Обсуждение:SOS: различия между версиями
м добавление шаблона "Статья проекта ..." |
Lesless (обсуждение | вклад) м откат правок 93.185.36.243 (обс.) к версии Lesless Метка: откат |
||
(не показано 28 промежуточных версий 18 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Статья проекта |
{{Статья проекта Информационные технологии|важность=|уровень=}} |
||
{{Статья проекта Электроника|важность=низкая|уровень=III}} |
|||
{{Статья проекта Адмиралтейство|важность=высшая|уровень=III}} |
|||
== Первый SOS == |
|||
Какой же корабль был первым? Это точно не Титаник - он действительно передавал SOS, вперемешку с CQD, однако были и более ранние случаи. |
|||
Английская версия Википедии сообщает о лайнере Slavonia 10.06.1909 и о пароходе Arapahoe 11.08.1909. Что касается второго, то в газетах того времени действительно есть упоминание об использовании именно SOS (например, The New York Times за 12 августа 1909), а вот о Славонии The New York Times и Daily Mirror писали, что кораблями Prinzess Irene и Batavia был получен именно CQD, а не SOS. [[Special:Contributions/93.125.49.240|93.125.49.240]] 21:07, 4 августа 2012 (UTC) |
|||
Андрей |
|||
22:42 |
|||
6 февраля 1900 года расположенная в финском городе Котка радиостанция передала на ледокол «Ермак» беспроводную телеграмму с приказом спасти находящихся на оторвавшейся льдине 50 рыбаков. Это была первая в истории передача радиосигнала о бедствии на море. [...] [[У:Green22qwerty|Green22qwerty]] ([[ОУ:Green22qwerty|обс.]]) 19:05, 6 февраля 2019 (UTC) |
|||
*** Сообщение [[У:Green22qwerty|Green22qwerty]] дословно копировало текст с [https://svpressa.ru/post/article/81762/]. Поэтому я его сократил и оставляю ссылку на оригинал. Полагаю, нарушение авторских прав на страницах обсуждения тоже не допускается. --[[У:SergV|SergV]] ([[ОУ:SergV|обс.]]) 18:22, 7 февраля 2019 (UTC) |
|||
* Статья о конкретном сигнале, а не о сигнале бедствия вообще. 6 февраля 1900 года не передавался ни сигнал бедствия, ни тем более SOS, которого еще не существовало. Остальные изложенные Вами интереснейшие подробности тоже не имеют прямого отношения к предмету статьи, поскольку относятся к любому сигналу бедствия. И еще: частота не измеряется в метрах. --[[У:KVK2005|KVK2005]] ([[ОУ:KVK2005|обс.]]) 08:18, 7 февраля 2019 (UTC) |
|||
== Энергия? == |
|||
"...началась утечка энергии..." - может быть "утечка топлива"? [[User:ZloAlien|ZloAlien]] 15:30, 3 ноября 2012 (UTC)ZloAlien |
|||
== Статья не вполне корректна == |
|||
Во-первых, нигде в статье не сказано, что сигнал бедствия Notzeichen ...---... уже был принят Германией самостоятельно в апреле 1905 года, т.е до указанной в данной статье Второй Международной радиотелеграфной конференции 1906 г. |
|||
http://www.earlyradiohistory.us/1905funk.htm |
|||
http://www.earlyradiohistory.us/1905germ.htm |
|||
Во-вторых, этот сигнал Notzeichen ...---... не был образован из немецкого сигнала поиска Suchzeichen ...---. на международной конференции в 1906 году, как утверждается в данной статье, - поскольку он уже существовал в Германии в 1905 году - см. выше. |
|||
В-третьих, поскольку сигнал бедствия (Notzeichen ...---...) представлял из себя одну большую букву из девяти знаков (ввиду отсутствия межбуквенных интервалов - об этом косвенно говорится в начале данной статьи, там где про черту сверху), то само название SOS является вторичным бэкронимом по отношению к синалу. Аналогично и упомянутый синал поиска SOE (Suchzeichen ...---.) неправильно априорно называть в статье "SOE" - нет межбуквенных интервалов, это одна буква, а разбивка на более короткие буквы может быть произведена по разному, дав различные буквенные сочетания, например IJE, а сигнал бедствия ...---... может быть разбит на сочетания VTB, IJS, SMB, SOS и т.д. Таким образом бекронимами (акронимами, созданными задним число) являются сами буквосочетания SOE и SOS. |
|||
В статье также отсутствует история создания немецких синалов ...---... и ...---. до 1905 года, только упомянуто вскользь использование ...---. (Suchzeichen) в аппаратах компании Сляби-Арко. Без разъяснения истории немецкого сигнала бедствия до конференции 1906 года статья выглядит не имеющей начала. |
|||
С уважением, |
|||
[[Special:Contributions/91.77.245.253|91.77.245.253]] 09:02, 10 февраля 2013 (UTC)Леонид. |
|||
: [[ВП:ПС|Правьте смело]]. --[[User:KVK2005|KVK2005]] 09:14, 10 февраля 2013 (UTC) |
|||
Спасибо! Я попробовал править, внес изменение, по всем данным указаны ссылки. |
|||
С уважением, |
|||
[[Special:Contributions/91.77.225.206|91.77.225.206]] 06:52, 16 февраля 2013 (UTC)Леонид |
|||
== В искусстве == |
|||
