Henney Kilowatt: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
WolfDW (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
иллюстрирование |
||
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Нет ссылок|дата=4 июня 2015}} |
{{Нет ссылок|дата=4 июня 2015}} |
||
{{Автомобиль}} |
{{Автомобиль}} |
||
[[Файл:1959 Henney Kilowatt Interior.jpg|мини|Салон, на приборной панели, амперметр (слева), вольтметр (справа)]] |
|||
'''Henney Kilowatt''' — [[электромобиль]], производившийся в [[США]] в 1960-х годах. |
'''Henney Kilowatt''' — [[электромобиль]], производившийся в [[США]] в 1960-х годах. |
||
Строка 22: | Строка 22: | ||
[[Категория:Электромобили США]] |
[[Категория:Электромобили США]] |
||
[[Категория:Автомобили 1960-х годов]] |
[[Категория:Автомобили 1960-х годов]] |
||
[[Категория:Электромобили по алфавиту]] |
|||
{{rq|check}} |
{{rq|check}} |
Текущая версия от 02:31, 16 января 2023
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Henney Kilowatt | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Henney Motor Company[вд] |
Массогабаритные характеристики | |
Ширина | 1668 мм |
Высота | 1448 мм |
Медиафайлы на Викискладе |
Henney Kilowatt — электромобиль, производившийся в США в 1960-х годах.
Henney Kilowatt был разработан компанией National Union Electric Company в 1959 году. Он стал одним из первых современных электромобилей. Частью National Union Electric Company была компания Henney Motor Company, производившая автомобили с 1868 года. National Union Electric Company также производила свинцово-кислотные аккумуляторы, и была заинтересована в расширении рынка сбыта своих аккумуляторов. В 1974 году National Union Electric была поглощена шведской компанией Electrolux АВ.
В создании Henney Kilowatt принимал участие Виктор Воук. Воук разработал для электромобиля контроллер скорости. Henney Motor поставляла шасси и комплектующие, закупленные у Renault. Производитель пылесосов компания Eureka Williams Company поставляла электрическую часть электромобиля.
Henney Kilowatt в 1959 году на аккумуляторах напряжением 36 Вольт развивал скорость 64 км/ч. Дальность пробега на одной зарядке аккумуляторов составляла около 64 км. Этого было явно не достаточно, чтобы конкурировать с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
Позднее, в 1960 году, аккумуляторы заменили на 72 Вольтовые (шесть аккумуляторов по 12 Вольт). Скорость увеличилась до 97 км/ч., дальность пробега до 97 км.
Электромобили планировалось продавать по цене $3600.
Всего было закуплено 100 экземпляров Renault Dauphine для сборки Henney Kilowatt. Из них было продано всего 47 шт. Основными покупателями стали энергетические компании — производители электроэнергии. Около 15 экземпляров были проданы частным владельцам.
Компания не смогла уложиться в заявленную стоимость $3600 для версии с 72 В аккумуляторами. Продажи были прекращены в 1961 году.
В настоящее время сохранилось 4 или 8 экземпляров Henney Kilowatt.
Для улучшения этой статьи желательно:
|