Биазьон, Массимо: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
|||
(не показаны 24 промежуточные версии 4 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{WRC Пилот |
{{WRC Пилот |
||
| Имя = Массимо «Мики» Биазьон <br |
| Имя = Массимо «Мики» Биазьон <br>{{Star}}{{Star}} |
||
| Фото = |
| Фото = Estoril Classic Week 2018 Miki Biasion (30294007657) (cropped).jpg |
||
| Подпись = Мики Биазион |
| Подпись = Мики Биазион в 2018 году |
||
| Дата рождения = 7.01.1958 |
| Дата рождения = 7.01.1958 |
||
| Место рождения = [[Италия]] |
| Место рождения = [[Италия]] |
||
Строка 9: | Строка 9: | ||
| Команды = [[Lancia]], [[Ford]] |
| Команды = [[Lancia]], [[Ford]] |
||
| Этапы = 78 |
| Этапы = 78 |
||
| Чемпионства = 2 |
| Чемпионства = 2 ([[Чемпионат мира по ралли 1988|1988]], [[Чемпионат мира по ралли 1989|1989]]) |
||
| Победы = 17 |
| Победы = 17 |
||
| Подиумы = 40 |
| Подиумы = 40 |
||
Строка 17: | Строка 17: | ||
| Первая победа = 1986 {{Флаг Аргентины}} [[Ралли Аргентина]] |
| Первая победа = 1986 {{Флаг Аргентины}} [[Ралли Аргентина]] |
||
}} |
}} |
||
'''Ма́ссимо «Ми́ки» Биазьо́н'''<ref>Возможен также вариант передачи фамилии '''Бьязьон'''</ref> ({{lang-it|Massimo "Miki" Biasion}}; род. {{ДР|7|1|1958}}, {{МР|Бассано-дель-Граппа|в Бассано-дель-Граппа}}, [[Италия]]) — итальянский автогонщик, двукратный [[Чемпионат мира по ралли|чемпион мира по ралли]] (1988 и 1989). |
'''Ма́ссимо «Ми́ки» Биазьо́н'''<ref>Возможен также вариант передачи фамилии '''Бьязьон'''</ref> ({{lang-it|Massimo "Miki" Biasion}}; род. {{ДР|7|1|1958}}, {{МР|Бассано-дель-Граппа|в Бассано-дель-Граппа}}, [[Италия]]) — итальянский автогонщик, двукратный [[Чемпионат мира по ралли|чемпион мира по ралли]] (1988 и 1989), вице-чемпион 1987 года и [[Чемпионат Европы по ралли|чемпион Европы по ралли]] 1983 года. |
||
== Спортивная карьера == |
|||
Мики Биазьон стал известен в начале 1980-х, выиграв в 1983 году чемпионат Италии по ралли и чемпионат Европы по ралли за рулем [[Lancia Rally 037|Lancia 037]]. После этого «взлета» на него обратили внимание в [[Lancia]] World Rally Championship Team (LWRCT), куда его пригласили для участия в чемпионате мира под флагами их команды. LWRCT в лице Биазьона видели укрепление команды, и замену погибшему Генри Тойвонену. Плотное сотрудничество Биазьона и LWRCT, вкупе с мощным автомобилем [[Lancia Delta|Lancia Delta Integrale]] вскоре принесло успехи. Биазьон выигрывал три четверти всех гонок в которых участвовал в конце 1980-х, что позволило ему завоевать чемпионский титул два раза подряд (1988 и 1989). Он стал вторым после [[Канккунен, Юха|Юхи Канккунена]] пилотом, кто смог защитить свой чемпионский титул и третьим двукратным чемпионом мира по ралли после Канккунена и [[Рёрль, Вальтер|Вальтера Рёрля]]. |
Мики Биазьон стал известен в начале 1980-х, выиграв в 1983 году чемпионат Италии по ралли и чемпионат Европы по ралли за рулем [[Lancia Rally 037|Lancia 037]]. После этого «взлета» на него обратили внимание в [[Lancia]] World Rally Championship Team (LWRCT), куда его пригласили для участия в чемпионате мира под флагами их команды. LWRCT в лице Биазьона видели укрепление команды, и замену погибшему Генри Тойвонену. Плотное сотрудничество Биазьона и LWRCT, вкупе с мощным автомобилем [[Lancia Delta|Lancia Delta Integrale]] вскоре принесло успехи. Биазьон выигрывал три четверти всех гонок в которых участвовал в конце 1980-х, что позволило ему завоевать чемпионский титул два раза подряд (1988 и 1989). Он стал вторым после [[Канккунен, Юха|Юхи Канккунена]] пилотом, кто смог защитить свой чемпионский титул и третьим двукратным чемпионом мира по ралли после Канккунена и [[Рёрль, Вальтер|Вальтера Рёрля]]. |
||
Строка 29: | Строка 30: | ||
После ухода из классического ралли Биазьон неоднократно участвовал в «[[Ралли Дакар]]». |
После ухода из классического ралли Биазьон неоднократно участвовал в «[[Ралли Дакар]]». |
||
== Победы в |
