Обсуждение:SOS: различия между версиями
Нет описания правки Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
Lesless (обсуждение | вклад) м откат правок 93.185.36.243 (обс.) к версии Lesless Метка: откат |
||
(не показано 8 промежуточных версий 5 участников) | |||
Строка 11: | Строка 11: | ||
Андрей |
Андрей |
||
22:42 |
22:42 |
||
6 февраля 1900 года расположенная в финском городе Котка радиостанция передала на ледокол «Ермак» беспроводную телеграмму с приказом спасти находящихся на оторвавшейся льдине 50 рыбаков. Это была первая в истории передача радиосигнала о бедствии на море. |
6 февраля 1900 года расположенная в финском городе Котка радиостанция передала на ледокол «Ермак» беспроводную телеграмму с приказом спасти находящихся на оторвавшейся льдине 50 рыбаков. Это была первая в истории передача радиосигнала о бедствии на море. [...] [[У:Green22qwerty|Green22qwerty]] ([[ОУ:Green22qwerty|обс.]]) 19:05, 6 февраля 2019 (UTC) |
||
*** Сообщение [[У:Green22qwerty|Green22qwerty]] дословно копировало текст с [https://svpressa.ru/post/article/81762/]. Поэтому я его сократил и оставляю ссылку на оригинал. Полагаю, нарушение авторских прав на страницах обсуждения тоже не допускается. --[[У:SergV|SergV]] ([[ОУ:SergV|обс.]]) 18:22, 7 февраля 2019 (UTC) |
|||
* Статья о конкретном сигнале, а не о сигнале бедствия вообще. 6 февраля 1900 года не передавался ни сигнал бедствия, ни тем более SOS, которого еще не существовало. Остальные изложенные Вами интереснейшие подробности тоже не имеют прямого отношения к предмету статьи, поскольку относятся к любому сигналу бедствия. И еще: частота не измеряется в метрах. --[[У:KVK2005|KVK2005]] ([[ОУ:KVK2005|обс.]]) 08:18, 7 февраля 2019 (UTC) |
|||
Сигнал SOS передается на частоте 600 метров лишь в случае крайней необходимости, когда экипажу судна и пассажирам угрожает реальная опасность для жизни. В случае нарушения этого правила на виновников необоснованной паники может быть наложено взыскание. Либо моральное, что в морском сообществе не пустой звук. Либо материальное — когда пришедшие на помощь суда понесут значительные материальные потери. Однако существует исключение из этого непреложного правила. [[У:Green22qwerty|Green22qwerty]] ([[ОУ:Green22qwerty|обс.]]) 19:18, 6 февраля 2019 (UTC) |
|||
== Энергия? == |
== Энергия? == |
||
Строка 39: | Строка 39: | ||
С уважением, |
С уважением, |
||
[[Special:Contributions/91.77.225.206|91.77.225.206]] 06:52, 16 февраля 2013 (UTC)Леонид |
[[Special:Contributions/91.77.225.206|91.77.225.206]] 06:52, 16 февраля 2013 (UTC)Леонид |
||
== В искусстве == |
|||
Группа Modern Talking - песня Atlantis Is Calling (S.O.S. For Love).[[Special:Contributions/217.17.122.49|217.17.122.49]] 21:24, 28 сентября 2021 (UTC) |
Текущая версия от 18:45, 18 февраля 2023
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Информационные технологии», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с информационными технологиями. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Электроника» (уровень III, важность для проекта низкая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Электроника», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Электроникой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Проект «Адмиралтейство» (уровень III, важность для проекта высшая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Адмиралтейство», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Адмиралтейством. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Первый SOS
[править код]Какой же корабль был первым? Это точно не Титаник - он действительно передавал SOS, вперемешку с CQD, однако были и более ранние случаи. Английская версия Википедии сообщает о лайнере Slavonia 10.06.1909 и о пароходе Arapahoe 11.08.1909. Что касается второго, то в газетах того времени действительно есть упоминание об использовании именно SOS (например, The New York Times за 12 августа 1909), а вот о Славонии The New York Times и Daily Mirror писали, что кораблями Prinzess Irene и Batavia был получен именно CQD, а не SOS. 93.125.49.240 21:07, 4 августа 2012 (UTC)
Андрей
22:42
6 февраля 1900 года расположенная в финском городе Котка радиостанция передала на ледокол «Ермак» беспроводную телеграмму с приказом спасти находящихся на оторвавшейся льдине 50 рыбаков. Это была первая в истории передача радиосигнала о бедствии на море. [...] Green22qwerty (обс.) 19:05, 6 февраля 2019 (UTC)
- Сообщение Green22qwerty дословно копировало текст с [1]. Поэтому я его сократил и оставляю ссылку на оригинал. Полагаю, нарушение авторских прав на страницах обсуждения тоже не допускается. --SergV (обс.) 18:22, 7 февраля 2019 (UTC)
- Статья о конкретном сигнале, а не о сигнале бедствия вообще. 6 февраля 1900 года не передавался ни сигнал бедствия, ни тем более SOS, которого еще не существовало. Остальные изложенные Вами интереснейшие подробности тоже не имеют прямого отношения к предмету статьи, поскольку относятся к любому сигналу бедствия. И еще: частота не измеряется в метрах. --KVK2005 (обс.) 08:18, 7 февраля 2019 (UTC)
Энергия?
[править код]"...началась утечка энергии..." - может быть "утечка топлива"? ZloAlien 15:30, 3 ноября 2012 (UTC)ZloAlien
Статья не вполне корректна
[править код]Во-первых, нигде в статье не сказано, что сигнал бедствия Notzeichen ...---... уже был принят Германией самостоятельно в апреле 1905 года, т.е до указанной в данной статье Второй Международной радиотелеграфной конференции 1906 г. http://www.earlyradiohistory.us/1905funk.htm http://www.earlyradiohistory.us/1905germ.htm
Во-вторых, этот сигнал Notzeichen ...---... не был образован из немецкого сигнала поиска Suchzeichen ...---. на международной конференции в 1906 году, как утверждается в данной статье, - поскольку он уже существовал в Германии в 1905 году - см. выше.
В-третьих, поскольку сигнал бедствия (Notzeichen ...---...) представлял из себя одну большую букву из девяти знаков (ввиду отсутствия межбуквенных интервалов - об этом косвенно говорится в начале данной статьи, там где про черту сверху), то само название SOS является вторичным бэкронимом по отношению к синалу. Аналогично и упомянутый синал поиска SOE (Suchzeichen ...---.) неправильно априорно называть в статье "SOE" - нет межбуквенных интервалов, это одна буква, а разбивка на более короткие буквы может быть произведена по разному, дав различные буквенные сочетания, например IJE, а сигнал бедствия ...---... может быть разбит на сочетания VTB, IJS, SMB, SOS и т.д. Таким образом бекронимами (акронимами, созданными задним число) являются сами буквосочетания SOE и SOS.
В статье также отсутствует история создания немецких синалов ...---... и ...---. до 1905 года, только упомянуто вскользь использование ...---. (Suchzeichen) в аппаратах компании Сляби-Арко. Без разъяснения истории немецкого сигнала бедствия до конференции 1906 года статья выглядит не имеющей начала.
С уважением, 91.77.245.253 09:02, 10 февраля 2013 (UTC)Леонид.
Спасибо! Я попробовал править, внес изменение, по всем данным указаны ссылки.
С уважением, 91.77.225.206 06:52, 16 февраля 2013 (UTC)Леонид
В искусстве
[править код]Группа Modern Talking - песня Atlantis Is Calling (S.O.S. For Love).217.17.122.49 21:24, 28 сентября 2021 (UTC)