Группа Modern Talking - песня Atlantis Is Calling (S.O.S. For Love).[[Special:Contributions/217.17.122.49|217.17.122.49]] 21:24, 28 сентября 2021 (UTC) |
Текущая версия от 18:45, 18 февраля 2023
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Информационные технологии», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с информационными технологиями. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Электроника» (уровень III, важность для проекта низкая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Электроника», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Электроникой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Адмиралтейство» (уровень III, важность для проекта высшая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Адмиралтейство», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Адмиралтейством. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Первый SOS
[править код]Какой же корабль был первым? Это точно не Титаник - он действительно передавал SOS, вперемешку с CQD, однако были и более ранние случаи. Английская версия Википедии сообщает о лайнере Slavonia 10.06.1909 и о пароходе Arapahoe 11.08.1909. Что касается второго, то в газетах того времени действительно есть упоминание об использовании именно SOS (например, The New York Times за 12 августа 1909), а вот о Славонии The New York Times и Daily Mirror писали, что кораблями Prinzess Irene и Batavia был получен именно CQD, а не SOS. 93.125.49.240 21:07, 4 августа 2012 (UTC)
Андрей
22:42
6 февраля 1900 года расположенная в финском городе Котка радиостанция передала на ледокол «Ермак» беспроводную телеграмму с приказом спасти находящихся на оторвавшейся льдине 50 рыбаков. Это была первая в истории передача радиосигнала о бедствии на море. [...] Green22qwerty (обс.) 19:05, 6 февраля 2019 (UTC)
- Сообщение Green22qwerty дословно копировало текст с [1]. Поэтому я его сократил и оставляю ссылку на оригинал. Полагаю, нарушение авторских прав на страницах обсуждения тоже не допускается. --SergV (обс.) 18:22, 7 февраля 2019 (UTC)
- Статья о конкретном сигнале, а не о сигнале бедствия вообще. 6 февраля 1900 года не передавался ни сигнал бедствия, ни тем более SOS, которого еще не существовало. Остальные изложенные Вами интереснейшие подробности тоже не имеют прямого отношения к предмету статьи, поскольку относятся к любому сигналу бедствия. И еще: частота не измеряется в метрах. --KVK2005 (обс.) 08:18, 7 февраля 2019 (UTC)
Энергия?
[править код]"...началась утечка энергии..." - может быть "утечка топлива"? ZloAlien 15:30, 3 ноября 2012 (UTC)ZloAlien
Статья не вполне корректна
[править код]Во-первых, нигде в статье не сказано, что сигнал бедствия Notzeichen ...---... уже был принят Германией самостоятельно в апреле 1905 года, т.е до указанной в данной статье Второй Международной радиотелеграфной конференции 1906 г. http://www.earlyradiohistory.us/1905funk.htm http://www.earlyradiohistory.us/1905germ.htm
Во-вторых, этот сигнал Notzeichen ...---... не был образован из немецкого сигнала поиска Suchzeichen ...---. на международной конференции в 1906 году, как утверждается в данной статье, - поскольку он уже существовал в Германии в 1905 году - см. выше.
В-третьих, поскольку сигнал бедствия (Notzeichen ...---...) представлял из себя одну большую букву из девяти знаков (ввиду отсутствия межбуквенных интервалов - об этом косвенно говорится в начале данной статьи, там где про черту сверху), то само название SOS является вторичным бэкронимом по отношению к синалу. Аналогично и упомянутый синал поиска SOE (Suchzeichen ...---.) неправильно априорно называть в статье "SOE" - нет межбуквенных интервалов, это одна буква, а разбивка на более короткие буквы может быть произведена по разному, дав различные буквенные сочетания, например IJE, а сигнал бедствия ...---... может быть разбит на сочетания VTB, IJS, SMB, SOS и т.д. Таким образом бекронимами (акронимами, созданными задним число) являются сами буквосочетания SOE и SOS.
В статье также отсутствует история создания немецких синалов ...---... и ...---. до 1905 года, только упомянуто вскользь использование ...---. (Suchzeichen) в аппаратах компании Сляби-Арко. Без разъяснения истории немецкого сигнала бедствия до конференции 1906 года статья выглядит не имеющей начала.
С уважением, 91.77.245.253 09:02, 10 февраля 2013 (UTC)Леонид.
Спасибо! Я попробовал править, внес изменение, по всем данным указаны ссылки.
С уважением, 91.77.225.206 06:52, 16 февраля 2013 (UTC)Леонид
В искусстве
[править код]Группа Modern Talking - песня Atlantis Is Calling (S.O.S. For Love).217.17.122.49 21:24, 28 сентября 2021 (UTC)