== Победы в чемпионате мира по ралли == |
||
[[Файл:Lancia Delta S4 005.JPG|thumb|[[Lancia Delta S4]] на которой выступал Мики Биазьон]] |
|||
[[Файл:2006 Rally Legend - Lancia Delta HF Integrale 16v.jpg|thumb|[[Lancia Delta HF Integrale 16v]] на которой выступал Мики Биазьон]] |
|||
''Биазьон побеждал на 7 разных ралли.'' |
|||
{|class="wikitable" |
{|class="wikitable" |
||
! # |
! # |
||
Строка 38: | Строка 42: | ||
|- |
|- |
||
| 1 |
| 1 |
||
| {{flagicon|Argentina}} [[Ралли |
| {{flagicon|Argentina}} [[Ралли Аргентины]] |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1986 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1986|1986]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta S4]] |
||
|- |
|- |
||
| 2 |
| 2 |
||
Строка 47: | Строка 51: | ||
| [[Чемпионат мира по ралли 1987 года|1987]] |
| [[Чемпионат мира по ралли 1987 года|1987]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta HF 4WD]] |
||
|- |
|- |
||
| 3 |
| 3 |
||
| {{flagicon|Argentina}} [[Ралли |
| {{flagicon|Argentina}} [[Ралли Аргентины]] (2) |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1987 года|1987]] |
| [[Чемпионат мира по ралли 1987 года|1987]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta HF 4WD]] |
||
|- |
|- |
||
| 4 |
| 4 |
||
Строка 59: | Строка 63: | ||
| [[Чемпионат мира по ралли 1987 года|1987]] |
| [[Чемпионат мира по ралли 1987 года|1987]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta HF 4WD]] |
||
|- |
|- |
||
| 5 |
| 5 |
||
| {{flagicon|Portugal}} [[Ралли Португалии]] |
| {{flagicon|Portugal}} [[Ралли Португалии]] |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1988 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1988|1988]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Карло Кассина |
| {{flagicon|Italy}} Карло Кассина |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta Integrale]] |
||
|- |
|- |
||
| 6 |
| 6 |
||
| {{flagicon|Kenya}} [[Ралли Сафари]] |
| {{flagicon|Kenya}} [[Ралли Сафари]] |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1988 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1988|1988]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta Integrale]] |
||
|- |
|- |
||
| 7 |
| 7 |
||
| {{flagicon|Greece}} [[Ралли Акрополис]] |
| {{flagicon|Greece}} [[Ралли Акрополис]] |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1988 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1988|1988]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta Integrale]] |
||
|- |
|- |
||
| 8 |
| 8 |
||
| {{flagicon|USA}} [[Ралли США]] |
| {{flagicon|USA}} [[Ралли США]] |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1988 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1988|1988]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta Integrale]] |
||
|- |
|- |
||
| 9 |
| 9 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[Ралли Сан-Ремо]] |
| {{flagicon|Italy}} [[Ралли Сан-Ремо]] (2) |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1988 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1988|1988]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta Integrale]] |
||
|- |
|- |
||
| 10 |
| 10 |
||
| {{flagicon|Monaco}} [[Ралли Монте-Карло]] |
| {{flagicon|Monaco}} [[Ралли Монте-Карло]] (2) |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1989 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1989|1989]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta Integrale]] |
||
|- |
|- |
||
| 11 |
| 11 |
||
| {{flagicon|Portugal}} [[Ралли Португалии]] |
| {{flagicon|Portugal}} [[Ралли Португалии]] (2) |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1989 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1989|1989]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta Integrale]] |
||
|- |
|- |
||
| 12 |
| 12 |
||
| {{flagicon|Kenya}} [[Ралли Сафари]] |
| {{flagicon|Kenya}} [[Ралли Сафари]] (2) |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1989 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1989|1989]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta Integrale]] |
||
|- |
|- |
||
| 13 |
| 13 |
||
| {{flagicon|Greece}} [[Ралли Акрополис]] |
| {{flagicon|Greece}} [[Ралли Акрополис]] (2) |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1989 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1989|1989]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta Integrale]] |
||
|- |
|- |
||
| 14 |
| 14 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[Ралли Сан-Ремо]] |
| {{flagicon|Italy}} [[Ралли Сан-Ремо]] (3) |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1989 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1989|1989]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta Integrale 16V]] |
||
|- |
|- |
||
| 15 |
| 15 |
||
| {{flagicon|Portugal}} [[Ралли Португалии]] |
| {{flagicon|Portugal}} [[Ралли Португалии]] (3) |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1990 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1990|1990]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta Integrale 16V]] |
||
|- |
|- |
||
| 16 |
| 16 |
||
| {{flagicon|Argentina}} [[Ралли |
| {{flagicon|Argentina}} [[Ралли Аргентины]] (3) |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1990 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1990|1990]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Lancia Delta Integrale 16V]] |
||
|- |
|- |
||
| 17 |
| 17 |
||
| {{flagicon|Greece}} [[Ралли Акрополис]] |
| {{flagicon|Greece}} [[Ралли Акрополис]] (3) |
||
| [[Чемпионат мира по ралли 1993 |
| [[Чемпионат мира по ралли 1993|1993]] |
||
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
| {{flagicon|Italy}} Тициано Сивейро |
||
| [[ |
| [[Ford Escort (Европа)#Escort RS Cosworth|Ford Escort RS Cosworth]] |
||
|} |
|||
== Результаты == |
|||
=== Статистика === |
|||
''Показатели, по которым Биазьон был лучшим в сезоне (за исключением стартов и сходов), выделены зелёным цветом. Полужирным - лучшие лично для него.'' |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center;" |
|||
|- |
|||
!Сезон |
|||
!Команда |
|||
!Старты |
|||
!Победы |
|||
!Подиумы |
|||
!{{comment|СУ|Победы на спецучастках}} |
|||
!{{comment|Лид.|СУ в качестве лидера этапа}} |
|||
!Сходы |
|||
!Очки |
|||
!Место |
|||
|- |
|||
| 1984 |
|||
| Jolly Club Totip |
|||
| 5 |
|||
| 0 |
|||
| 2 |
|||
| 12 |
|||
| 9 |
|||
| 1 |
|||
| 43 |
|||
! 6 |
|||
|- |
|||
| 1985 |
|||
| Jolly Club |
|||
| 4 |
|||
| 0 |
|||
| 1 |
|||
| 15 |
|||
| 12 |
|||
| 1 |
|||
| 23 |
|||
! 12 |
|||
|- |
|||
| 1986 |
|||
| Martini Racing |
|||
| 7 |
|||
| 1 |
|||
| 3 |
|||
| 18 |
|||
| 28 |
|||
| 4 |
|||
| 47 |
|||
! 5 |
|||
|- |
|||
| 1987 |
|||
| Martini Racing |
|||
| 7 |
|||
| style="background:#dfffdf;"| {{comment|3|Совместно с Маркку Аленом}} |
|||
| style="background:#dfffdf;"| {{comment|5|Совместно с Юха Канккуненом}} |
|||
| '''80''' |
|||
| style="background:#dfffdf;"| 112 |
|||
| 0 |
|||
| 94 |
|||
! style="background:#DFDFDF;"| 2 |
|||
|- |
|||
| 1988 |
|||
| Martini Racing |
|||
| 7 |
|||
| style="background:#dfffdf;"|'''5''' |
|||
| style="background:#dfffdf;"|'''6''' |
|||
| 69 |
|||
| style="background:#dfffdf;"|'''130''' |
|||
| 1 |
|||
| 115 |
|||
! style="background:#FFFFBF;"| 1 |
|||
|- |
|||
| 1989 |
|||
| Martini Racing |
|||
| 6 |
|||
| style="background:#dfffdf;"|'''5''' |
|||
| style="background:#dfffdf;"|5 |
|||
| 54 |
|||
| style="background:#dfffdf;"| {{comment|76|Совместно с Юха Канккуненом}} |
|||
| 0 |
|||
| 106 |
|||
! style="background:#FFFFBF;"| 1 |
|||
|- |
|||
| 1990 |
|||
| Martini Racing |
|||
| 7 |
|||
| 2 |
|||
| 5 |
|||
| 52 |
|||
| 64 |
|||
| 2 |
|||
| 76 |
|||
! 4 |
|||
|- |
|||
| 1991 |
|||
| Martini Racing |
|||
| 7 |
|||
| 0 |
|||
| 5 |
|||
| 15 |
|||
| 16 |
|||
| 2 |
|||
| 69 |
|||
! 4 |
|||
|- |
|||
| 1992 |
|||
| Ford Motor Co |
|||
| 7 |
|||
| 0 |
|||
| 2 |
|||
| 13 |
|||
| 0 |
|||
| 0 |
|||
| 60 |
|||
! 4 |
|||
|- |
|||
| 1993 |
|||
| Ford Motor Co |
|||
| 9 |
|||
| 1 |
|||
| 4 |
|||
| 26 |
|||
| 16 |
|||
| 3 |
|||
| 76 |
|||
! 4 |
|||
|- |
|||
| 1994 |
|||
| Ford Motor Co |
|||
| 8 |
|||
| 0 |
|||
| 2 |
|||
| 13 |
|||
| 1 |
|||
| 4 |
|||
| 42 |
|||
! 6 |
|||
|- |
|||
! colspan=2|Всего |
|||
! {{comment|78|С учётом 1980-83 годов - 4 старта}} |
|||
! 17 |
|||
! 40 |
|||
! {{comment|373|С учётом 1981-83 годов - 5 СУ}} |
|||
! 464 |
|||
! {{comment|19|С учётом 1980 года - 1 сход}} |
|||
! {{comment|768|С учётом 1981-83 годов - 17 очков}} |
|||
|} |
|||
=== Чемпионат мира === |
|||
''В 1980-83 годах Биазьон выступал на Ралли Италии (Сход, 6 место, 8 место, 5 место).'' |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%;" |
|||
|- |
|||
! Год |
|||
! Команда |
|||
! Автомобиль |
|||
! 1 |
|||
! 2 |
|||
! 3 |
|||
! 4 |
|||
! 5 |
|||
! 6 |
|||
! 7 |
|||
! 8 |
|||
! 9 |
|||
! 10 |
|||
! 11 |
|||
! 12 |
|||
! 13 |
|||
! Место |
|||
! Очки |
|||
|- |
|||
| [[Чемпионат мира по ралли 1984|1984]] |
|||
! Jolly Club Totip |
|||
! [[Lancia Rally 037]] |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Монте-Карло 1984|МОН]]<br /><small>6</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Португалии 1984|ПОР]]<br /><small>4</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Ралли Корсики 1984|ФРА]]<br /><small>2</small> |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Греции 1984|ГРЕ]]<br /><small>Сход</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ралли Сан-Ремо 1984|ИТА]]<br /><small>3</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
! 6 |
|||
! 43 |
|||
|- |
|||
| [[Чемпионат мира по ралли 1985|1985]] |
|||
! Jolly Club |
|||
! [[Lancia Rally 037]] |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Монте-Карло 1985|МОН]]<br /><small>9</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Ралли Португалии 1985|ПОР]]<br /><small>2</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Корсики 1985|ФРА]]<br /><small>Сход</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Сан-Ремо 1985|ИТА]]<br /><small>6</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
! 12 |
|||
! 23 |
|||
|- |
|||
| [[Чемпионат мира по ралли 1986|1986]] |
|||
! Martini Racing |
|||
! [[Lancia Delta S4]] |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Монте-Карло 1986|МОН]]<br /><small>Сход</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Португалии 1986|ПОР]]<br /><small>Сход</small> |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Сафари 1986|КЕН]]<br /><small>Сход</small> |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Корсики 1986|ФРА]]<br /><small>Сход</small> |
|||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Ралли Греции 1986|ГРЕ]]<br /><small>2</small> |
|||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ралли Новой Зеландии 1986|НЗЛ]]<br /><small>3</small> |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Аргентины 1986|АРГ]]<br /><small>1</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
! 5 |
|||
! 47 |
|||
|- |
|||
| [[Чемпионат мира по ралли 1987|1987]] |
|||
! Martini Racing |
|||
! [[Lancia Delta HF 4WD]] |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Монте-Карло 1987|МОН]]<br /><small>1</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Португалии 1987|ПОР]]<br /><small>8</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ралли Корсики 1987|ФРА]]<br /><small>3</small> |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Греции 1987|ГРЕ]]<br /><small>7</small> |
|||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Ралли США 1987|США]]<br /><small>2</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Аргентины 1987|АРГ]]<br /><small>1</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Сан-Ремо 1987|ИТА]]<br /><small>1</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFDFDF;"| '''2''' |
|||
|style="background:#DFDFDF;"| '''94''' |
|||
|- |
|||
| [[Чемпионат мира по ралли 1988|1988]] |
|||
! Martini Racing |
|||
! [[Lancia Delta Integrale]] |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Монте-Карло 1988|МОН]]<br /><small>Сход</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Португалии 1988|ПОР]]<br /><small>1</small> |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Сафари 1988|КЕН]]<br /><small>1</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Греции 1988|ГРЕ]]<br /><small>1</small> |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли США 1988|США]]<br /><small>1</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFDFDF;"|[[Ралли Аргентины 1988|АРГ]]<br /><small>2</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Сан-Ремо 1988|ИТА]]<br /><small>1</small> |
|||
| |
|||
| style="background:#FFFFBF;"| '''1''' |
|||
| style="background:#FFFFBF;"| '''115''' |
|||
|- |
|||
| [[Чемпионат мира по ралли 1989|1989]] |
|||
! Martini Racing |
|||
! [[Lancia Delta Integrale]] |
|||
| |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Монте-Карло 1989|МОН]]<br /><small>1</small> |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Португалии 1989|ПОР]]<br /><small>1</small> |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Сафари 1989|КЕН]]<br /><small>1</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Греции 1989|ГРЕ]]<br /><small>1</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Финляндии 1989|ФИН]]<br /><small>6</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Сан-Ремо 1989|ИТА]]<br /><small>1</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
| style="background:#FFFFBF;"| '''1''' |
|||
| style="background:#FFFFBF;"| '''106''' |
|||
|- |
|||
| [[Чемпионат мира по ралли 1990|1990]] |
|||
! Martini Racing |
|||
! [[Lancia Delta Integrale 16V]] |
|||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ралли Монте-Карло 1990|МОН]]<br /><small>3</small> |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Португалии 1990|ПОР]]<br /><small>1</small> |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Сафари 1990|КЕН]]<br /><small>Сход</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ралли Греции 1990|ГРЕ]]<br /><small>3</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Аргентины 1990|АРГ]]<br /><small>1</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Сан-Ремо 1990|ИТА]]<br /><small>Сход</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ралли Великобритании 1990|ВЕЛ]]<br /><small>3</small> |
|||
| |
|||
! 4 |
|||
! 76 |
|||
|- |
|||
| [[Чемпионат мира по ралли 1991|1991]] |
|||
! Martini Racing |
|||
! [[Lancia Delta Integrale 16V]] |
|||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Ралли Монте-Карло 1991|МОН]]<br /><small>2</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ралли Португалии 1991|ПОР]]<br /><small>3</small> |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Сафари 1991|КЕН]]<br /><small>Сход</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ралли Греции 1991|ГРЕ]]<br /><small>3</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Ралли Аргентины 1991|АРГ]]<br /><small>2</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Ралли Сан-Ремо 1991|ИТА]]<br /><small>2</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Великобритании 1991|ВЕЛ]]<br /><small>Сход</small> |
|||
! 4 |
|||
! 69 |
|||
|- |
|||
| [[Чемпионат мира по ралли 1992|1992]] |
|||
! Ford Motor Co |
|||
! [[Ford Sierra|Ford Sierra RS Cosworth 4x4]] |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Монте-Карло 1992|МОН]]<br /><small>8</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Ралли Португалии 1992|ПОР]]<br /><small>2</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Корсики 1992|ФРА]]<br /><small>7</small> |
|||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ралли Греции 1992|ГРЕ]]<br /><small>3</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Финляндии 1992|ФИН]]<br /><small>5</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Сан-Ремо 1992|ИТА]]<br /><small>4</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Великобритании 1992|ВЕЛ]]<br /><small>5</small> |
