ЛуАЗ-1901: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
SMit (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.8 |
||
(не показано 40 промежуточных версий 26 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Автомобиль |
{{Автомобиль |
||
|название |
| название = ЛуАЗ-1901 «Геолог» |
||
| фото = ЛуАЗ-1901 Геолог - Парка Патриот 03.jpg |
|||
|изображение = [[Изображение:Luaz1901.JPG|250px]] |
|||
|производитель |
| производитель = [[ЛуАЗ]] |
||
| другое имя = |
|||
|годы_выпуска = серийно не выпускался |
|||
| годы производства = {{годы автомобиля|1975|1975}} |
|||
⚫ | |||
| предшественник = ЛуАЗ-967 |
|||
|габариты = 4522/1922/1754 мм |
|||
| преемник = |
|||
|скорость = 60 км/ч |
|||
| заводы = {{СССР}} [[ЛуАЗ]] ([[Луцк]], [[УССР]]) |
|||
⚫ | |||
| платформа = |
|||
| класс = |
|||
| тип кузова = |
|||
| количество дверей = |
|||
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|6|6}} |
|||
⚫ | |||
| кпп = |
|||
| колёсная база = |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| колея передняя = 1335 |
|||
| колея задняя = 1335 |
|||
| клиренс = 285 |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| объём бака = |
|||
⚫ | |||
| разгон = |
|||
| похожие = |
|||
| связанные = |
|||
| дизайнер = |
|||
| викисклад = |
|||
}} |
}} |
||
Опытный полноприводный плавающий автомобиль '''ЛуАЗ-1901'''. |
|||
'''ЛуАЗ-1901 «Геолог»''' — советский опытный полноприводный трёхосный плавающий автомобиль [[Луцкий автомобильный завод|Луцкого автомобильного завода]]. |
|||
== Технические характеристики == |
|||
*[[Колёсная формула]] 6х6 |
|||
⚫ | |||
*снаряженная масса 1250 кг |
|||
*полная масса 1900 кг |
|||
*габариты |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
*дорожный просвет 285 мм |
|||
*колея 1335 мм |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
*ширина водного препятствия 3000 м |
|||
== |
== История == |
||
ЛуАЗ-1901 был создан на базе узлов и агрегатов советского прототипа и предложен для вооружённых сил Украины, но остался невостребованным<ref name=autogenerated1>[http://www.2000.ua/novosti/za-rulem/luaz-6kh6-po-tsene-porsche-cayenne_arhiv.htm ЛуАЗ 6х6 по цене Porsche Cayenne] {{Wayback|url=http://www.2000.ua/novosti/za-rulem/luaz-6kh6-po-tsene-porsche-cayenne_arhiv.htm |date=20170727125235 }} // еженедельник «2000» от 28 февраля 2012</ref> и в 1998 году был представлен в качестве автомашины повышенной проходимости<ref name=autogenerated2>От тайги до… бразильских пляжей // журнал «За рулём», № 8, 1998. Стр. 42</ref><ref>Леонид Сапожников. Мулы от ЛуАЗа // журнал «За рулём», № 10, 1999. Стр. 63-64</ref>. |
|||
⚫ | |||
Было выпущено порядка восьми штук, к 2012 году в собственности у частного лица оставалась одна автомашина<ref name=autogenerated1 />. |
|||
== Описание == |
|||
Оснащён 51-сильным трёхцилиндровым дизельным двигателем 3ДТН харьковского [[Завод имени Малышева|завода имени Малышева]]<ref name=autogenerated1 /> и водомётным движителем<ref name=autogenerated2 />. [[Грузоподъёмность]] 660 кг. Ширина водного препятствия 3000 м. |
|||
== Примечания == |
|||
{{примечания}} |
|||
== См. также == |
|||
* [[Amphicar]] |
|||
== Ссылки == |
|||
⚫ | |||
{{Автомобили Луцкого автозавода}} |
{{Автомобили Луцкого автозавода}} |
||
{{auto-stub}} |
|||
[[Категория:Вездеходы]] |
[[Категория:Вездеходы]] |
||
[[Категория:Колёсные автомобили военного назначения]] |
[[Категория:Колёсные автомобили военного назначения]] |
||
[[Категория:Плавающие автомобили]] |
|||
[[Категория:Автомобили ЛуАЗ]] |
Текущая версия от 04:05, 11 июля 2022
ЛуАЗ-1901 «Геолог» | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | ЛуАЗ |
Годы производства | 1975 |
Сборка | ЛуАЗ (Луцк, УССР) |
Дизайн и конструкция | |
Колёсная формула | 6 × 6 |
Двигатель | |
дизельный | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4522 мм |
Ширина | 1922 мм |
Высота | 1754 мм |
Клиренс | 285 мм |
Колея задняя | 1335 мм |
Колея передняя | 1335 мм |
Масса | 1900 кг |
Другая информация | |
Расход топлива | 12 л |
ЛуАЗ-967 | |
Медиафайлы на Викискладе |
ЛуАЗ-1901 «Геолог» — советский опытный полноприводный трёхосный плавающий автомобиль Луцкого автомобильного завода.
История
[править | править код]ЛуАЗ-1901 был создан на базе узлов и агрегатов советского прототипа и предложен для вооружённых сил Украины, но остался невостребованным[1] и в 1998 году был представлен в качестве автомашины повышенной проходимости[2][3].
Было выпущено порядка восьми штук, к 2012 году в собственности у частного лица оставалась одна автомашина[1].
Описание
[править | править код]Оснащён 51-сильным трёхцилиндровым дизельным двигателем 3ДТН харьковского завода имени Малышева[1] и водомётным движителем[2]. Грузоподъёмность 660 кг. Ширина водного препятствия 3000 м.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 ЛуАЗ 6х6 по цене Porsche Cayenne Архивная копия от 27 июля 2017 на Wayback Machine // еженедельник «2000» от 28 февраля 2012
- ↑ 1 2 От тайги до… бразильских пляжей // журнал «За рулём», № 8, 1998. Стр. 42
- ↑ Леонид Сапожников. Мулы от ЛуАЗа // журнал «За рулём», № 10, 1999. Стр. 63-64
См. также
[править | править код]Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |