57°51′25″ с. ш. 34°06′44″ в. д.HGЯO

Бологое-Полоцкое: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м →Преамбула: оформление
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.9.2
 
(не показано 8 промежуточных версий 5 участников)
Строка 4: Строка 4:
| Линия = [[Соблаго (станция)|Соблаго]] — [[Бологое-Московское]]
| Линия = [[Соблаго (станция)|Соблаго]] — [[Бологое-Московское]]
| Железная дорога = '''[[Октябрьская железная дорога]]'''
| Железная дорога = '''[[Октябрьская железная дорога]]'''
| Изображение = Bologoe asv2018-08 img04.jpg
| Ширина изображения = 320px
| Ширина изображения = 320px
⚫
| CoordScale = 2500
| Подпись = Паровоз [[Л (паровоз)|Л-5248]] на станции Боголое-2
⚫
| CoordScale = 2500
| Регион = [[Московский регион Октябрьской железной дороги|Московский]]
| Регион = [[Московский регион Октябрьской железной дороги|Московский]]
| Оператор = [[РЖД]]
| Оператор = [[РЖД]]
Строка 44: Строка 42:
| Расстояние2 = 321
| Расстояние2 = 321
}}
}}
[[Файл:Bologoe asv2018-08 img07.jpg|мини|300px|Вид станции с воздуха]]

'''Болого́е-По́лоцкое''' (''Бологое II'') — железнодорожная станция [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской железной дороги]] на линии [[Соблаго (станция)|Соблаго]] — [[Бологое-Московское]] в городе [[Бологое]] [[Тверская область|Тверской области]]. Открыта в 1907 году.
'''Болого́е-По́лоцкое''' (''Бологое II'') — железнодорожная станция [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской железной дороги]] на линии [[Соблаго (станция)|Соблаго]] — [[Бологое-Московское]] в городе [[Бологое]] [[Тверская область|Тверской области]]. Открыта в 1907 году.


Строка 52: Строка 50:
Окончательный проект стратегически важной железной дороги от станции Бологое через Полоцк до города [[Седльце|Седлец]] был утверждён Императором [[Николай II|Николаем II]] в 1902 году. Строительство продолжалось с 1904 по 1907 годы и обошлось казне [[Российская империя|Российской империи]] в 53 миллиона рублей, в среднем по 118 000 рублей за [[Верста|версту]]{{sfn|Казюлин|2002}}{{sfn|Отчет по постр. железнодорожной линии «Бологое - Полоцк»|1909}}.
Окончательный проект стратегически важной железной дороги от станции Бологое через Полоцк до города [[Седльце|Седлец]] был утверждён Императором [[Николай II|Николаем II]] в 1902 году. Строительство продолжалось с 1904 по 1907 годы и обошлось казне [[Российская империя|Российской империи]] в 53 миллиона рублей, в среднем по 118 000 рублей за [[Верста|версту]]{{sfn|Казюлин|2002}}{{sfn|Отчет по постр. железнодорожной линии «Бологое - Полоцк»|1909}}.


На станции были построены оборотное депо с разворотной площадкой которое никогда не эксплуатировалось, его построили как резервное, и каменное здание железнодорожного вокзала. В годы [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] город Бологое и станция подвергались постоянным налётам и бомбардировкам немецкой авиации, однако здание вокзала и часть станционных построек уцелели и сохранились до наших дней<ref>{{статья |автор=А. Вульфов |заглавие=Заповедная железная дорога |ссылка=https://www.nkj.ru/archive/articles/7532/ |язык=ru |издание=[[Наука и жизнь]] |тип=журнал |год=2001 |номер=12}}</ref>.
На станции были построены оборотное депо с разворотной площадкой, которое никогда не эксплуатировалось (его построили как резервное), и каменное здание железнодорожного вокзала. В годы [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] город Бологое и в частности станция подвергались постоянным налётам и бомбардировкам немецкой авиации, однако здание вокзала и часть станционных построек уцелели и сохранились до наших дней<ref>{{статья |автор=А. Вульфов |заглавие=Заповедная железная дорога |ссылка=https://www.nkj.ru/archive/articles/7532/ |язык=ru |издание=[[Наука и жизнь]] |тип=журнал |год=2001 |номер=12 |archivedate=2021-04-12 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20210412001051/https://www.nkj.ru/archive/articles/7532/ }}</ref>.


== Краткое описание ==
== Краткое описание ==
Станция 5 класса на [[Электрификация железных дорог|неэлектрифицированном]] участке Бологое-Московское — Соблаго. Имеет разветвлённое, сложное [[путевое развитие]], более 10 путей различного назначения, здание железнодорожного вокзала и пассажирские перроны. Расположена на малодеятельном участке с редким движением пассажирских и грузовых поездов. Является первой станцией, построенной на [[Железнодорожная линия Бологое — Полоцк|Бологое-Седлецкой железной дороге]]. В границах станции имеется небольшая [[База запаса локомотивов|база запаса]], предназначенная для отстоя и хранения выведенного из эксплуатации [[Подвижной состав|подвижного состава]]<ref>{{cite web |url=http://om-okt.ru/?p=2293 |title=Станция Бологое-Полоцкое |website=Октябрьская магистраль |date=2016-05-05|access-date=2021-04-03}}</ref>.
Станция 5 класса на [[Электрификация железных дорог|неэлектрифицированном]] участке Бологое-Московское — Соблаго. Имеет разветвлённое, сложное [[путевое развитие]], более 10 путей различного назначения, здание железнодорожного вокзала и пассажирские перроны. Расположена на малодеятельном участке с редким движением пассажирских и грузовых поездов. Является первой станцией с [[База запаса локомотивов|запасны́м локомотивным депо]], построенной в 1906 году на [[Железнодорожная линия Бологое — Полоцк|Бологое-Седлецкой железной дороге]]. В границах станции имеется небольшая [[База запаса локомотивов|база запаса]], предназначенная для отстоя и хранения выведенного из эксплуатации [[Подвижной состав|подвижного состава]]<ref>{{cite web |url=http://om-okt.ru/?p=2293 |title=Станция Бологое-Полоцкое |website=Октябрьская магистраль |date=2016-05-05 |access-date=2021-04-03 |archive-date=2020-09-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200922043457/http://om-okt.ru/?p=2293 |deadlink=no }}</ref>.


== Пассажирское движение ==
== Пассажирское движение ==
По состоянию на начало апреля 2021 года, ежедневно через станцию курсирует одна пара пригородного пассажирского поезда [[Осташков (станция)|Осташков]]-[[Бологое-Московское|Бологое]], в выходные и праздничные дни на [[Паровоз|паровозной тяге]]. Маршрут обслуживается акционерным обществом «[[Московско-Тверская пригородная пассажирская компания]]»<ref>{{cite web |url=http://retro-trains.ru/ |title=Первый в России регулярный маршрут на паровой тяге |lang=ru |publisher=Московско-Тверская пригородная пассажирская компания |date=2021-03-30 |access-date=2021-04-01}}</ref>. Поезда дальнего следования остановки на станции не имеют.
Через станцию курсирует пригородный пассажирский поезд [[Осташков (станция)|Осташков]]-[[Бологое-Московское|Бологое]], в выходные и праздничные дни на [[Паровоз|паровозной тяге]]. Маршрут обслуживается акционерным обществом «[[Московско-Тверская пригородная пассажирская компания]]»<ref>{{cite web |url=http://retro-trains.ru/ |title=Первый в России регулярный маршрут на паровой тяге |lang=ru |publisher=Московско-Тверская пригородная пассажирская компания |date=2021-03-30 |access-date=2021-04-01 |archive-date=2021-03-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210329195437/http://retro-trains.ru/ |deadlink=no }}</ref>. Поезда дальнего следования остановки на станции не имеют.