|||
! 4 |
|||
! 60 |
|||
|- |
|||
| [[Чемпионат мира по ралли 1993|1993]] |
|||
! Ford Motor Co |
|||
! [[Ford Escort RS Cosworth]] |
|||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ралли Монте-Карло 1993|МОН]]<br /><small>3</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Ралли Португалии 1993|ПОР]]<br /><small>2</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Корсики 1993|ФРА]]<br /><small>7</small> |
|||
|style="background:#FFFFBF;"| [[Ралли Греции 1993|ГРЕ]]<br /><small>1</small> |
|||
|style="background:#DFDFDF;"| [[Ралли Аргентины 1993|АРГ]]<br /><small>2</small> |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Новой Зеландии 1993|НЗЛ]]<br /><small>Сход</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Австралии 1993|АВС]]<br /><small>Сход</small> |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Сан-Ремо 1993|ИТА]]<br /><small>Сход</small> |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Испании 1993|ИСП]]<br /><small>4</small> |
|||
| |
|||
! 4 |
|||
! 76 |
|||
|- |
|||
| [[Чемпионат мира по ралли 1994|1994]] |
|||
! Ford Motor Co |
|||
! [[Ford Escort RS Cosworth]] |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Монте-Карло 1994|МОН]]<br /><small>4</small> |
|||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ралли Португалии 1994|ПОР]]<br /><small>3</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#DFFFDF;"| [[Ралли Корсики 1994|ФРА]]<br /><small>5</small> |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Греции 1994|ГРЕ]]<br /><small>Сход</small> |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Аргентины 1994|АРГ]]<br /><small>Сход</small> |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Новой Зеландии 1994|НЗЛ]]<br /><small>Сход</small> |
|||
| |
|||
|style="background:#FFDF9F;"| [[Ралли Сан-Ремо 1994|ИТА]]<br /><small>3</small> |
|||
|style="background:#EFCFFF;"| [[Ралли Великобритании 1994|ВЕЛ]]<br /><small>Сход</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
! 6 |
|||
! 42 |
|||
|} |
|} |
||
Строка 144: | Строка 528: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://www.mikibiasion.it/ Официальный сайт] |
* [http://www.mikibiasion.it/ Официальный сайт]{{ref-it}} |
||
* {{Facebook|MikiBiasion|М. Биазьона}} |
|||
* {{Твиттер|MikiBiasion1|М. Биазьон|lang=it}} |
|||
* [https://fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com/drivers/miki-biasion/career Профиль на официальном статистическом сайте ФИА] {{ref-en}} |
|||
* [https://www.ewrc-results.com/profile/6744-miki-biasion/ Профиль] на сайте ewrc-results.com {{ref-en}} |
|||
* [http://www.juwra.com/biasion_massimo.html Профиль] на сайте juwra.com {{ref-en}} |
|||
* [http://www.carracer.ru/celebrities/1990/january/massimo_biasion_rally_is_my_life Статья о Массимо Биазьоне в журнале [[Автомотоспорт (журнал)|Автомотоспорт]], №1, 1990] |
* [http://www.carracer.ru/celebrities/1990/january/massimo_biasion_rally_is_my_life Статья о Массимо Биазьоне в журнале [[Автомотоспорт (журнал)|Автомотоспорт]], №1, 1990] |
||
{{ВС}} |
|||
== Награды и Титулы == |
== Награды и Титулы == |
||
Строка 157: | Строка 537: | ||
{{succession box | before = [[Маркку Ален]] | title = Лучший раллийный автогонщик по версии журнала AUTOSPORT | after = [[Карлос Сайнс]] | years = 1989}} |
{{succession box | before = [[Маркку Ален]] | title = Лучший раллийный автогонщик по версии журнала AUTOSPORT | after = [[Карлос Сайнс]] | years = 1989}} |
||
{{s-sports}} |
{{s-sports}} |
||
{{succession box|before=[[ |
{{succession box|before=[[Фассина, Антонио|Антонио Фассина]]|title=[[Чемпионат Европы по ралли|Чемпион Европы по ралли]]|years=1983|after=Карло Капоне}} |
||
{{succession box|before=[[Юха Канккунен]]|title=[[WRC|Чемпион мира по ралли]]|years=[[Чемпионат мира по ралли 1988|1988]]—[[Чемпионат мира по ралли 1989|1989]]|after=[[Карлос Сайнс]]}} |
