA NSSDC Master Catalog]
* [http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19760067285_1976067285.pdf Project Mercury preliminary flight test results of the Big Joe, Mercury R and D capsule (PDF) October 1959]
* [http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19760067285_1976067285.pdf Project Mercury preliminary flight test results of the Big Joe, Mercury R and D capsule (PDF) October 1959]


Строка 78: Строка 81:


[[Категория:Программа «Меркурий»]]
[[Категория:Программа «Меркурий»]]
[[Категория:Испытательные космические полёты]]
[[Категория:1959 год в космонавтике]]
[[Категория:1959 год в космонавтике]]

[[cs:Big Joe 1]]
[[de:Mercury-Big-Joe 1]]
[[en:Big Joe 1]]
[[it:Big Joe 1]]
[[pl:Mercury-Big Joe 1]]
[[pt:Big Joe 1]]
[[sk:Big Joe 1]]

Текущая версия от 16:34, 9 июня 2022

Биг Джо-1
Эмблема
Изображение логотипа
Общие сведения
Страна
Организация НАСА
Полётные данные корабля
Название корабля Меркурий-Биг Джо-1 (BJ-1)
Ракета-носитель Атлас D (10D)
Стартовая площадка База ВВС США на мысе Канаверал LC-14
Запуск 9 сентября 1959
02:19:00 UTC
Выход на орбиту Суборбитальный
Посадка корабля 9 сентября 1959
02:32:00 UTC
Длительность полёта 13 мин 0 сек
Апогей 153,0 км
Масса 1 159 кг
Литл Джо-1
Литл Джо-6
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Меркурий-Биг Джо» — часть программы «Меркурий», в рамках которой произведён всего один пуск — 9 сентября 1959 года запущен спутник Биг Джо-1 (BJ-1) со стартовой площадки LA-14 базы ВВС США на мысе Канаверал. Это был суборбитальный полёт НАСА. Задачи подпрограммы «Меркурий-Биг Джо» — испытание абляционного теплозащитного экрана, отработка технологии его отстрела и определение устойчивости космического корабля в момент его сброса. Так как все эти задачи попутно решались во всех пусках программы «Меркурий», после первого успешного запуска спутника Биг Джо-1 подпрограмму решено было закрыть.

Старт

[править | править код]
Биг Джо-1 на LC-14. Сентябрь 1959 года

«Биг Джо-1» стартовал на РН «Атлас-D» как массогабаритный макет капсулы космического корабля Меркурий с Мыса Канаверал, Флорида, 9 сентября 1959 года. Цель полета состояла в том, чтобы проверить поведение космического корабля Меркурий при сбрасывании теплозащитного экрана. Это было первое использование ракеты-носителя Атлас для полётов КК «Меркурий»[1].

Полёт был успешным, но с оговорками — абляционный теплозащитный экран выдержал спуск и был в удивительно хорошем состоянии, когда его выловили из Атлантического океана.

На активном участке траектории боковые двигатели Атласа-D слишком поздно отделились от ракеты, в результате чего возник недолёт капсулы в 500 миль относительно расчётной точки. Макет не был оборудован системой аварийного спасения (САС). Капсула Меркурия пролетела по баллистической траектории 2292 километра, поднявшись в точке апогея 140 км. Капсула приземлилась после 13-минутного полета. В дальнейшем были учтены все эффекты от воздействия высокой температуры при спуске, как и другие результаты полёта. Полученные данные от полёта «Биг Джо-1» привели к отмене НАСА еще одного запланированного запуска по проекту «Биг Джо». Второй запуск — Биг Джо-2, который был намечен на конец 1959 года, и ракета-носитель (Атлас 20D) были переданы другой программе.

Масса макета: 1 159 кг. Регистрационные номера РН: Атлас 628/10-D, космический корабль Меркурий — прототип.

В настоящее время

[править | править код]

Космический корабль Меркурий, использованный в полете Биг Джо-1, экспонируется в Национальном музее Авиации и космонавтики в Центре Стивена Ф. Эдвар-Хейзи, Шантильи, Вирджиния.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Atlas D. Дата обращения: 22 августа 2012. Архивировано 20 августа 2004 года.

Ссылки

[править | править код]

См. также

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Биг_Джо-1&oldid=123156815