Надувной спасательный плот

Плот на плаву

Плот в контейнере на судне

Надувной спасательный плот — коллективное спасательное средство, предназначенное для спасения пассажиров и экипажей тонущих судов и летательных аппаратов при вынужденной посадке на воду.

История создания

Современные надувные спасательные плоты по своей конструкции восходят к плоту Карли, конструкция которого была разработана американским изобретателем Горацио Карли (1838-1918), которому в 1903 году был выдан патент за это изобретение. Плоты Карли начали применяться в начале XX века и широко использовались при спасении тонувших судов в обеих мировых войнах, как на военных кораблях, так и торговых судах. Однако использование плотов Карли при спасении людей на море выявило присущие им значительные недостатки, прежде всего незащищённость находящихся в них людей от воздействия солнца, ветра и волн. Поэтому в настоящее время применяются более совершенные, чем плот Карли, надувные спасательные средства. В большинстве своём они имеют тент в форме палатки для защиты находящихся в них людей от воздействия ветра, волн и солнца. Такие надувные плоты являются обязательным средством спасения на морских судах большинства стран мира.

Конструкция

В России применяются в основном, надувные спасательные плоты марок ПСН и ПСВ.

Плот ПСН (плот спасательный надувной) состоит из следующих основных частей:

• Надувной камеры плавучести, соединённой по оси симметрии распоркой (банкой)
• Надувных стоек для поддержания тента
• Надувного днища
• Двойного тента с теплоизолирующей воздушной прослойкой

На судне плот хранится в пластиковом контейнере цилиндрической формы, состоящем из двух половинок, герметично стянутых стальной лентой либо пластмассовыми болтами, которые разрываются от внутреннего давления газа при надувании плота. Контейнер с плотом устанавливается на специальной раме и закрепляется найтовами, заведёнными на гидростат.

Крепление плота предусматривает два способа освобождения от найтовов: ручной и автоматический. Для ручного освобождения плота достаточно отдать глаголь-гак на фиксирующем звене, или разобщить гидростат нажатием рычага (педали) на его корпусе. После сброса плота на воду, нужно выбрать слабину пускового линя и затем резко потянуть его на себя. При этом штерт соединённый с линем внутри плота открывает клапан баллона с углекислотой или сжатым воздухом. Полное надувание плота происходит в течение 60—90 секунд. Автоматически плот освобождается при погружении судна под воду; при этом срабатывает гидростат — устройство, освобождающее найтовы. Плот остаётся связанным линем с судном, имея положительную плавучесть, всплывает и надувается автоматически. Конструкция плота должна выдерживать влияние окружающей среды в течение 30 суток. Надёжность плотов при длительном автономном плавании обеспечивается изолированными отсеками камеры плавучести, стойки и днища.

МЛАС-1об из комплекта спускаемого аппарата «Союзов» в музее

В военной авиации применимы надувные спасательные лодки и надувные плоты разных типов, также при полётах над морем экипаж должен быть одет в морские спасательные костюмы типа МСК, поддерживающие человека на плаву и исключающие гипотермию. Лодка МЛАС-1 (или плот ПСН-1) является индивидуальным средством спасения и, как правило, входит в комплект лётного спасательного снаряжения (парашютной системы). При срабатывании системы катапультирования и после штатного раскрытия спасательного парашюта лодка МЛАС-1 автоматически выбрасывается, срабатывает система наполнения воздухом от баллончика с зарядом сжатого воздуха. При спуске с парашютом лодка свисает вниз на длинном капроновом шнуре (фале).

Многоместная лодка типа ЛАС-5М рассчитана на 5 человек, спасательный плот ПСН-10 может взять 10 человек. Эти изделия укладываются в специальные контейнеры сверху фюзеляжа и закрываются крышками. Привод замков крышек сделан таким образом, что произвести сброс лодки или плота можно как из кабины экипажа, так и с внешней стороны. При сбросе плота срабатывает система наполнения воздухом от встроенных баллонов. Каждый плот оборудуется сигнально-спасательным снаряжением, а также групповым комплектом жизнеобеспечения — медикаментами и продуктами питания. На борту военного самолёта, предназначенного для полётов над морем, всегда имеются спасательные средства с запасом по посадочным местам, иногда довольно значительным.

Каждый спасательный плот должен проходить ежегодное переосвидетельствование. При этом производится полная переукладка плота и его снабжения на специальных станциях.

Комплектация запасов для спасения

Правила Конвенции СОЛАС-74 предусматривают 3 варианта комплектации снабжения спасательного плота:

• SOLAS A PACK — для судов неограниченного района плавания
• SOLAS B PACK — для судов прибрежного плавания
• SOLAS С PACK — для судов, совершающих плавание в закрытых водах

Соответствующая надпись наносится на контейнер, в который упакован плот.

Приводимый ниже перечень относится к комплектации SOLAS A PACK.

Комплектация:

• 2 плавучих весла
• Средства осушения: плавучий черпак (2 черпака для плотов вместимостью 13 человек и более) и 2 губки
• 2 плавучих якоря, один из которых постоянно прикреплён к плоту, а второй является запасным; сразу после раскрытия плота сбрасываемого типа, прикреплённый плавучий якорь раскрывается автоматически
• Специальный нескладной нож без колющей части с плавучей рукоятью; нож находится в кармане с наружной стороны тента вблизи места крепления пускового линя к плоту
• Спасательное кольцо с плавучим линем длиной не менее 30 метров
• Ремонтный комплект для заделки проколов (обычно в комплект ремонтных принадлежностей входит материал для изготовления заплат, клей, пробки и зажимы для быстрой заделки повреждений)
• 3 консервооткрывателя
• Ножницы
• Ручной насос или меха для подкачки плота
• Питьевая вода консервированная (из расчёта 1,5 литра на человека)
• Пищевой рацион (из расчёта 10 000 кДж на человека)
• Аптечка первой помощи
• Таблетки от морской болезни (с продолжительностью действия не менее 48 часов на человека)
• По одному гигиеническому пакету на человека
• Теплозащитные средства (гидротермокостюм) в количестве 10 % от расчётного числа людей, но не менее 2 единиц
• Рыболовные принадлежности (крючок, леска)
• Инструкция по сохранению жизни на спасательных плотах

Средства сигнализации:

• Радиолокационный ответчик (SART)
• Переносная УКВ радиостанция
• 4 красные парашютные ракеты
• 6 красных фальшфейеров
• 2 плавучие дымовые шашки
• Электрический водонепроницаемый фонарь, пригодный для подачи сигналов по азбуке Морзе
• Сигнальное зеркало (гелиограф)
• Сигнальный свисток
• Таблица спасательных сигналов

См. также

• Спасательный жилет
• Спасательная шлюпка

Ссылки

• Плоты спасательные надувные. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, уходу и ремонту (для плотов типа ПСН-М, которые сняты с производства в 1992 году)