|||
{{s-end}} |
{{s-end}} |
||
Строка 163: | Строка 544: | ||
[[Категория:Раллисты Италии]] |
[[Категория:Раллисты Италии]] |
||
[[Категория:Автогонщики ралли «Дакар»]] |
|||
[[Категория:Пилоты чемпионата Европы по ралли]] |
[[Категория:Пилоты чемпионата Европы по ралли]] |
||
[[Категория:Автогонщики ралли «Дакар»]] |
|||
[[Категория:Пилоты WRC из Италии]] |
[[Категория:Пилоты WRC из Италии]] |
Текущая версия от 21:33, 28 ноября 2022
Массимо «Мики» Биазьон | |
---|---|
| |
Дата рождения | 7 января 1958 (66 лет) |
Место рождения | Италия |
Гражданство | Италия |
Чемпионат мира по ралли | |
Годы в ралли | 1980—1994 |
Команды | Lancia, Ford |
Этапы | 78 |
Чемпионские титулы | 2 (1988, 1989) |
Побед | 17 |
Подиумов | 40 |
Выигранных допов | 373 |
Очков | 768 |
Первое ралли | 1980 Ралли Сан-Ремо |
Первая победа | 1986 Ралли Аргентина |
Ма́ссимо «Ми́ки» Биазьо́н[1] (итал. Massimo "Miki" Biasion; род. 7 января 1958, Бассано-дель-Граппа, Италия) — итальянский автогонщик, двукратный чемпион мира по ралли (1988 и 1989), вице-чемпион 1987 года и чемпион Европы по ралли 1983 года.
Спортивная карьера
[править | править код]Мики Биазьон стал известен в начале 1980-х, выиграв в 1983 году чемпионат Италии по ралли и чемпионат Европы по ралли за рулем Lancia 037. После этого «взлета» на него обратили внимание в Lancia World Rally Championship Team (LWRCT), куда его пригласили для участия в чемпионате мира под флагами их команды. LWRCT в лице Биазьона видели укрепление команды, и замену погибшему Генри Тойвонену. Плотное сотрудничество Биазьона и LWRCT, вкупе с мощным автомобилем Lancia Delta Integrale вскоре принесло успехи. Биазьон выигрывал три четверти всех гонок в которых участвовал в конце 1980-х, что позволило ему завоевать чемпионский титул два раза подряд (1988 и 1989). Он стал вторым после Юхи Канккунена пилотом, кто смог защитить свой чемпионский титул и третьим двукратным чемпионом мира по ралли после Канккунена и Вальтера Рёрля.
Но после 1989 года от Мики Биазьона «отвернулась спортивная фортуна». В сезоне 1990 года усовершенствованная Lancia Delta Integrale 16V под его управлением выступала намного слабее, он пришёл к финишу всего в пяти гонках сезона, одержав две победы и трижды став третьим. Итоговое место в чемпионате — четвёртое. А в сезоне 1991 года, впервые за всю свою карьеру в команде Lancia он не одержал ни одной победы, снова став по итогам сезона четвёртым. После взаимных бранных высказываний Биазьон ушёл из Lancia, подписав контракт с командой Ford. Сезон 1992 года Биазьон начал за рулем нового Ford Sierra RS Cosworth 4x4. Биазьон был полон оптимизма, но уже после первого этапа Ралли Монте-Карло 1992 года в СМИ он назвал свой автомобиль «куском д*****» после финиша на восьмом месте. Уже на следующем этапе, Ралли Португалии 1992 Мики финишировал вторым, что стало лучшим результатом в том сезоне. Итог — снова четвёртое место. В следующем 1993 году Мики итальянец смог выиграть одну гонку (Ралли Акрополь 1993 в Греции), последнюю в своей WRC-карьере, по итогам года он четвёртый год подряд расположился на четвёртом месте в турнирной таблице.
В 1994 году команда Ford, лидером которой был Биазьон, показывала регресс от гонки к гонке, что привело к тому что отношения команды и Мики обострились до предела. Мики Биазьон был уволен из команды по окончании сезона, после чего завершил карьеру.
Постоянным штурманом Мики был Тициано Сивьеро (итал. Tiziano Siviero), за исключением одной гонки в 1988 году.
После ухода из классического ралли Биазьон неоднократно участвовал в «Ралли Дакар».
Победы в чемпионате мира по ралли
[править | править код]Биазьон побеждал на 7 разных ралли.
Результаты
[править | править код]Статистика
[править | править код]Показатели, по которым Биазьон был лучшим в сезоне (за исключением стартов и сходов), выделены зелёным цветом. Полужирным - лучшие лично для него.
