Фёдор Шаляпин (теплоход, турбоход): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
мНет описания правки |
||
(не показано 18 промежуточных версий 15 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Судно/Начало |
{{Судно/Начало |
||
|Название = Фёдор Шаляпин |
|Название = Фёдор Шаляпин |
||
|Иллюстрация = |
|||
|Изображение = |
|||
|Подпись = <small> ''Salona'' (2004)</small> <br>''Фёдор Шаляпин'' (2001) <br>''Fedor Shalyapin'' (1991) <br>''Фёдор Шаляпин'' (1974)<br>''Franconia'' (1963) <br>''Ivernia'' (1954) |
|||
|Подпись = |
|||
|Оригинал названия = |
|Оригинал названия = |
||
}} |
}} |
||
Строка 10: | Строка 10: | ||
|Оригинал названия = |
|Оригинал названия = |
||
|Изображение = |
|Изображение = |
||
|Подпись = |
|||
|Флаг = |
|Флаг = |
||
|Класс и тип = |
|Класс и тип = |
||
|Ледовый класс = |
|Ледовый класс = |
||
|Район плавания = |
|Район плавания = |
||
|Порт приписки = <br>1969–1974: [[Саутгемптон]] [[Файл:Flag of UK.svg|20px]] <br> 1973–1980: [[Владивосток]] [[Файл:Flag of the Soviet Union.svg|20px]] <br> 1980–1991: [[Одесса]] [[Файл:Flag of the Soviet Union.svg|20px]] <br> 1991–2001: [[Валетта]] [[Файл:Flag of Malta.svg|20px]] <br> 2001-2004: [[Одесса]] [[Файл:Flag of Ukraine.svg|20px]] <br> 2004: [[Кингстаун]] [[Файл:Flag of Saint Vincent and the Grenadines.svg|20px]] |
|||
|Порт приписки = |
|||
|Номер ИМО = |
|Номер ИМО = 5119765 |
||
|Позывной = |
|Позывной = 9HQS3 |
||
|Организация = |
|Организация = |
||
|Владелец = [[Cunard Line]], [[Дальневосточное морское пароходство]], [[Черноморское морское пароходство]] |
|Владелец = [[Cunard Line]], [[Дальневосточное морское пароходство]], [[Черноморское морское пароходство]] |
||
|Оператор = |
|Оператор = |
||
|Изготовитель = [[John Brown & Company]] |
|Изготовитель = [[John Brown & Company]] |
||
|Спущен на воду = 1954 |
|Спущен на воду = 14 декабря 1954 |
||
|Эксплуатация с = 1955 |
|Эксплуатация с = 1955 |
||
|Выведен = 2004 |
|Выведен = 2004 |
||
|Статус = |
|Статус = Утилизирован |
||
}} |
}} |
||
{{Судно/Характеристики |
{{Судно/Характеристики |
||
Строка 51: | Строка 50: | ||
|commons = |
|commons = |
||
}} |
}} |
||
'''«Фёдор Шаляпин»''' |
'''«Фёдор Шаляпин»''' — пассажирский теплоход. |
||
Построен в Великобритании для компании [[Cunard Line]] в составе серии из 4 однотипных кораблей. Спущен на воду в 1954 году. Первоначально назывался ''Ivernia'', в 1963 году судно было переименовано в ''Franconia''. |
Построен в Великобритании на судостроительной верфи [[John Brown & Company]] для компании [[Cunard Line]] в составе серии из 4 однотипных кораблей. Спущен на воду в 1954 году. Первоначально назывался ''Ivernia'', в 1963 году судно было переименовано в ''Franconia''. |
||
Использовался на трансокеанской линии из Ливерпуля в Монреаль. В 1973 году продан в Советский Союз. |
Использовался на трансокеанской линии из Ливерпуля в Монреаль. В 1973 году продан в Советский Союз. |
||
В |
В 1973—1980 годах принадлежал [[Дальневосточное морское пароходство|Дальневосточному морскому пароходству]]. В 1980 передан [[Черноморское морское пароходство|Черноморскому морскому пароходству]]. |
||
== Капитаны корабля == |
|||
* Елисаветченко Владимир Константинович (1973—1976) |
|||
* Филипцов Иннокентий Николаевич (1976—1977) |
|||
* Ощерин Валерий Фёдорович (1978—1979) |
|||
* Филипцов Иннокентий Николаевич (1980) |
|||
* Константин Николаевич Шапочкин |
|||