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 71: Строка 69:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{Бологое — Алёща}}
{{Бологое — Алёща}}
* [http://osm.sbin.ru/esr/esr:050103 Станция Бологое-Полоцкое в базе данных справочника ЕСР]
* [https://tr4.info/station/050103 Станция Бологое-Полоцкое в Тарифном руководстве № 4]
* [https://www.tutu.ru/station.php?nnst=169&date=all&list=alll Базовое расписание на сайте агрегатора tutu.ru]
* [https://www.tutu.ru/station.php?nnst=169&date=all&list=alll Базовое расписание на сайте агрегатора tutu.ru]


[[Категория:Станции Московского региона Октябрьской железной дороги]]
[[Категория:Станции Московского региона Октябрьской железной дороги]]
[[Категория:Железнодорожные станции и платформы Тверской области]]
[[Категория:Железнодорожные станции и платформы Бологовского района]]
[[Категория:Бологое]]

Текущая версия от 08:47, 3 декабря 2022

Станция
Бологое-Полоцкое
Соблаго — Бологое-Московское
Октябрьская железная дорога
Паровоз Л-5248 на станции Боголое-2
Паровоз Л-5248 на станции Боголое-2
57°51′25″ с. ш. 34°06′44″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московский
Оператор РЖД
Дата открытия 1907[1]
Прежние названия Бологое II
Количество платформ 2
Количество путей >10
Тип платформ низкая
Форма платформ прямая
Ток нет
Выход к Полоцкой ул.
Расположение Бологое
Пересадка на станции Бологое-Московское
Пересадка на А: 2, 3, 12, 15
Установленный километраж 5.5
Расстояние до Великих Лук 305 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Санкт-Петербурга 321 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 050103
Код в «Экспресс-3» 2004575
Соседние о. п. Бологое-Московское и 14 км[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Вид станции с воздуха

Болого́е-По́лоцкое (Бологое II) — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на линии Соблаго — Бологое-Московское в городе Бологое Тверской области. Открыта в 1907 году.

История

[править | править код]

Станция открыта 1 (14) января 1907 года на Бологое-Седлецкой железной дороге, одновременно с запуском регулярного движения пассажирских поездов между Бологое и Полоцком[2].

Окончательный проект стратегически важной железной дороги от станции Бологое через Полоцк до города Седлец был утверждён Императором Николаем II в 1902 году. Строительство продолжалось с 1904 по 1907 годы и обошлось казне Российской империи в 53 миллиона рублей, в среднем по 118 000 рублей за версту[3][4].

На станции были построены оборотное депо с разворотной площадкой, которое никогда не эксплуатировалось (его построили как резервное), и каменное здание железнодорожного вокзала. В годы Великой Отечественной войны город Бологое и в частности станция подвергались постоянным налётам и бомбардировкам немецкой авиации, однако здание вокзала и часть станционных построек уцелели и сохранились до наших дней[5].

Краткое описание

[править | править код]

Станция 5 класса на неэлектрифицированном участке Бологое-Московское — Соблаго. Имеет разветвлённое, сложное путевое развитие, более 10 путей различного назначения, здание железнодорожного вокзала и пассажирские перроны. Расположена на малодеятельном участке с редким движением пассажирских и грузовых поездов. Является первой станцией с запасны́м локомотивным депо, построенной в 1906 году на Бологое-Седлецкой железной дороге. В границах станции имеется небольшая база запаса, предназначенная для отстоя и хранения выведенного из эксплуатации подвижного состава[6].

Пассажирское движение

[править | править код]

Через станцию курсирует пригородный пассажирский поезд Осташков-Бологое, в выходные и праздничные дни на паровозной тяге. Маршрут обслуживается акционерным обществом «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания»[7]. Поезда дальнего следования остановки на станции не имеют.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Архангельский, Архангельский, 1981, Т.1, с. 64.
  2. ↑ Николаевская железная дорога // Новый энциклопедический словарь: В 48 томах (вышло 29 томов). — СПб., Петроград, 1911—1916.
  3. ↑ Казюлин, 2002.
  4. ↑ Отчет по постр. железнодорожной линии «Бологое - Полоцк», 1909.
  5. ↑ А. Вульфов. Заповедная железная дорога // Наука и жизнь : журнал. — 2001. — № 12. Архивировано 12 апреля 2021 года.
  6. ↑ Станция Бологое-Полоцкое. Октябрьская магистраль (5 мая 2016). Дата обращения: 3 апреля 2021. Архивировано 22 сентября 2020 года.
  7. ↑ Первый в России регулярный маршрут на паровой тяге. Московско-Тверская пригородная пассажирская компания (30 марта 2021). Дата обращения: 1 апреля 2021. Архивировано 29 марта 2021 года.

Литература

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Бологое-Полоцкое&oldid=127032700