Сезон | Команда | Старты | Победы | Подиумы | СУ | Лид. | Сходы | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Jolly Club Totip | 5 | 0 | 2 | 12 | 9 | 1 | 43 | 6 |
1985 | Jolly Club | 4 | 0 | 1 | 15 | 12 | 1 | 23 | 12 |
1986 | Martini Racing | 7 | 1 | 3 | 18 | 28 | 4 | 47 | 5 |
1987 | Martini Racing | 7 | 3 | 5 | 80 | 112 | 0 | 94 | 2 |
1988 | Martini Racing | 7 | 5 | 6 | 69 | 130 | 1 | 115 | 1 |
1989 | Martini Racing | 6 | 5 | 5 | 54 | 76 | 0 | 106 | 1 |
1990 | Martini Racing | 7 | 2 | 5 | 52 | 64 | 2 | 76 | 4 |
1991 | Martini Racing | 7 | 0 | 5 | 15 | 16 | 2 | 69 | 4 |
1992 | Ford Motor Co | 7 | 0 | 2 | 13 | 0 | 0 | 60 | 4 |
1993 | Ford Motor Co | 9 | 1 | 4 | 26 | 16 | 3 | 76 | 4 |
1994 | Ford Motor Co | 8 | 0 | 2 | 13 | 1 | 4 | 42 | 6 |
Всего | 78 | 17 | 40 | 373 | 464 | 19 | 768 |
Чемпионат мира
[править | править код]В 1980-83 годах Биазьон выступал на Ралли Италии (Сход, 6 место, 8 место, 5 место).
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Jolly Club Totip | Lancia Rally 037 | МОН 6 |
ПОР 4 |
ФРА 2 |
ГРЕ Сход |
ИТА 3 |
6 | 43 | ||||||||
1985 | Jolly Club | Lancia Rally 037 | МОН 9 |
ПОР 2 |
ФРА Сход |
ИТА 6 |
12 | 23 | |||||||||
1986 | Martini Racing | Lancia Delta S4 | МОН Сход |
ПОР Сход |
КЕН Сход |
ФРА Сход |
ГРЕ 2 |
НЗЛ 3 |
АРГ 1 |
5 | 47 | ||||||
1987 | Martini Racing | Lancia Delta HF 4WD | МОН 1 |
ПОР 8 |
ФРА 3 |
ГРЕ 7 |
США 2 |
АРГ 1 |
ИТА 1 |
2 | 94 | ||||||
1988 | Martini Racing | Lancia Delta Integrale | МОН Сход |
ПОР 1 |
КЕН 1 |
ГРЕ 1 |
США 1 |
АРГ 2 |
ИТА 1 |
1 | 115 | ||||||
1989 | Martini Racing | Lancia Delta Integrale | МОН 1 |
ПОР 1 |
КЕН 1 |
ГРЕ 1 |
ФИН 6 |
ИТА 1 |
1 | 106 | |||||||
1990 | Martini Racing | Lancia Delta Integrale 16V | МОН 3 |
ПОР 1 |
КЕН Сход |
ГРЕ 3 |
АРГ 1 |
ИТА Сход |
ВЕЛ 3 |
4 | 76 | ||||||
1991 | Martini Racing | Lancia Delta Integrale 16V | МОН 2 |
ПОР 3 |
КЕН Сход |
ГРЕ 3 |
АРГ 2 |
ИТА 2 |
ВЕЛ Сход |
4 | 69 | ||||||
1992 | Ford Motor Co | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | МОН 8 |
ПОР 2 |
ФРА 7 |
ГРЕ 3 |
ФИН 5 |
ИТА 4 |
ВЕЛ 5 |
4 | 60 | ||||||
1993 | Ford Motor Co | Ford Escort RS Cosworth | МОН 3 |
ПОР 2 |
ФРА 7 |
ГРЕ 1 |
АРГ 2 |
НЗЛ Сход |
АВС Сход |
ИТА Сход |
ИСП 4 |
4 | 76 | ||||
1994 | Ford Motor Co | Ford Escort RS Cosworth | МОН 4 |
ПОР 3 |
ФРА 5 |
ГРЕ Сход |
АРГ Сход |
НЗЛ Сход |
ИТА 3 |
ВЕЛ Сход |
6 | 42 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Возможен также вариант передачи фамилии Бьязьон
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт (итал.)
- Статья о Массимо Биазьоне в журнале Автомотоспорт, №1, 1990