* Николай Николаевич Сопильняк (1975—1979) |
|||
* Юрий Валентинович Зиновьев |
|||
* Виктор Васильевич Чернышов (1980—1996) |
|||
* Иван Иннокентьевич Гаркуша |
|||
== См. также == |
|||
* [[Леонид Собинов (теплоход)]] |
|||
* [[RMS Carinthia (1955)]] |
|||
* [[RMS Sylvania]] |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://fleetphoto.ru/ship/16712/ Страница на сайте «Водный транспорт»] |
* [http://fleetphoto.ru/ship/16712/ Страница на сайте «Водный транспорт»] |
||
* [https://web.archive.org/web/20160119130512/http://portsukraine.com/node/507 «Леонид Собинов» и «Федор Шаляпин»: так провожали пароходы…] |
|||
== Литература == |
== Литература == |
||
* {{книга|автор=Bock, Bruno|заглавие=Soviet Bloc Merchant Ships|место=Annapolis, Maryland|издательство=Naval Institute Press|год=1981|страниц=|isbn=0870216694}} |
* {{книга|автор=Bock, Bruno|заглавие=Soviet Bloc Merchant Ships|место=Annapolis, Maryland|издательство=Naval Institute Press|год=1981|страниц=|isbn=0870216694}} |
||
{{Лайнеры и суда Cunard}} |
|||
[[en:RMS Ivernia]] |
|||
{{Фёдор Шаляпин}} |
|||
[[Категория:Суда по алфавиту]] |
[[Категория:Суда по алфавиту]] |
||
Строка 72: | Строка 89: | ||
[[Категория:Круизные суда]] |
[[Категория:Круизные суда]] |
||
[[Категория:Океанские лайнеры]] |
[[Категория:Океанские лайнеры]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Cunard Line]] |
||
[[Категория:Дальневосточное морское пароходство]] |
|||
[[Категория:Суда ЧМП]] |
|||
[[Категория:Объекты, названные в честь Фёдора Шаляпина]] |
|||
[[Категория:Советско-британские отношения]] |
Текущая версия от 09:57, 20 февраля 2023
Фёдор Шаляпин | |
---|---|
|
|
Название | Фёдор Шаляпин |
Порт приписки |
1969–1974: Саутгемптон 1973–1980: Владивосток 1980–1991: Одесса 1991–2001: Валетта 2001-2004: Одесса 2004: Кингстаун |
Номер ИМО | 5119765 |
Позывной | 9HQS3 |
Владелец | Cunard Line, Дальневосточное морское пароходство, Черноморское морское пароходство |
Изготовитель | John Brown & Company |
Спущен на воду | 14 декабря 1954 |
Введён в эксплуатацию | 1955 |
Выведен из состава флота | 2004 |
Статус | Утилизирован |
Основные характеристики | |
Длина | 185,3 м |
Ширина | 24,4 м |
Осадка | 8,7 м |
Дедвейт | 8834 |
Скорость хода | 19 узлов |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Фёдор Шаляпин» — пассажирский теплоход.
Построен в Великобритании на судостроительной верфи John Brown & Company для компании Cunard Line в составе серии из 4 однотипных кораблей. Спущен на воду в 1954 году. Первоначально назывался Ivernia, в 1963 году судно было переименовано в Franconia.
Использовался на трансокеанской линии из Ливерпуля в Монреаль. В 1973 году продан в Советский Союз.
В 1973—1980 годах принадлежал Дальневосточному морскому пароходству. В 1980 передан Черноморскому морскому пароходству.
Капитаны корабля
[править | править код]- Елисаветченко Владимир Константинович (1973—1976)
- Филипцов Иннокентий Николаевич (1976—1977)
- Ощерин Валерий Фёдорович (1978—1979)
- Филипцов Иннокентий Николаевич (1980)
- Константин Николаевич Шапочкин
- Николай Николаевич Сопильняк (1975—1979)
- Юрий Валентинович Зиновьев
- Виктор Васильевич Чернышов (1980—1996)
- Иван Иннокентьевич Гаркуша
См. также
[править | править код]Ссылки
[править | править код]Литература
[править | править код]- Bock, Bruno. Soviet Bloc Merchant Ships. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1981. — ISBN 0870216694.